商业中心超大基坑多工序交叉施工方案

目录 1．编制依据 1.1《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》q/sygjx0109-2008 1.2防腐补口补伤技术规范》q/sygjx0113-2007 1.3《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》q/sygjx0114-2008 1.4《西气东输二线管道工程跨越工程技术规范》q/sygjx0115-2008 1.5《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》q/sygjx0119-2008 1.6《油气长输管道工程施工及验收规范》gb50369-2006 1.7《油气输送管道穿越工程施工规范》gb50424-2007 1.8《爆破安全规程》（gb6722-2003） 1.9《爆破作业人员安全技术考核标准》（ga53-93） 1.10《中华人民共和国石油天然气管道保护法》主席令11届第30号 1.

cb01施工技术方案申报表 (中原工程集团[2014]技案03号) 合同名称:郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工 致:黄河水电工程建设有限公司郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程监理部 我方今提交郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工工程的: □施工组织设计 □施工措施计划 □工程测量施测计划和方案 施工工法 □工程放样计划 □专项试验计划和方案 请贵方审批 附件：1、浆砌石施工方案 承包人:河南省中原水利水电工程集团有限公司 郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工项目部 项目经理: 日期:年月日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：黄河水电工程建设有限公司 郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程监理部 签收人： 日期：年月日 说明：本表一式4

江苏盐城水利建设有限公司 施工组织设计文件 玉滩水库至万福寺水库连通工程（荣昌段）一标段 天然气管线交叉穿越 施工方案 编制：李刚 审核：刘祝芳 批准：张华 编制单位：重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程（荣昌段）一标段工程项目部 日期：2016年8月 玉滩水库至万福寺水库连通工程(一标段) k0+510天燃气管线交叉穿越施工方案 1.工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程（荣昌段）一标段主要建设内容 为，首部枢纽及输水干管，首部枢纽用于衔接连通工程（大足段）的输水管 道，为本项目提供水源。渠首设计流量为2.725m3/s，经水力计算，渠首管道 的管径为dn2400,干线管径为dn2000；输水干管总长约4164m，采用预应力钢 筒混凝土管（pccp），为了方便沿线灌溉取水，主管沿线设置5处分水口，分 水口位置详见平面图；根据平、纵剖面的布置，沿线设置3处排泥

东城水厂二期工程东渡路口至花街水厂dn800配套供 水管道工程三标段穿越源水管线 施工方案 一、工程概况 东城水厂二期工程东渡路口至花街水厂dn800配套供水管道工 程三标段河阳路与临邵路源水管线与现供水管线交叉，该交叉处为垂 直交叉。现供水管线管顶标高与源水管线管底标高距离为50cm（详 见断面示意图）。在现供水管线施工前采用对原水管线两侧10米连续 打钢板桩加以保护。 二、工艺流程： 管线位置确定→打钢板桩→基坑开挖→管线施工→土方回填 1、管线位置确定： 熟悉施工图纸，开挖前需现场技术人员与花街水厂技术人员相互 协调配合，确定管线具体位置，定桩并撒灰线标明。 2、打钢板桩： 先由测量人员定出打钢板桩轴线，撒石灰线。防止打桩时偏差错 位。采用单根打入法插打钢板桩。相对桩长的垂直度允许偏差一般不 得超过2%。源水管线两侧10米连续打钢板桩加以保护，然后挖出源 水管线位置，

精品文档 精品文档 东城水厂二期工程东渡路口至花街水厂dn800配套供 水管道工程三标段穿越源水管线 施工方案 一、工程概况 东城水厂二期工程东渡路口至花街水厂dn800配套供水管道工 程三标段河阳路与临邵路源水管线与现供水管线交叉，该交叉处为垂 直交叉。现供水管线管顶标高与源水管线管底标高距离为50cm（详 见断面示意图）。在现供水管线施工前采用对原水管线两侧10米连续 打钢板桩加以保护。 二、工艺流程： 管线位置确定→打钢板桩→基坑开挖→管线施工→土方回填 1、管线位置确定： 精品文档 精品文档 熟悉施工图纸，开挖前需现场技术人员与花街水厂技术人员相互 协调配合，确定管线具体位置，定桩并撒灰线标明。 2、打钢板桩： 先由测量人员定出打钢板桩轴线，撒石灰线。防止打桩时偏差错 位。采用单根打入法插打钢板桩。相对桩长的垂直度允许偏差一般不 得超过2%。源水管线两侧10米连续打

施工组织设计、施工方案 襄樊市北外环线天然气高压管道工程 穿越魏岗～荆门输油管道施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：襄樊华润燃气有限公司 编制日期：2011年7月28日 目录 一、工程概况..........................................................................................................................................2 二、编制依据：......................................................................................................................................2 1、襄樊

地铁深基坑交叉施工支护方案设计优化与实践——相邻深基坑施工过程中，基坑支护结构侧向水平位移具有明显的单向性，这是导致基坑失稳的根本原因，为防止一方基坑的失稳影响另一基坑的安全，结合苏州轨道交通一号线玉山公园站与相邻b30地块深基坑交叉施工的设计...

