天安门广场改造工程荣获特别鲁班奖

本文记述了天安门广场改建工程,包括广场铺装改建、广场照明改建、金水河喷泉改造、广场扩声系统改造、广场地下管线及配套设施等工程内容

1958年8月，为庆祝翌年的建国十周年，中共中央在北戴河召开政治局扩大会议时决定大规模改建天安门广场，并建设包括人民大会堂、革命历史博物馆和民族文化宫等重大建筑（俗称“十大建筑”）。天安门广场大小的问题一开始就引起争论。参与合作的苏联专家力主采取一个比较小的方案，他们的依据是当时北京的人口只有140万人，

本文记述了天安门广场改建工程,包括广场铺装改建、广场照明改建、金水河喷泉改造、广场扩声系统改造、广场地下管线及配套设施等工程内容.

中国公路零公里标志日前在天安门广场的正阳门南伸安装完毕。标志是用黄铜铸成,东西南北四个

由青铜合金铸造、造型古朴庄重的中国公路“零公里”标志已于9月24日在北京天安门广场地面安放完毕，并于27日起，和修葺后的正阳门一同正式与公众见面。自此，中国干线公路起点有了象征性标志，天安门广场也新添了一处意蕴深远的人文景观。

高邮市卫星照明器材厂 天安门广场的景观特征和夜景照明 天安门广场是北京的中心，也是国家形象的代表，其地位是独一无二的。在平时， 这里是人们游览观光经常光顾的场所在节日，这里是举行庆典、集会和演出的舞台。 为这样的地方设计景观照明，是一件难度很大，同时也很有重要意义的事情。 1天安门广场的景观特征从建筑角度来看，天安门广场是由其周边建筑物围合形 成的空间，这些建筑物主要包括天安门城楼、人民大会堂、纪念碑、中国革命历史博 物馆、毛主席纪念堂。分析整个广场的布局，可以感觉到，它在某种程度上遵循着中 国古典建筑平面布局的设计意念，即：鲜明的轴线感、主次性、对称性以及塑像体式 的院落布局。分析各单体建筑，它们或是典型的单体中国古建筑，或是其建筑风格中 蕴含着中国建筑的某种意韵，因此，整个广场带有浓重的中国风格。每个建筑单体均 堪称杰作，同时，它们又以各自的位置和形态共同构筑了一个完善的广场空间。 以

冷战时期,天安门广场的扩建明显地宣示着政治理想,扩建一个比苏联红场还大的广场,毛泽东认为主要考虑到群众游行活动需要。这种需要在日后大规模的群众集会游行中显示出来了。

天安门广场国旗旗杆有多高? 天安门广场国旗旗杆1991年改建以前高22．5米，目前正在使用的旗杆高 30米。“天安门广场国旗旗杆有多高?”版权归作者所有；转载请注明出处! 20xx—019学年度第一学期生物教研组工作计划 指导思想 以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 主要工作 一、教研组建设方面： 、深入学习课改理论，积极实施课改实

天安门 天安门是皇城正门，明永乐十五年（公元1417年）建，原名承天门，取“承 天启运，受命于天”之意。初始，仅是一座三层楼式的木坊。明英宗（天顺）时 被烧毁。宪宗（成化）时工部尚书白圭主持修复，建城楼。宽五楹，深三楹，明 末又毁。清顺治八年（公元1651年）重建为宽九楹、深五楹的重檐歇山顶城楼， 改名为天安门，取“受命于天，安邦治国”之意。解放后曾多次修缮，楼原高 33.7米，1970年2月重修后，为34.7米。1984年天安门又大修并以“金龙和玺” 取代“文革”时的彩绘。厅内灯具制成宫灯造型，由一个重450公斤的主灯和 16个各重350公斤的辅灯构成众星捧月的图案。1988年元旦，天安门城楼为迎 接龙年旅游年，正式对外开放。 天安门城楼上所挂的毛主席画像，宽4.6米，高6米，重1.5吨，每年在国 庆节前更换一次。作画者是中国画院的画师葛小光先生。毛主席画像

天安门 天安门坐落在中国北京市中心，故宫的南端，与天安门广场隔长安街相望， 是明清两代北京皇城的正门。设计者为明代的御用建筑匠师蒯祥。天安门始建于 明朝永乐十五年（公元1417年），最初名叫“承天门”，寓“承天启运”、“受命于 天”之意，是紫禁城的正门。 [1] 清朝顺治八年（公元1651年）更名为天安门。既 包含了皇帝是替天行使权力、理应万世至尊的意旨；又寓有“外安内和，长治久 安”的含义。 [2]1925年10月10日，国立故宫博物院成立，天安门开始对民众开放。 1949年10月1日，在这里举行了中华人民共和国的开国大典，它由此被设计入国 徽，并成了中华人民共和国的象征之一。天安门被中华人民共和国国务院公布为 第一批全国重点文物保护单位之一。 建筑特点天安门位于北京城的传统的中轴线上，由城台和城楼两部分组成， 造型威严庄重，气势宏大，是中国古代城

论述了天安门广场人行道改建工程中创新技术的应用。设计施工中突出创新理念,采用了楔形花岗岩面砖集水和透水结构,引入有限元法计算砌块结构的强度,在砌块面砖与垫层之间增加界面剂,对垫层强度进行质量控制,完善花岗岩面砖防滑性能指标要求,提高无障碍盲道系统标准,采用内圆外方球墨铸铁支座和圆形井盖等多项新技术、新工艺,在丰富完善城市道路相应规范内容,为行人创建安全、便捷和舒适的交通环境方面做了有益的尝试。

