水稳碎石基层设计与施工技术在高速公路工程中的应用

本文结合工程实例,详细分析阐述了高速公路水稳碎石基层混合料的配合比设计,并在试验路段铺设施工的基础上,对水稳碎石基层施工技术及施工过程中的质量控制措施进行了深入探讨和总结。

对骨架密实型水稳碎石的施工工艺及现场控制进行总结。

在公路工程施工过程中,抗裂性水文碎石基层是一种使用比较普遍的半刚性基层,水稳碎石基层的施工质量对公路的使用年限有着比较大的影响.以实际工程为例,重点对抗裂性水稳碎石基层的施工技术进行了分析和探讨.

本文从原料的选择，施工过程的控制以及施工后期的养护等方面简要提出了一些针对水泥稳定碎石基层的抗裂建议。为提高水泥稳定碎石基层的工程质量，减少其裂缝的发生，提供了切实可行的施工方法，希望广大同行批评指正，共同进步。

[论文]水稳碎石基层材料设计与施工技术——本资料为【论文】水稳碎石基层材料设计与施工技术，共11页。稳碎石基层是高速公路工程普遍采用的一种半刚性基层，本文结合工程实例，并在试验的基础上，本文论述了如何控制好水稳碎石基层的施工质量，分析了水稳碎石施...

考虑软土地基影响下的高速公路水稳碎石基层设计与施工——本文结合工程实例，详细阐述了高速公路水泥稳定碎石基层配合比设计与确定过程，并对水泥稳定碎石基层施工技术及施工过程中的注意事项进行了较深入的探讨，对施工效果进行了分析评价。

本文结合工程实例,详细阐述了高速公路水泥稳定碎石基层配合比设计与确定过程,并对水泥稳定碎石基层施工技术及施工过程中的注意事项进行了较深入的探讨,对施工效果进行了分析评价。

高速公路抗裂性水稳碎石基层施工工艺——结合宁宿徐高速公路南段的具体情况，介绍了水稳碎石原材料的质量要求和混和料的配合比设计。阐述了高速公路抗裂性水泥稳定碎石路面基层的施工工艺。

科技信息 黑龙江 －２３２－ 市政与路桥 高速公路软基水稳碎石基层裂缝防治措施 刘江军 （嘉兴市交通投资集团有限责任公司，浙江嘉兴３１４０００） 目前的高速公路建设，水稳碎石基层被广泛 应用到路面基层。随着运输车辆吨位的增加，超载 超限车辆频繁出没，对路面承重能力的要求也就 越来越高。基层是路面工程的主要承重层，起着至 关重要的作用。而水稳碎石基层在施工过程中出 现裂缝是一个普遍存在的问题。目前在建的杭浦 高速公路，地处杭嘉湖平原，全线路基的７０％属于 软土路基，各种软基处理措施交替分布，水稳碎石 基层施工已经结束，基本未出现裂缝。 根据施工总结的经验，就如何减少水稳碎石 基层裂缝的主要环节做简单的介绍： １首先把好原材料关 原材料质量的好坏，是保证工程质量的根本。 浙江省实行原材料准入制度，碎石选择含泥量小， 颗粒稳定无杂物，其技术指标为

结合杭浦高速公路施工实践,从原材料、配合比设计、施工过程等各环节阐述了对水泥稳定碎石基层质量控制进行了阐述,以保证施工质量。

高速公路水稳碎石基层裂缝的成因及防治——对高速公路水泥稳定碎石基层产生的裂缝成因进行了分析，提出了从原材料、施工及养护管理等方面的综合防治措施，以保证公路路面的正常使用。

市政公路建设施工中许多环节至关重要,路面水稳基层施工为其中重要一环,与路面质量密切相关,科学的施工技术在其中起到关键作用,直接关系市政公路日后使用效果。以某一市政公路工程水稳碎石基层施工过程为例,分析了水稳碎石基层混合料配合比设计试验过程,以及水泥稳定碎石基层施工技术要点。

通过现场试验,采用振动成型方法优化的水稳碎石骨架密实型级配,比悬浮密实型级配更具有提高强度和减少开裂的优点,值得推广。

抗裂嵌挤型水稳碎石基层首件施工总结 在项目技术服务、总监办大力支持和指导下，我项目部于2015年12月20日进 行了水稳碎石基层两层连续机械摊铺试验段的铺筑。经检测，各项技术指标均符合 设计及规范要求。随后项目部召集所有参加试铺的工程技术人员、试验检测人员、 施工管理人员、机械操作手等，对施工全过程及各项检测数据进行了认真采集、分 析和总结，确定了一套切实可行的施工方法及工艺技术参数；为正式大面积施工提 供了依据。现将基层首件施工过程有针对性的予以总结。具体内容如下： 一、试验段概况 首件工程选在k11+150～k11+420右幅进行,试验段长度270米，试验铺筑1674 平方。试铺日期为2015年12月20日。基层结构类型为抗裂嵌挤型水泥稳定碎石（5:100）， 施工单位为江苏冠盛路桥工程有限公司，监理单位为江苏燕宁工程咨询有限公司。试铺 时，现场温度最高达10

