数字地面模型DTM和CAD技术在公路路线设计中的应用

公路路线设计说明书 一、概况 1、设计任务 包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、土方计算及调配等内容。其目的 是让学生系统地巩固所学的理论知识，培养理论联系实际的观点，初步掌握公路 设计工作的基本内容和设计方法，并通过设计过程，培养学生的计算、绘图、独 立思考和独立工作的能力。 2、设计标准 （1）根据要求设计平原微丘区三级公路（k154-k156）幅2车道，宽8.5m。 设计车速为40km/小时，路基1幅2车道，宽8.5m。路拱坡度2%，路肩坡度3%。 （2）设计执行的部颁标准、规范有： 《公路工程技术标准》jtgb01-2003 《公路路线设计规范》jtgd20-2006 （3）路线环境 平原微丘区k155—k156桩号路段，全长两公里，中液限粘土 二、路线设计 1、平面设计 公路路线平面图，其比例一般为1:2000，图面除应按图例

浅析山区改建公路路线设计——该文结合浙江省33省道浒溪线(车岗头至奉化段)改造工程的设计实践，根据老路存在的问题确定改建的原则，进而阐述了山区改建公路路线平、纵、横设计中各自的特点和应注意的事项以及新型测量技术的应用。

区域的发展取决于当地交通的便利情况,如果当地的公路路线设计合理,那么当地的经济发展就会比较迅速。因此利用科学的方法改扩建公路路线设计是每一位工作人员都应该重视的事情,在改扩建公路的过程中,不仅仅是对原有公路的改建,在设计方面上要以原有的公路为基础的同时,又不能使设计远远的脱离原有公路,运用科学的方式来设计,并且要结合实际情况,制定出符合要求的方案。

纬地软件公路路线设计教程——该资料为纬地软件公路路线设计教程1）公路路线设计时，建议阅读公路路线设计规范，将设计需要的指标单列出来，设计完成后检查自已所设计的公路路线设计是否符使规范的要求；2）平面设计要依地形而定，不同等级公路对地形的考虑可能...

附件 公路路线设计规范 （jtgd20-2006） 条文说明 1总则 1.0.1制定规范的目的。 1.0.2制定规范的依据。 遵照交通部要求，本次修订《公路路线设计规范》（jtj011-94）[以下简称 《路规》（94）]工作与修订《公路工程技术标准》（jtj01-97）[以下简称《标 准》（97）]同步进行，故本稿是根据《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）[以 下简称《标准》（2003）]所规定的公路分级、控制要素、路线和路线交叉基本要 求及其主要技术指标而编制的。 在2004年召开的全国公路勘察设计工作会上确立了公路设计六点新理念， 本稿遵照会议精神进行了补充、完善。其后按部公路司关于设计规范与设计细则 分别编制以及交公便字[2006]162号“关于《公路路线设计规范》修改意见的函” 等的要求，重新进行了调整与修改，删除了本设计规范中有

道路设计教程二 第1页共18页 公路路线设计教程 1.1设计依据与标准 1.设计依据 1）公路可行性研究报告及审批意见； 2）公路工程技术标准jtgb012003； 3）公路工程抗震设计规范jtj004-89； 4）公路路线设计规范jtgd20－2006； 5）公路排水设计规范jtj018-97； 6）公路涵洞设计细则jtgtd65-04—2007； 7）高速公路交通安全设施设计及沿线设施设计通用规范jtjd80-2006； 8）公路交通安全设施设计细则jtj/td81-2006； 9）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发[2007]358号）； 2.设计标准 1）计算行车速度：山区高速公路，行车速度采用为80km/h； 2）路基及行车道宽度：路基宽24.5m，行车道宽度为3.75（如图1

本文论述了路线设计中应结合农村公路交通特点,科学选取设计指标,注重路线指标的均衡性、连续性,以及视距的验算和保障等问题,保证车辆行驶的安全性、舒适性

结合工程实例，对该高速公路路线平面设计、路线纵面设计、直线路线和曲线路线设计等相关内容展开了分析，为相关类似项目提供参考！

公路的兴建有利于地区的经济发展,有利于改善沿线居民的社会发展质量,能快速的为人们提供运输等优越性,具有很好的发展前景,本文结合公路实际情况,对公路的路线设计进行分析探讨,争取把公路设计工作做得更好!

山区公路的设计和建设承载着无数百姓的希望,而其路线设计则是山村村民走向致富之路的重要前提和途径.文章对山区公路的路线设计原则进行总结,着重介绍了路线设计的重点与难点,提出了在路线设计中所要注意的事项,只有基于山区实际情况进行路线设计,才能保证公路后期的顺利施工,满足山区居民的出行要求.

区域的发展取决于当地交通的便利情况,如果当地的公路路线设计合理,那么当地的经济发展就会比较迅速.因此利用科学的方法改扩建公路路线设计是每一位工作人员都应该重视的事情,在改扩建公路的过程中,不仅仅是对原有公路的改建,在设计方面上要以原有的公路为基础的同时,又不能使设计远远的脱离原有公路,运用科学的方式来设计,并且要结合实际情况,制定出符合要求的方案.

