山区丘陵公路边坡危险性评价指标体系构建及应用

文章在分析研究区段现场调查资料和相关地质资料的基础上,综合分析影响地质灾害危险性的相关因素,建立了国道g323贺州段公路地质灾害危险性评价指标体系。利用层次分析法确定了该指标体系中各个因素的权重值,为沿线公路地质灾害危险性评价提供了参考。

基于国内外岩石边坡生态护坡的相关研究结果和基质–植被系统的结构与功能的稳定,通过调查研究,从系统工程学的角度出发,以系统的基质、植被结构、防护功能、物质循环功能与景观文化功能为构建主体,建立岩石边坡生态护坡工程效果评价的五大类指标;并在五大类指标内又划分出各自的具有可操作性的亚类指标,从而形成岩石边坡生态护坡的效果评价指标体系。该指标体系的评价标准将工程效果分为优、良、一般、差和极差5个等级,这些指标较为合理地反映了系统结构与功能的特征与本质,同时表现出结构与功能的相互制约相互依存且在一定条件下可以相互转化的关系。最后结合层次分析法与模糊综合评判方法,将该指标体系用于渝黔高速公路岩石边坡生态护坡工程不同标段的2个工程边坡效果的应用评价中,评价结果与实际观察情况相吻合,说明该指标体系能比较客观地反映工程效果状况及系统功能的持续能力,具有较强的适用性和可操作性。

针对目前山区丘陵公路边坡危险性评估案例较少,且存在大量模糊性、随机性和不确定性因素等问题,以重庆市某段典型山区丘陵公路为例,结合实地考察情况和专家意见,对该地区公路边坡的影响因子进行深入研究分析,总结归纳了4类14项山区丘陵公路边坡灾害主要影响因子并构建评估指标体系.最后采用ahp-模糊综合评价法实现了该地形公路边坡危险性定量和定性综合评估.结果表明,ahp-模糊综合评价法与赤平投影法的分析结果基本一致,但相比只能进行定性分析的赤平投影法,ahp-模糊评价法可以进行定量和定性综合分析,评估结果更加准确合理,实用性更强.

建立评价指标体系或确定危险影响因素是危险性评价的首要工作。评价指标体系的建立是否科学、合理,直接关系到评价的信度和效度。本文以现代安全理念和系统安全理论为基础,分析了尾矿库的主要危险有害因素,结合指标体系的建立原则,建立了一个关于尾矿库危险性的评价指标体系,并对其合理性进行了探讨。希望能为尾矿库危险性评价提供一定的参考价值。

医院教学能力对于医院的可持续发展有着重要的作用和意义。因此,构建出一套可以评价综合性医院教学能力的指标体系,能进一步促进综合性医院教学工作的良好发展。

目的:构建简单易操作的预防医学专业翻转课堂过程性评价指标体系。方法:采用文献查阅法遴选三级指标框架,两轮专家咨询法修改和调整指标并划分权重,统计平均法确定权重。结果:指标体系包括课前评价、课堂评价及课后评价3个一级指标、6个二级指标和12个三级指标。结论:该指标体系基本能适用于预防医学专业翻转课堂的评价。

目的:构建山东省全民医保脆弱性评价指标体系。方法:采用文献归纳法、深入访谈法,搜集全民医保脆弱性相关指标集合；通过专家咨询法,构建全民医保脆弱性指标体系。结果:构建了由政府、医疗服务提供方、医疗保险(经办)机构、被保险人4个维度,制度设计、组织领导及医疗服务等11个一级指标,相关制度、制度整合、分级诊疗管理、保险费率的测算、人口覆盖率、参保意愿及满意度等37个二级指标组成的全民医保脆弱性评价指标体系。结论:本研究构建的全民医保脆弱性评价指标体系专家意见集中,可信度高,可以为全民医保脆弱性综合评价奠定基础。

