拖拉法整治复交道岔基床病害的施工技术

结合工程实例,介绍了坍塌冒顶隧道的病害情况、设计及施工原则,阐述了具体施工方法和安全措施,指出该隧道采用正台阶法开挖,遵循\"预注浆、管超前、短开挖、强支护、快封闭\"的施工原则,取得了一定的经济、技术效应。

武昌—九江铁路路基基床病害整治施工技术——武昌-九江铁路扩能提速工程二标段既有线路路基在长期使用过程中出现了路基翻浆冒泥和基床下沉等病害，以该工程为背景，阐述了武昌一九江铁路路基基床病害的类型，分析了形成基床病害的原因以及病害产生的机理，在借...

武昌—九江铁路扩能提速工程二标段既有线路路基在长期使用过程中出现了路基翻浆冒泥和基床下沉等病害.以该工程为背景,阐述了武昌—九江铁路路基基床病害的类型,分析了形成基床病害的原因以及病害产生的机理,在借鉴国内外常用的基床病害整治措施基础上,提出了行之有效的整治措施.

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareaso

[论文]钢桥拖拉施工技术的研究——本资料为【论文】钢桥拖拉施工技术的研究，共7页。拖拉法是桥梁施工中常用的一种方法,具有经济、快速的优点，尤其在大跨度钢桥施工中，更能显示其优越性，通过88m跨径的钢桁架导梁拖拉施工和150m跨径的中承式提篮钢拱桥的浮拖...

最新【精品】范文参考文献专业论文 钢桥拖拉施工技术的研究 钢桥拖拉施工技术的研究 摘要：拖拉法是桥梁施工中常用的一种方法,具有经济、快速的 优点，尤其在大跨度钢桥施工中，更能显示其优越性。通过88m跨径 的钢桁架导梁拖拉施工和150m跨径的中承式提篮钢拱桥的浮拖施工 两个具体工程实例，简述拖拉法在钢桥施工中的主要技术以及步骤。 关键词：桥梁施工；拖拉法；工程应用 abstract:dragthebridgeconstructionmethodisacommon methodin,havetheadvantageofeconomic,quick,especially inbigspansteelbridgeconstruction,candemonstrateits advantages.throughthe88m

结合北京地铁10号线一期轨道工程的施工,就60kg/m钢轨9号单开道岔短枕式整体道床的施工方法、交叉渡线铺设工艺进行论述,包括60kg/m钢轨9号单开道岔钢轨整体性架设、道岔支撑架改进、滑床板及护轨垫板平整度控制、道岔调整、交叉渡线整体架设、分段施工等方面的施工经验和质量控制措施。

中国中铁三局集团有限公司 1 苏州地铁一号线轨道srt1-13标 道岔整体道床施工技术交底 一、工程概况 本交底范围自木渎站至人民路站（不包括人民路）止，均为地下线，沿线经过木渎站、 木渎站，途经金枫路站、汾湖路站、玉山公园站、苏州乐园站、塔园路站、滨河路站、三元 村站、桐泾路站、广济路站、养育巷站、人民路站，里程范围左右线为k0+000～k12+265.570， 双线线路长24.513公里。出入线为clzk0+000～clzd0+648.197(clk0+000～clk0+654.578), 双线线路长1.302公里。 本施工交底为道岔整体道床的专项施工技术交底，包括：（1）60kg/m钢轨9号单开道 岔11组；（2）60kg/m钢轨9号道岔5.0ｍ间距交叉渡线1组；（3）9号道岔13ｍ间距交叉 渡线1组；（4）6

施表101-1工程技术交底 编号： 工程名称被交道路面施工标段* 交底内容： 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。 认真贯彻三级交底制度，技术总负责人向现场技术负责人交底，现场技术负责人向各 工班交底，各工班向现场操作工人交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做 好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备 开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场后按 照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。 二、施工工艺流程 工艺流程如下： 下承层清扫压实——放线、高程测量——水泥稳定碎石混合料拌和——混合料摊 铺压实——洒水养生——水泥混凝土拌合——水泥混凝土浇筑振捣——洒水养生。 三、施工方案 桥下路面

北京地铁1、2号线碎石道床复式交分道岔共3组。在保证地铁正常运营的情况下,对其进行全面更新改造,在国内尚属首例,笔者就北京地铁2号线宣武门站碎石道床50kg/m钢轨9号复式交分道岔施工进行阐述。

拖拉管施工技术 摘要：简述了拖拉管的施工工艺，结合武汉市东沙连通中北路道路段拖拉管 实例，对拖拉管施工控制要点进行了总结。 拖拉管一般叫做牵引拖拉管，拖拉管工艺的出现使城市道路上和交叉口埋设 地下管线避免了道路的开挖和对其它地下管线的损坏，同时降低了地下管线施工 时对交通、环境的影响。 关键词：拖拉管；施工；探讨 1、工程概况 武汉市中北路高架桥欲在中北路安装污水管道dn400、600、800，1000。 本工程pe污水管定向机械拖管工程，需铺设dn400、600、800、1000的pe自 流管。武汉市东沙连通中北路项目地处繁华的武汉市主干道，施工工期紧，为了 保证道路部分的顺利竣工通行，根据设计的要求及现场的实际情况，采用以拖拉 管施工为主的管道施工方法。 2、施工工艺 2.1施工准备 进场后调查拖拉管施工范围内地上、地下条件，地上条件包括地形地貌、邻 近建筑物