改扩建山区公路离不开城乡一体化的发展,城乡一体化是把工业与农业、城市与乡村、城镇和居民与农村村民作为一个整体,因此伴随着城乡一体化的快速发展,以及经济的快速发展,很多原有公路承载的负荷量不断加大,原有公路太窄、老化等,不能满足经济发展的需求；因此,很多公路需要进行改扩建,以增加公路的承载量确保交通安全。在这里,我们主要对山区公路的改造和扩建的路线设计要点做具体分析。

在进行农村公路路线设计过程中,首先应该确保车辆行驶安全性及舒适性,其次应该强调公路、环境、车、人的协调性,最后应该遵循少占耕田、少破坏周边环境的原则。基于此,论文首先对农村公路路线设计过程中的原则及农村公路等级划分做了简要叙述,并根据某农村公路设计实例,结合本人多年工作经验,对农村公路路线设计要点做了总结。

附件 公路路线设计规范 （jtgd20-2006） 条文说明 1总则 1.0.1制定规范的目的。 1.0.2制定规范的依据。 遵照交通部要求，本次修订《公路路线设计规范》（jtj011-94）[以下简称 《路规》（94）]工作与修订《公路工程技术标准》（jtj01-97）[以下简称《标 准》（97）]同步进行，故本稿是根据《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）[以 下简称《标准》（2003）]所规定的公路分级、控制要素、路线和路线交叉基本要 求及其主要技术指标而编制的。 在2004年召开的全国公路勘察设计工作会上确立了公路设计六点新理念， 本稿遵照会议精神进行了补充、完善。其后按部公路司关于设计规范与设计细则 分别编制以及交公便字[2006]162号“关于《公路路线设计规范》修改意见的函” 等的要求，重新进行了调整与修改，删除了本设计规范中有

道路设计教程二 第1页共18页 公路路线设计教程 1.1设计依据与标准 1.设计依据 1）公路可行性研究报告及审批意见； 2）公路工程技术标准jtgb012003； 3）公路工程抗震设计规范jtj004-89； 4）公路路线设计规范jtgd20－2006； 5）公路排水设计规范jtj018-97； 6）公路涵洞设计细则jtgtd65-04—2007； 7）高速公路交通安全设施设计及沿线设施设计通用规范jtjd80-2006； 8）公路交通安全设施设计细则jtj/td81-2006； 9）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发[2007]358号）； 2.设计标准 1）计算行车速度：山区高速公路，行车速度采用为80km/h； 2）路基及行车道宽度：路基宽24.5m，行车道宽度为3.75（如图1

公路建设对经济活动有着重要的影响,在人们生活水平、经济发展方面都有显著的意义。在对公路路线进行设计时,要综合各种因素,对公路与环境、安全、美观、舒适等因素上加以重点考虑。另外,设计好公路路线后,还要对各项指标进行检验,合理优化路线设计,将安全放在路线设计的首位、紧紧围绕安全及人性化展开设计。因此,笔者根据多年从事经验对公路路线设计过程中一些注意问题进行总结探讨。

改建公路路线设计分析——结合最近对几个公路改建项目的路线设计经验，分析原有公路路线存在的问题，提出如何选用技术指标，能使改建公路的平面、纵断面及横断面设计更为合理。

小议公路路线设计中应注意的问题 摘要：公路的兴建有利于地区的经济发展,有利于改善沿线居民 的社会发展质量,能快速的为人们提供运输等优越性,具有很好的 发展前景,本文结合公路实际情况，对公路的路线设计进行分析探 讨，争取把公路设计工作做得更好！ 关键词：公路路线设计；安全性；可靠性；存在问题；应对方法 中图分类号：x734文献标识码：a文章编号： 公路线形设计是公路设计的核心，其设计应保证车辆行驶的安全 舒适，驾驶员的视觉和心理反应，引导驾驶员的视线，保持线形的 连续性，使驾驶员有足够的舒适感和安全感。公路线形质量的好坏， 直接影响公路运营的安全、经济、舒适、快捷功能的发挥。目前我 国公路路线设计采用中华人民共和国行业标准jtgd20-2006公路 路线设计规范、jtgb01-2003公路工程技术标准所规定的各等级公 路的线形设计标准值，采用设计车速为基础设计参

本文根据作者多年的工作经验，从选线、平面纵断面设计、平纵配合、环境保护等几方面对山区公路的路线设计提出了自己的看法，力求在遵循规范前提下，多方面综合考虑，做到多方案同深度比选，寻求最佳设计方案。

本文通过多年来对山区公路设计过程中总结的一些经验和教训，并提出几点粗浅的认识，以供同行参考、借鉴。

bim技术现已在传统建筑行业中得到了愈加频繁地应用.但其在我国公路领域中的应用尚处于初步阶段.以bim技术的概念及特点为出发点,以公路工程设计阶段建立的结构树和技术路线为导向,从而建立了bim公路设计路线图.深入探讨了bim在设计阶段的模型建立及应用过程.本文为bim在我国公路工程设计方面的应用提供了强有力的技术与实践支撑.

为研究建立公路路线设计标准车型,通过对西部山区双车道公路的实地交通调查,并结合我国在用车型统计,建立了各类营运车辆车型参数数据库;在详细统计分析现有车型的尺寸、载质量和功率质量比分布规律的基础上,以满足85%的车型外廓尺寸和载质量为标准,采用双因素聚类分析方法对各种车型的功率质量比进行聚类分层计算,根据外廓尺寸相近的原则进行归并后,提出了山区公路路线设计车型的小型车、大型车外廓尺寸分类标准。在此分类基础上,研究了用于公路纵断面设计的载重汽车动力性能标准,通过大量实地观测资料和统计分析,提出了载重汽车上坡动力性能曲线,建立了速度折减量与坡度、坡长之间的关系曲线,以速度折减量作为公路纵坡和坡长的设计关键指标。