沙滩皮球车辆救援支撑器发展

附件：河北省道路车辆救援服务收费标准 序号收费项目收费标准备注 1拖车收费 故障事故车型基价作业费 1.高速公路拖车按本标准计费，其他道路拖车收费基价标准 下浮20%。 2.拖车作业里程为救援车辆将故障事故车辆从故障事故发 生地拖达规定地点的里程，以公里为单位，不足1公里按1 公里；车辆的座位数、吨位为客运车辆核定座位数、货运车 辆核定载重量，货物超载车辆按实际载重吨位计费，卧铺客 车每一铺位折合1.5个座位。 3.拖车里程在10公里以内的按各车型的基价收费，超10 公里部分，按实际公里数加收作业费，作业费最大计费里程 不得超过40公里。应故障事故车主特殊要求（送市内维修 厂、4s店等），超出正常作业范围的拖车费用，由双方当事 人协商。 4.对装运国家规定的易燃易爆及危险物品的车辆，收费上浮 20%。 5.大雾天气、夜晚（21时至

发改价格[2010]2204号 国家发展改革委、交通运输部关于规范 高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅（局、委）、天津市市政公路管理局、 上海市交通运输和港口管理局、新疆生产建设兵团发展改革委、交通局： 公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要作用。近年来，部分地区的高速公路车 辆救援主体不明确，救援服务与收费行为不规范，一些执法单位违规将高速公路车辆救援指定 给社会救援机构实施并收取高额费用，加重了车主负担，社会反映强烈。为规范高速公路车辆 救援服务和收费行为，维护当事人合法权益，确保高速公路安全畅通，现就有关问题通知如下： 一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救援服务是指有关单位受当事人委托将 发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用的行为。考虑到高速公路封闭运行等 特点，今后高速公路车辆救

word. 附件：河北省道路车辆救援服务收费标准 序号收费项目收费标准备注 1拖车收费 故障事故车型基价作业费 1.高速公路拖车按本标准计费，其他道路拖车收费基价标准 下浮20%。 2.拖车作业里程为救援车辆将故障事故车辆从故障事故发 生地拖达规定地点的里程，以公里为单位，不足1公里按1 公里；车辆的座位数、吨位为客运车辆核定座位数、货运车 辆核定载重量，货物超载车辆按实际载重吨位计费，卧铺客 车每一铺位折合1.5个座位。 3.拖车里程在10公里以内的按各车型的基价收费，超10 公里部分，按实际公里数加收作业费，作业费最大计费里程 不得超过40公里。应故障事故车主特殊要求（送市内维修 厂、4s店等），超出正常作业范围的拖车费用，由双方当事 人协商。 4.对装运国家规定的易燃易爆及危险物品的车辆，收费上浮 20%。 5.大雾

山东省高速公路车辆救援清障服务收费标准 收费项 目 收费标准 拖车 基价（拖行10公 里以内收费标 准。单位：元/ 车·次） 拖行费（拖行10公里以 上，在基价基础上增加的 费用标准，不足1公里按 1公里计。单位：元/公里） 一类车26010 二类车35015 三类车40020 四类车50025 五类车60030 吊车 一类车400元/车·次 二类车800元/车·次 三类车1200元/车·次 四类车1600元/车·次 五类车2500元/车·次 吊货物20元/吨 平板车 一、二类车按拖车收费标准执行。三类车1000元/车·次， 四类车1200元/车·次，五类车1500元/车·次 更换车头牵 引 1200元/车·次 货物装卸 铲车或叉 车 基价装卸费 300元/车·次40元/吨（不足1吨按1 吨计） 人工80元/吨（

. word专业资料 车辆交通事故专项应急预案 1．目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故 的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限 度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产 生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、 减灾目的，维护社会稳定。 2.编制依据 本预案根据《中华人民国道路交通安全法》、《中华人民国环 境保护法》、《中华人民国安全生产法》、《北京政联合物流有限公 司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3.交通事故类型及危害程度分析 2.1.交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型： 1）车辆伤害； 2）火灾； 3）爆炸。 2.2.事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表2.2-1。 交通安全事故风险分析表表2.2-1 序号事故类型事故诱发原因影响后果 1车辆

. . 车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故 的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公 司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中 华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤 及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、 胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损 伤，严重的复合伤和碾压伤。 2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢 险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1