精心整理 深圳市xxxxx示范线工程xxxxxx标段 拖拉管施工技术交底技术、安全交底 交底单位： 交底地点项目部交底时间2016.8.29交底负责人 接受交底 单位及人员 交底内容： 一、施工部位 本次拖拉管施工技术交底适用于，外电源敷设路径跨越市政道路处，无既有电缆管道的 路段，具体顶管位置按实际现场施工。 二、工艺流程 本工程主要采用定向钻进拖拉法施工。 主要工艺流程:施工准备→控制井施工→定向轨迹设计→管道轴线测量放样→钻机 定位→试钻→控向钻导向孔→多级扩孔→回拉管材→注浆填充→现场清理→撤场。 三、施工准备 pe管抗外压能力强(能承受较大拉力)、柔韧性好(能较好地适应沉降,抗震能力强)、 单位质量轻(在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力),非常适合牵引施工。为确保工程质 量,管道材料必须满足各项设计要求,主要有: （1）、管道外观颜色一致，内壁光

本文以清连一级公路107国道扩建工程六甲洞隧道为研究对象,通过病害原因分析,整治原则的确定以及信息化施工,成功地解决了新建软岩偏压隧道病害整治施工。

文章介绍了包兰线东岗隧道地质病害情况及其原因分析、整治措施,施工中采用的超前衬砌背后地质探查、回填注浆固结围岩、洞身扩挖衬砌、洞门拆换及防排水施工技术。

以新疆地区精伊霍铁路线北天山隧道隧道缺陷和病害为例，从设计、实施角度分析了病害产生的原因，并详细论述了处理整治方案，根据衬砌厚度的不同并结合脱空落渣等现象，分别提出了整治措施。

分析了神朔铁路店塔二号隧道产生病害的原因,提出了病害整治的施工措施,详细地介绍了该隧道病害整治的施工方法、施工工艺及既有线施工问题,并阐述了保证工程施工安全的措施,可供既有线隧道病害整治工程参考。

拉法基屋面施工技术 第31卷第6期 voi.31no.62010 青岛理工大学 journalofqingdaotechnologicaluniversity 拉法基屋面施工技术 徐家磊,吴攀,孙健峰. (1.青岛海川建设集团有限公司,青岛266023~2.青建集团股份公司房建一分公司, 青岛266071) 摘要:为解决传统坡屋面易渗漏,不耐久,易污染,保温性能差等问题,提出拉法基坡 屋面系统所采用的防 水,保温,隔辐射热,通风等较先进的施工工艺,使坡屋面工程在外观,使用年限以及 节能减排等各方面效果均 有显着提升. 关键词:拉法基屋面;铝箔隔热卷材;挂瓦搭扣;柔性泛水 中图分类号:tu745.5文献标志码:a文章编号:1673—4602(2o1o)o6～o086—04 thelafargeroofingconstruct

结合工程实例介绍在不中断行车的条件下架空施工，整治道岔区翻浆冒泥病害。

道岔是从一条线路转向另一条线路时所用的设备。通过它可以起到连接两条及两条以上线路的作用。道岔结构复杂，零件较多，技术要求严格，因此在铁路轨道施工中道岔是轨道工程中相对薄弱的环节，其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性，介绍上海地铁8号线整体道床道岔施工技术，可供同类工程参考。

道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性,本文简述了地铁整体道床道岔施工技术,该施工工艺具备良好的适应性。整体道床以其整体性强、稳定性好、养护维修方便和工作量小而被广泛应用于地铁、轻轨等城市轨道交通工程及国

本文以清连一级公路107国道扩建工程六甲洞隧道为研究对象,通过病害原因分析,整治原则的确定以及信息化施工,成功地解决了新建软岩偏压隧道病害整治施工。

1 京秦提速改造工程留守营站提速道岔更换施工 技术交底 交底人：闫志宇 复核人： 接收人： 京秦提速改造工程第一项目部 2002年10月9日 2 道岔施工技术交底 一、施工准备 1、料具到位： 封锁施工需主要材料，道碴，长岔枕、钢轨；主要机具，夯拍 机、液压捣固机、电镐、发电机及七大件等应提前运至工地。 2、配轨准备 （1）、配轨时，由技术人员认真校核后，作书面交底，领工员、工 班长、质检员三级复核，确保无误后方可锯轨。 （2）、锯口要正，锯轨机要固定正确牢固，打眼画线要准确。 3、上道对位： 对于一些需占用的次要渡线、侧线，可提前申请占用，使施工 岔道提前上至这些线路上，以减少点内横移距离或纵向对位。 4、横移准备 每次封锁前一天，道岔必须做好一切横移准备工作。 （1）、打起道岔穿横滑轨，每组道岔下须穿入8道滑轨，每根滑轨 应垂直于线路中心线，并不得侵入行车线界线。