山西省高速公路工程建设管理绩效考核表

针对目前高速公路工程建设管理过程中存在的缺点,本文以计算机数据库技术为基础,从系统工程的角度,全面、系统地阐述了高速公路工程建设中的合同、进度、质量、费用管理等内容;详细分析了各管理模块之间的相互关系.在此基础上,利用计算机技术、数据库技术将上述管理内容统一综合,详细描述了各管理模块之间的数据共享问题,有效地解决了因使用传统管理方法所带来的数据传递速度慢、处理效率低、信息滞后等问题,极大地提高了高速公路工程建设管理的效率.

《行政事业单位内部控制规范(试行)》于2014年1月1日实施,这是行政事业单位发展进程中的一件大事,对行政事业单位的改革创新、社会事业的和谐发展及防范腐败,提高公共服务的效率和效果都有着重要意义。内控体系建设是行政事业单位管理业务一项非常重要的内容,行政事业单位内部控制目标:经济活动的合法合规;资产安全和使用有效;财务信息真实完整;有效防范舞弊和预防腐败和提高公共服务的效率和效果。行政事业单位内部控制就是

结合高速公路工程建设管理的实际需求,给出了基于webgis的高速公路工程建设管理信息系统的总体设计及实现目标,并针对系统中的关键技术如webgis技术、三维可视化技术、c/s和b/s结合模式进行了较详细的阐述。

大同至呼和浩特高速公路大同至右玉段工程日前全面展开。大同至右玉段高速公路是山西省高速公路网三纵十一横十一环的第一横，是山西省又一条重要的出省通道，路线全长103．5km，概算投资37．41亿元，计划明年建成通车。

大同至呼和浩特高速公路大同至右玉段工程日前全面展开。大同至右玉段高速公路是山西省高速公路网三纵十一横十一环的第一横,是山西省又一条重要的出省通道,路线

近年来中央实施扩大内需政策,高速公路进入大投入大建设时期,但建设过程中却出现一些腐败问题。据统计,l996年以来,全国有10多个省交通厅(局)近30名厅局干部因经济问题被查处,有些地方甚至连续几任出问题,大多数与高

xxxxxxxxxxxxxxx建设工程 建 设 管 理 总 结 xxxxxxxxxxx工程建设项目管理办公室 二○一二年一月 xxxxxxxxxxxxxxxxx建设工程 建设管理总结 按照县委县政府的要求，xxxxx交通运输局作为执行业主，首先 组建了“xxxxxxxx交通运输局工程建设项目管理办公室”（简称“项 目办”），组织实施xxx路二期建设工程的管理工作。该工程自2011 年7月1日开工建设，至2011年10月10日竣工通车。现将工程管 理情况总结如下： 一、建设规模和技术标准 xxx路建设工程起点k0+000与xxx公路k73+070相接，终点 k2+985与xxxxx公路k173+820相接，总里程2.985公里。路基全宽 12.0米，路面宽11.40米，两侧各设0.30米的路肩石，路拱横坡为 2%。路面结构为7

公路工程的建设在方便人们出行的同时也加快了城市现代化建设进程，但是在公路建设过程中我们也要清楚地认识到日常建设管理中主要存在的问题，这些问题很大程度上影响了公路工程的建设和日常使用，因此怎样提高公路工程建设施工水平和质量就是公路工程建设管理的核心，接下来就这一问题进行简要的论述。

公路建设是国民经济发展的基础,而公路工程建设管理工作又是保障公路建设质量的关键环节。文章从实际出发,从多个角度分析了公路工程建设管理的相关工作,希望可以凭借作者的工作经验,为公路建设服务。

首先介绍了公路工程建设管理技术规范化的重要意义,随后分析了公路建设工程技术与管理技术之间的紧密联系,总结了公路工程管理技术的体系构建,从组织、现场、目标、文档、沟通等方面进行了阐述。结论证实,公路工程建设管理技术体系的构建,是保证公路工程施工质量的重要手段,对组织架构与运行方式进行规范化管理,建立一套具有高效执行力的管理技术体系,提高公路工程建设的管理效率,完成公路建设的既定目标。

随着公路建设的迅速发展,对于公路建设施工质量的要求也越来越严格。因此,有必要进一步加强施工的管理工作,以确保公路工程的施工质量。面对激烈的市场竞争,必须建立健全企业施工过程成本管理,提高企业的经济效益的同时,还可以使企业的管理水平实现质的飞跃,在激烈的市场竞争中占有一席之地。为此,文章从技术管理、机械管理和成本管理三个方面,对公路工程建设管理进行了深入的分析和探讨。