关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅(局、 委)、天津市市政公路管理局、上海市交通运输和港口管理 局、新疆生产建设兵团发展改革委、交通局： 公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要 作用。近年来，部分地区的高速公路车辆救援主体不明确， 救援服务与收费行为不规范，一些执法单位违规将高速公路 车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用，加重了 车主负担，社会反映强烈。为规范高速公路车辆救援服务和 收费行为，维护当事人合法权益，确保高速公路安全畅通， 现就有关问题通知如下： 一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救 援服务是指有关单位受当事人委托将发生故障或事故的机 动车拖移至指定地点并收取相关费用的行为。考虑到高速公 路封闭运行等特点，今后高速公路车辆救援服务工作由高速 公路经营管理单位统筹组织实施，具体工作主

附件：河北省道路车辆救援服务收费标准 序号收费项目收费标准备注 1拖车收费 故障事故车型基价作业费 1.高速公路拖车按本标准计费，其他道路拖车收费基价标准 下浮20%。 2.拖车作业里程为救援车辆将故障事故车辆从故障事故发 生地拖达规定地点的里程，以公里为单位，不足1公里按1 公里；车辆的座位数、吨位为客运车辆核定座位数、货运车 辆核定载重量，货物超载车辆按实际载重吨位计费，卧铺客 车每一铺位折合1.5个座位。 3.拖车里程在10公里以内的按各车型的基价收费，超10 公里部分，按实际公里数加收作业费，作业费最大计费里程 不得超过40公里。应故障事故车主特殊要求（送市内维修 厂、4s店等），超出正常作业范围的拖车费用，由双方当事 人协商。 4.对装运国家规定的易燃易爆及危险物品的车辆，收费上浮 20%。 5.大雾天气、夜晚（

沙滩是沿海地区重要的旅游休闲资源,护岸工程是沿海地区重要的防灾设施,护岸在保护陆地资源的同时有可能对沙滩产生破坏。传统护岸设计形式为硬性护岸,硬性护岸建成后将在一定程度上影响沿岸水动力环境,若护岸设计不当,易引起周围沙滩流失,造成旅游经济损失。本文通过威海九龙湾沙滩流失实例说明了硬性护岸对沙滩稳定性的影响,并通过波浪泥沙物理模型试验对沙滩修复方案进行了研究,试验发现因受原护岸影响修复后的沙滩仍将处于持续侵蚀状态,并介绍了其他类似案例。文中重点强调了护岸设计不当极易造成沙滩流失,对护岸设计、岸线规划等具有一定参考价值。

公 司诉讼 理由 是什么？ 国家发改委、交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅(局、委)、天津市 市政公路管理局、上海市交通运输和港口管理局、新疆生产建设兵团发展改革委、 交通局： 公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要作用。近年来，部分地 区的高速公路车辆救援主体不明确，救援服务与收费行为不规范，一些执法单位 违规将高速公路车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用，加重了车主 负担，社会反映强烈。为规范高速公路车辆救援服务和收费行为，维护当事人合 法权益，确保高速公路安全畅通，现就有关问题通知如下： 一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救援服务是指有关单位 受当事人委托将发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用的行 为。考虑到高速公路封闭运行等特点，今后高速公路车

消防救援窗 1、gb50016-2014《建筑设计防火规范》第7.2.5条中有 具体规定： “7.2.5供消防扑救人员进入的窗口的净高度和净宽 度均不应小于1.0m，下沿距室内地面不宜大于1.2m， 间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个，设 置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应 易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。” 2、（1）建筑物与消防车道相对应的范围内，必须设置直 通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。 （2）厂房、仓库、公共建筑的外墙每层均应设置可供 消防救援人员进入的窗口，窗口的净尺寸不得小于 0.8m×1.0m，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2m，该 窗口间距不应大于20m，窗口的玻璃应易于破碎，并 应设置可在室外识别的明显标志。 设置要求：（1）建筑高度大于36m的住宅建筑，其他 一类、二类

-1- 施工安全专项方案报审表 工程名称：科技人才公寓1#、3#、地下车库及基坑围护编号：ａ3.9－ 致：吴江建发建设监理有限公司（监理单位） 兹报验： □1基坑支护与降水工程专项施工方案 □2土方开挖工程专项施工方案 □3模板工程专项施工方案 □4混凝土浇筑专项施工方案 □5起重吊装工程专项施工方案 □6脚手架工程专项施工方案 □7拆除、爆破工程专项施工方案 □8其它危险性较大的工程专项施工方案 □ 本次申报内容系第次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。 附件： 1、施工组织设计/方案。 2、专家认证意见。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期: 项目监理机构签 收人姓名及时间 承包单位签收 人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师：日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机

