市政道路白改黑工程中柔性基层的应用

针对东升路、北斗路提质改造工程实际情况,在明确工程质量目标的基础上,对其原路面处治和沥青混凝土施工的质量管理进行深入分析,最后得出本工程顺利完成,质量合格,工程建设质量管理合理有效的结论.

随着我国经济建设的发展,城市交通量也在不断加大,由于超载、重载使得很多路面出现了不同程度的破坏,对城市交通发展产生了很大的影响。基于此,本文主要就市政道路白改黑工程中路面病害的处治方法进行研究,希望可以为我国市政道路建设提供参考与建议。

在市政道路白改黑工程中,应制定完善的质量管理方案,统一工作标准,科学管理,提升工作效率和管理水平,保证建设质量满足市政道路的发展需求。

旧水泥路面沥青加铺层里面比较常见的病害就是反射裂缝,目前一般都采用在中间铺设防裂材料的办法进行预防.从现在城市使用总体情况可以看出来,一般都有水泥混凝土被严重破坏的情况出现,所以许多的水泥混凝土需要再次建设成沥青混凝土,这样质量更高一些,防止经常出现破损.也可以通过室内调研与实验,分析材料在市政路面\"白改黑\"工程里面的防裂效果,对道路白改黑实行有效的控制.

本文从旧水泥混凝土板破损成因、破损类型情况分类、旧水泥混凝土板处理要求、反射裂缝的治理、沥青混凝土施工质量控制等几个关健环节方面，论述如何进行道路白改黑工程质量控制。

补强压密注浆施工技术,是市政道路施工中常用技术类型之一,它具有技术性、专业性等特征。基于此,本文结合市政道路白改黑的相关理论,着重探究白改黑中补强压密注浆的施工技术要点,以达到充分把握技术要点,实现市政道路科学有效性施工的目的。

近年来，市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术得到了快速发展和广泛应用，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对市政道路“白改黑”相关内容做了概述，分析了市政道路白改黑准备工作，并结合相关实践经验，探讨了补强压密注浆施工分析，最后就补强压密注浆施工技术工程效果评价展开了研究，阐述了个人对此的几点认识。

随着我国经济的发展,城市交通量日益增加,市政道路承担着繁重的交通任务,久而久之,市政道路就会出现各种质量问题。为了满足城市发展的需求,就需要对市政道路进行\"白改黑\"处理,对市政的道路进行定期的改造,从而充分地体现出市政道路的运输价值。基于此,首先阐述了市政道路白改黑的内涵,然后结合具体的工程实例,对市政道路白改黑中补强压密注浆施工技术进行探析。

近些年城市化的进程不断加快，以往城市发展过程中建成的道路已经难以满足当前城市发展的要求，因而需要再进行“白改黑”处理，以此提升市政道路的功能价值，使其更好地为城市发展服务。首先对市政道路“白改黑”的含义、优点及其技术要求进行了阐述，并对当前市政道路“白改黑”过程中存在的问题进行了分析，然后又分析了市政道路“白改黑”需要做好的准备工作，最后结合某工程实例，详细探讨了市政道路“白改黑”中补强压密注浆施工技术的应用。

近些年城市化的进程不断加快,以往城市发展过程中建成的道路已经难以满足当前城市发展的要求,因而需要再进行\"白改黑\"处理,以此提升市政道路的功能价值,使其更好地为城市发展服务。首先对市政道路\"白改黑\"的含义、优点及其技术要求进行了阐述,并对当前市政道路\"白改黑\"过程中存在的问题进行了分析,然后又分析了市政道路\"白改黑\"需要做好的准备工作,最后结合某工程实例,详细探讨了市政道路\"白改黑\"中补强压密注浆施工技术的应用。

市政道路交通系统承担着一个城市繁重的交通运输,道路经过长时间地运行难免将会出现各种质量问题,对市政道路进行定期改造才能真正提高其质量,确保其运输功能的充分发挥。本文介绍了市政道路白改黑施工特点以及补强压密注浆技术的优势,并结合具体工程项目分析了补强压密注浆技术的应用。

结合福州市某道路的路面现状，对该路面进行了弯沉检测，提出了路面加铺改造方案及设计原则，并阐述了旧路面的病害处理措施，经实践证明，改造后的沥青路面满足了行车安全性与舒适性的要求。

随着现代城市的不断发展，过去建造的水泥暴露出了许多问题：路面粗糙、噪音大、地表径流大且许多地段已经出现了严重破损的现象。现代的城市规划为了解决这一问题，采取了“白改黑”工程来提高道路使用性能，也就是在水泥路面加铺一层沥青混凝土。但是由于这两种路面的弹性模量有着较大的差异，容易出现反射裂缝。因此，文章主要针对城市道路“白改黑”工程预防裂缝的技术与措施展开了分析。

