三峡工程施工水力学的历史现状和展望

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三峡工程导流明渠采用双戗立堵截流,上下游戗堤分别承担2/3和1/3落差,采用水力学计算确定相应落差分担关系下的进占协调关系和上下戗堤的龙口水力学参数,并对实际截流施工时的水力条件进行了反演计算。

在深入分析截流龙口水文水力学特性的基础上,建立了龙口和导流底孔联算的水文水力学模型,分析计算了不同流量级和不同口门宽的截流龙口主要水力学指标,有效指导了三峡三期明渠截流的实施,并受到了三峡工程开发公司高度评价。

导流明渠是三峡工程二期施工长江唯一的泄水通道,同时兼顾着导流和通航两大任务,在汛期既要保证安全度汛,在设计通航流量条件下又要保证安全通航。在导流明渠建成后两年汛期内,从流态、航迹线及船只对岸航速等方面进行了水力学观测。1998年是导流明渠建成后的第一年,由于明渠内部分未挖净的设计基本相同,1999年观测:明渠流态有明显好转,流速、水位也同设计值和试验值更接近些。通过对两年实测资料的分析并与模型试验对比表明:从水力学的角度,明渠设计采用高低渠结合的方式较好地解决了弯道水流的向心问题,使明渠流态更趋合理。实测明渠通航船只对岸航速均大于1m/s,船只通航流量大于其相应船舶(队)的设计通航流量,满足设计要求。

导流明渠是三峡工程二期施工中长唯一的泄水通道，同时兼负着导流和通航两大任务，从流态，流速，脉动压力观测及船舶航行等方面全面介绍了导流明渠建成后4a的水力学观测成果，并结合模型资料进行了对比分析。分析结果表明：明渠运行顺畅，说明设计是成功的；设计采用高低断面，使主流引向渠道中部，是有成效的。但是弯道水流特征不仅存在，而且相当明显。这一方面说明弯道水流的特性是难以改变的，另一方面说明在弯道上布置这样的明渠是可行的。4a来明渠经历了几次大洪水的考验，并提高了通航流量。

导流明渠是三峡工程二期施工长江唯一的泄水通道,同时兼顾着导流和通航两大任务,在汛期既要保证安全度汛,在设计通航流量条件下又要保证安全通航。在导流明渠建成后两年汛期内,从流态、航迹线及船只对岸航速等方面进行了水力学观测。1998年是导流明渠建成后的第一年,由于明渠内部分未挖净的设计基本相同,1999年观测:明渠流态有明显好转,流速、水位也同设计值和试验值更接近些。通过对两年实测资料的分析并与模型试验对比表明:从水力学的角度,明渠设计采用高低渠结合的方式较好地解决了弯道水流的向心问题,使明渠流态更趋合理。实测明渠通航船只对岸航速均大于1m/s,船只通航流量大于其相应船舶(队)的设计通航流量,满足设计要求。

简介了三峡工程导流明渠施工通航水力学成果。其内容包括：航线选择，纵向围堰首部形式，明渠最佳断面形式，明渠各部位冲刷对通航的影响。最后，还对提高明渠通航流量级别及进一步减小明渠工程量的可能性进行了探讨。其研究成果已被设计单位采用。

长江三峡工程大江截流是三峡工程的关键技术之一。为顺利的进行大流量下的深水截流，并保证截流施工期长江正常通航，长江科学院在１∶１００、１∶８０和１∶４０的三个不同比尺的模型上进行了截流水力学试验研究。试验研究成果表明，三峡工程大江截流采用先平抛垫底后立堵的方案，可减少截流戗堤的坍塌现象与龙口段的工程量，有利于截流。

三峡工程大江截流是目前世界上截流流量最大、水深最大和抛投强度最大的截流工程。鉴于大江截流及二期围堰的重要性及技术复杂性，对上游围堰龙口、导流明渠进行了水文水力学分析计算，得到了各级坝址流量下明渠分流比、龙口落差、流速等水力要素成果，并进行了实时校验，结果表明计算值与原型观测较为一致

社会上流传三峡诱发汶川地震,导致长江中下游大旱之类的传言,如果不是无知,那就别有用心了。但三峡大坝建成蓄水后的确引发了一些新问题,有的是以前预见到的,有的是没有预见到的,必须面对!

