十五里河闸站工程轻粉质壤土基坑开挖施工技术

自20世纪80年代起,深基坑工程大量在我国出现,并于90年代进入高速发展期,基坑支护问题已经成为建筑工程界的热点问题之一。本文对现行使用较多的几个基坑支护方案进行了简要分析,为基坑支护方案设计选型提供参考。

以天晚集小区3号楼基坑挖土为例,从周围环境、地质情况、总体施工方法、边坡及稳定性计算、基坑监测等方面全面系统地阐述了深基坑开挖施工技术,为类似工程提供了参考。

德隆大厦基坑开挖施工技术——德隆太厦基境面积太，开挖深度深浅不一，介绍了开挖施工过程中如何解决挖土“死角”和如何璃保邻近建筑物与地下管线的安奎，控制基坑变形等施工难点，厦并决上述难点所采取的技术措施，为此类基琬开挖提供了宝贵经验。　　

超深基坑开挖施工技术

结合合武铁路武汉枢纽江岸特大桥实例,介绍扩大明挖与钢板桩围堰相结合的超深基坑开挖施工技术,并对钢板桩围护结构的设计进行理论分析,以确保超深基坑开挖施工安全,为类似工程提供有益借鉴。

合肥轨道交通1号线试验段工程,车站及区间均采用明挖顺作法施工,设计基坑采用先撑后挖施工方法,采用该施工方法钢支撑对土方的施工干扰大,土方开挖施工效率低,安全风险高。根据工程的地质和周边环境情况,对土方开挖施工方法进行优化,对不同工况围护结构的受力重新进行检算,将先撑后挖方案优化为先挖后撑、边挖边撑施工方案,大大提高了施工效率。该法的应用对于拓展深基坑的开挖方法具有很好的借鉴意义。

本文从实际案例出发,从土方开挖、基坑支护、基坑监测措施等方面,对此类深基坑开挖技术进行了分析研究。

本文针对深基坑开挖的施工方法，着重从“做好施工前的分析与准备地择合理的施工方法，几种特殊情况的处理”等方面进行了充分论述。

某广场地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工,实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。

本文从实际案例出发,从土方开挖、基坑支护、基坑监测措施等方面,对此类深基坑开挖技术进行了分析研究。

大基坑工程施工首先应根据工程的具体地点、交通、气候、材料运输与供应以及工程的具体情况，进行详细的调查和论证，确定工程具体施工步骤及施工方案，并制定相应的技术和管理措施。同时对施工中可能存在的缺陷和有可能无法完全避免的质量问题，也应准备相应的对策，从而保证工程的正常施工，也给业主提交一个合格的产品。当然，在工期、安全、环保、文明施工等诸多方面也应制定相应的措施和方案。

建筑基坑开挖施工技术直接体现了技术方案的科学性和合理性,并影响建筑整体的工程质量.从建筑基坑开挖的技术方案、建筑基坑的开挖方法、建筑基坑开挖的安全施工三方面,分析建筑基坑开挖施工技术.

沙头角泵站基坑开挖施工技术——沙头角泵站基坑开挖工程应用止水帷幕及锚杆支护，解决了泵站基坑排水影响附近建筑物稳定的问题，取得了良好的社会经济效益。　　

技术交底记录 表c2-1 编号 工程名称xx交底日期xx 施工单位xx分项工程名称基坑开挖及支护施工 交底提要基坑开挖、钢支撑安装 交底内容： 1、工艺流程：土方开挖-安装支撑-预施加轴力-土方开挖。 2、土方开挖：考虑总体工期，开挖从两端盾构井开始。土方开挖整个过程中必须严格 遵循“开挖支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。开挖步序按平面从车站两端 向车站中部分段进行，空间由上至下分层开挖；上部土方可直接利用机械进行开挖，开挖 到一定深度后，基坑内配备微型挖掘机进行开挖和土方倒运，地面配备长臂式挖掘机进行 土方提升，局部少量土方可以利用龙门吊挂装土斗完成垂直运输。土方开挖中，要注意做 好雨季排水沟、截水埂和集水井，防止雨水夹带泥土污染垫层或保护层；每层土方开挖至 钢支撑底面下500mm处，及时架设局部钢围囹、安装支撑、和施工混凝土角撑。开挖下 层土方时

浅谈工程软土深基坑开挖施工技术——针对工程的软土地基深基坑土方开挖的施工难点，提出解决该问题的措施方法．并阐述挖土方法和施工工序。指出了软土地基条件下深基坑开挖的主要施工技术措施和要求，确保了该工程按计划顺利完成土方开挖，为后续工程的顺利实施...

浅谈地下通道工程深基坑开挖施工技术 谢旺山 中铁十五局集团第四工程有限公司河南省郑州市450000 摘要：本工程地处长江漫滩地区、紧邻长江沿岸，局部地段存在软流塑状态淤泥 质粘土，地下水位高，地层透水性强。工程围护结构地下连续墙最深53.4m，底 板埋深最大达27m左右。基坑开挖面积达7万平米，土方开挖分放坡开挖和垂直 开挖，基坑总体格局是毫无规则的,基坑内分布着数条形状各异的坑中坑，且深 度方向极度不对称，这在国内同类工程中极为罕见。 关键词：地下通道深基坑开挖坑中坑围护结构 1.工程概况 南京市梅子洲过江通道接工程是2014年青奥会的主要配套工程之一，工程 的核心控制性区域为地下立交段施工，主要采用明挖暗埋法施工，“坑中坑”设 计为其主要特点，采用大放坡开挖的地下空间基坑内套直立开挖的隧道基坑的形 式，基坑最大挖深27m，最大挖宽258m，最大挖长

随着科学技术的发展,越来越多的新技术被应用到城建工程中,不仅大大减少了城建工程的施工时间,也提高了城建工程的质量安全.而在水工城建项目的施工中,基坑的开挖是非常重要的环节,施工的技术和具体的应用对整个工程都有着重要的影响,因此结合具体的工程实例,对水工城建项目中基坑开挖的施工技术进行探讨是非常有意义的.本文结合具体工程实例,对水工城建中基坑开挖的施工技术进行分析,进而发现其中的问题并寻找合理的应对措施.

成都地铁万年场站、东三环站、蜀王大道站、十陵站处于微膨胀泥岩地层,基坑开挖均采取放坡、拉中槽,最后台阶法收口的方式施工,土方分段、分层进行,即\"水平分段、竖向分层、两侧对称、随撑随挖\

1引言随着国家建设的发展,基坑及其支护工程已经成为一个涉及结构工程的复杂岩土工程问题。尤其是为周边管线、构筑物和建筑物密集地区的环境保护提供了有效的地下施工空间和

本文作者根据多年的工作经验总结出了建筑工程土方开挖施工相关问题的应对措旋，形成较为成熟的具有理论基础的实践技巧，同时针对基坑施工的具体实施步骤进行介绍，提出了基坑施工过程中一些常见问题和注意事项，为类似工程提供参考和借鉴以供同行交流。

本文以深基坑开挖的方法为出发点，对施工前的准备，施工工艺的选择。并结合实际，对深基坑在特殊情况下的开挖处理等几个方面进行了论述，供同行参考

市政工程作为城市发展的重要基础,涉及多方面的建设,如排水、通信、道路等,且有着施工难度大、施工工期紧、地形复杂等特点。特别是市政道路的建设,在进行市政道路基坑开挖时,为了有效防止路面塌陷及基坑坍塌的情况出现,就必须要做好支护。鉴于此,论文着重探讨了市政道路基坑开挖及支护的施工要点。