双蒸发器汽车空调系统制冷性能分析与优化

通过对燃料电池车空调系统实验数据分析,着重研究电动压缩机的转速和制冷剂的充注量对空调制冷性能的影响,找出燃料电池汽车中影响空调系统制冷性能的关键因素,为后续空调系统的更好应用指明了方向。

汽车空调系统制冷不足故障分析——汽车空调制冷系统制冷不足故障分析与排除方法。主要原因有：制冷剂过多、不足，杂质、水分、空气渗入，冷凝器散热能力下降。文章列举了造成汽车空调系统制冷不足的几点原因并分析了解决办法。

运用制冷系统热动力学的观点和系统参数动态分布相关联的方法建立汽车空调系统动态仿真，利用优化计算方法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统蒸发器和冷凝器分别进行了单目标手多目标优化计算。

汽车空调系统所采用的制冷剂r12具有破坏地球大气臭氧层和产生温室效应的作用,属国际禁用产品。制冷剂r134a已成为r12的理想替代品。文章介绍了两种产品的性能差别和替代方法,对空调系统的产品升级和零部件的生产具有一定参考价值。

59 20032 两种不同的汽车空调系统制冷剂 ○吴永辉 消费者之友 汽车空调系统使用的制冷剂现有r134a和r12两 种。由于含氯的氟利昂r12制冷剂可破坏大气臭氧层, 对人类生存环境会造成危害,因此,按《慕特利尔协议 书》规定,国外已于1996年停止生产。我国国家环保总 局和原机械工业局也联合颁布《关于中国汽车行业新 车生产限期,停止使用cfc-12汽车空调器的通知》, 通知规定国内汽车生产厂在2002年1月1日以后生 产的汽车必须使用r134a空调系统。 目前市场上r134a制冷剂的主要品牌有以下几 种:英国的“ici”、美国的“genetron”、中国西安的“金 珠”、日本旭硝子“agc”和法国的“suva”。 由于两种制冷剂的特性差别很大,使其空调系统 结构、材料等方面都存在着不同之处,如果用错不同的 制冷剂、

焓差法测试汽车空调系统制冷量——通过介绍焓差法进行空调系统制冷量测试的工作原理、技术要求、试验工况等内容，使读者能够对焓差法测试制冷量有大致的了解；另外通过一个实例进行计算分析，旨在对专业技术人员作抛砖引玉之用。

空调已成为车辆的标准配置,由于其特殊工况,易损坏而产生泄露,在补充或修理后加注制冷剂的加注量的多少对其性能产生直接影响,因而确定合适的加注量至关重要。

一 1902年第6期49 汽车空调系统制冷剂的变革 developmentofrefrigerantfluidforautoair-conditioningsystem u憎．l 【摘要】选用的润滑剂必须与hf'c一134a相适应，捷其润滑寿命与压缩机寿命 相同，其工作方式与cfc—l2采用的矿物油类似。目前hfc—l34a汽车空调系坑用 的润滑剂分为三类：聚烯乙二醇(pag)}聚酯和氟化润滑剂，利用pag和酯类进行 试验是有效的。对于hfc—l34a，因为不允许膨胀裂缝，nbr和fkm被淘汰。对 pags之a、b和e来说，h—nbr，epdm和cr看来是可用的。 ． 叙词；喳空调装置童调节{3每 }玎一134a是汽车空调系统中被选择 用于替代cfc—l2的制冷剂。试验表明，在 大

选用的润滑剂必须与hfc—134a相适应,使其润滑寿命与压缩机寿命相同,其工作方式与cfc—12采用的矿物油类似。目前hfc—134a汽车空调系统用的润滑剂分为三类:聚烯乙二醇(pag);聚酯和氟化润滑剂,利用pag和酯类进行试验是有效的。对于hfc—134a,因为不允许膨胀裂缝,nbr和fkm被淘汰。对pags之a、b和e来说,h—nbr、epdm和cr看来是可用的。

汽车空调系统蒸发器总成数值仿真——根据计算流体力学原理(简称cfd),对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成进行了数值模拟仿真。通过应用cfd技术对蒸发器总成进行数值仿真设计,并改进设计结构上的不合理部分,可以达到使总成内空气的速度、温度得到均匀的分布,得到...

：以制冷系统热动力学为理论基础，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统部件动态特性数学模型，对ｈｆｃ１３４ａ汽车空调系统动态性能进行研究．提出了基于车室内热微气候的人体动态热舒适性优化目标函数，利用优化算法结合系统动态仿真技术，对汽车空调系统进行优化分析

目前，国内装有空调系统的汽车所使用的毒j冷种不凝性气体。由于它的存在，会引起压缩机排气 剂仍然大部分是氟里昂r12。这种毒j冷剂困其具有压力增高，致使制冷压缩耗功增大．制冷量下降。 沸点低、饱和蒸气压适中以及价格便宜等优点．而在“)系统中的水分在氧气的作用下会生成一种 现代汽车上得到了广泛应用但是，如果空调系统油酸性絮状酸性物质。它会使冷冻机油变质戚胶状 安装不当或者使用维护不良，喇其制冷荆极容易受物，还会腐蚀压鳙机的活塞、活塞环和轴承等主要机 到污染变质变质的制冷荆对汽车空调会带来很多件。 危害，严重时会导致压缩机或蒯冷系统完全报废。3．预防措施 实践与研究证明．水分、空气和灰尘杂质的混(1)选用合格的制冷荆。目前市场上销售的各 入．是引起制冷射变质的主要原因种进口、目产以及国内分装的制冷剂名目繁多，单从 一 、ic分包装上报难分辨出其质量

