提高重交通道路沥青针入度指数

溶剂脱沥青组合工艺生产重交通道路沥青

中国石化荆门分公司以江汉-阿曼混合原油和江汉-鲁宁混合原油为原料,分别采用减压蒸馏—丙烷脱沥青和减压蒸馏—添加催化裂化油浆—丙烷脱沥青工艺,生产出符合sh0522—2000的100号道路沥青。结果表明,江汉-阿曼混合原油减压渣油中掺兑质量分数为30%的催化裂化油浆后,脱油沥青的各项性能均满足ah-70或ah-90重交通道路沥青的要求,而且薄膜烘箱试验表明,试样延度超过标准要求。

收稿日期:2003-12-17 基金项目:国家自然科学基金资助项目(50308021) 作者简介:黄卫东(1970-),男,四川安岳人,副研究员,工学博士.e-mail:hwd@mail:tongji.edu.cn 沥青针入度指数的研究 黄卫东1,孙立军1,张志全2,蒋　跃2 (1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海　200092; 2.国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程指挥部,四川成都　610000) 摘要:回顾了针入度指数pi的历史,探讨了pi的应用基础和适用范围,pi应用基础是沥青的针入度的对数与相应的温 度之间存在线性关系的这一假设,中国的规范中pi是根据一个不同温度下的针入度回归出来的,不同于欧洲的计算方 法;通过实验与分析发现,如

以伊拉克的巴士拉原油为原料,采用减压蒸馏工艺及减压蒸馏-氧化工艺,研制开发了达到进口道路沥青技术指标要求的ah-70、ah-90新产品,并应用于工业生产。产品具有蜡含量低、较好的低温性能及抗热老化能力。

采用单一原油或者混合原油为原料,使用实沸点蒸馏的方法生产重交通道路沥青。将纯玛瑞油、纯马纳油、马纳油:波斯坎油为6:4的混合原油,玛瑞油:波斯坎油:马纳油为6:4:3的的混合原油进行实沸点蒸馏,450℃切割得到的渣油的各项指标均能满足gb/t15180—2010中ah-50号沥青的各项指标要求。

沙中原油研制70号优质重交通道路沥青

以fcc油浆和丙脱沥青为原料,采用配方均匀设计方法,进行调合生产重交通道路沥青的研究。以全馏分油浆、大于400℃油浆、大于445℃油浆、丙脱沥青为因素,制定试验方案。试验结果经回归处理后,建立了调合组分与调合沥青物性的数学模型,定量地反映了调合组分对沥青物性的影响,确定了大于400℃油浆为与丙脱沥青调合的最佳组分。用fcc油浆作改性剂,既实现了油浆的有效利用,也改善了丙脱沥青的性质。将配方均匀设计应用于调合生产沥青,回归数学模型的预报值与实测值基本相吻合,以回归的数学模型为依据,调合生产出了符合国家标准的重交通道路沥青,可作为工业放大的依据。

在科技与经济飞快发展的时代背景下,人们的生活质量和水平都得到了有效提升,交通道路与人们的生活有着密不可分的关系.因此,随着社会的发展,人们对交通道路的质量也提出了更严格的要求.目前,我国交通正处于发展阶段,随着人口逐年增长,车辆也越来越多,导致交通问题日益严重.由此,如何加强对交通道路的管理建设成为了当代施工单位需要重点关注的问题.本文通过分析沥青路面施工技术工艺,探究我国沥青路面中存在的问题,以及重交通道路沥青路面技术操作过程,并结合实际,为提升重交通道路沥青路面施工质量提出有效措施.

国产ah-90重交通道路沥青的感温性研究 王子军　张书红　李　锐　龙　军 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(北京100083) 　　摘要　以shrp试验方法为主要手段,研究了几种有代表性的国产ah-90重交通道路 沥青的感温性,通过对沥青在不同老化阶段、不同温区下的感温性指标的研究,表明老化对 不同沥青的感温性影响程度差别不大,沥青在低温区的感温性与高中温区的感温性有些不 同,国产的ah-90重交通道路沥青具有良好的感温性。 　　关键词　重交通道路沥青　感温性　shrp 　　感温性是道路沥青最重要的性质之一,它是指 沥青随温度变化而发生性质变化的幅度。沥青是一 类粘弹性材料,其性质容易随温度变化而发生变 化。另一方面,沥青在使用过程中,由于发生氧化、 轻组分挥发、渗流、物理硬化等物理和化学的变化, 也

采用薄膜烘箱加热试验方法,对重交通沥青在不同老化时间和老化温度下的性能指标进行测试,分析了时间和温度对沥青老化的影响,并将薄膜烘箱老化试验与美国战略公路研究计划(shrp)的沥青性能老化评价方法的相关性进行了对比研究。结果表明:重交通道路沥青在老化10h(163℃)或老化温度高于163℃时性能变化颇为显著;可采用薄膜烘箱老化试验5h(163℃)老化前后的软化点比1、0h(163℃)老化前后的25℃针入度比和15℃延度比来评价沥青老化后抗车辙能力;可采用薄膜烘箱老化试验10h(163℃)或5h(180℃)老化前后的针入度比和延度比指标来评价沥青老化后的抗疲劳性能;可采用薄膜烘箱老化试验24h(163℃)老化前后的延度比或软化点比指标来评价沥青长期老化后的抗裂性能。

介绍了中石化广州分公司2009重交沥青的生产情况,简要介绍溶剂脱沥青生产工艺及调合流程,列出该装置生产及调合渣油的主要油种及渣油性质,分析了溶剂脱沥青工艺生产及调合的主要工艺参数,列出了应用该工艺生产出的重交沥青的产品性质,结果表明:以溶剂脱沥青装置产出的胶质、半沥青调合减压渣油生产出了符合gb/t15180-2000标准的70号和90号重交道路沥青。