相邻深基坑施工过程中,基坑支护结构侧向水平位移具有明显的单向性,这是导致基坑失稳的根本原因,为防止一方基坑的失稳影响另一基坑的安全,结合苏州轨道交通一号线玉山公园站与相邻b30地块深基坑交叉施工的设计边界条件,从施工角度,建议设计加大支护结构的安全度,从而降低了施工风险,可为类似施工提供借鉴。

-1- 凯乐桂园s-1号、s-2号楼 塔式起重机 多 塔 交 叉 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中集建设集团有限公司 编制日期：2011年10月15日 -2- 目录 一、工程概况 二、塔吊安装现状 三、塔吊交叉作业概况 四、塔吊交叉作业安全措施 五、塔吊指挥人员安全措施及塔吊机组安全施工措施 -3- 凯乐桂园s-1号楼、s-2号楼工程 塔式起重机多塔吊交叉作业专项施工方案 一、工程概况 凯乐桂园s-1号、s-2号楼，位于武昌楚康路边，由武汉凯乐宏图房地产有 限公司投资，由中集建设集团有限公司总承包，建筑总面积约80000平方米，其 结构类型为框剪结构，地上部分s-1号楼为27层，s-2号楼为5层商铺，地下为 1层地下室，s-1号楼建筑物檐高99m。塔吊安装在s-1号楼旁边，分别1号塔 吊安装在5轴

石家庄机场站专项交叉作业成品保护方案 在施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其它工程尚在 施工，或者某些部位已经完成，其它部位正在施工，如果对于已完 成的成品不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响质量。 因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程成本、 按期竣工的重要环节。 成品保护管理流程图 加强成品保护，首先要合理安排施工顺序，保证交叉施工以不 互相干扰为前提条件，制定详尽的多工种交叉施工作业计划；其次 要教育全体施工人员树立质量观念，施工操作时自觉遵守成品保护 制度，尊重他人和自己的劳动成果，并采取行之有效的成品保护措 施；第三是成立专门的成品保护工作小组，加强对成品保护工作的 巡视检查，辅以相应的奖罚手段。 第一节成品保护的重点及保护办法 一、总概站房施工阶段中各阶段成品保护重点 （1）土建施工阶段：周边毗邻建筑物、管道、道路的保护、护坡 的保护、降水井保

石家庄机场站专项交叉作业成品保护方案 在施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其它工程尚在施工，或者某些部位 已经完成，其它部位正在施工，如果对于已完成的成品不采取妥善的措施加以保护，就 会造成损伤，影响质量。因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程 成本、按期竣工的重要环节。 成品保护管理流程图 加强成品保护，首先要合理安排施工顺序，保证交叉施工以不互相干扰为前提条件， 制定详尽的多工种交叉施工作业计划；其次要教育全体施工人员树立质量观念，施工操 作时自觉遵守成品保护制度，尊重他人和自己的劳动成果，并采取行之有效的成品保护 措施；第三是成立专门的成品保护工作小组，加强对成品保护工作的巡视检查，辅以相 应的奖罚手段。 第一节成品保护的重点及保护办法 一、总概站房施工阶段中各阶段成品保护重点 （1）土建施工阶段：周边毗邻建筑物、管道、道路的

1 城室内装修工程 交 叉 作 业 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 装饰工程工业有限公司 二○一二年十月十日 2 交叉作业专项施工方案 、 目录 一、交叉作业施工的定义与编制目的.........................................................................................................3 （一）、定义.........................................................................................................................................3 （二）、目的......................................

新建天然气管线与原天然气管线交叉施工方案

省道长春至吉林公路（北线）土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目 工程道路交叉施工安全专项方案 吉林宏运公路工程股份有限公司lq03标项目经理部 2012年11月5日 吉林宏运公路工程股份有限公司lq03标项目经理部 2012年11月 工程道路交叉施工安全专项方案 为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全， 提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。 一、相关工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人 身伤害事故。 二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进 行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是 安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，

主要探讨了监理高层建筑多专业交叉施工的协调要点和协调方法,认为:高层建筑多专业交叉施工时,监理单位要保证项目监理人员专业配套、人员到岗,按照规定程序认真履行职责;要了解先进的施工技术,认真做好各专业在不同施工阶段的协调工作。

