试验表沥青混合料矿料级配及沥青含量检测报告

s411 混合材料名称 料配材料规格 合比材料产地 用量（%） 混合料质量(g) 筛孔孔径(cm)37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 混合（1）筛余(g) 料级（2）筛余(g) 配筛平均筛余(g) 分试分计筛余(%) 验结累计筛余(%) 果通过量(%) 级配上限(%) 级配下限(%) 日期：试验：复核：监理工程师： 碎石石屑河砂矿粉沥青 试样描述用途试验负责人 取样地点试样名称试验规程 监理单位：本表编号： 工程名称施工路段试验单位 望东长江公路大桥建设项目 沥青混合料矿料级配试验记录表 承包单位：合同段：

承包单位：合同号： 监理单位：编号： 材料名称 材料规格 材料产地 用量（%） 混合料质量(g) 筛孔孔径(cm)37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.20.074 （1）筛余(g) （2）筛余(g) 平均筛余(g) 分记筛余(g) 累计筛余(g) 通过量(%) 设计级配 级配范围 试验者:计算者：校核者： 混 合 料 级 配 筛 分 试 验 结 果 沥青河砂石屑碎石矿粉 沥青混合料矿料级配试验记录表 样品名称试验日期样品来源 混 合 料 配 合 比 cs411

第页,共页 筛分后总量(g) 第一组第二组 损耗(g) 损耗率(%) 样品组次 年月日日期： 试样总质量(g) 0.075mm通过率(%) 水洗后筛上总量(g) 水洗0.075mm筛下量(g) 筛上 质量 (g) 筛上 质量 (g) 级配 修正 (%) 分计 筛余 (%) 累计 筛余 (%) 累计 筛余 (%) 记录编号： 规定 级配 范围 (%)通过百 分率 (%) 安阳市交通基本建设试验检测中心试验室名称： 筛孔尺寸 (mm) 试验条件 委托/任务编号 样品编号 样品描述 试验日期 通过百 分率 (%) 平均 通过率 (%) jj0910 沥青混合料矿料级配试验检测记录表 工程部位/用途 样品名称 试验依据 主要仪器设备及编号 规定级配名称 分计 筛余 (%) 平均 通过 百分率 (%) 试验：复核： 备注：

第页,共页 第二组 损耗(g) 筛分后总量(g) 第一组 损耗率(%) 样品组次 筛孔尺寸 (mm) 规定 级配 范围 (%)筛上 质量 (g) 分计 筛余 (%) 累计 筛余 (%) 通过百 分率 (%) 平均 通过率 (%) 试样总质量(g) 水洗后筛上总量(g) 水洗0.075mm筛下量(g) 筛上 质量 (g) 分计 筛余 (%) 累计 筛余 (%) 通过百 分率 (%) 0.075mm通过率(%) 样品编号 记录编号： jtge20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 中交一公局第五工程有限公司试验检测中心 沥青混合料矿料级配试验检测记录表 工程部位/用途 样品名称 试验依据 主要仪器设备及编号 试验室名称： 试验条件 委托/任务编号 级配 修正 (%) 规定级配名称 平均 通过 百分率 (%) 日月日期：年 jj0910 试验：

依托实体工程,对施工过程中沥青混合料ac-20的油石比、矿料级配及摊铺后路面的压实度进行检测分析,结果表明混合料的平均级配出现较大波动对实测油石比不会有影响,但对路面整体压实度有较大影响;混合料的局部级配出现波动对实测油石比有较大影响,也会影响路面压实度的均匀性;分析了混合料级配波动的主要影响因素,据此给出了相应的级配控制措施.

通过逐级堆积密度试验结果得到不同集料的最佳比例;通过分形理论对集料的7种不同颗粒级配进行分析;然后对这些不同级配分别进行马歇尔试验结果得到级配对混合料的影响。

第页,共页 矿 料 级 配 技术指标 5 委托编号 试验依据判定依据 样品描述 委托/施工单位 工程名称 jb010901 沥青混合料试验检测报告 试验室名称：报告编号： 样品编号 工程部位/用途样品名称 主要仪器设备及编号 2 序号 沥青混合料类 型 结果判定 7 检测结果 4 6 3 1 级配类型 检测项目 9 10 8 筛孔尺寸 (mm) 通过百分 率（%） 标准级配 范围(%) 试验： 检测结论： 月 备注： 日（专用章）审核：签发：日期：年

