受压花岗岩砂质粘性土结构性的试验及研究

为探索新吹填粉质粘性土的经济合理的加固方法,在烟台港地区进行了袋装砂井加强夯法和单纯强夯法的对比试验。结果表明,单纯强夯法加固新吹填的埋深较浅的粉质粘性土地基效果不理想,在地基中打入袋装砂井后,由于袋装砂井起到加速排水固结和限制地基土产生侧向位移的作用,再辅以强夯法加固新吹填粉质粘性土地基,可以取得更好的效果。

基于rs、gis的技术和数字高程模型(dem),揭示黄山风景区花岗岩砂化的空间分布,探讨花岗岩砂化与地形因子的关系。结果表明,花岗岩砂化主要分布于海拔900~1100m,坡度在30°~50°之间,剖面曲率25以下,平面曲率在60以上,坡向朝北的区域。

加筋粘性土筋土界面剪切特性的试验研究——对加筋粘性土筋土界面的剪切特性进行试验研究，在试验的基础上对粘性土加筋土界面剪切特性及其影响因素进行分析。研究表明，粘•li_+-筋土界面剪切特性与试验方法、剪切速率、填土的含水量和密实度紧密相关，从而...

对某港口5个强夯夯击小区的试验结果表明,经强夯法加固后,粘性土吹填地基的力学性质有明显提高。采用250~300t.m的夯击能、5.6~8点/100m2的夯点布置和回填土垫层厚度控制在1.2m内的地基加固方案,能够满足地基承载力150kpa和工后残余沉降小于30cm的应力和变形要求。

crg桩在花岗岩持力层中的试验研究——crg桩(预应力高强混凝土管注浆桩)取得了国家发明专利。介绍了crg桩施工方法及试验桩施工情况，讨论了在花岗岩地层施工中遇到的孔内沉渣清理、管桩上浮及灌浆问题。对crg桩的灌浆充填体进行了钻芯检测，发现充填体胶结质量不...

通过对大量的现场试验数据和观测资料进行统计分析,论述了墩式基础的受力机理,指出了粘性土地基墩式基础破坏模式不同于砂土地基的压密式渐近破坏。提出了持力层为粘性土时的单墩竖向承载力计算公式,并分别给出了墩端土和墩周土的承载力调整系数。根据对比试验结果,墩底形状为平底时对墩端土承载力的发挥最有利。基础底面尺寸效应对墩式基础的承载力有显著影响,随着墩底直径增大,调整系数呈降幂指数规律衰减。

通过对c25、c45、c60花岗岩机制砂混凝土和易性、抗压强度、早期收缩变形、抗氯离子渗透性进行测试，并选取具有代表性的c45花岗岩机制砂混凝土，在保持坍落度一致的条件下，与c45天然砂混凝土作对比，系统地研究了花岗岩机制砂对混凝土性能的影响，还通过对花岗岩机制砂和天然砂的筛分析和圆形度测试，探讨了粒径为0．15mm以下的颗粒含量和圆形度对混凝土性能的影响机理，为闽南地区花岗岩机制砂在混凝土中的推广应用提供技术支撑。

在软弱混合岩粉砂质粘性土层中暗挖施工地铁隧道,由于该土层的工程性质较差,呈软塑状,含水丰富,含砂率高,粘性很差,孔隙比达到0.9,自稳能力差,暴露后马上坍塌,自稳时间短,承载能力差,遇水后几分钟便软化崩解,触变性强,施工扰动易液化,导致隧道施工困难。在此,结合工程实践,开发了在此种土层中施工的经济合理方法,且能满足工期要求。施工前,进行地面加固、超前降水等措施;施工中,进行超前支护,提高每循环作业的施工速度和效率,每循环完毕,及时封闭掌子面。为类似地层的隧道施工提供参考。

花岗岩及花岗岩景观 一、花岗岩 花岗岩特征 1、花岗岩是地面上最常见的酸性侵入体。它质地坚硬，岩性较均一，垂直 节理发育，多构成山地的核心，成为显著的隆起地形，在流水侵蚀和重力崩塌作 用下，常形成挺拔险峻、峭壁耸立的雄奇景观。表层岩石球状风化显著，还可形 成各种造型逼真的怪石，具较高的观赏价值。 2、花岗岩由于节理风化、崩塌等作用，常形成峭壁悬崖、孤峰擎天、石柱 林立等奇特景观，著名的如黄山莲花峰、炼丹峰和天都峰三峰鼎立，华山的东西 南北中五峰相峙；天柱山的天柱峰，九华山的观普峰也非常典型。 球形风化景观，著名的有海南的天涯海角、鹿回头、“南天一柱”，浙江普陀 山的“师石”，辽宁千山的“无根石”，安徽天柱山的“仙鼓峰”和黄山的“仙桃 石”等。 花岗岩山地、丘陵山体。当花岗岩出露地表并处于强烈上升时，流水沿垂直 节理裂隙下切，形成石柱或孤峰，石柱、孤峰丛集成为峰林，如黄山的

