上虞市海涂二号闸混凝土结构安全检测与分析

某钢结构公司旧车间位于上海市宝山区宝杨路,建造于1984年。旧车间共由生产车间和成品车间两大部分组成,为单层多联跨排架结构,平面为\"l\"形,室内外高差为300mm,室内高度均比室外高度要高。东西向轴线总长348.8m,南北向轴线总长138.0m,柱距6m,建筑面积约28880m2。该车间在使用过程中室内地坪因长期有重物堆积且发生过重物撞击和损坏排架柱的情况,陆续出现了多处

桥梁结构安全检测技术探讨——分析了桥梁结构安全检测的目的和意义，并对国内外桥梁结构安全检测工作的现状和发展趋势进行了探讨，对涉及到的主要安全检测技术进行了分析，提出可供桥梁检测工作研究人员参考的建议，以确保桥梁的安全运营。

上虞市建筑企业改革的实践与探索上虞市人民政府１９９３年以来，在市委市政府的正确领导和各乡镇、部门的重视、支持下，依靠全体建筑员工的共同努力，上虞建筑业在激烈的市场竞争中异军突起，发展势头较为迅猛，连续两次被浙江省政府命名为“建筑之乡”。全市现有建筑业...

上虞市农产品质量安全工作的实践与思考

本文结合建筑工程有关实践经验，阐述影响混凝土结构安全的因素，提出通过提高结构安全设置水准、控制材料和施工质量、提高设计水平以及加强日常检查与维护等手段，是提高混凝土结构安全的有效措施。

本文结合建筑工程有关实践经验,阐述影响混凝土结构安全的因素,提出通过提高结构安全设置水准、控制材料和施工质量、提高设计水平以及加强日常检查与维护等手段,是提高混凝土结构安全的有效措施。

为了配合枫树岭水库大坝安全鉴定,对枫树岭水库溢洪道金属结构进行了安全检测。针对闸门的结构型式,运行特征,确定了有针对性的检测项目,包括巡视检查、外观检测、腐蚀状况检测、材料检测以及焊缝无损检测。在大量检测数据的基础上,对闸门的金属结构安全性和可靠性进行了评价。

上虞市建筑企业改革的实践与探索

阐述水工金属结构安全检测与评估工作的研究现状;介绍水工金属结构安全检测与评估的内容和方法;指出了安全检测与评估工作目前存在的问题以及今后的发展方向;本文对水利水电工程金属结构安全检测与评估工作的开展具有重要的借鉴作用。

简要介绍了水工金属结构安全检测与评估研究的现状，阐述了巡视检查、外观检查、腐蚀检测、材料检测、无损探伤、结构应力与变形检测、振动检测、启闭力检测等项检测的目的和方法，对综合评估法和可靠度分析法两种评估方法进行了评述，并简要介绍了可靠度分析法的应用，提出了目前存在的问题和今后的发展方向。

阐述水工金属结构安全检测与评估工作研究现状,介绍水工金属结构安全检测与评估内容和方法,结合工程实例介绍安全检测与评估在大坝第2轮定检中的应用。可供其他工程参考借鉴。

1总论上虞市污水处理厂二期工程环境影响报告书 1总论 1.1项目由来 上虞市地处浙江省中北部，隶属绍兴市，经济相当发达，已先后成为全国农 村综合实力百强县（市）、全省经济强市。到20

上虞市舜杰房产综合楼地基加固纠偏技术——采用沉井水冲掏土法结合锚杆静压桩对建筑物进行地基加固纠偏，把握旌工过程中锚杆静压桩的各项施工技术要点，取得了加固纠偏的较好成效，可供类似工程借鉴。　　

上虞市区12条单行线 1、人民大桥与新建路路口，大桥南侧支路，禁止机动车 由西向东行驶； 2、人民大桥与新建路路口，大桥北侧两条支路，禁止机 动车由西向东行驶； 3、人民大桥与舜杰路路口，大桥南侧支路，禁止机动车 由东向西行驶： 4、人民大桥与舜杰路路口，大桥北侧支路，禁止机动车 由东向西行驶： 5、舜江东路与峰山路路口，大桥北侧支路，禁止机动车 由西向东行驶； 6、舜江西路与舜杰路口，大桥南侧支路，禁止机动车由 东向西行驶： 7、舜江东路与新建路路口停车场，禁止机动车从停车场 直接驶向新建路： 8、人民东路三棚桥路口，南侧铁路涵洞引路，禁止机动 车由东向西行驶： 9、丁界寺路上虞宾馆至铁路涵洞段，禁止机动车由东向 西行驶： 10、胜利路，禁止机动车由东向西行驶： 11、剧院东路，禁止机动车由西向东行驶； 12、英台路实验小学门口，禁止机动车由东向西行驶：