沥青混合料的矿料级配检验记录表 合同号：承包人：共页第页 试验单位 试样编号试验规程 施工段落层次试验者 试样描述复合者 拟定用途试验日期 试验环境主要仪器 筛孔尺寸 （mm) 分计筛余 质量(g) 分计累积通过率要求范围（%） 筛余（%）筛余（%）（%）上限下限 承包人自检意见及签名： 年月日 监理工程师检测意见及签名： 年月日

为提高ac-25沥青混合料路用性能,应用正交试验设计,研究了各因素水平对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的ac-25矿料级配工程设计范围。结果表明,2.36mm筛孔通过率是空隙率、毛体积相对密度、矿料间隙率和稳定度的主要影响因素;混合料性能指标主要受控于细集料(<2.36mm)的级配组成和含量的变化。通过相关力学性能和实体工程检验,证明了采用优化的ac-25混合料级配具有良好的骨架密实特性、高温抗车辙性能和力学行为特性,可应用于高温多雨地区高速公路沥青路面中,对提高混合料组成设计水平和沥青混合料质量控制具有指导借鉴作用。

橡胶颗粒沥青混合料集料分布具有明显的分形特征,建立了橡胶颗粒沥青混合料集料体积分形维数与沥青混合料空隙率的回归模型。验证了集料体积参数与混合料空隙率的强相关性,空隙率随着矿料级配分维值d的增加而减小。与橡胶颗粒沥青混合料对应的级配范围集料粒径分维值d范围为2.54～2.59。间断级配jac-16适用于二重分形评价,采用二重分形计算的相关系数较高,说明该级配的实际组成与级配分形理想模型拟合的程度较高。

矿料级配走向对沥青混合料性能的影响

为了提高ac-20改性沥青混合料的抗车辙能力,应用marshall正交试验设计方法,通过方差分析,研究了中面层改性沥青混合料矿料级配中各筛孔及其不同通过率与不同油石比对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的sbs改性沥青ac-20混合料工程设计范围。研究结果表明,油石比、0.075mm通过率对空隙率和饱和度影响都是高度显著的;0.075mm、9.5mm、2.36mm筛孔通过率是影响毛体积相对密度和矿料间隙率的主要因素;9.5mm筛孔通过率对马氏各性能指标影响作用较大;室内试验和工程实践证实了采用优化矿料级配具有更好的路用性能,70℃动稳定度接近4000次/mm,可应用于中国高速公路沥青路面中。同时对提高ac型沥青混合料设计水平具有现实意义。

结合海南岛典型的热带季风海洋性气候,以ac-13型沥青混合料的矿料级配主要控制筛孔9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm和油石比组成5个因数,《沥青路面施工技术规范》(jtjf40-2004)中ac-13型沥青混合料的矿料级配范围对应筛孔取上限、上中值、中值、下中值和下限等5个通过率作为5个水平,采用正交试验方法对ac-13型沥青混合料的矿料级配区域进行优化设计。

试验表31 合同编号 分项工程 所用部位 混合料用途 级配类型 11061.961.84.16 21150.065.24.43 31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075底盘 0.00.052.3110.2235.4245.4118.691.833.541.811.413.066.1 0.013.751.885.9244.1291.1137.1101.838.244.914.410.168.1 0.013.7104.1196.1479.5536.5255.7193.671.786.725.823.1134.2 0.00.64.99.222.625.312.19.13.44.11.21.16.3 0.0

试验表31 合同编号 分项工程 所用部位 混合料用途 级配类型 11061.961.84.16 21150.065.24.43 31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075底盘 0.00.052.3110.2235.4245.4118.691.833.541.811.413.066.1 0.013.751.885.9244.1291.1137.1101.838.244.914.410.168.1 0.013.7104.1196.1479.5536.5255.7193.671.786.725.823.1134.2 0.00.64.99.222.625.312.19.13.44.11.21.16.3 0.0

