2025-01-19
美国塞汀梯公司不久前推出一种新的阻燃剂CertaCoat^TM IC膨胀性涂料,与它的CertaSpray开孔聚氨酯喷涂泡沫绝热材料配合使用。这是一种单组分的胶乳基涂料,可改善开孔泡沫绝热材料的不燃性能。
1.前言随着科技的进步,绝热材料的品种日益增多,无机类、有机类以及复合型的绝热材料及绝热系统依靠自身的特点在民用和工业领域得到了广泛的应用。船舶工业作为一个特殊的专业领域,新型绝热材料(系统)的应用正处于起步阶段,本文以福乐斯泡沫橡塑绝热材
绝热材料 绝热材料是指用于建筑围护或者热工设备、阻抗热流传递的材料或者材料复合体,既包括保温材料,也包括保冷材料。绝热材料一方面 满足了建筑空间或热工设备的热环境,另一方面也节约了能源。因此,有些国家将绝热材料看作是继煤炭、石油、天然气、核能之后的“第 五大能源”。 选用要点 绝热材料在建筑中常见的应用类型及设计选用应符合gb/t17369-1998《建筑绝热材料的应用类型和基本要求》的规定。 选用时除应考虑材料的导热系数(导热系数不大于0.175w/(m·k))外,还应考虑材料的吸水率、燃烧性能、强度等指标。不同绝 热材料的性能特点见相应的分类指南。 绝热产品中的精品:纳基隔热软毡、纳基隔热板、瑞基隔热软毡 可任意造型的绝热制品:rfc异形件 绝热材料保温性能优劣性:保温性能优劣主要通过导热系数反映 导热系数λ=w/(m·k) 导热系数表征材料在稳定传热状
精品 感谢下载载 常用绝热材料简介 绝热材料是绝热工程应用技术的物质基础。它在工业上,特别是在节 能工作中占据十分重要的地位。 对绝热材料的选用,应本着“理化性能良好,综合价格适中“的原 则。无论硬质、半硬质和软质绝热材料,它们都各自有它的优点和不 足之处,在选择材料时,应本着扬长避短的选材料原则,这样才能充 分发挥各材料的特性。 常用的绝热材料简介如下: 一、 膨胀珍珠岩及制品 珍珠岩是一种火山喷出的酸性熔岩急速冷却形成的玻璃质岩石,因具 有“珍珠”状裂纹而得名。珍珠岩矿经破碎、筛分、预热并以 1200~1380℃温度下焙烧(0.5~1秒钟),使其体积急剧膨胀,便 制得多孔颗粒段质保温材料,称为膨胀珍珠岩是一种轻质高效能绝热 材料。因其容重低、导热系数小、易抽真空、吸湿性小而用作低温装 置的保冷材料。膨胀珍珠岩散料用于填充保冷,在负压状态下工作。 膨胀珍珠岩添加各种憎水剂
隧道防火涂料常用隔热材料 隧道防火涂料常用隔热材料有哪些? 1.膨胀珍珠岩膨胀珍珠岩是白色或灰白色的多孔状物质,由天 然珍珠岩经破碎、预热、瞬时高温煅烧,使内部所含的结晶水及挥发 性成分急剧挥发而成,具有质轻、绝热、吸声、无毒、不然、无味等 特点,是一种很好的超轻质高效能的隔热保温材料。 2.膨胀蛭石膨胀蛭石是由金云母或黑云母变质而成的,是一 种复杂的铁、镁含水硅酸盐类的矿物。外形像云母,但性脆而无弹性, 表面光泽差,不能分割成薄片,每层间含有结晶水,因此加热到 850-1000度时,由于结晶水变声气体,使体积膨胀15-20倍,薄片间 形成空气夹层,形成层状碎片,其中有着无数细小地空隙,是一种良 好的无机保温隔热材料。 3.岩棉纤维岩棉是人造轻质硅酸盐并非连续的絮状纤维材 料,质地松软,密度约为150kg/m3,热导0.07w/(m.k)左右。其化学 稳定性好,耐酸,耐碱
. ;. 常用绝热材料简介 绝热材料是绝热工程应用技术的物质基础。它在工业上,特别是在节 能工作中占据十分重要的地位。 对绝热材料的选用,应本着“理化性能良好,综合价格适中“的原 则。无论硬质、半硬质和软质绝热材料,它们都各自有它的优点和不 足之处,在选择材料时,应本着扬长避短的选材料原则,这样才能充 分发挥各材料的特性。 常用的绝热材料简介如下: 一、 膨胀珍珠岩及制品 珍珠岩是一种火山喷出的酸性熔岩急速冷却形成的玻璃质岩石,因具 有“珍珠”状裂纹而得名。珍珠岩矿经破碎、筛分、预热并以 1200~1380℃温度下焙烧(0.5~1秒钟),使其体积急剧膨胀,便制得 多孔颗粒段质保温材料,称为膨胀珍珠岩是一种轻质高效能绝热材 料。因其容重低、导热系数小、易抽真空、吸湿性小而用作低温装置 的保冷材料。膨胀珍珠岩散料用于填充保冷,在负压状态下工作。膨 胀珍珠岩添加各种憎水剂或用沥青粘结剂
