水泥混凝土增强用短切聚丙烯纤维分散助剂

聚丙烯纤维具有耐化学腐蚀、加工性好、质轻、蠕变收缩小、价格低廉和在低掺量时对混凝土的塑性干缩开裂改善效果显著、抗渗性好、防止火灾中混凝土爆裂等优良的技术经济性能。但同时也存在一些缺点,如随着纤维掺量的增加,混凝土工作性降低、弹性模量低、增韧效果差以及低掺量下对混凝土的强度(抗拉、抗压、抗折)无显著影响等等。综合论述了改善聚丙烯纤维增强混凝土目前的研究进展,展望了其发展趋势。

透水性混凝土具有耐候性好,透水、透气、保温及隔热的特点,可用于人行道、停车场、透水性路面、水工建筑和排水系统反滤层等。但因强度低影响了其应用范围。本文对透水性聚丙烯纤维增强混凝土进行了试验研究,针对影响透水性混凝土材料强度和透水性的的主要因素(水灰比、粗骨料种类和级配、增强材料)进行了测试。根据试验结果推荐的原材料、配比和试验方法,可以得到强度达25mpa,渗透系数达3.0mm/s以上的透水性混凝土。可满足一般工程需要。

公路水泥混凝土纤维材料-聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维

基于物质润湿和分散原理,根据建筑用聚丙烯纤维的分散性能要求,结合该纤维开发、生产及应用过程中的质量控制实践,分析和建立了一套综合评价建筑类专用聚丙烯短纤维的分散性能的项目和方法。

研究了介质阻挡放电改性聚丙烯纤维与未改性聚丙烯纤维的掺量、长度以及改性纤维的介质阻挡放电处理条件对纤维增强混凝土抗冲击性能的影响和机理。结果表明,改性与未改性纤维的掺量和长度对混凝土抗冲击性能影响的变化趋势相同,其抗冲击强度随着掺量增加而加强,但是掺加改性纤维明显强于未改性纤维,掺纤维混凝土抗冲击性能强于未加纤维混凝土,掺加纤维长度最佳值为20mm;小功率(80w)和短时间(0.16s)改性纤维混凝土的抗冲击强度比未改性纤维的有所减低,但随着处理功率和时间的增加而提高,大功率和长时间(超过80w和0.16s)处理的改性纤维混凝土抗冲击强度明显强于未改性纤维混凝土。

采用平板限制收缩试验法,研究了减水剂与膨胀剂及其复合技术对聚丙烯纤维增强高性能混凝土的早期抗裂性的影响。结果表明,聚丙烯纤维增强高性能混凝土的早期抗裂性大小顺序为:uea-n混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>aea混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>aea混凝土膨胀剂与萘系减水剂复合的纤维增强高性能混凝土>纤维增强高性能混凝土。因此,采用uea-n混凝土膨胀剂与聚羧酸高效减水剂的复合外加剂技术和聚丙烯纤维增强技术是防止高性能混凝土发生塑性收缩开裂的比较理想的技术措施。

聚丙烯纤维增强高性能混凝土抗裂性能研究

研究了聚丙烯纤维和微膨胀复合对混凝土抗折强度、抗渗性和收缩变形的影响。研究表明,聚丙烯纤维和膨胀剂复合与聚丙烯纤维或膨胀剂单一作用比,28d抗折强度分别提高75%和99%,渗水高度分别降低46%和61%,阻裂效果显著提高;纤维对膨胀混凝土7～14d的膨胀有明显的约束

针对聚丙烯纤维增强水泥(pprc)材料建立了不同纤维掺量的pprc数值分析模型,实现了模拟试件从微裂纹萌生、扩展、相互作用及贯通的全破坏过程,并研究其破裂失稳的基本规律,包括声发射的时空分布规律及其失稳的前兆模式。研究表明,随着聚丙烯纤维掺量的增加,pprc的弯折强度得到提高,韧性也不断增强。

研究了在砂浆中掺加某些聚合物和纤维对砂浆性能的影响,确定了在能够有效提高砂浆抗渗性、抗裂性的同时降低其脆性的最佳配比。

为了解决普通混凝土小型空心砌块墙体易脆性开裂的问题,研究了一种新型抹面砂浆。通过改变掺加纤维的种类、纤度、长度、截面形状、数量,进行砂浆断裂韧性的对比实验。结果表明:掺加纤维对提高普通砼砌块墙体用砌筑砂浆的断裂韧性有良好作用,尤其是掺入适量、纤度适当的经表面氧化处理、长度15mm的聚丙烯纤维效果最为良好。

采用三种不同的聚丙烯纤维(普通聚丙烯纤维,改性处理聚丙烯纤维,y形聚丙烯纤维)增强水泥砂浆,研究了在纤维低掺量情况下,不同形式的纤维对普通水泥砂浆的抗压、抗折和抗裂性能的影响,并分析了纤维在阻裂增强方面的作用机理。实验证明,在同水灰比条件下,普通水泥砂浆中加入一定量的y形纤维比加入普通纤维的增强效果好。

以低碱水泥和膨胀珍珠岩为主要原料,辅之以分散性良好的增强剂聚丙烯纤维,研制出一种新型吸声材料.它具有成本低、耐久性高、吸声性能好的特点.文中对引气剂用量、珍珠岩用量及水灰比对材料吸声性能影响进行了研究与分析.结果表明,这些因素对材料吸声性能均有重要影响.