建设ATV250沙滩车一路风光

多措并举加强灭火救援工作 一、摘要 随着社会经济和科技的不断发展，消防工作形式日趋严峻，如 何加强灭火救援工作成为又一难题。预防为主、防消结合、救援保障 多措并举，使得消防救援工作更上一层楼。 关键词：措施处置预防灭火救援保障 二、引言 火是人类文明的开始。跳动的火苗散发着温暖的光芒，人们的衣 食住行无不依赖它，它倾尽所有造福于人；熊熊的烈火映射出狰狞的 锋芒，人们无不畏惧它，它汹涌而来，顷刻间荡然无存。 消防应印在每个人的心里，“预防为主，防消结合”的方针科学 的说明了防火与灭火的关系。随着人类文明的发展，发生火灾的因素 日趋增多，情况纷繁复杂，这使得防火、灭火、救援工作更加艰难。 因此，就需要我们消防部队多措并举，防消结合，“用全部的热血和 生命去谱写当代蹈火者的辉煌”。（引号里面引用的都是口号或者标 语，不喜欢可以删掉或者更换，不能对引号里面的话做改动，

多功能救援三角架用途救援提升作用

省人民政府水行政主 管部门建立水土保持 国家发改委、交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅(局、委)、天津市 市政公路管理局、上海市交通运输和港口管理局、新疆生产建设兵团发展改革委、 交通局： 公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要作用。近年来，部分地 区的高速公路车辆救援主体不明确，救援服务与收费行为不规范，一些执法单位 违规将高速公路车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用，加重了车主 负担，社会反映强烈。为规范高速公路车辆救援服务和收费行为，维护当事人合 法权益，确保高速公路安全畅通，现就有关问题通知如下： 一、明确高速公路车辆救援服务主体。高速公路车辆救援服务是指有关单位 受当事人委托将发生故障或事故的机动车拖移至指定地点并收取相关费用的行 为。考虑到高速公路封闭运行等特点，今后

为解决城市轨道交通车辆直线电机下沉时列车救援难题,需研制一种适合于地铁直线电机下沉救援起升的工装.通过对工装的需求分析,结构强度设计,研制出救援专用的工装,经过多次试用,工装满足直线电机下沉时救援要求,达到预期效果.

详细分析沙滩清洁车液压阀块的设计原则和步骤,运用pro/e软件三维参数化设计对液压阀块实体建模,利用与pro/e无缝集成的pro/m进行有限元分析.结果表明:沙滩清洁车的液压阀块整体结构性能良好,最小安全系数大于3.5,符合设计要求.

5月3日，山西省科技厅组织有关专家对省高管局、祁临高速公路公司和太原科技大学共同完成的“高速公路隧道事故车辆快速救援成套设备研究”科研项目进行了科技成果鉴定，总体达到“国际先进水平”。

电梯盘车紧急救援方法 一、电梯轿厢停于接近电梯平层的位置时的救援步骤： 1、两名a、b故障处理人员分别到达电梯机房与电梯轿厢所在楼层。 2、a处理人员先切断升降机主电源，但必须保留轿厢照明。通过电梯机房的直 线电话与被困者取得联系，告知被困者静候解救，切勿尝试自行设法离开。 3、b处理人员用电梯层门钥匙将电梯所在层门打开约30～40cm，观察电梯轿厢 所在位置。 4、若轿厢位于平层位置上下60cm范围内时，被困者可顺利离开，可直接用专用 钥匙打开电梯所在层门协助乘客离开。 5、关闭层门,以防别人进入轿厢；不慎掉入井道。 二、电梯轿厢远离电梯平层时的救援步骤： 若轿厢位于非上述位置时，被困者无法顺利离开，则需要按以下步骤手动盘车平层 后再将乘客放出。 1、先安抚乘客情绪，告知正在进行解救操作，让其耐心等待救援。 2、拆除电梯牵引电机尾端的保护罩，将专用盘车手

车辆检测器安装、接线及调试 1)技术参数 工作电源：ac220v、ac110v、ac/dc24v、ac/dc12v可选择，2.5w功率 频率范围：20khz—170khz 灵敏度：三级可调 反应时间：100毫秒 环境补偿：自动飘移补偿 线圈电感：推荐80~300uh（包含连接线），最大50~500uh（包含连接线） 连线长度：最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。 储存温度：-40oc到+85oc 工作温度：-20oc到+65oc 相对湿度：最大95% 外形尺寸：85×74×36mm 2)工作频率设定 线圈频率调整用设置在电路板上的两个dip开关进行。如进行调整，必须先关闭电源 再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。dip开关6（la）用于设置频率，开关在“on” 位置时表示低频频工作方式，在“off

车辆检测器安装.