在进行水稳碎石基层的施工过程,需要掌握有效的施工方法,才能够提高施工的水平,确保道路工程建设的顺利进行。因此,本文针对水稳碎石基层施工进行了具体的分析和研究,希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论参考。

论水稳碎石基层的施工——水泥稳定碎石具有良好的力学性能，广泛应用于高速公路路面基层或底基层。结合某工程实例。详细阐述水稳碎石基层的施工要求、施3-准备、工艺流程、施工注意事项以及质量标准等，可供技术人员参考。

浅谈水稳碎石基层的试验检测 摘要：由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体 性、稳定性、耐久性和抗冻性及其与面层结合良好的技术特点，因 此被广泛应用于修建高等级公路路面基层。本文结合工程实际，对 水稳碎石基层施工试验检测工作谈一些看法。 关键词：水泥稳定碎石；基层；施工；试验检测 由于水泥稳定碎石路面基层（底基层）具有良好的力学性能和 整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性及其 与面层结合良好的技术特点，因此被广泛应用于修建高等级公路路 面基层（底基层）。但随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层（底 基层）的广泛应用，同时也暴露出强度不足、局部松散破碎、干缩 裂缝等一些问题。为了保证水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层） 满足设计要求和使用要求，除结构设计合理、路基强度满足要求外， 重点是水泥稳定碎石路面基层（底基层）的原材料选择、混合料组 成设计和施工质量控制，同

二灰碎石基层与水稳碎石基层的施工技术比较 摘要：本人担任项目经理期间，组织领导了青洋南 路工程和大明路工程一标段施工管理。本文论述了青洋南路 二灰碎石基层施工技术与大明路水稳碎石基层施工技术，并 将两者比较。指明水稳碎石基层施工技术科技含量高，而且 早期强度值大，在城市道路工程的应用中前景非常广阔，发 展潜力很大。 关键词：二灰碎石；水稳碎石；基层；施工技术比较； 抗压强度 中图分类号：f062.4文献标识码：a文章编号： 1008-4428（2011）10-140-04 一、青洋南路二灰碎石基层施工技术 （一）概况 常州市青洋南路全长2420米，二灰碎石基层厚度为 36cm；引道和地面道路二灰碎石基层厚度为20cm；非机动 车道二灰碎石基层厚度为18cm。设计要求7天无侧限抗压 强度≥0.8mpa，28天无侧限抗压强度≥1.75mpa。 （二）二灰碎石的构成与技

水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 苏州市吴江城市南北快速干线工程路线北起吴江市松陵城区规 划的仲英大道南端，终于盛泽镇规划建设路，路线总长21.129km， 本ksgx-lm-01合同段长度为12km（桩号：k0＋000～k12＋000）。 在本标段的城区端k0+000～k5+500采用城市道路中快速路的断 面形式，计算行车速度为80km/h，行车道采用双向六车道，并在行 车道两侧设置辅道和人行道，路基总宽度64.5米，路基断面形式为： 3.75米×3×2（行车道）+9.0米（中央分隔带）+0.5米×2（左侧 路缘带）+0.5米×2（右侧路缘带）+3.5米×2（侧分隔带）+7.5米 ×2（辅助车道）+4.5米×2（人行道）。 在本标段的郊区端（k5+500～k12+000）采用双向六车道一级公 路标准，计算行车速度为100km/

水泥稳定级配碎石基层施工技术指南 第1页共12页 水泥稳定级配碎石基层施工技术指南 1施工准备工作 1.1施工机械设备 要求路面基层施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工机械设备 和配件，开工前做好保养、试机工作，尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和 质量的故障。水泥稳定级配碎石振动成型设计方法要求的主要机械设备配置要求 如下： （1）拌和楼应配置产量大于400t／h的拌和楼，并与实际摊铺能力相匹配。为使 混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网 盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，且料斗之间用挡板隔开，防止规格集料混杂。拌和 楼的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电 子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。 （2）摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适

近年来,随着我国经济的发展和综合国力的提升,我国的现代化建设取得了突飞猛进的发展,在基层施工技术方面也有很大的改善,本文研究的超厚宽幅水稳碎石基层施工技术就是一种很先进的技术,该技术属于一次性的宽幅施工,所以它具有很多的优良性能,例如它的整体性很强,裂缝比较少,能够降低工程造价,本文对这超厚宽幅水稳碎石基层施工技术的研究是从不同方面进行的,需要对原材料进行研究,对室内成型的方式和配合比进行研究,从不同的方面研究,为超厚宽幅水稳碎石基层施工提供理论依据。

刍议水稳碎石基层的施工与质量控制——本文以某工程施工为例，详细阐述了水泥稳定碎石基层施工材料、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点，仅供参考。