聚丙烯纤维混凝土/砂浆施工指导规程 一、一般规定 1.1聚丙烯纤维混凝土/砂浆结构除应符合本指南外，尚应符合现行国家标准中 有关混凝土/砂浆结构工程及验收规范。 1.2聚丙烯纤维混凝土/砂浆的配合比的设计可参照普通水泥砂浆、普通混凝土 配合比的设计的有关标准。在按此标准的配制混凝土/砂浆基础上掺加适量聚丙 烯纤维即可。在满足现行《普通混凝土配合比设计规程》jgj55要求的基础上考 虑加入聚丙烯纤维的影响，外加剂用量应通过试验确定。 二、原材料 2.1水泥 配制聚丙烯纤维混凝土/砂浆所用的原料应符合水泥砂浆、普通混凝土所用的 原料的有关规定。所用水泥应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb175） 《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（gb1344）中有 关混凝土和钢筋混凝土所用原料的规定。 2.2掺和料 采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制聚丙

聚丙烯纤维在混凝土中的应用探讨 纤维混凝土是近年来在国际与国内迅速发展的新型复合材料，其中尤以聚丙烯纤维混凝土发展最 快，它以优良的抗渗、抗冻、抗冲磨、抗冲击等性能而广泛用于公路、机场、桥梁、水工、建筑 等领域。目前，美国合成纤维混凝土的使用量己占混凝土总产值的7%，我国自20世纪90年 代中期开始，已有数以千计的工程采用聚丙烯纤维混凝土，并取得显著成效。 二、聚丙烯纤维的特性 聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物，为乳白色、无味、无毒。质轻的热塑性塑料，密度 为0.9～0.91g/cm3，是现有树脂中最轻的一种，它不溶于水，耐热性能良好，在121℃～160℃ 连续耐热，熔点为165℃～170℃，聚丙烯几乎不吸水，与大多数化学品如酸、碱、盐不发生 作用，物理机械性能良好，抗拉强度3.3×107～4.14×107pa，抗压强度4.14×

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聚丙烯纤维混凝土/砂浆施工指导规程 一、一般规定 1.1聚丙烯纤维混凝土/砂浆结构除应符合本指南外，尚应符合现行国家标准中 有关混凝土/砂浆结构工程及验收规范。 1.2聚丙烯纤维混凝土/砂浆的配合比的设计可参照普通水泥砂浆、普通混凝土 配合比的设计的有关标准。在按此标准的配制混凝土/砂浆基础上掺加适量聚丙 烯纤维即可。在满足现行《普通混凝土配合比设计规程》jgj55要求的基础上考 虑加入聚丙烯纤维的影响，外加剂用量应通过试验确定。 二、原材料 2.1水泥 配制聚丙烯纤维混凝土/砂浆所用的原料应符合水泥砂浆、普通混凝土所用的 原料的有关规定。所用水泥应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（gb175） 《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》（gb1344）中有 关混凝土和钢筋混凝土所用原料的规定。 2.2掺和料 采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制聚丙

预制桩施工过程中遇到坚硬地层,桩头破损率非常高,严重影响施工质量和进度.应用聚丙烯纤维混凝土对预制桩桩头进行局部增强,提高预制桩整体抗拉强度,改善其抗冲击韧性和耐打性.现场试桩试验表明相同地质条件下聚丙烯纤维混凝土局部增强预制桩的桩头破损率较普通混凝土预制桩有显著降低.随后进行工程桩推广使用,取得了良好效果.

随着我国经济水平的不断提高,我国建筑工程等各方面事业也得到较大发展,其中对于混凝土施工技术的研究越来越深入。近年来,我国越来越多的混凝土施工技术专家排除以往的钢筋混凝土,开始研究新的混凝土结构,即施工中的合成类纤维结构的混凝土。其中可塑性、稳定性较好的聚丙烯纤维是专家混凝土技术研究中工作的重点环节,本文通过聚丙烯纤维的作用、特征等各方面进行研究,同时分析其对于混凝土的形成、影响,通过对这两方面的研究能够进一步提升我国工程施工混凝土技术的发展,能够在一定程度上提升我国工程事业的进步。

文章重点对掺聚丙烯纤维混凝土的抗裂性、抗渗性、抗冲击能力、抗冻能力、抗压、抗折、劈裂抗拉强度等性能进行了研究,从而证明聚丙烯纤维能改善混凝土的一些性能。

聚丙烯纤维抗渗防裂混凝土

1 第一节概述 聚丙烯纤维混凝土是60年代末国外开发的一种新型混凝土材料。它具 有能防止或减少裂缝、改善长期工作性能、提高变形能力和耐久性等优点因而在 军事、交通、房建、机场、水利等类工程上得到了广泛的应用。我国从90年代 初首先在道路、桥梁和房建工程中应用此类材料，取得良好的技术经济效果。但 水利工程部门对聚丙烯纤维混凝土还只停留在试验阶段，仅有的一点试验成果也 很不系统完整，影响了这一新材料在水利工程上的开发应用。在新世纪到来之际， 水利建设正面临着新的发展机遇和挑战。作为国家的一项基础产业，水利部门不 仅要以更快的速度建设更多的水利工程，而且在工程质量上也要满足更高的建设 标准，要求进一步采用新技术、新工艺和新材料。与其它工程相比，水利工程对 混凝土有着自己特殊的要求。特别是近年来出现了许多技术难度高的新工程结 构，带来了水工混凝土一系列的新问题。例