质量与安全,在公路工程的建设中都非常重要。如果建设管理人员忽略了对安全的监督,只注重质量的要求,会造成严重的安全隐患;如果建设管理人员没有及时地和施工工人做好有效的沟通,则会严重影响工程建设的正常进行。本文针对公路工程建设管理实践问题进行研究,旨在于更好地指导工程建设,提董军高工程建设的安全和质量,促进经济发展。

本文介绍高速公路增设互通工程建设业主设置项目管理机构的特点及成效,总结项目管理和施工管理的经验,对建设管理工作重点与难点的对策进行探讨,以期为类似工程项目建设管理提供有益的借鉴。

附件6 公路工程建设管理工作综合评价表 工程名称：六安市收费站改治超站寿县站改建工程项目法人：六安市公路管理局表6-1 序 号 项目评定方法应得分实得分 一 建设 程序 应依法办理的项目建议书、可行性研究、初步设计、施工图 设计、施工许可等批复情况，每缺一项扣2分。 109.9 二 执行 法规 未按规定招标选择设计、施工、监理单位，一个方面有问题 扣2分，未按规定申请质量监督扣2分，未落实质量与安全 责任扣2分，未按批准规模、标准组织建设扣2分，其它方 面未执行有关法规的，每一项扣2分。 108.6 三 履行 合同 拖欠应支付款时，按合同约定每欠一个单位一期计量工程款 扣1分，其它方面视情节轻重酌情扣分。 1010 四 工程 进度 按合同工期每拖延一个月扣2分，随意提前每三个月工期扣2 分。 1010 五 投资 控制

2018年第5期河南建材 doi:10.16053/j.cnki.hnjc.2018.05.211 bim技术在高速公路工程建设中的应用 陈群 安徽省高路建设有限公司（230088）

高速公路建设带来了经济的快速发展,但同时也对环境造成了一定的破坏。本文重点高速公路施工中应采取适当措施防止空气污染、噪声污染以及水土流失,保护自然环境。

高速公路工程建设费用在整个项目建设成本中占绝大部分的比例,本文主要通过对影响工程建设费用的诸多因素分析并提出如何控制的想法。

玉元高速公路是云南省第一条真正意义上的山区高速公路,该路是云南省"九五"重点公路建设项目,全长112.091公里,全线按四车道高速公路设计,有特大桥2座、大桥64座、中桥67座、小桥42座、隧道12座(单洞)、综合服务区5处、收费站11处。全线共有土石方4121万方,平均每公里土石方36.8万方,防护工程砌石116.3万方。玉元高速公路工程规模大,建设标准高,桥连隧,隧连桥,地形、地质条件复杂,施工难度大,技术含量高,是云南省公路建设史

国高速公路的建设与国外相比发展起步较晚,经过70年代的论证到80年代开始实施建设,至今已经经历了几十年的施工建设和管理实践,至今高速公路的通车里程已经达到了6000km,对于这一关系到国计民生的基础设施建

国高速公路的建设与国外相比发展起步较晚．经过70年代的论证到80年代开始实施建设，至今已经经历了几十年的施工建设和管理实践，至今高速公路的通车里程已经达到了6000km，对于这一关系到国计民生的基础设施建设速度非常显著．尤其在90年代亚洲经济风暴的出现．我国政府为扩大内需拉动国民经济．高速公路的建设发展起到了历史性的经济作用，但是不可回避的应该看到我国高速公路建设管理方面仍然存在很多亟待解决的问题。

结合高速公路工程建设管理的实际需求,给出了高速公路工程建设管理信息系统的总体设计及系统的体系结构,并针对系统中的关键技术如webgis技术、三维可视化技术进行了较详细的阐述.

竭诚为您提供优质文档/双击可除 高速公路绩效考核 篇一：xxxx高速公路有限公司员工绩效考核管理办法 xxxx高速公路有限公司员工绩效考核管理 办法 第一章总则 第一条为全面了解，评估员工工作绩效，发现优秀人才，提高公司工 作效率，特制定本办法。 第二章考核范围 第二条凡公司全体员工均需考核，适用本办法。 第三章考核原(:高速公路绩效考核)则 第三条通过考核，全面评价员工的各项工作表现，使员工了解自己的 工作表现与取得报酬，待遇的关系，获得努力向上改善工作的动力。 第四条使员工有机会参与公司管理程序，发表自己的意见。 第五条考核目的，考核对象，考核时间，考核指标体系，考核形式相 匹配。 第六条以岗位职责为主要依据，坚持上下结合，左右结合。定性与定 量考核相结合。 第四章考核目的 第七条各类考核目的： 1.获得晋升，调配岗位的依据，重点在工作能力及发挥，工作表现考 竭诚为您提