三峡水利枢纽永久船闸二期工程二标段高边坡渗流监测

三峡水利枢纽永久船闸高边坡的设计和施工,历来被列为三峡工程的重点科技攻关项目之一.本文主要从边坡安全监测设计原则、总体布置及数据快速采集这三方面进行了综合论述.文章基本体现了全国专家咨询及审查的意见.目前三峡工程永久船闸高边坡,即按此方案施工.

本文对双线五级船闸及其高边坡的渗流监测成果进行分析,通过分析认为高边坡地下水位主要受闸室开挖和降雨影响,目前地下水位基本稳定,高边坡地下水压力和闸室底板、闸墙背后渗压较小,均在设计允许范围内。

施工合同管理是工程施工阶段承包单位履行合同约定的综合管理工作，工程计量与价款结算、合同变更与施工索赔以及价差调整是施工合同管理的三个重要方面，对于满足施工资金需要、实现工程三大控制目标和按计划发挥工程投资效益具有重要意义。做好施工合同管理工作，必须注意建立健全合同管理职能机构，认真研究分析合同条款，做好现场工程资料收集，加强合同变更、施工索赔的预期规划，定期进施工资源市场行情调查，减少合同风险、做好理赔工作。

三峡工程永久船闸第一分流口体积庞大,结构复杂,施工干扰大,又逢高温季节浇筑,技术要求高。经过精心组织及精心施工,第一分流口工程完全达到了预期效果。

高边坡喷锚支护由于其高差大，面积广，且往往受开挖爆破作业限制，应合理安排施工顺序。施工过程中，边坡整修、锚杆安装、挂网配料喷射以及排水系统设置等均应采取适当的技术措施，确保工程进度和质量。

双线永久船闸作为三峡工程三大主要建筑物之一,每线由6个闸首、5个闸室组成,总长1607m。每闸首人字门是永久船闸的关键设备,每扇人字门为双叶,其单叶最大尺寸为38.5m×20.2m×3m。每闸首人字门最重达1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工闸门。永久船闸人字门制造成功,使三峡船舶通航能力从目前的3000吨级增至10000吨级船队。本文对人字门研制作简要介绍。

三峡水利枢纽二期工程混凝土施工简介

三峡水利枢纽永久船闸监控系统总体设计——根据三峡永欠船闸监控系统总体设计，提出了其监控系统的主要技术要求．即可靠性、实时性安全性及可维修性，在总结以往设计运行经验的基础上，针对永九船闸过闸运行工艺复杂，安全可靠性要求高且无成熟运行经验可借鉴等...

本文根据三峡工地各单位在临时、永久船闸的大面积、大规模预裂爆破的实地观察和大量有关资料分析，对预裂爆破的技术参数与实爆结果进行详细比较，又用因次理论导出了孔距与线装药量计算公式，计算了炮孔爆压并校核了孔壁的承压能力，同时还计算了缓冲孔装药爆炸应力对预裂面的影响，计算数据与实爆结果吻合。

通过对永久船闸通航建筑物整体性状全过程持续进行监测、分析和处理,及时发现各效应量异常现象和可能危及永久船闸的不安全因素,及时提出监测分析报告供有关方面决策,以确保永久船闸在施丁期及试运行期的安全,同时又可反馈于设计,以检验设计方案的合理性,从而优化和完善设计,提高水利水电工程设计水平。

三峡水利枢纽工程

三峡船闸是三峡工程的主要工程之一。闸室区边坡高度一般为70～120m,最高约160m,地下水是影响岩体高边坡稳定的重要因素之一。介绍了船闸高边坡施工期地下水渗流监测的布置和实施情况,根据将近3a的实际监测成果,分析了施工期船闸高边坡地表降雨、排水、水质、排水硐渗流渗压的变化规律和影响因素;监测成果分析认为,施工期船闸南北边坡地下水位均低于设计水位,与长江科学院计算成果基本一致,随着二期工程的实施,地下水位将随之缓慢降低,说明设计最后选定的渗控方案是基本合理的。

由于水利水电工程项目特点的影响,合同履行过程中必然存在很多风险,提高索赔意识,减少这些风险带来的损失,合理争取利益,维护自身权利,是越来越受施工单位重视的问题。主要讨论了工程中的索赔原因以及编写索赔文件应注意的问题:①索赔通告和有效时间;②保持当时记录;③索赔的证实。最后分析了三峡工程永久船闸二期工程中由于施工标准提高、合同工期延误及工程结构变化3方面原因而提出的索赔。

三峡水利枢纽永久船闸一闸室南侧山体防渗墙施工——针对三峡水利枢纽永久船闸一闸室南侧185m平台山体防渗墙施工的技术难点及技术要求，介绍了混凝土防渗墙施工中的槽段划分、造孔、泥浆制备、输送及回收、预埋管固定架的制作与吊放、墙体砼浇筑及一些特殊部位处...

针对三峡水利枢纽永久船闸一闸室南侧185m平台山体防渗墙施工的技术难点及技术要求,介绍了混凝土防渗墙施工中的槽段划分、造孔、泥浆制备、输送及回收、预埋管固定架的制作与吊放、墙体砼浇筑及一些特殊部位处理的整套施工工艺,并对防渗墙施工的质量采用多种手段进行检验与评价,结果表明,防渗墙施工质量满足设计要求,质量优良

就水平锚索孔的偏斜、导直机理和施工工艺作了分析和论述。采用水平孔导直理论和施工工艺在长江三峡永久船闸锚索孔施工中取得了良好的效果。

就水平锚索孔的偏斜，导直机理和施工工艺作了分析和论述。采用水平孔导直理论和施工工艺在长江三峡永久船闸锚索孔施工中取得了良好的效果。

2003·3消息报道 零譬蓬j精-准： 童攀椎奢融：泸开 2003年上海市标准化工作会议于3月l2曰 在沪召开，会议由上海市质量技术监督局标准处谢燕 处长主持。参加会议的有上海市各区、局主管标准化工 作负责人、上海市标协各分会负责人、联络秘书、主要 企事业单位标准化工作负责人，共1000多人。会议表 彰了2002年上海市技术标准化工作先进集体和个 人。 江南造船(集团)有限责任公司标准室等49个单 位被评为“2002年上海市标准化工作先进集体”；沪 东中华造船(集团)有限公司刘志东、中船重工集团公 司7ll研究所洪敦麟等48位同志被评为：“2002年上 海市标准化工作先进个人”；69名同志被推荐为： “2002年上海市标准化工作积极分子”。会上，上海市 浦东新区质量技术监督局等5个单位作了经验介绍。 最后，上海市

长江三峡水利枢纽工程

根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2006年对长江三峡水利枢纽工程（以下简称三峡工程）进行了审计，重点审计了建设资金筹集使用、工程建设管理、工程造价及综合效益等情况。现将审计结果公告如下：

三峡左岸厂坝二期工程固结灌浆于1998年4月开始施工,施工过程中进行了大量的现场优化设计,目前,除左厂1～5号副厂房外,其他部位已基本施工完毕。重点介绍现场优化设计措施,并通过灌浆资料分析,评价优化设计后的灌浆质量及其对工期、投资等方面的影响。

三峡工程左厂（ⅱ）ａ标段为大坝混凝土浇筑和金属结构的安装，按坝体不同部位、高程及用途的不同，布置了ｅｌ．８２ｍ、ｅｌ１２０ｍ两座大型施工栈桥，施工栈桥通过优化设计，严密的施工组织设计，严格的质量控制，合理的移梁方案，并经荷载试验验证，完全能达到规范和设计要求，满足三峡工程施工的需要。