龙源期刊网http://www.***.*** 沥青针入度指数测定试验过程中遇到的问题 及简单分析 作者：叶少波 来源：《科技创新导报》2011年第18期 摘要：沥青针入度指数试验检测过程中经常碰到几次试验测定数据相差较大及相关系数 不符合要求的现象,通过一些计算过程简单分析其产生的原因。通过分析pi测定及计算过程提 出针入度指数评价沥青性能可能存在的问题。 关键词：针入度指数pi温度敏感性 中图分类号：u416文献标识码：a文章编号：1674-098x(2011)06(c)-0043-01 1我国将pi作为沥青质量标准指标的情况 pi通常作为表达氧化沥青、屋面沥青、防潮、防水沥青等低针入度、高软化点沥青的感温 性指标。目前将pi列入道路沥青质量标准的只有少数国家。交通部在“七五”、“八五”期间对我

聚合物SBS的种类对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响

针对洛阳分公司生产重交通道路石油沥青存在的问题进行了分析,研究降低蜡含量、提高针入度比的措施和方法,通过脱油沥青和拔头重油浆调合,可以生产合格的重交通道路石油沥青。

针入度针入度对数 15℃301.47712125 25℃931.96848295 30℃1682.22530928 051015202530 01.4771211.9684832.225309 y=0.049x+0.728 r2=0.999 0 0.5 1 1.5 2 2.5 010203040 lg p 温度 针入度值线性回归分析 系列1 线性(系列1) 针入度指数pi-1.40401 algpen回归方程的系数b0.0498 当量软化点t80043.65863 k回归方程的常数项a0.7289 t1，2当量脆点-13.0502 △t沥青塑性范围56.70884

沥青针入度（针入度指数）、延度、软化点试验原始记录 hhjszys-010第页共页 试验编号环境条件℃%rh 样品名称样品规格 检验依据□jtgf40-2004□样品状态□正常□ 沥青针入度（针入度指数）试验 试验方法：□jtge20-2011（t0604-2011）□试验日期： 试验设备：□全自动沥青针入度仪syd-2801e□低温水浴hwy-30□ 试验温度 （℃） 第一次测值(mm)第二次测值(mm)第三次测值(mm)平均值(0.1mm)pir 沥青延度试验 试验方法：□jtge20-2011（t0605-2011）□试验日期： 试验设备：□自动恒温双数显沥青延伸度仪sy-1.5b□低温水浴hwy-30□ 试验 温度 （℃） 延伸速度 （cm/min） 延

道路沥青的针入度分级体系是根据沥青针入度的大小确定沥青所适应的气候条件和载荷条件。针入度分级 体系的主体是人们所熟悉的拉（延度）、扎（针入度）、落（软化点），辅以沥青的安全性指标闪点、沥青的 纯度指标溶解度、沥青的抗老化性能指标薄膜烘箱试验和对生产沥青所用原油的约束指标蜡含量等，构成 了沥青的针入度分级体系。 在针入度分级体系中，沥青针入度试验是测定沥青稠度的标准方法。25℃的针入度给出了接近年平均使用 温度下的沥青的稠度，研究结果表明，沥青在25℃的针入度下降至20以下时，会出现严重的路面开裂， 当沥青的针入度大于30时，会具有高抗开裂性能。沥青的延度与其路用性能有关联关系，有研究表明当 13℃时的延度小于5cm时，道路温缩裂缝大量增加。另有研究证实当沥青的针入度为30-50时，针入度相 同的沥青，延度小的比延度大的使用性能差。还有人发现越来越多证据表明通过路面使

针入度指数表明沥青的温度敏感特性,通称感温性,代号pi,石油沥青针入度指数是交通道路沥青技术要求中的重要指标,它对沥青质量及使用性能的影响,是沥青研究、生产、使用者都十分关注的问题。此值越

详细介绍了国产重交通道路沥青的产量、营销现状及进口沥青的现状，并对它们进行了对比分析，指出了国产重交沥青存在的差距，并提出了合理的建议。

为满足我国高等级公路建设的需要,根据中国石油化工总公司1985～1986科技攻关计划安排,齐鲁石化公司胜利炼油厂研究室采用孤岛与单家寺道路沥青调合工艺,研制开发了90号重交通道路沥青,其质量水平达到了日本jisk2207—198080～100号的规格要求。于1986年8月采用该沥青在江苏省六扬一级公路上铺筑了4400m~2试验路段,经过两夏两冬的考验,试验路面状况良好。1988年7月7日该沥青通过中石化总公司的技术鉴定。一、试验路铺筑简况本试验路段位于六扬路42~k;+500～42~k+900之间。根据1984年9月实测统计资料

本文对茂名炼厂提供的六种主要进口油原料进行了重交沥青的探索试验。实验室结果表明用这六种原料可生产出不同牌号的重交沥青，且中试放大结果与小试结果比较吻合。

一、前言近年来,随着公路交通事业的发展,对重交通道路沥青提出了更高的要求。大港羊三木原油是我国典型的环烷基原油之一。一般说来,它能用比较简单而经济的方法制取优质路用沥青。我厂用羊三木油试制重交通道路沥青还存在一定问题,从以往生产道路沥青情况看,与重交通道路沥青的要求还存在着较大差距,质量指标上主要表现在低温延性和抗热老化性能方面。我们的研制是在力求不改变我厂现有生产工艺的前提下,探讨用合适的氧化沥青原