山区沿河路堤加筋土挡墙的设计与施工

水工加筋土挡墙的设计与施工

加筋土挡墙的设计与研究——本文阐述的是加筋土挡墙的设计、施工及原位观测分析。

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2005年第3期 铁　道　建　筑 railwayengineering 　　　　　　 　 文章编号:100321995(2005)0320041202 高路堤加筋土挡土墙的设计 邵国强 (中铁九局集团有限公司大连工程处,辽宁大连　116001) 摘要:重点介绍广(通)—大(理)线弥渡火车站高路堤加筋土挡墙设计方案比选、拉筋设计、拉筋抗拔稳 定检算以及面板和其他构造的设计,并对筋土之间的摩擦系数取值方法进行讨论。 关键词:高路堤　加筋土　挡土墙　土压力 中图分类号:u41711+15　文献标识码:b 0　引言 挡土墙是用来支撑天然或人工斜坡、防止土坡坍 塌、保持土体稳定性的建筑物,它承受的主要荷载是土 压力。在土木工程中,重力式挡土墙是挡土墙的主要 形式,但因其墙身断面大、占地多,不利于实现施工的 机械化和工厂化。随着

加筋土挡墙的设计应用

以108国道(南村—石门营段)改建工程ak16+140—ak16+200段挡墙施工为例,详细介绍了此处加筋土挡墙从条形基础的施工到挡墙砌块的安装及上土碾压再到工程整体成型的过程。针对施工中遇到的各种问题,通过不断的思索及改进,逐渐形成了一整套科学、合理的施工方法,改善了工程质量,并为后序工程提供了施工经验。

第8章加筋边坡和加筋土挡墙的设计与施工 §8.1概述 §8.1.1加筋土结构的特点 加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复合土。在土中加入加筋材料可以提高土的 强度，增强土体的稳定性。因此，凡在土中加入加筋材料而使整个土工系统的力学性能得到 改善和提高的土工加固方法均称为土工加筋技术，形成的结构亦称之为加筋土结构。 加筋土技术从广义上讲是一门土工增强技术，或称土工补强技术。土工增强技术常见有 加筋土、纤维土、复合土、改性土等。 加筋土技术应用于工程结构中形成加筋土结构，目前在工程中应用较多的是加筋土挡 墙、加筋土边坡和加筋土地基，以及加筋路面。 加筋土边坡一般由加筋材料和土体填料组成，坡面比较陡，根据工作条件和需要，坡面 可设面板，也可不设面板，见图8.1。加筋土挡墙一般由基础、面板、加筋材料、土体填料、 帽石等主要部分组成，见图8.2。加筋土陡坡和

浅谈加筋土挡墙的设计和施工——简单介绍加筋土挡墙的结构、设计和施工要点。

简单介绍加筋土挡墙的结构、设计和施工要点。

加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大,路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

高回填地基上的加筋土挡墙设计与施工——加筋土挡墙是解决高回填地基工后沉降大，路基稳定性差等问题的有效方法之一。通过工程实例说明加筋土挡墙设计与施工要点。

石家庄铁道学院娄国充建清、一增强 1概述 粉煤灰是火电厂排出的废灰。随着我国电 力事业的发展，火电厂的迅速增多，粉煤灰的排 量与日俱增，目前的年排量达到9000万t以 上，已形成公害，因此，粉煤灰的利用问题已成 为社会性的大问题。 据资料介绍，由于粉煤灰所具有的特性，其 绝大部分可用于修筑路堤和回填工程，特别在 公路上应用得较多1993年，我们对用粉煤灰 填筑铁路路基进行了全面的试验研究，得出的 结论是，粉煤灰完全可以用于铁路路基。为了进 一 步拓宽粉煤灰在铁路路基的应用范围，我们 又进行了粉煤灰路基加筋土挡墙的现场试验， 试验结果是令人满意的。 2粉煤灰路基加筋土挡墙的设计 青岛市发电厂专用线有一长200m的路段 (路基填土高3．5m)，左侧为一常年积水的水 坑，右侧为通往市区的公路，过往车辆较多，施 工场地狭窄，取土困难；

文章编号:100926825(2007)2020120202 加筋土挡墙设计与施工工艺 收稿日期:2007203201 作者简介:黎艳梅(19702),女,助理工程师,山西省交通规划勘察设计院,山西太原　030012 黎艳梅 摘　要:介绍了加筋土挡墙结构的特点,分析了加筋土的基本原理,对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述,详细介绍了加 筋土挡墙的施工工艺,体现其技术上的优越性,从而推广该技术的应用。 关键词:加筋土挡墙,施工工艺,结构设计,经济效益 中图分类号:tu472.34文献标识码:a 　　加筋土挡墙作为一种新颖的完整结构物,以其技术上的优越 性、显著的经济性和广泛的应用性,在公路建设中越来越得到广 泛的应用。加筋土挡墙造型新颖、美观,占地少,保护耕地,可减 少对周边生态环境的破坏,属于环保工程。 1

介绍了加筋土挡墙结构的特点,分析了加筋土的基本原理,对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述,详细介绍了加筋土挡墙的施工工艺,体现其技术上的优越性,从而推广该技术的应用。

加筋土挡土墙是20多年来我国公路工程中广泛采用的挡土墙新技术.本文就楚(雄)——大(理)线高路堤加筋土挡墙工程为实例,以设计方案比选、拉筋设计拉筋抗拔稳定检算以及面板和其他构造的设计为重点,并对筋土之间的摩擦系数取值方法进行讨论,进一步拓展了加筋土技术在山区高等级公路上的应用范围.

加筋土挡墙设计与施工技术

加筋土挡墙设计与施工工艺——介绍了加筋土挡墙结构的特点，分析了加筋土的基本原理，对加筋土挡墙的结构设计进行了阐述，详细介绍了加筋土挡墙的施工工艺，体现其技术上的优越性，从而推广该技术的应用。

水工加筋土挡墙的设计与施工

根据我国相关规范,文章对加筋土挡土墙的构造及设计计算进行了详细介绍,并简要分析了加筋土挡土墙的施工要点,从而为加筋土挡土墙在我国的推广和应用提供一些理论依据。

采用聚丙烯塑料带两端拴绑红砖并干码砌筑半砖厚墙体，中间填土夯实形成一个挡土墙结构，已在工程中得到实际应用。

沿河工程某路基中含有部分软土,通过对工程地质状况的考察,针对软土地基施工期间进行沉降分析,并做了沉降量的计算,计算结果表面对于施工期间的沉降量满足规范的要求。

文章阐述了总体高度达到45m的超高大挡墙在实际工程中应用的可行性,同时从挡墙形式、面板选择、加筋格栅的种类及铺筑形式、土质等方面对该挡墙进行了优化设计,并根据数值分析及后期检测结果,对该挡墙进行了整体评价,为高大加筋土挡墙设计及施工提供了理论依据及技术支持.