十字板剪切试验确定软土地基承载力的研究

软土地基承载力确定——螺旋板栽荷试验是适用于地下水位以下的确定地基承载力的一种原位测试。通过工程实例分析螺旋板载荷试验p—s曲线变形控制标准并确定其值；利用控制标准分析工程算例，同时采用软土理论公式进行比较，得出栽荷试验法能较准确反映地基的实际...

螺旋板载荷试验是适用于地下水位以下的确定地基承载力的一种原位测试。通过工程实例分析螺旋板载荷试验p-s曲线变形控制标准并确定其值;利用控制标准分析工程算例,同时采用软土理论公式进行比较,得出载荷试验法能较准确反映地基的实际承受能力;并应用有限元模拟载荷试验p-s图,在应用时结合土体实际受力情况。

岩土工程测试十字板剪切试验（ppt）——本资料为岩土工程测试十字板剪切试验，共40页。工程概况：十字板剪切试验（vanesheartest简称vst）是一种通过对插入地基土中的规定形状和尺寸的十字板头施加扭矩，使十字板头在土体中等速扭转形成圆柱状破坏面，经过换...

十字板剪切试验原理及技术讲义（22页，图文丰富）——本资料为十字板剪切试验原理及技术讲义，22页，图文丰富概况：十字板剪切试验(fvst：fieldvanesheartest)是用插入软粘土中的十字板头，以一定的速率旋转，测出土的抵抗力矩，然后换算成土的抗剪强度的一...

通过试验,对地基承载力特征值及变形参数进行了研究,通过试验数据分析,确定了地基承载力特征值和变形模量,并对同一层土进行不同深度及不同尺寸的试验,以考虑埋深和尺寸对地基承载力的影响。

介绍了影响软土地基承载力的因素,并以营口地区为例,通过指标的相关性分析,建立地区静力触探指标与地基承载力特征值的经验公式。

采用现场试验的方法对软土地基周围存在超载时承载力特性进行了研究,研究结果表明:平板载荷试验在周围存在超载作用情况时,各级荷载作用下沉降明显减小,地基承载力有明显提高,并与考虑深度修正作用下地基承载力的计算结果进行了比较,从而验证了地基承载力的深度修正的必要性。

从理论公式计算法、规范查表法、原位测试法三方面对承载力的确定方法进行了论述,根据工程实例对不同原位测试得出的地基承载力进行了分析,得出应以平板载荷试验作为浅层地基承载力的主要判定方法,结合土层情况选择其他原位测试方法综合进行判定的结论。

国家某粮库软土地基承载力分析及验算——本文通过对国家某粮库靶弱地基承戴力的验算和沉降计算，得出结构厦基础安奎的结论，并通过对比设计的方法，对其进行分析验算。此文对一般的处理地基承栽力r不足问题具有借鉴作周

岩土工程勘察之十字板剪切试验课件ppt（39页）——内容：岩土工程勘察之十字板剪切试验十字板剪切试验(vanesheartest,简称vst)适用于原位测定饱水软粘土的不排水抗剪强度。所测得的抗剪强度值，相当于试验深度处天然土层在原位压力下固结的不排水抗剪强度;...

岩土工程勘察第5章-十字板剪切试验ppt（图文丰富，共40页）——本资料为岩土工程勘察第5章-十字板剪切试验ppt（图文丰富，共40页）资料详情：1.概述2.十字板测试原理3.电测式十字板剪切试验4.影响测试成果的主要因素5.成果的应用6.新产品介绍7.试验总结...

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承载力 第一节概述 地基随建筑物荷载的作用后，内部应力发生变化，表现在两方面：一种是由于地基土在 建筑物荷载作用下产生压缩变形，引起基础过大的沉降量或沉降差，使上部结构倾斜，造成 建筑物沉降；另一种是由于建筑物的荷载过大，超过了基础下持力层土所能承受荷载的能力 而使地基产生滑动破坏。 因此在

以南京地铁七号线东青石站为例,通过开展现场原位测试及室内直剪固快试验,综合确定了软土层地基承载力特征值。结果表明,规范法与十字板剪切试验经验公式计算的结果偏大,需折减后使用；扁铲侧胀试验经验公式计算结果略偏保守；而标贯试验通过查表法获得的承载力最为准确。

通过试验研究及理论分析建立承载力特征值与其他指标的相关关系,确定地基承载力特征值及变形参数,论述了营口地区软土的工程地质特点及地基承载力确定的一般方法及影响地基承载力的主要因素。根据螺旋板载荷试验的结果,结合传统理论公式建立营口地区承载力特征值的经验公式。

对比分析了各种确定地基承载力的方法,阐述了理论公式计算确定老黏土地基承载力的重要性。结合武昌地区的工程实例,用各种方法计算确定了老黏土的地基承载力值。研究表明,原位测试方法得到的承载力值偏低,而理论公式计算较合理。为了提高老黏土地基承载力的可信度和精度,在岩土工程勘察中除采用原位测试方法外,有必要结合理论公式计算来获取老黏土地基承载力值。

为了进行公路工程黄土地基承载力测试,以黄土地区粉质粘土的现场载荷试验和动力贯入仪试验为基础,建立承载力、弹性模量和动力贯入阻力的关系,所得出的结论对于确定同类黄土地基的承载力具有重要的参考意义。

地基承载力的试验研究

根据江汉油田大量地质资料及试验数据,找出油田软土的工程特性和规律,着重阐述静力触探比贯入阻力与载荷试验测定的地基容许承载力之间关系,通过数理统计,相关与回归分析,建立适合油田的地基承载力公式。并且介绍浅埋基础,增加持力层厚度,提高下卧软土层强度的试验,同时,提出今后待进一步研究的课题。

深厚软黏土地基在受到上部结构传递的荷载作用时将会发生进一步固结,进而影响软土地基的承载特性,因此考虑荷载作用下软土地基的固结特性对地基承载力分析有重要意义.文章以室内静三轴试验所得软黏土抗剪强度指标c、φ随固结度和静偏应力变化规律为基础,利用大型有限元软件abaqus,通过用户子程序usdfld对土体材料进行二次开发,建立考虑土体抗剪强度指标随固结度和静偏应力变化的有限元模型,进而对重力沉箱式防波堤软土地基承载力进行数值分析.有限元计算结果表明:静偏应力作用下地基土体发生进一步固结,土体固结度随时间增长而增大,抗剪强度指标出现明显增长.依据极限承载力、允许变位的判别标准分别对软土地基承载力进行分析:伴随着土体的不断固结,两种判别标准下的承载力安全系数均明显增大,且后者计算结果相对安全,建议采用允许变位的判别标准来计算实际工程中的承载力安全系数.

城市旧房增层改造具有投资少、收效快、不占地、美化市容、不需搬迁、节省城市配套费、延长旧房使用寿命等优点.因而,近年在我国大、中城市进行了大量的旧房增层改造.对城市旧房的增层改造是一项技术复杂的问题,必须认真对待.它与许多因素有关,其最主要的问题之一,就是对旧房原有荷载作用下地基承载力的估算.它是确定建筑物增层层数的一个主要依据.在原有建筑物荷载长期作用下,地基承载力究竞能提高多少,这就决定了建筑物增层的可能性与结构形式的选择.

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验； 黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。 检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩 数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。cfg桩和素混凝土桩应做 完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（gb50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天 然湿度。宜在拟

换填段地基承载力试验。