为了研究不同沥青种类和不同矿料级配组成对沥青混合料的性能影响，本文通过对不同矿料级配和不同沥青种类的沥青混合料进行高温、低温、水稳等性能测试分析。试验结果显示，矿料级配一定时，选用不同沥青混合料高温稳定性的优劣顺序依次是sbs改性沥青〉as70#沥青〉asgo#沥青，低温抗裂性的优劣顺序都依次是sbs改性沥青〉asgo#沥青〉as70#沥青；所有沥青混合料的冻融劈裂强度比都大于80％，表明所设计的沥青混合料具有很好的抗水损害能力；ac-20沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性优于ac-13，而水稳定性比ac-13差。

第页,共页 第二组 损耗(g) 筛分后总量(g) 第一组 损耗率(%) 样品组次 试样总质量(g) 0.075mm通过率(%) 水洗后筛上总量(g) 水洗0.075mm筛下量(g) 筛上 质量 (g) 级配 修正 (%) 分计 筛余 (%) 累计 筛余 (%) 记录编号： 规定 级配 范围 (%)通过百 分率 (%) 筛上 质量 (g) 试验室名称： 筛孔尺寸 (mm) 试验条件 通过百 分率 (%) 平均 通过率 (%) jj0910 沥青混合料矿料级配试验检测记录表 工程部位/用途 样品名称 试验依据 主要仪器设备及编号 委托/任务编号 样品编号 规定级配名称 平均 通过 百分率 (%)累计 筛余 (%) 分计 筛余 (%) 月日试验： 样品描述 试验日期 备注： 复核：日期：年

委托编号003 委托日期2011年11月1日 检测日期2011年11月1日 报告日期2011年11月1日 样品名称一级公路用沥青混合料 混合料类型ac-16c 主要仪器马歇尔试验仪、天平等 检测环境22℃ 序 号 单位标准要求检测结果单项判定 密度g/cm3—2.522— 空隙率%—3.2— 饱和度%—50.3— 沥青体积百分率%—12.0— 稳定度kn—13.6— 流值mm—3.1— 马歇尔模数kn/mm—4.3— 3g/cm3—2.605— 4次/mm—836— 检验单位 校核：检验： 考核 见证单位— 沥青混合料技术性能试验检测报告 检验编号: 委托单位— lqh11110001 本 报 告 未 经 试 验 室 的 书 面 批 准 不 得 部 分 复 制 见证人— jtj052-

沥青及沥青混合料相关试验

累计筛 余(%) 自 检 意 见 监 理 意 见 原 始 记 录 本 表号 --0.6 -- -- 1.18 2.36 -- -- 4.75 9.5 -- -- 13.2 16 -- -- 19 26.5 -- -- 31.5 37.5 -- -- 53 63 -- -- 75 分计筛 余(%) 标准级 配范围 工程设计 级配范围 90 筛孔 尺寸 (mm) 第一组第二组 平均 通过率 (%) 通过率(%) 筛上重 (g) 分计筛 余(%) 累计筛 余(%) 通过率 (%) 筛上重 (g) 通过率 (%) 级配名称第1组样品重(g)第2组样品重(g) 技术规格进场单号 工程设计上下限曲线 样品名称样品来源 技术规范使用范围 单位工程892222检验单 位 ×××检测单位 分部工程11工程部位11 合

沥青混合料中沥青含量试验（抽提仪法） 编号：c-39-2－□□□□－□□□□ 试验单位 合同号 样品名称 试验规程 jtj-052-93 样品来源 试验日期 试验人 审核人 沥青混合料种类: 沥青含量(%) 试样总质量(g): 试样编号 平均值 试样的质量(g) 平均 试样中的水份质量(g) 滤纸筒及脱脂棉质量(g) 抽提后矿料的质量(g) 抽提后粘附有矿粉的滤纸筒和脱脂棉质量(g) 抽提

沥青混合料中沥青含量试验(离心法) 编号：c-39-1－□□□□－□□□□ 试验单位 合同号 样品名称 试验规程 jtj-052-93 样品来源 试验日期 试验人 审核人 沥青混合料种类： 沥青含量（％） 试样总质量(g) 试样编号 平均值 混合料中矿料部分 总质量 容器中留下的集料干燥质量（g） 圆环形滤纸在试验前后的增重（g） 泄漏入抽提液中的矿粉质量 过滤法 泄漏入抽提液中矿粉质量(g) 燃烧法 抽提液的总量(ml) 取