三家店闸已运行４０年之久，为此，开展了闸室水上部分混凝土质量全面检测和混凝土结构安全评估工作。包括混凝土外观缺陷和裂缝普查，混凝土强度无损检测，混凝土芯样强度检测，典型混凝土裂缝性状检测，以及钢筋锈蚀状态检测。结果认为，三家店闸运行情况基本正常，混凝土病害比较普遍，如工作桥大梁的碳化和钢筋锈蚀问题较突出，闸墩裂缝较严重，水位变化区混凝土冻融剥蚀达５００ｍ２。建议组织水下部分检测工作，对工作桥大梁的碳化和钢筋锈蚀进行局部修补和全面防护，对闸墩裂缝进行灌浆补强加固整修。

北京市三家店水闸已建成运行达４０年之久，水闸的混凝土结构质量检测与安全评估工作已经进行。整个工作包括：①对混凝土的外观缺陷普查、混凝土强度的无损检测和芯样检测、混凝土裂缝的性状检测、混凝土中钢筋锈蚀和混凝土碳化的全面检测；②根据现行规范对水工建筑物进行了设计与复核、闸墩裂缝及稳定校核和闸室上部结构的强度复核。最后，对整个水闸混凝土结构提出了评估结论和缺陷处理建议。

本文以港口a6q型取料机为研究对象,通过对其结构主要部位进行应力测试,并结合无损探伤检测、腐蚀检测,排查港口取料设备钢结构的结构开裂、局部失稳、异常振动、磨损、结构变形、腐蚀、疲劳裂纹等安全隐患及故障,最终对设备的安全性进行评估,为设备维修及保养提供合理的数据支撑。

本文以港口a6q型取料机为研究对象,通过对其结构主要部位进行应力测试,并结合无损探伤检测、腐蚀检测,排查港口取料设备钢结构的结构开裂、局部失稳、异常振动、磨损、结构变形、腐蚀、疲劳裂纹等安全隐患及故障,最终对设备的安全性进行评估,为设备维修及保养提供合理的数据支撑。

结构在施工过程中的平均风险率远高于使用期,对施工期钢筋混凝土结构进行安全分析与控制,就必须对施工期间荷载在部分完成的结构和支撑系统之间的传递进行分析与研究。本文通过具体的工程案例比较发现:现行的钢筋混凝土结构设计规范和施工规范不能对施工期钢筋混凝土结构的受力进行合理分析,因而无法对施工期结构的安全进行有效的控制。国内目前推广应用的部分施工期结构安全计算软件尚不能很好地对施工期钢筋混凝土结构进行受力分析,而清华大学土木工程系与北京第七建筑工程公司合作开发出一套人机交互的“施工期钢筋混凝土结构安全分析与控制软件-sac”,能对施工期整个阶段每次施工步骤对各楼层受力的影响进行分析,具有一定的科学性。

钢筋混凝土筒仓广泛应用于粮食、建材、煤炭、冶金、电力、化工等行业中,通过对筒仓构筑物结构特点、使用功能等的分析,明确了既有钢筋混凝土筒仓结构安全检测应包括的内容。同时,总结检测经验,归纳了筒仓安全检测方法和检测过程中的注意事项,并结合工程案例对筒仓安全检测与分析方法进行了较为详细的阐述。

在现代社会经济快速发展的影响下,建筑工程施工建设的数量在不断增多。就目前而而言,工程施工建设所使用到的材料基本上是混凝土,混凝土结构的存在极大程度上保障了建筑工程施工的安全。为了加强建筑结构混凝土设计水平的提升,文章对混凝土结构安全性设计方法展开了讨论,了解当前建筑结构混凝土施工中存在的优点和缺点,并加强建筑结构混凝土结构安全性提升重要意义的了解。为我国建筑工程行业的稳定发展提供保障。

混凝土结构设计的总体要求是安全、舒适和经济合理，这三者之间达到平衡才能满足建筑的基本功能。基本功能中最重要的是可靠性，包括安全性、适用性、耐久性，三者之间相互制约、相互影响。本人根据多年施工经验，简要分析影响混凝土结构安全型的各种可能及措施方法。