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数字KVM系统在新一代天气雷达远程管理中的应用

2024-05-31

数字KVM系统在新一代天气雷达远程管理中的应用

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针对新一代天气雷达站大多建设在高山等偏远的地方,解决无人值守条件下对雷达RDA子系统、RPG子系统、PUP子系统计算机管理难度大的现状,引入KVM技术。提出KVM-over-IP技术应用于新一代天气雷达管理的远程监控管理的解决方案,投入使用后取得较好的效果。

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阳江新一代天气雷达投入业务使用初期,雷达系统设备出现雷击事故偏多,导致电源多级避雷器、通信系统、雷达设备受到不同程度的破坏,雷达因故停机,为了确保业务正常开展,提高雷达连续运行的可靠性,市局防雷中心于2007-05对雷达站的防雷系统进行全面整改,本文对改造设计方案进行了详细的论述和分析。

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从雷达防雷环境评价,直击雷、雷电电磁脉冲的防护入手,介绍丹东新一代多普勒天气雷达防雷工程的设计方案,期望对同类雷达防雷工程建设有所借鉴。

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速调管是新一代天气雷达(cinrad)发射机系统的关键器件,为确保稳定可靠运行,在速调管附属电路中设计了钛泵电源装置。本文介绍了钛泵电源的工作原理、作用及特点,并给出了cinrad/sa和sb型号天气雷达钛泵电源信号流程、技术参数测量等分析思路,列举了cinrad/sa和sb型号天气雷达钛泵电源常见故障和典型故障的处理过程,总结提出了雷达钛泵电源控保电路调试、故障定位及处理方法,为雷达保障技术人员高效快捷处理雷达钛泵电源故障提供参考。

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一、立项背景冰雹是一种短时强烈灾害性天气,常常给农业生产带来严重的灾害。据统计兵团农六师1994-2003年10a间,平均每年有2-3个成灾降雹日,每年冰雹受灾面积达6000hm~2,直接经济损失近4000万元,严重制约了当

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从地铁车辆安全的角度出发,对地铁车辆远程信号的采集方式、处理方式、控制方式、存储方式等方面进行优化设计,设计并实现了更为先进的地铁远程信号采集处理及自动监控系统(ats系统),根据地铁车辆专属信号特性对信号采集电路与前置放大电路进行了从新设计,增强了信号的稳定性,设计并改进了轨道50hz相敏信号的滤波电路,增强了信号的抗干扰能力,设计了光电隔离电路对采集信号进行隔离,一方面保证了单片机免受外部电源的干扰,另一方面也增强了信号的远距离传输能力,并设计了系统相关模块的接口电路,这些改进电路对于提高地铁车辆的安全可靠运行起到了积极的作用。

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地铁作为城市高度发展的一种产物,可以有效提升人们的出行效率,缓解地面交通拥堵问题.在地铁运营中,从车辆安全的角度考虑,需要做好车辆远程信号的采集和控制.本文就地铁远程信号采集处理及自动化监控系统(ats系统)的设计与实现进行了讨论,希望能够为保障地铁运营安全做出一定的贡献.

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云南省2000年12月—2011年12月投入业务运行的7部c波段新一代多普勒天气雷达系统,是我国今后相当长时间气象防灾减灾工作的骨干业务天气雷达,也是我国灾害性天气监测网的重要组成部分。然而,云南地处低纬高原地带,年平均雷暴日在45.7~111.5d/a之间,属于典型的高雷暴和强雷暴区域,为了保障这些天气雷达的正常运行,云南省雷电中心承担了各站的防雷工程设计和施工管理工作,经过几年来业务运行,全省7部天气雷达目前运行状态稳定,各项功能正常。该文介绍了云南新一代天气雷达站防雷工程设计施工及运行情况。

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杨雪睿

职位:房建市政工程专业监理工程师

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