花岗岩及花岗岩景观 一、花岗岩 花岗岩特征 1、花岗岩是地面上最常见的酸性侵入体。它质地坚硬，岩性较均一，垂直 节理发育，多构成山地的核心，成为显著的隆起地形，在流水侵蚀和重力崩塌作 用下，常形成挺拔险峻、峭壁耸立的雄奇景观。表层岩石球状风化显著，还可形 成各种造型逼真的怪石，具较高的观赏价值。 2、花岗岩由于节理风化、崩塌等作用，常形成峭壁悬崖、孤峰擎天、石柱 林立等奇特景观，著名的如黄山莲花峰、炼丹峰和天都峰三峰鼎立，华山的东西 南北中五峰相峙；天柱山的天柱峰，九华山的观普峰也非常典型。 球形风化景观，著名的有海南的天涯海角、鹿回头、“南天一柱”，浙江普陀 山的“师石”，辽宁千山的“无根石”，安徽天柱山的“仙鼓峰”和黄山的“仙桃 石”等。 花岗岩山地、丘陵山体。当花岗岩出露地表并处于强烈上升时，流水沿垂直 节理裂隙下切，形成石柱或孤峰，石柱、孤峰丛集成为峰林，如黄山的

采用高压固结仪与真三轴试验仪对广州原状粉质粘土分别进行固结压缩试验与固结不排水条件下的真三轴剪切试验,根据试验结果绘制其剪胀d与应力比η的关系曲线,探讨结构性土体的剪胀随中主应力系数bσ与大主应力与沉积方向夹角α的不同而呈现出来的变化趋势。试验结果表明:随着中主应力系数bσ与大主应力与沉积方向夹角α的增大,结构性土体的剪胀趋势越来越弱,且土体达到破坏时的应力比η随夹角α的变化而逐渐减小。说明结构性土体的初始各向异性与诱发各向异性共同影响着其剪胀特性与其强度的发挥。

花岗岩可以视为一种很好的构造标志体,犹如褶皱、断裂一样。从花岗岩浆的形成、融体分离、岩浆上升到岩体定位以及变形改造的全过程都蕴含着丰富的构造动力学信息。研究花岗岩浆上升、迁移和定位可以探讨构造块体抬升及区域构造动力学。岩体生长方式与构造块体的运动学、动力学有密切的关系,极性生长揭示了上、下构造块体或岩石圈之间的相对的近水平方向剪切运移。变形花岗岩体是一种区域尺度的应变标志体,可以进行岩石有限应变测量和流变学参数估算,为分析区域构造变形特征提供应变参数。以对不同期次、不同变形程度花岗岩体为间接标志体,通过锆石定年可以限定变形的时间,特别是有可能确定早期变形的时间。岩体定位深度的系统研究有利于了解构造块体的抬升和深部构造作用。花岗岩构造与花岗岩成因类型特别是其演变研究的结合是判别构造块体动力学背景以及其转换的有效途径。通过这几方面的系统研究和有机结合,可以提供丰富的构造动力学信息,是否可能发展成较系统的花岗岩构造动力学值得探讨。

stw型生态土壤稳定剂改良工程粘性土胀缩性试验研究——针对stw型生态土壤稳定剂改良粘性土的胀缩性进行了试验研究。实验结果表明：srw型土壤稳定剂可以有效地改良粘性土的胀缩性；土颗粒粒径的大小、稳定剂的掺量对改良粘性土的胀缩性均有不同程度的影响；在平...

营造马尾松、台湾相思、木荷混交林、纯林,行间种植农作物大豆、木薯、地瓜、花生,可保护地表层,涵养水源,保持水土,能使穴中土壤湿润,提高造林苗木成活率,促进林木生长、提前郁闭。试验证明:用马尾松、台湾相思、木荷混交造林,其苗木成活率与纯林相比,分别提高1%、2%、3%。混交造林的林木平均胸径分别粗17%、9%、7%,树高分别高2%、5%、5%。混交造林林分郁闭度比纯林分别大38%、25%、13%。

采用真三轴应力状态下单面突然卸载试验方法,进行莱州花岗岩岩爆试验,获得花岗岩岩爆碎屑。对碎屑特征进行测量,包括碎屑质量、长度、宽度、厚度,并对粗粒、中粒、细粒以及微粒等不同粒径范围内的碎屑数量、质量及粒度分布进行分析。对花岗岩岩爆碎屑分别按照长度、宽度、厚度与累计数量的关系,小于某一等效边长的累计质量与总质量之比与等效边长之间的关系,以及等效边长与累计数量的关系进行分形计算,结果表明花岗岩岩爆碎屑破碎程度较高,片状特征明显。对岩爆后的微粒碎屑(颗粒直径<0.075mm)利用激光粒度分析仪进行粒度分析。破坏后微粒碎屑所占百分比以岩爆试验最多,其次为真三轴试验,单轴压缩试验最少。微粒碎屑的粒度分布曲线形状不同,岩爆的平缓,小尺度的多,三轴和单轴压缩的大致相同,粒径大。分布曲线上百分比最大值对应的粒径岩爆的最小,为40和60μm,三轴的为80μm,单轴的为100μm。对微粒碎屑按照粒度-体积分布进行了分形维数计算,结果表明岩爆微粒碎屑符合分形物理意义,三轴和单轴微粒碎屑不具有分形特征。岩爆微粒碎屑较多,反映其破坏时消耗的能量要多于三轴和单轴破坏。