.... 专业资料 彭水县道路白改黑 施 工 组 织 设 计 2010年8月20日 .... 专业资料 施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程 三、工程质量、安全、文明生产措施 四、季节性施工措施 五、主要机具使用计划 六、劳动力需用计划 七、施工进度计划 八、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 本次彭水县城市道路改造工程设计的主线1.立交桥至两江桥段，2.外河坝 段3.浅水湾至汉关路段4.豆芽湾至鱼塘段，5.沙陀至三桥段，6.沙陀养路段至 乌江三桥，7.南通道段。原路面为混凝土路面。为提高行车舒适性，降低县城噪 音及扬尘污染。受业主委托，重庆鸿霆建筑工程有限公司担任了县城道路改造工 程的设计任务。改建技术原则为：在现有县城道路基础上进行路面白改黑，平面 线形、纵面线形不做调整。 （二）交通组织方案

城市道路“白改黑”施工技术 一、经七路（泺源大街）维修工程概况 济南市经七路（泺源大街）维修工程为济南市城区主干道，全长5600米，其中约46 40米快车道为原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面施工，快车道宽22米，改造面积达 102080平方米，设计为在对基层处理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2kg/m2、铺设土工布、 摊铺6厘米中粒式沥青混凝土及4厘米改性细粒式沥青混凝土。施工中根据现场情况及工 期要求，施工单位采用了半封闭交通的方式，即先封闭中间四个车道进行水泥混凝土基层施 工直到摊铺完中粒式，再封闭两侧两个车道进行同样施工，最后利用2～3天时间全面封闭 快车道，进行上面层改性细粒式沥青混凝土的施工，有效地解决了封闭施工与保证交通的矛 盾，控制了工程质量，加快了施工进度。 二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1．坏板的处理 水泥混凝

城市道路“白改黑”施工技术 一、黄泥村轧钢厂~还房小区段维修工程概况 黄泥村轧钢厂~还房小区段，全长1800米，原路面为混凝土路面，设计为在对基层处 理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2kg/m2、铺设土工布、摊铺5厘米改性沥青混凝土。 二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1．坏板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成。旧水泥混凝土路面经过长时间 使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时， 这些问题都必须解决。分别阐述如下： 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土 石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，一要注意不 要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装， 可采用人工将碎石搬出的方法，

城市道路“白改黑”施工技术 一、黄泥村轧钢厂~还房小区段维修工程概况 黄泥村轧钢厂~还房小区段，全长1800米，原路面为混凝土路面，设计为在对基层处 理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2kg/m2、铺设土工布、摊铺5厘米改性沥青混凝土。 二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1．坏板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成。旧水泥混凝土路面经过长时间 使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时， 这些问题都必须解决。分别阐述如下： 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土 石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，一要注意不 要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装， 可采用人工将碎石搬出的方法，

城市道路“白改黑”施工技术 一、黄泥村轧钢厂~还房小区段维修工程概况 黄泥村轧钢厂~还房小区段，全长1800米，原路面为混凝土路面，设计为在对基层处 理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2kg/m2、铺设土工布、摊铺5厘米改性沥青混凝土。 二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1．坏板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成。旧水泥混凝土路面经过长时间 使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时， 这些问题都必须解决。分别阐述如下： 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土 石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，一要注意不 要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装， 可采用人工将碎石搬出的方法，

城市道路“白改黑”施工技术 一、经七路（泺源大街）维修工程概况 济南市经七路（泺源大街）维修工程为济南市城区主干道，全长5600米，其中约4640 米快车道为原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面施工，快车道宽22米，改造面积达 102080平方米，设计为在对基层处理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2kg/m2、铺设土工布、 摊铺6厘米中粒式沥青混凝土及4厘米改性细粒式沥青混凝土。施工中根据现场情况及工 期要求，施工单位采用了半封闭交通的方式，即先封闭中间四个车道进行水泥混凝土基层施 工直到摊铺完中粒式，再封闭两侧两个车道进行同样施工，最后利用2～3天时间全面封闭 快车道，进行上面层改性细粒式沥青混凝土的施工，有效地解决了封闭施工与保证交通的矛 盾，控制了工程质量，加快了施工进度。 二、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1．坏板的处理 水泥混凝土路面都

结合具体实例,探讨了道路\"白改黑\"设计与施工,介绍了\"白改黑\"设计方案,着重阐述了原水泥混凝土路面变路基的施工方法和注意事项,并对路面摊铺工艺作了简要说明,对今后同类道路施工具有一定指导意义。

本文通过对路面进行白改黑的工程技术,在水泥混凝土加入沥青混凝土的方法进行道路施工,对施工过程和注意事项进行简单的叙述。

随着我国经济的快速发展,市政建设迅速发展,交通量也日益增加,这对道路施工工艺和技术的要求也越来越高.早期修建的水泥混凝土路面破损严重,车速行进缓慢,影响了城市交通及形象,部分城市对水泥混凝土路面进行了白加黑改造,即将原来的水泥混凝土路面改建成沥青混凝土.在道路改造中采用白加黑技术,相对于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强,车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降,吸尘性能较好,经济合理,又能大大改善行车条件,提高行车的安全性和舒适性.