浅谈建筑材料中的绝热材料 摘要:隔热材料应能阻抗室外热量的传入,以及减小室外空气 温度波动对内表面温度影响。本文综述了导热系数、导温系数、蓄 热系数对材料隔热性能的影响,并且还介绍了建筑上常用保温材 料、多孔性保温隔热材料以及其类型的保温隔热材料。 关键词:建筑材料;导热系数;保温材料;多孔性保温隔热材 料 中图分类号:tu761文献标识码:a文章编号: abstract:thermalinsulationmaterialshouldbeableto impedanceoutdoorthespreadingoftheheat,andtodecrease theoutdoorairtemperaturefluctuationsinternalsurface temperatureinfluence.thispaperreview
主要施工方法及技术要求 (1)待涂表面处理 防火涂料在施工前,首先需要确认施工的钢结构表面的焊渣、铁 锈、油脂、尘土或其它不相干材料的处理情况,对表面漏刷不到位的 部位要求及时修补底漆,已达到施工要求。 (2)涂料搅拌 1)防火涂料搅拌必须使用低速砂浆搅拌机,以免涂料中轻骨料过 度粉碎影响涂料质量,搅拌时间可视环境温度的变化有所改动,当环 境温度在15℃以上时搅拌时间为8-10分钟;环境温度在5-15℃时可 适当延长搅拌时间。材料应随拌随用,每次搅拌量不宜过多,搅拌好 的浆料常温下应在2小时内用完,以免造成粘结力降低等不良影响。 2)底层涂料配比(按重量比):粉料3kg+增强剂0.01kg+水2kg, 搅拌均匀即可施涂,湿料必须在4小时内用完,随配随用。 3)面层防火涂料配比(按重量比):粉料1kg+水0.9kg,搅拌均 匀即可施涂,湿料必须在4小时内
http://www.***.*** 薄型隧道专用防火涂料 简介: 随着我国经济建设的快速发展,高速公路、铁路隧道日益增多。隧道结构一般是由石块 和钢筋混凝土垒砌而成,如果发生火灾不仅严重威胁人们的生命安全,而且对交通设施、人 类的生产活动造成巨大破坏。实践证明,隧道发生火灾时温度升至600℃时,混凝土强度 损失达50%以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力1/3以下,隧道中火灾持续时间超过 90min,温度高达1000℃以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌或者炸裂, 再加上隧道环境相对密闭,人流密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易在成重 大人员伤亡和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。 薄型隧道专用防火涂料,适用于公路和铁路隧道防火涂装保护,其涂层薄,防火时间长, 粘结牢固强度高耐老化和耐水性能优越,环保无
隧道专用防火涂料的研制及应用 摘要:通过对当前隧道防火涂料现状、所用原料的分析,针对隧道环境特点对防火涂料性能的要求, 研制出隧道专用的环保型防火涂料,其耐火极限、粘结强度等主要技术要求超过ga98各项指标,且耐火极 限达到或超过gb/t714rabt升温曲线试验条件,并应用于2008年上海市三项重点工程之一的上中路隧道防 火保护层,市场前景广阔。 引言 随着国民经济的发展、对交通需求日趋增长,在交通枢纽的城市和江海纵横地域势必兴建隧道和地铁。 而隧道具有其他建筑类型所没有的特点,即狭窄的空间、与外界有限的出入口,导致有限的排烟、散热条 件,一旦发生火灾,造成着火点周围升温极快、短时间内会积聚大量有毒有害烟气,当车流高峰时,火势 还容易快速蔓延。另一方面外部消防力量难以进入救援,隧道内人员逃生困难,时间一久,隧道衬砌和结 构破坏,进一步加重灾情。为此,国内外在隧道防火方面
隧道专用防火涂料的施工应用 一、隧道专用防火涂料的施工 隧道专用防火涂料的施工直接决定涂膜的质量和涂装效果。隧道专用防火涂料的粒度较大,黏度也较 大,一般采用空气喷涂法。 基层处理 1、施工缝错台部位要用角磨机进行切削打磨平整,防止防火涂料施工后表面不平整。 2、将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿。 3、修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整。(4)漏水部位一定要止水补漏。 4、混凝土表面碱性很强,吸水率高,施工前应尽量干燥,含水率应小于8%,ph小于8。 涂料施工 1、将隧道专用防火涂料与水按100∶70~80配比混合,用搅拌机搅拌8~10min,一定要确保搅拌时间, 配制成稠浆状。涂料黏度调整到施工时不发生流淌和下坠现象为宜。 2、用少量的浆料做成间距为2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物。 3、用喷涂机从隧道的腰部向顶部(自下而上)进行喷涂,每次喷