168北京规划建设 观察observation 1949年10月1日，开国大典时，启用了高度22.5米的国旗旗杆升 挂了新中国第一面五星红旗。而最初旗杆高度设计为35米，由于种种 原因只建成22.5米的国旗旗杆，这是在没有进行天安门广场扩建的情 况下的选择一直持续使用了42年之久。 1991年，国旗旗杆高度提升至30米。在扩建后的面积达40公顷天 安门广场里，采用什么样的高度作为国旗旗杆高度设计？这是一个值 得关注研究的重大课题。本文就此问题围绕国旗旗杆与广场、东西长 安街、城市中轴线、城市环境关系，以及从国家形象设计角度进行思 考，并提出相关建议。因为提升天安门广场国旗旗杆高度设计，可以 提升国家形象感染力与创新度，由此建议将天安门广场国旗旗杆高度 由目前的30米，提升至49米、81米、99米及100米。 研究意义 中华人民共和国国旗是国家的象征和标志，宪法规定天安门广 场是每日升挂

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介绍天安门特大型声柱改造项目概况、主要技术指标及新技术新材料的应用。

结合索菲亚广场改造周边建筑变形监测工程实例,探讨了在复杂场地条件下多种建筑变形监测方法的综合应用,并对观测数据、沉降曲线作了分析、说明,同时指出了观测中易忽略的细节问题。

1 建设项目基本情况 项目名称高碑店火车站广场改造工程项目 建设单位高碑店市建设局 法人代表董慧君联系人吴建强 通讯地址河北省高碑店市兴华中路52号 联系电话0312-6391608传真邮政编码074000 建设地点河北省高碑店市西部老城区迎宾西路1号（高碑店火车站站前广场） 立项审批部门批准文号 建设性质改建 行业类别 及代码 其他土木工程建筑 e4890 占地面积 （平方米） 7257 绿化面积 （平方米） 500 总投资 （万元） 2636 其中：环保投资 （万元） 10 环保投资占 总投资比例 0.38% 评价经费 （万元） 预期投产日期2016年8月 工程内容及规模： 一、项目由来 高碑店站位于河北省与北京市的交界处，负担着附近六个县市（南邻定兴县、 东临雄县、容城县、北邻涿州市、西邻涞水县易县）的交通任务，是保定地区唯

-1- 无锡火车站地下广场改造工程施工技术总结 吕树宝王胜天 [摘要]介绍无锡火车站广场改造工程运用的新技术、新材料和特殊工艺，对旧城改造尤其 是大型地下室施工提出探索。 [关键词]光缆保护架、基坑抢险、混凝土切割、东出口通道、植筋、压密注浆堵漏、锚 喷、预应力。 工程概况： 无锡火车站广场改造工程被列为2002年度无锡市政府首项重点工程，也是无 锡市的文明窗口工程。总面积为41000㎡。该工程有a、b、c、d、e、f六个区 联合组成，其中a、b、e区为老地下室，面积约12900㎡，新建地下室面积为28100 ㎡，新老地下室之间通过地下人行通道和汽车通道相互连结，北侧有2条地下通 道，与现有火车站东西出口相连。地面绿化景观广场面积达10万㎡。本工程於2002 年3月29日开工，2002年9月30日竣工，其中地下结构工程仅90天完成，创下 无锡施工

编者按:本刊第5期上,发表了山西大学李安的一篇文章:"《让我校的国旗也升起在天安门广场》的设想"。为方便起见。我们把它称作:"天安门广场砖的创意方案"。现在,这个设想在李安的热情奔走下得到了各方面的赞赏和支持。并正在一步步地付诸实施。可以想见,前面还有许多困难,希望他们克服困难,一往直前,得到更多的有识之士的关心与支持。本刊将陆续反映方案实施情况,发表各界评论,欢迎大家发表意见。

修建于上世纪50年代的天安门广场石板道，近日开始整修，新道路将在国庆节前亮相。在现场看到，广场北测的公交专用道已被蓝色的围挡拦了起来，即将换装的新花岗石板也已运抵广场。此次工程修复施工方案标准经有关专家进行了反复论证，并对石材材质、砌筑工艺等方面提出了改进意见。在此次修整中，将首先拆除断裂、松动、下沉的石板，清除干净石板下原有的水泥混凝土基础，

修建于上世纪50年代的天安门广场石板道,近日开始整修,新道路将在国庆节前亮相。在现场看到,广场北测的公交专用道已被蓝色的围挡拦了起来,即将换装的新花岗石板也已运抵广场。此次工程修复施工方案标准经有关专家进行了反复

天安门广场地砖“变废为宝”的出发点是民族文化。民族文化有着顽强的生命力和巨大的市场需求。目前，国家有关部门已将天安门广场地砖赠送给20多个国家元首作为新世纪礼品。无数海内外华人及国际友人纷纷来电，欲索购这一世纪珍藏品。

北京第一个太阳能人行横道交通信号灯安装在中国国家博物馆西门附近。与普通信号灯相比，太阳能信号灯更环保、节能。因其具有蓄电功能，在阴雨天及晚上也能保证正常工作。