产学研合作评价指标体系的构建是产学研合作评价的基础,而评价方法的选择则对评价的客观性和公正性起着至关重要的作用。为此,从管理者作为评价主体的角度出发,通过把产学研合作划分为投入、过程、产出3个环节,提炼出各个环节的评价指标,最后构建了一套三层产学研合作评价指标体系,并结合标准离差法提出了一种产学研合作评价方法。

材料在装备上的适用性评价是对材料技术成熟度和使用合理性的评价,为建立材料适用性评价指标体系,通过研究确定了构建原则,分析了材料适用性的主要影响因素是材料性能、技术成熟性、保障能力和经济可承受性。在此基础上采用层次分析法构建了具有有序递阶层次结构的评价指标体系,基本概括了材料获得工程应用时必须具备的关键要素。

以河南省修武县某山区丘陵公路边坡为研究对象,对试验区进行考察、总结与分析,选取影响边坡稳定性的坡度、坡高、坡向、植被覆盖率、降雨量、地质条件、地下水含量及坡体灾害史8项因子综合进行研究分析。采用移动lidar技术快速准确地获取边坡点云数据,在arcgis技术支持下对各个影响因子进行加权分析,确定边坡各个区域稳定性等级,为复杂地形边坡防灾减灾工作提供可靠的决策依据。

边坡植被恢复是解决高速公路建设所造成的环境破坏问题的重要手段之一,已受到人们的普遍重视。但是,对坡面植被恢复质量的评价尚没有统一、公认的指标体系。基于恢复生态学和美学的理念,在分析坡面植被功能的基础上,参考道路工程、植物生态学、恢复生态学、草地生态学、水土保持学、景观学等理论,提出了绿期、盖度、多度、截流量、综合抗性、根系稳定效果、景观优美度、管理水平8个重要评价指标,并给出了各指标的量化计算办法。利用ahp评判矩阵计算了各评价指标的权重。根据坡面植被群落的演替规律,提出了建议的评价时间,得出了坡面植被恢复质量的评价值,确定了质量等级。结合2008年奥运公路——济南至青岛高速公路南线工程,进行了实例分析。

作为国际竞争力的一部分,传媒竞争力问题一直未能受到应有的重视。目前,传媒竞争力实证研究并未取得满意的效果,对传媒竞争力的评价指标体系远未健全,研究方法缺失;因此完全有必要构建能反映具有中国特色的传媒竞争力综合评估体系。文章根据传媒业的双层属性及设计指标体系时应遵循的原则,设计出了一套行之有效的传媒竞争力综合评估体系,并依据层次分析法(ahp)确定了指标体系的评价指标权重。

为提升铁路货运服务质量整体水平,在分析我国铁路货运服务质量评价指标体系发展现状及存在问题的基础上,明确确立铁路企业的市场主体地位、注重产品整体效益、体现经营效益最大化、提高营销业务评价力度的铁路货运评价指标体系构建目的,依据目的性原则、全面性原则、系统性原则、可操作性原则,从外部市场、生产组织、经营效果等多个方面,运用菜单式框架结构搭建铁路货运服务质量评价指标体系,以提升铁路货运的市场竞争力。

\"两型农业\"(资源节约型和环境友好型农业)作为\"两型社会\"的重要组成部分,其顺利发展有利于快速推动两型社会的建设进程。为了衡量\"两型农业\"的发展水平,找出实际值与期望值的差距以及差距的来源,本文从经济、社会与科技支撑能力、资源利用效率指标、生态环境保护效果指标和政策制度保障指标等4个方面设计了一套关于\"两型农业\"的综合评价指标体系。通过综合评价指标体系的实证分析发现,湖南省长株潭城市群\"两型农业\"处于起步阶段,提出应推进长株潭城市群\"两型农业\"的进一步发展。

具备高信任度的员工能够提升组织绩效,同时一个具有高信任度的组织创造出的和谐工作氛围不但能够促进员工绩效,还能提高组织办事效率,保证组织良好的顺利发展。本文给出了员工信任的内涵,建立了以诚实、动机、能力、成果为基本框架的员工信任度指标评价体系,并根据员工信任度评价指标提体系得出员工信任是组织信任的基础,组织信任影响员工信任。同时,给出针对提高员工和组织信任度的建议。