第一章绪论 1-1．20℃的水2.5m 3 ，当温度升至80℃时，其体积增加多少？ [解]温度变化前后质量守恒，即2211vv 又20℃时，水的密度31/23.998mkg 80℃时，水的密度32/83.971mkg 3 2 11 25679.2m v v 则增加的体积为 3 120679.0mvvv 1-2．当空气温度从0℃增加至20℃时，运动粘度增加15%，重度减少10%，问此时动力粘度增加 多少（百分数）？ [解]原原)1.01()15.01( 原原原035.1035.1 035.0 035.1 原 原原 原 原 此时动力粘度增加了3.5% 1-3．有一矩形断面的宽渠道，其水流速度分布为/)5.0(002.0 2 yhygu，式中、分别为水的 密度和动力粘度，h为水深。试求mh5.0时渠底（y=0）处的

三峡双线五级船闸两线间保留60m宽的岩体中隔墩,可大大节约工程投资。在船闸闸槽开挖过程中,中隔墩顶面找平混凝土的表面和阀门井周围喷射混凝土的表面先后产生不同程度的裂缝,中隔墩岩体稳定性问题已引起参建各方的高度关注。为此,在施工现场选择典型剖面,采取钻孔取芯、压水试验、岩石力学试验、钻孔弹模测试、钻孔全孔壁数值录像、单孔声波、跨孔地震波、跨孔电磁波ct、数值计算、施工地质调查及施工期监测资料分析等多种手段,综合研究岩体卸荷范围与分区、裂缝开裂机制、加固效果以及中隔墩岩体力学性状和稳定性等。研究成果显示:卸荷区岩体可分为爆破–卸荷松弛带、卸荷松弛带和非卸荷松弛带等3个带;卸荷区岩体经过适当锚固仍然具有较好的整体性,中隔墩岩体的稳定性满足设计要求。

以大量实测数据为依据，采用概率统计、岩体质量分级等方法，求取坝基岩体力学参数采用值。给出的各项参数值其保证率均大于９５％，证明了其可靠性

三峡工程岩体声波测试及其卸荷力学特性研究

三峡大坝在运行期和施工导流期要求的泄水能力分别达10万m3/s和7万m3/s,大坝设有永久泄水深孔23个、表孔22个、导流底孔22个.大坝采用深孔、表孔、导流底孔3层孔口相间布置方式,缩短了溢流前缘长度,解决了枢纽泄洪难题.深孔的主要作用是宣泄千年一遇以下洪水,同时还担负着三期导流及围堰发电期间渡汛泄水任务.深孔具有数量多、尺寸大、水头高、水位变幅大、运用时间长和操作频繁等特点,其进口堰顶上游坝面及侧面采用1/4椭圆曲线,堰面下游接1∶0.7的斜坡段后再接r=30m的反弧段.通过布置方案的论证和试验研究,深孔选用短有压管接明渠泄槽跌坎布置方案,底孔选用长有压管布置方案.