隧道专用防火涂料介绍和施工 隧道专用防火涂料是由中国建筑科学研究院防火所联合核工业部北京地质研究所所研制开发的最新一 代单组份隧道专用防火涂料。该产品系采用特制膨胀隔热材料,无机粘结材料,符合成膜助剂及防火添加 剂制造而成。具有不燃、不爆、无毒、无污染、无刺激性气味、吸引、隔热等优点。其技术先进,性能卓 越,处于国内领先水平。 简介: 1、单组份涂料,克服传统双组分涂料储存、运输施工时的不便。且实际成本大为降低。 2、具有优良的弹性,涂层不易开裂,无需使用普通涂料常使用的钢丝网,装饰效果好。 3、涂料具有优异的耐火隔热性能,其导热率仅为0.089w(m·k)涂层厚度10mm时耐火时间达90min, 防火性能突出。 4、涂层具有良好的附着力,耐冲击、耐候性能好。 其中,粘结强度:大于0.1mpa;抗压强度:大于0.3mpa 隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层
http://www.***.*** 薄型隧道专用防火涂料 简介: 随着我国经济建设的快速发展,高速公路、铁路隧道日益增多。隧道结构一般是由石块 和钢筋混凝土垒砌而成,如果发生火灾不仅严重威胁人们的生命安全,而且对交通设施、人 类的生产活动造成巨大破坏。实践证明,隧道发生火灾时温度升至600℃时,混凝土强度 损失达50%以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力1/3以下,隧道中火灾持续时间超过 90min,温度高达1000℃以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌或者炸裂, 再加上隧道环境相对密闭,人流密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易在成重 大人员伤亡和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。 薄型隧道专用防火涂料,适用于公路和铁路隧道防火涂装保护,其涂层薄,防火时间长, 粘结牢固强度高耐老化和耐水性能优越,环保无
01 序号 备注 委托单位地址: 注:1.未经本【检测机构】书面批准,不得复制(全文复制除外)检验报告。 2.【检测机构】地址: 3.报告无报告专用章无效。 1 导热系数(干态) [w/(m·k)] 结论 检评依据 检验项目标准要求检验结果单项判定 样品名称样品规格生产厂家批号 监督员:见证人:报告编号: 送检日期:检验日期:报告日期: 工程名称:f检评依据: 工程部位:样品编号: 建筑绝热材料保温性能检验报告 gd210115 委托单位:检验单位:(检测报告专用章) 批准: 2.【检测机构】地址: 3.报告无报告专用章无效。 审核:检验
序号设备 位号 筒体外径 mm 筒体长度 mm 球封头直 边高mm 保温层厚 mm 设备外表 面积m2 保温层 外表面积m2 保温材料 体积m3 铁丝用量 kg 自攻螺钉 用量kg 11吨裂解2400400020020046.031656.163110.161211.23261.1233 22吨裂解2400600020020061.111373.756013.428414.75121.4751 31吨分馏150025005020017.311423.59754.04834.71950.4720 4热风管520300002005.532710.59741.58522.11950.2119 5 6 7 8 总计129.9869164.114229.223032.82283.2823
rhinolinings公司日前推出一款牌号为duratite^tm2.0的闭孔喷涂聚氨酯泡沫保温材料。
本发明提供了一种利用回收泡沫作为原料的防火涂料,属于涂料技术领域。巧妙利用了回收泡沫作为主要原材料,制作成发泡型防火涂料,并具有非常优异的物理性能的同时,防火性能非常优异,并取得了国家专利,其专利号为:cn102876210a。
neopor是德国巴斯夫公司生产的黑色聚苯乙烯小珠粒,其中含有发泡剂,可以发泡膨胀。巴斯夫供应这种独特材料,由泡沫塑料制造商加工成各种用途的绝热材料,尤其是建筑绝热材料。
职位:资源规划师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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