该文阐述了bma、水泥复合改善花岗岩粘附性研究。通过室内水稳定性实验,对比研究bma、水泥、消石灰、tw-1型抗剥落剂和矿粉对花岗岩与沥青粘附性的改善作用。研究发现bma、水泥复合改善花岗岩与沥青粘附性具有较好的效果。研究成果为海南西线高速公路bma试验段提供科学合理的实验数据。

以大岗山花岗岩为例,分别进行静力三轴和动力三轴试验,分析花岗岩的抗压强度、弹性模量、泊松比以及相应的极限应变等重要参数与应变速率的关系。试验结果表明:不同围压下,随应变速率的增加,花岗岩的侧向破坏应变随应变速率的增加几乎保持不变,并且绝大部分统计结果值在0.002～0.004范围内;轴向破坏应变的增加幅度不明显;抗压强度增加,试验现象明显;弹性模量的提高幅度随围压的增加有减小的趋势;不同围压下花岗岩的泊松比与应变速率没有明确的关系。基于大岗山花岗岩静力三轴测试全过程应力–应变曲线和损伤力学分析,发现脆性岩石在不同围压下均以侧向损伤为主,通过回归拟合分析,建立大岗山花岗岩静力三轴压缩条件下的损伤演化方程。进一步根据损伤理论建立岩石动力损伤与静力损伤之间的关系,考虑动态强度与初始弹性模量的率相关性建立经验型的岩石动力损伤本构模型,可以作为研究地震荷载作用下岩体结构中应力波传播和衰减规律的基础。

通过某砂质粘性土地基中地基承载力重型动力触探试验检测的工程案例分析,说明上覆土层压力、地下水条件对动力触探试验结果偏差的影响;砂质粘性土地基中,应慎用重型动力触探试验结果参考一般粘性土地基推定其地基承载力特征值。

根据抗金衢高速公路兰溪市段路基土工试验和施工现场压实验结果，对粘性土路基施工产生裂缝的成因进行了综合分析，提出了施工处理的技术措施，可供粘性土路基施工，监理人员参照应用。

为探讨温度对岩石导热系数的影响,在不同平均温度水平下(28～62℃),采用平板热流计法测试花岗岩和砂岩岩样的导热系数,并初步分析温度对花岗岩和砂岩导热系数的影响。试验结果表明,对试验所用的岩样而言,花岗岩导热系数随温度的升高而缓慢下降,两者之间存在负相关的线性关系,而砂岩导热系数随温度的升高变化很小。因此,在精确计算隧道围岩温度场和应力场的分布时,应考虑温度变化对岩石导热系数的影响以及由此引起的围岩应力场的变化。

抗浮锚杆已经在我国许多地区得到广泛应用。但是不同规范推荐采用的锚杆设计参数变化范围较大,并且未考虑不同地区岩石的差异性,实际应用中不利于设计参数的选取。在青岛大剧院工程场地上对设置测力元件的抗浮锚杆进行破坏性拉拔试验,重点测试锚杆杆体的轴力、杆体与注浆体之间的剪应力变化规律,结果显示内力沿锚杆长度不均匀分布并且超过一定长度后不再受力,进而确定出该地区中风化花岗岩中抗浮锚杆的极限抗拔力和有效的锚固段长度,为抗浮锚杆设计、施工提供了依据。

利用mts815岩石力学试验系统完成了不同温度下的20个花岗岩试样的三轴压缩试验。分析了温度对花岗岩试样的强度特性、变形特性以及破坏特征的影响,能够在实际工程中起到一定的指导作用。试验结果表明:在20℃到40℃的范围,弹性模量随温度升高而降低,泊松比随温度升高而升高,且变化幅度都较大,但当温度超过40℃以后,随温度升高的变化幅度明显降低;随着温度的升高,峰值强度逐渐降低,而且温度对峰值强度的影响随着围压的增加而减弱;内聚力c值随温度升高而降低,内摩擦角φ值随温度升高有升高的趋势,抗剪强度τf大致呈线性减小的关系,且随着正应力的升高,温度对花岗岩抗剪强度的影响有减弱的趋势;花岗岩的变形破坏特征在一般条件下表现为典型的弹脆性体特征,但是在较高围压和较高的温度耦合作用下表现为弹塑性变形-累进性破裂-脆性破坏的特征。