水泥稳定就地冷再生工艺在公路养护中的应用研究

随着我国路面翻修工程的开展,旧沥青路面的再生越来越受到关注,本文介绍了路面翻修过程中常见的水泥稳定就地冷再生技术,对其概念、特点做了分析,并研究了在施工过程中的应用以及重点。

公路工程新技术 沥青路面水泥稳定就地冷再生基层 设计施工技术指南 technologyguidefordesignandconstructionof coldrecyclingwithcementasstabilizingagent 2007-09-01试行 辽宁省交通厅公路管理局 1 前言 随着我省公路交通的快速发展，国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比 重逐年减少，改建、大修工程比例不断扩大。沥青路面改造如继续采用传统方式， 不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料，破坏周围环境，而且容易造成环境 污染。同时，我省路面结构基本上都是采用半刚性基层，在重载作用下基层很多 已出现开裂、破碎等破坏，在路面维修、改造时需要一并予以处理。如果采用冷 再生技术，将沥青面层和基

沥青路面水泥稳定就地冷再生基层技术是将需要改建或大修的旧路面结构层,经过铣刨、破碎,并加入适量的水泥稳定剂,在常温情况下进行加水拌和、摊铺、碾压,使之形成具有一定使用功能的再生混合料,用于铺筑路面基层或底基层的工艺技术,是一种利于环保和节约能源的道路维修方式。最早应用于欧美国家,随着我国公路建设的突飞猛进,沥青路面维修养护量的不断增加,公路养护问题日益突出,在旧路面修复工程中开始逐步推广应用这项技术。

就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺，为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以省道203过境段大修工程冷再生基层为研究对象，从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究，综合分析了道路冷再生的施工技术和工艺，提出了冷再生基层的质量检测指标、检测方法，并对其可行性进行了探讨与研究。

水泥稳定就地再生基层技术是一种常用的路面改造技术,分为旧路面或基层再生、旧沥青路面表层再生及旧沥青再生三个阶段.实践表明,水泥稳定就地再生基层技术具有节约施工材料、提高施工效果等作用,值得推广应用.

随着各地经济的发展，水泥稳定冷再生基层在公路中的应用越来越多，主要结合工程实例，对水泥稳定冷再生基层在公路中的施工工艺和施工方法的应用做了重要分析，以此希望推动当地公路事业的发展。

2007年5月24日,由中国公路建设行业协会主办、中交第二公路工程局有限公司承办的\"泡沫沥青冷再生技术及应用交流会\"在西安曲江宾馆召开。会议吸引了全国各省市的交通厅、公路司局和众多公路建设养护等多家单位和公司参加,会上听取了陕西高速机械化工程有限公司泡

结合g109线养护维修工程中沥青路面冷再生技术的应用，简述了沥青路面就地冷再生施工方法，可为以后的沥青路面

就地冷再生技术在公路养护工程中的应用——为了在养护工程中充分应用原有材料，提高质量、缩短工期、降低造价，在国道202线文明样板路磐石段应用了就地冷再生技术，并进行了相关的试验、检测，证明该项技术在养护工程中具有推值。

2007年5月24曰，由中国公路建设行业协会主办、中交第二公路工程局有限公司承办的“泡沫沥青冷再生技术及应用交流会”在西安曲江宾馆召开。会议吸引了全国各省市的交通厅、公路司局和众多公路建设养护等多家单位和公司参加．会上听取了陕西高速机械化工程有限公司泡沫沥青就地冷再生技术在公路养护中的应用情况．参观了在我国首次大面积应用泡沫沥青冷再生技术的西安～阎良高速公路项目。现场专家和学者一致认为，泡沫沥青就地冷再生技术节能环保．