分析了汽车空调系统由于制冷剂气流脉动产生噪声的原因,给出传统压力脉动的数值计算方法。提出一种气流脉动衰减器,该衰减器是由振动质量块与弹簧构成的无阻尼单自由度机械振动系统,对该气流脉动衰减器进行了理论研究。在此基础上,结合实例,识别某车型空调系统噪声源,通过声压的测试和频谱分析,得到制冷剂气流脉动造成异响的结论。提出在压缩机后盖增加气流脉动衰减器的改进措施,通过台架与整车试验,验证该措施的有效性与准确性,解决由于空调系统制冷剂气流脉动引起的车内异响问题。

本文应用fluent软件对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成的流场进行了cfd数值仿真分析.通过分析,发现了原蒸发器制冷剂流道结构的设计缺陷,提出了改进蒸发器芯体制冷剂流道结构,从而提高系统制冷量的方法.与实验结果相比,cfd分析的蒸发器出口平均温度的误差为7.5%,蒸发器总成进出口压降的误差为3.5%,表明该cfd模型可完全用于工程实际。进一步的实验表明,根据cfd分析结果改进蒸发器结构后的空调系统制冷量提高了8%.

夏季飞机客舱温度太高而导致旅客抱怨和投诉一直是困扰航空公司,影响航空公司服务的一个主要问题,而这一问题在波音737飞机上又尤为突出。因此,改善空调系统的制冷性能,就成为航空公司机务维修部门必须解决的一项课题。影响空调系统制冷性能的因素很多,制冷系统、温度控制等系统部件的

波音737空调系统制冷性能的监控方案——文章介绍了制定波音737空调制冷性能标准，判断空调制冷性能的标准，监控波音737空调制冷性能。

汽车空调系统匹配分析 目录 1范围......................................................................1 2规范性引用文件............................................................1 3术语和定义................................................................1 3.1汽车空调系统..........................................................................................................................1 3.2环境温度........

随着我国汽车工业的不断发展和人们对汽车舒适性要求的不断提高,空调已成为大多数汽车的必须配置,根据自已多年来在汽车空调的教学和实际维修中的经验积累,现对汽车空调系统的检测、制冷剂及冷冻油的加注方法进行一个较为详尽的阐述和总结。

汽车空调制冷系统中,压缩机起着重要的作用,可以说是整个制冷系统的中心。由于制冷系统的结构比较复杂,技术要求也比较高,所以在日常维护中稍有不慎就会造成整个系统失效。系统中任何一个零件失效,也会造成整个系统工作不良或不工作。因此,在维修过程中空调系统一定要按操作规程进行。制冷系统的拆卸在拆卸制冷系统前,一定要先将系统排空,这一点万万不可马虎。同时,拆卸

1.怎样进行空调系统日常维护的直观检查作业?日常维护由驾驶员和专业维修人员进行,以消除隐患,保证系统正常工作。(1)检查渗漏:制冷系统中的r-12或r134a有很强的渗透性,而且含有少量的冷冻润滑油。因此,一旦发现系统中某处表面有油渍,一般可以认为这地

!""#!"#$$%&#%#&$!"#$%&’(&)(* 制冷系统的拆卸 在拆卸制冷系统前，一定要 先将系统内制冷剂排空，这一点 万万不可马虎。同时，拆卸下来的 每个部件及其相连接的管道口应 及时塞住，以防潮气进入系统。 轿车常用的空调装置是由加 热器及风机总成、冷却器总成、压 缩机、冷凝器、真空罐、气水分离 器等组成。拆卸时应注意以下# 点：!关闭车辆电源的总开关或 拆下蓄电池的搭铁线；"用专用 的仪器排除制冷剂；#拆卸各管 路接头，一定要在两管头上用两 个扳手同时进行操作；$管子拆 下后，应立即在各管口上堵上堵 塞，以保证管路的清洁；%清洁管 道时，不能用水或压缩空气清洗 内部，而要用氮气或制冷剂进行 清洗。 压缩机的拆卸 拆卸压缩机的步骤是：!拆 下压缩机电磁离合器的导线接 头；"从系统中抽出制冷剂；#拆 下压缩机的排气管和吸气管接 头；$松开中间支撑轮的固定螺 母，拆下驱动皮

1.通用鲁米娜轿车hvac鼓风机电动机不工作或在低速不工作,怎么办?(1)拆下加热器和空调(a/c)控制组件连接器c1;把点火开关扭至"run"(接通);在加热器和空调(a/c)控制组件连接器c1的端子"8"和地间连接一试灯,看试灯是否会亮:1)如果会亮,可检修在配线770上的漏电处。