多塔交叉作业方案 1 岳池县九龙镇和花园镇棚户区改造安置房及公共租赁住房 工程施工一标段 塔式起重机 多 塔 交 叉 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 宏峰集团（福建）有限公司 多塔交叉作业方案 2 目录 1、编制依据2 2、工程概况2 3塔吊安装现状2 4塔吊交叉作业慨况2 5、塔吊交叉作业安全措施2 6、指挥机组安

实用标准文档 文案大全 石家庄机场站专项交叉作业成品保护方案 在施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其它工程尚在 施工，或者某些部位已经完成，其它部位正在施工，如果对于已完 成的成品不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响质量。 因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程成本、 按期竣工的重要环节。 成品保护管理流程图 加强成品保护，首先要合理安排施工顺序，保证交叉施工以不 互相干扰为前提条件，制定详尽的多工种交叉施工作业计划；其次 要教育全体施工人员树立质量观念，施工操作时自觉遵守成品保护 制度，尊重他人和自己的劳动成果，并采取行之有效的成品保护措 施；第三是成立专门的成品保护工作小组，加强对成品保护工作的 巡视检查，辅以相应的奖罚手段。 第一节成品保护的重点及保护办法 一、总概站房施工阶段中各阶段成品保护重点 （1）土建施工阶段：周边毗邻建筑物、管道、道路的保护

.. cb01施工技术方案申报表 (中原工程集团[2014]技案03号) 合同名称:郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工 致:黄河水电工程建设有限公司郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程监理部 我方今提交郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工工程的: □施工组织设计 □施工措施计划 □工程测量施测计划和方案 施工工法 □工程放样计划 □专项试验计划和方案 请贵方审批 附件：1、浆砌石施工方案 承包人:河南省中原水利水电工程集团有限公司 郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程施工项目部 项目经理: 日期:年月日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：黄河水电工程建设有限公司 .. 郑州引黄灌溉龙湖调蓄工程4号出水河道工程监理部 签收人： 日期：年月日 说明：本表一式4份，由承包人填写。

1 工程后期装修、安装交叉施工措施 后期装修总工期的关键在于装修施工提前插入，为水电安装工程 赢得时间。后期装修施工中有很多交叉矛盾，施工中要注意解决土建、 装修、通风空调、给排水、电气、弱电等专业交叉施工，合理安排专 业施工程序，采取恰当措施,保证各专业和专业工种在时间上的搭接 施工，缩短工期，提高施工质量。 1、电气专业人员必须随工程进度密切配合土建工程做好预埋或 预留孔洞，桥架的通过处，电箱的位置处，都应与土建配合预留好， 注意加强检查，绝不能有遗漏； 2、土建墙体砌筑、通风管道安装、水暖管道安装、电缆桥架安 装、其它机电管线安装等应分区域进行流水施工； 3、墙体砌筑分两步到顶，第二步待机电管线基本完成并按要求 相应加设套管或留设洞口后，墙体砌筑到顶，并对机电管线的洞口、 套管处进行封堵处理； 4、电表面器具安装应考虑有分割线的部位装修的特殊要求，符 合建筑美学要求，事先

平面交叉施工总结 玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程 施 工 总 结 唐山公路建设总公司玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程 项目经理部 2014年7月10日 施工总结 一、工程概况 （一）、工程概况 玉滨公路鸦鸿桥平面交叉工程起于k29+053.155处，至k29+198.474 段快车道为32米。k29+198.474至k29+531.289段快车道为31米，长 478.134m；k0+000至k0+584.531段快车道为31米，长584.531m，横坡度 为2％双向八车道。两侧各设6米宽绿化带+6米慢车道+7米人行道，绿化 带中间下设直径1.5米地下排水管线。路面结构层为：18cm水稳碎石底基 层+18cm水稳碎石下基层+18cm水稳碎石上基层+7cm粗粒式ac-25c沥 青混凝土+6cm中粒式ac-16c改性沥青混凝土+4cm

大型交叉在施工过程中由于风险源和施工内容的多样性以及需要在同一时间对不同区域的施工同时管理等问题,使其在施工阶段中的风险管理较为困难。也常使管理者对于此类施工管理疲于应对。本文结合大型交叉施工风险的特点,对大型交叉施工风险评估的方法和程序进行介绍。论文以风险分析的过程为主线,通过运用层次分析法对大型交叉施工过程进行风险分析,为风险管理着提供依据。

在目前的园林施工中存在许多问题,问题是否可以及时解决会直接影响到园林工程的施工进程和质量,这就要求施工中每一个专业人员之间进行及时的沟通协商,避免出现交叉施工,即由于一些原因使得施工顺序存在交叉,即使在工程施工的最初会将施工作业分配给不同的施工队伍,但也存在不协调的因素,使得工程整体受影响。