以凤大二级公路大量边坡为例,通过边坡工程地质条件、岩体结构特征、变形破坏模式等研究,遵循定性分析与定量评价相结合的基本思想,提出了边坡稳定性快速评价的方法和对应的支护方案选择。

西南山区地质条件复杂,局地气象暴雨集中,极易诱发公路边坡等地质灾害,对通行车辆及人员安全构成极大的威胁。通过总结已有研究成果,构建了山区公路边坡稳定性评价指标体系,利用灰色关联分析法与综合指数法建立了山区公路边坡稳定状况快速评价方法,并在此基础上,结合智能手机终端与高德地图服务,利用android二次开发技术,综合集成地图、气象、边坡等数据,研发了山区公路边坡稳定性快速评价系统(ms-app)。该系统可以辅助用户进行道路安全线路规划,动态提醒通行人员边坡危险性等级,预防灾害造成重大损失。通过案例应用与检测,表明该系统具有一定的可靠性和实用性,在山区公路灾害防控方面具有广泛的推广价值与意义。

西南山区地质条件复杂,局地气象暴雨集中,极易诱发公路边坡等地质灾害,对通行车辆及人员安全构成极大的威胁。通过总结已有研究成果,构建了山区公路边坡稳定性评价指标体系,利用灰色关联分析法与综合指数法建立了山区公路边坡稳定状况快速评价方法,并在此基础上,结合智能手机终端与高德地图服务,利用android二次开发技术,综合集成地图、气象、边坡等数据,研发了山区公路边坡稳定性快速评价系统(ms_app)。该系统可以辅助用户进行道路安全线路规划,动态提醒通行人员边坡危险性等级,预防灾害造成重大损失。通过案例应用与检测,表明该系统具有一定的可靠性和实用性,在山区公路灾害防控方面具有广泛的推广价值与意义。

山区公路边坡滑坡灾害是时有发生的，这会造成公路建设投资成本的增加以及工期的延误，会给公路安全等带来巨大的安全威胁，因此，滑坡灾害成为了山区公路灾害的重要内容。本文以山区公路边坡开挖为例进行了分析，并采用有限元方法和极限平衡理论对边坡的稳定性进行分析。

山区公路边坡滑坡灾害是时有发生的，这会造成公路建设投资成本的增加以及工期的延误，会给公路安全等带来巨大的安全威胁，因此，滑坡灾害成为了山区公路灾害的重要内容。本文以山区公路边坡开挖为例进行了分析，并采用有限元方法和极限平衡理论对边坡的稳定性进行分析。

基于广西建设项目地质灾害危险性评估规程,文章采用层次分析-模糊数学评判方法,对广西贺州市某二级公路边坡岩质崩塌地质灾害危险性进行预测评估.评估结果表明:该公路遭受岩质崩塌地质灾害危险性大的有3个路段,占线路总长的20%;岩质崩塌危险性大的区域不仅分布在地形起伏大的深挖路段,还与线路走向和边坡岩体结构面的组合关系密切相关.

河流健康评价研究对河流环境的治理与保护工作具有重要的指导作用。本文采用基于层次分析法的综合评价方法,对长江一级支流重庆市綦江进行了河流健康评价研究。在确定了评价指标权重与指标标准特征值的前提下,尝试从水文水资源、水环境状况、水生生物状况、社会服务功能四个方面共13个指标,表征河流的健康状况。结果表明,綦江水体基本处于健康状态。13个评价指标中,生态流量满足程度、河流连通阻隔状况、纳污性能指数、大型底栖动物完整性指数、鱼类完整性指数得分相对较低。与此同时,由于綦江上水工建筑的兴建,阻断了鱼类洄游的路线,造成河段鱼类生态系统出现片段化现象,大型底栖动物完整性指数也受到影响。綦江上大多数水利工程还需要设置生态水量放水设施,另外綦江中段污染和人类活动的干扰稍微严重,化学需氧量和氨氮的排放量较大,需要进一步加强管理。