本文较系统地总结了三峡工程泄水建筑物水力特性的试验成果，从理论上、工程实践上心脏通过模型试验观测，反复论证比较，优化得出研究成果，为三峡工程设计提供了科学依据。

中国水资源缺乏,水污染严重,传统的活性泥法投资高,耗能大,去除氮、磷等营养物质的能力差,出水仍有可能引起水体富营养化。湿地生态工程利用\"基质-植物-微生物\"的联合作用机制,高效处理污染水体。从湿地表面积、水力负荷、水力停留时间、水力坡度和水力传导性等方面,对湿地生态工程的水力学参数设计进行了研究,并分析了湿地水位、基质选择和湿地植物的优选对人工湿地处理效率的影响,指出湿地生态工程存在的局限性以及研究方向,为湿地生态工程的设计提供借鉴。

对滗水器的水力模型进行研究,提出滗水器排水流速和时间的理论计算方法,最后以滗水器样机流量的实测值与理论计算值作比较,结果表明,本文提出的理论计算方法是正确的

三峡船闸水力学问题及其安全监测设计 摘要：对三峡船闸水力学研究的主要问题以及所采取 的工程措施作了综合论述，并根据三峡船闸各种设计运行条 件阐述了水力学原型监测的目的和内容。按上游引航道，下 游引航道，闸室主体三个区段分别对涌浪、流速、流态、船 只系缆力、廊道压力、水下噪声、闸阀门启门力、门楣通气 量、水位等物理量进行监测的测点位置作了详细设计布置。 关键词：空化噪声；门楣通气；廊道压力；启门力；超 灌超泄；涌浪；廊道体型 1三峡船闸工程概况 三峡船闸为双线连续五级船闸，布置在左岸临江最高 峰坛子岭外侧。船闸中心线与坝轴线夹角67.42°。船闸线 路总长6442m，其中上游引航道闸前直线段930m，后接向 上游左转42°、转弯半径为1000m的转弯段733m，再接 450m直线段至隔流防淤堤头，全长2113m。船闸主体结构 段长1607m。下游引航道直线段9

三峡工程明渠截流已于2002年11月6日顺利合龙。明渠截流水文监测系统地利用当今国内外成熟的可靠的先进的仪器设备和水文监测技术,收集了丰富的水文信息。分析研究明渠截流期间坝区水文情势、导流底孔分流情况、明渠流态和流场、截流戗堤断面形态、龙口宽度、落差、流速等水力要素的变化以及各要素间的相关关系,及时利用于施工决策,取得了良好的经济效益和社会效益。

三峡工程施工通信 1概述 三峡工程是举世瞩目的特大型水电工程，其施工通信是一个集有线、无线和移动通信 为一体的综合性的工程，担负着施工期间十分重要而繁杂的通信任务，施工通信运行质量 的优劣将对三峡施工有重大的影响。自三峡工程施工前期准备开始，本着“高技术、高起 点、高可靠、严要求”的精神，着手组成了三峡工程施工通信网络。到目前为止，三峡工 程施工通信已初具规模，形成了数字交换、数字传输和计算机技术为一体的独立的施工通 信网络，同时也为三峡的永久通信筑起了框架。三峡施工通信已建立了7000门的数字程 控交换机、480路的数字微波、155mb/s的光纤通信、800mhz的集群调度通信、一点多 址微波通信、电力载波通信、闭路电视系统等通信系统。系统拓扑图见图1.该系统在三峡 工程施工通信中发挥了巨大作用，保证了三峡工程对内对外的通信和信息的传递，满足了 三峡工程施

-1- 三峡工程的论证 钱正英 (1992.1.12) 1986年6月，中共中央、国务院中发［１９８６］15 号通知，责成水电部负责进一步论证三峡工程，重新提出可 行性报告。部党组6月19日组成三峡工程论证领导小组， 负责组织、领导论证工作。经过三年的工作，完成了14个 专题论证报告和重新编写的可行性报告，1989年9月由水 利、能源两部联合上报国务院三峡工程审查委员会。1990 年12月到1991年8月，国务院三峡工程审查委员会审查 通过，又报经中共中央、国务院批准。1992年七届人大五 次会议审议李鹏总理提出的有关议案后，4月3日通过了《关 于兴建长江三峡工程决议》，论证领导小组的任务胜利结束。 一、论证工作的背景 三峡工程是特大规模的水利工程。1942年国民党政府 曾聘请美国的世界著名高坝专家萨凡奇博士查勘研究。1