水泥稳定级配砂砾基层试验过程控制

着重论述了水泥稳定级配碎石底基层的原材料要求及施工措施。通过工程实践归纳总结出了控制施工质量的措施,可为相关工程提供参考。引言底基层、基层是高级路面主体及抵抗车辆荷载作用的主要承重层,其施工质量好坏直接关系到路面的使用寿命。为了满足高速公路重交通的使用要求,路面底基层、基层必需具备抗压强度高、整体稳定性好、抗疲劳能力强的特点,实践证明水泥稳定级配砂砾碎石路面基层、底基层均具备以上特点。本文针对其施工工艺进行阐述,以期为相关工程提供参考。

精心整理 （1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔 为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决 定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的 控制线的钢丝拉力应不小于800n。 严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调整。 （3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不宜低于5℃，当气 温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 （4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工 序施工。 （5）在上基层施工碾压完毕，应立即进行下封层施工。混合料的摊铺 （1）摊铺前将底基层或基层下层适当洒

（1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水 湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一 般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架， 根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精 度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于 800n。 严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调 整。 （3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不 宜低于5℃，当气温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 （4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后 方可进行下一道工序施工。 （5）在上基层施工碾压完毕，应立即进行下封层施工。混合料的摊铺 （1）摊铺前将底基层或基层下层适

水稳级配砂砾基层配合比设计报告——该资料为水稳级配砂砾基层配合比设计报告水泥稳定级配砂砾基层配合比：级配砂砾：水泥=95：5。水泥稳定级配砂砾基层配合比采用3.0%、4.0%、5.0%、6%、7.0%进行重型击实试验测得最大干密度和最佳含水量。根据无机结合料水稳土...

农村公路级配砂砾基层厂拌法施工介绍——路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比，厂拌法砂砾级配料拌和均匀，可减少级配料离析现象，节约施工机械和人员的投入，保证路面的平整度，节省面层沥青混合料的数量，缩短施工工期，进一步提高农村公路的...

路面级配砂砾基层路拌法施工与级配料厂拌法施工相比,厂拌法砂砾级配料拌和均匀,可减少级配料离析现象,节约施工机械和人员的投入,保证路面的平整度,节省面层沥青混合料的数量,缩短施工工期,进一步提高农村公路的施工质量。

谈级配砂砾基层的施工方法

报告编号：201010050203 检测报告 产品名称：水稳砂砾 委托单位：河南东方建设集团发展有限公司 检测类别：委托试验 报告日期：2010.10.06 太原市华宝通试验检测有限公司 水泥稳定砂砾配合比设计说明 一、配合比设计依据： 1、《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtge51-2009 3、根据委托单的要求按三级公路标准，设计水泥稳定级配砂砾基 层7天无侧限抗压强度大于3.0mpa. 设计配合比为：砂砾：水泥=95：5。 二、材料来源 1、砂 古交砂，检测结果详见级配砂检测报告。 2、水泥 清徐贯中水泥厂水泥，检测结果详见检测报告。 三、水泥稳定砂砾基层配合比设计 1、水泥稳定级配砂砾基层配合比：砂砾：水泥=95：5。 2、重型击实试验 水泥稳定砂砾基层配合比采用5

根据水泥稳定砂砾基层的特性及应用情况,从稳定性原理、材料选择、施工方法、施工工艺及质量验收标准等方面作了分析,以使基层施工满足规范要求,同时推广水泥稳定砂砾基层的应用。

根据jtj0342000《公路路面基层施工技术规范》要求,结合广西长洲水利枢纽右岸对外公路水泥稳定砂砾基层的施工,总结了施工质量的控制点及施工中应注意的问题。

文中介绍施工原料控制,拌合施工条件,摊铺前的准备,运输及养生情况.

本文介绍了克塔高速公路的概况及施工特点，研究了公路水泥稳定砂砾基层配合比的设计过程，试验结果表明：当水泥掺量为4．5%时，无侧限抗压强度代表值为4．4mpa，延迟2小时候，无侧限抗压强度代表值为4．1mpa，延迟4小时候，无侧限抗压强度代表值为3．9mpa，符合设计值（≥3．5mpa）要求。

. '. 级配砂砾（砾石）基层 1、引用文件 《城镇道路工程施工与质量验收规范》cjj1—2008 2、施工准备 2.1作业条件 级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、 平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 2.2材料及机具 2.2.1材料 1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm； 用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。 2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石 颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。 3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时 级配曲线宜为圆滑曲线。 表1.2

... 级配砂砾（砾石）基层 1、引用文件 《城镇道路工程施工与质量验收规范》cjj1—2008 2、施工准备 2.1作业条件 级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、 平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 2.2材料及机具 2.2.1材料 1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm； 用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。 2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石 颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。 3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时 级配曲线宜为圆滑曲线。 表1.2.1

山东省路桥集团有限公司连霍高速公路 星星峡至吐鲁番公路工程 第一合同段项目部 水 泥 稳 定 砂 砾 基 层 配 合 比 设 计 2010年12月24日 水泥稳定砂砾（掺配碎石）基层配合比设计说明 一、工程概述： 1、工程名称：连云港至霍尔果斯高速公路星星峡至吐鲁番段 公路工程第一合同 2、建设单位：新疆维吾尔自治区公路管理局 3、设计单位：新疆公路规划勘察设计研究院 4、施工单位：山东省路桥集团有限公司 5、监理单位：北京华路顺工程咨询公司 二、设计依据： 1、招标文件（招标号：xjg2009-18） 2、《公路沥青路面设计规范》jtgd50-2006 3、《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 4、《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》xjtj01-2001 5、《公路土工试验规程》jtge40-2007 6、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

1概况随着我国经济建设的持续快速发展,人们越来越需要安全、方便、快捷的现代化交通手段,对道路等级的需求也越来越高。为满足人们的这一需求,又可以充分利用当地材料,节省工程投资,且根据现代规范要求高等级公路路面基层,宜采用力学性能优、板体性好、水稳定性和抗冻性好的水泥稳定砂砾基层。

黑龙江地区天然砂砾蕴藏丰富,分布范围广。针对大庆当地的天然砂砾,进行室内水稳定性试验,分析水泥稳定砂砾在不同浸水时间的强度变化规律,为实际工程应用提供参考和依据。

谈级配砂砾基层的施工方法

水泥稳定砂砾构造,通常被用到高速路的基层之中。文章简要的分析了其建设工艺相关的内容。

以省际通道那吉屯-扎兰屯段第七合同段一级公路水泥稳定砂砾基层的施工为例，阐述了水泥稳定砂砾基层的施工质量控制的几个重要环节。

水泥稳定砂砾基层作为一种半刚性基层材料，具有强度高、稳定性好以及施工方便等优点。本文分析了水泥稳定砂砾基层发生病害的一些常见因素，并针对这些因素提出了一些处治方案：控制原料品质及用量、规范施工工艺，优化施工条件、加强维护与保养工作以及加强施工质量检测等方面提出处治方案。

试验检测作为对工程质量过程控制重要手段,采用科学合理、切合实际的方法和手段尤为重要.本文从工程实践出发,结合实际操作,对水泥稳定碎石基层规范中某些已有检测项目的试验方法进行分析和讨论,提出注意事项或改进措施.