本文论述了水泥稳定碎石就地冷再生施工工艺在大修工程中的应用,介绍施工特点、施工工艺及对效益进行分析。

随着公路交通的快速发展，国、省干线公路网逐步形成，新建公路的比重逐年减少，改建、大修工程比例不断扩大。沥青路面改造如继续采用传统方式，不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料，破坏周围环境，而且容易造成环境污染。采用冷再生技术，将沥青面层和基层旧料加以再生利用，不仅可以节约大量的筑路材料，充分利用旧路材料，恢复和提高旧路强度，还有利于节约能源，避免环境污染，降低工程造价。

结合西宝南线水泥就地冷再生试验段,研究了水泥就地冷再生基层的施工应用。对试验段的旧料取样进行筛分、配合比设计试验,和外掺量、最佳含水量、最大干密度、抗压强度试验。依据工程实例介绍了冷再生基层施工工艺流程和施工质量控制要点,并现场取样测定无侧限抗压强度、含水量、灰剂量、压实度等技术指标,检测结果满足路面基层的规范要求。

结合磁大路改建工程1号合同段沥青路面水泥稳定就地冷再生施工,对旧路沥青路面水泥稳定就地冷再生的施工方法进行探讨,论述了冷再生施工准备、病害调查、级配调整、配合比设计、施工工艺及养生等。

针对旧路沥青路面水泥稳定就地冷再生技术，结合某二级改建公路实例，对施工技术的具体应用进行深入分析，总结材料设计、施工控制等方面的内容，为工程顺利实施提供可靠依据。通过实践，本改建工程顺利完成，质量优异，达到了预期的目标，可为类似工程提供参考与借鉴。

针对旧路沥青路面水泥稳定就地冷再生技术,结合某二级改建公路实例,对施工技术的具体应用进行深入分析,总结材料设计、施工控制等方面的内容,为工程顺利实施提供可靠依据.通过实践,本改建工程顺利完成,质量优异,达到了预期的目标,可为类似工程提供参考与借鉴.

结合济聊高速流洪立交连接线改造工程旧沥青路面水泥稳定就地冷再生施工工艺,对水泥稳定就地冷再生施工技术和施工体会予以较为详细地阐述。

沥青路面水泥稳定就地冷再生施工技术

文章以国道g324线岑溪至容县(容县段)一级公路路面改造工程为例,总结水泥稳定碎石冷再生施工工艺,分析其应用的经济效益与社会效益,并结合工程应用的效果,评价稳定碎石冷再生技术是一种经济合理的路面改造方式,具有较高的应用价值。

公路交通的发展日新月异,公路工程的施工方法也在不断发展和创新,以此来满足越来越高的公路施工需求.随之而来的还有一个问题,新的公路要修建,那原有的旧公路沥青道路铺层就完全舍弃掉吗？如果把原有的沥青道路铺层当作工程垃圾处理,无疑是一种严重浪费资源的行为.而我们今天所讲的就地冷再生技术就很好的解决了这一问题.

由于就地再冷技术能有效保护施工周围环境,所以该技术广泛运用于我国公路工程领域。本文通过实例,详细介绍了就地再生技术在施工中的所有关键工序,充分表明了该技术的可行性,对就地冷再生技术的经济效益及社会环境效益进行了深入分析,实践证明,就地冷再生技术优势突出,不仅施工工序简便,而且能节约20%~30%的费用,经济效益可观,有很好的发展前景。就地冷再生技术的应用不仅可以节约大量的资金,减轻环境污染,还对交通干扰小、改善路面级配、降低孔隙率、延缓路面老化,给我国旧沥青路面改建带来不可估量的经济效益和社会效益。

沥青路面全深式冷再生技术为科学经济地进行旧路改造提供了一种新途径，采用沥青路面再生技术可重复利用沥青路面废料，是解决沥青路面废料产生的环境污染和缓解资源压力的有效途径。在旧路维修改造中冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比可大大简化施工工序同时可节约材料、缩短工期、节约工程投资，同时有利于废料处理、环境保护，因而具有显著的经济效益和社会效益。