2024-05-31
1 铁路高路堤边 坡桩板墙施工 工法 一 前言 某 些区段山 高坡陡施工区域位于 既有 XX线路基边坡 上。 XX线客、货运输均非常繁忙 ,在该 处施工如 采用挡土 墙方案, 部分位 置挡土墙 的砌筑高度将达到 20 余米 ;地表覆 盖层厚 达 10.50 米,如 采 用明挖方 法对既有 铁路的安 全将造成极大 的影响 ;如采用桥 梁方案通过,则投资费 用将成倍增 加,且 建成后 养护维修 也将花费很大的人力、物力。经比选,采用 桩板墙 方案通过 ,我们在施工中经过总结 ,形成本工法。 桩 板墙是在 锚固桩的基础上,增加支挡体 (挡土 板 ),以 形成整 体连续性 的挡护体系来约束填料的 一种新型结构。目 前,我国尚无具体 的针对桩板墙的设计、施 工、验收的规范 和标准 。其中桩 比照抗滑 锚固桩,选用刚性 桩作为力 学模型, 按悬壁 梁设计。锚固段按矩型截 面设计,为减小 混凝土的圬
路基边坡防护新法探讨——通过大保公路路堑及高边坡、隧道、旱桥的优化设计方案对比,介绍了一种新的边坡防护方法:先防护后开挖的防护方法。
公路路基边坡防护 路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重点是路 基边坡,由于地形的变化,适路设计标高与天然地面标高的相互关系 不同,会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方 路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土体填挖而成的 路基,改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然环境中,长期受 各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化,引 起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致一系列环境地质问 题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。 因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害,除做好路基排水工作外, 还需结合当地水文、地质及材料等情况,采取有效措施,对各类土、 石边坡进行必要的防护。 一、边坡破坏形式及原因 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏 原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥
浅析路基边坡防护措施 摘要:路基是公路的重要组成部分,它的稳定性是保证公路正 常使用的基本条件。由于自然和人为因素的影响,路基边坡的崩塌、 滑坡和剥落等损坏现象时有发生,因此,高等级公路路基边坡的施 工及养护质量越来越多地引起公施工、养护单位和管理部门的重 视。 一、边坡的防护具有一定的要求: 1.根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况,因地制宜、 就地取材,选用适当的工程类型,以保证公路路基的稳定。 2.对于冲刷防护,一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地 段的沿河路基边坡设置防护工程以抵抗水流的冲刷。 3.坡面防护要求防护的边坡有足够的稳定性。 二、边坡的防护类型及其适用条件: 路基边坡防护根据所建地域的不同大致可分为坡面防护和沿河 路基防护。 1.坡面防护:主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温 差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥 蚀演变进程,从而
一、边坡坡面防护包括 1、植物防护:种草、铺草皮、植树。 2、工程防护(矿料防护):框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石 护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。 二、各种防护工程适用条件 (一)植物防护 1.种草防护:适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤 与路堑边坡。选用根系发达、叶茎低矮、多年生长且适宜于当地土壤和气候条件 的草种,植于40cm(无熟土时,表土厚度≥20cm)表土层。播种方法有撒播法、 喷播法和行播法。当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。 2.铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠 铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。 3.植灌木:与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层,适用于土质 边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采 用
随着社会经济的快速发展,我国交通运输系统不断完善,这对于改善人们的生产生活条件具有十分重要的意义。就公路建设工程而言,其涉及的专业、人员、设备较多,且没有处理不善会造成环境污染或者是工程的质量问题,尤其是公路的路基部分,因此需要做好防护工作,才能保证公路基础的稳固。对公路路基边坡防护的相关问题进行深入分析,供相关人士参考。
目录 摘要 abstract 1绪论.............................................................................................................................................1 1.1课题的提出及研究意义................................................................................................1 1.2国内外研究现状..........................................................................................................
路基边坡防护 10路基边坡防护 返回 10.1浆砌片石防护 一般规定 10.1.1路基防护应及时完成,保护路基和防止水土流失。软土、松软土地基地段的防护工程 应在路堤基本稳定后进行。 10.1.2护坡施工前,护坡基底应稳定,坡面应平整密实。 10.1.3砌体所用的砂浆施工应符合本标准第9.1.5、9.1.6条的规定。 10.1.4砌体各砌块的砌缝应相互错开,不得有通缝和空缝,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢 固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。 主控项目 10.1.5片石规格、强度应符合设计要求。 检验数量:施工单位每一料场抽样检验2组片石抗压强度试件,每100m坡面抽样检验6 处片石规格。监理单位每一料场平行检验1组片石抗压强度,每一坡面平行检验2处片石规 格。 检验方法:在料场抽样进行抗压强度试验,并在砌筑过程中观察、尺量片石规
春季是雨水多发季节,伴随着长时间降雨过后,往往可以见到边坡失稳增多的现象, 这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量,一方面降低岩体的强 度,增大孔隙水的压力,使边坡滑动面的抗滑能力降低;另一方面增大边坡的下滑力,两者 给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度,发现边坡失稳应 立即对边坡进行防护与措施至关重要。 路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。边坡坡面防护主要是保护路基边 坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎 裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调 自然环境。 1、边坡种草防护 (1)使用条件 种草防护适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长的土质路提与路堑边坡, 用以防止表面水土流失,固结表土,增强路基的稳定性。经常浸水或
路基边坡防护 边坡是否稳定受多种因素的影响,主要有:(1)土质的影响, 包括岩土的抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等; (2)水文地质条件的影响,包括地下水的埋藏条件、地下水的 流动及动态变化等;(3)地貌因数,如边坡的高度、坡度和形态 等;(4)气候作用的影响,如降雨量等因素;(5)地震作用除了 使边坡土体增加下滑力外,还常常引起孔隙水压力的增加和土体 的强度的降低;另外人类活动的开挖、填筑和堆载等人为因素同 样可能造成边坡的失稳。 一个边坡的失稳往往是多种因素的共同作用的结果,我们通 常将导致边坡失稳的因素归结为两大类。一是外界力的作用破坏 了岩土体原来的应力平衡状态。如路堑或基坑开挖、路堤填筑或 边坡顶面上作用外荷载,以及岩土体内水的渗流力、地震力的作 用等,改变原有应力平衡状态,使边坡坍塌。二是边坡岩土体的 抗剪强度由于受外界各种因素的影响而降低,
浅析公路路基边坡防护 摘要:本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了 路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证 路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资 效益。 关键词:公路路基边坡防护 路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重 点是路基边坡,由于地形的变化,适路设计标高与天然地面标高的 相互关系不同,会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然 地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土 体填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然 环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发 生较大的变化,引起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致 一系列环境地质问题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤 侵蚀和植被破坏等。因此为保证路基的稳定和防治各种路
——文章来源网络,仅供个人学习参考 公路路基边坡防护 路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重点是路基边坡, 由于地形的变化,适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同,会出现高于天然 地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填 半挖路基。由岩土体填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自 然环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化, 引起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致一系列环境地质问题和生态环 境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。因此为保证路基的稳定和 防治各种路基病害,除做好路基排水工作外,还需结合当地水文、地质及材料等情 况,采取有效措施,对各类土、石边坡进行必要的防护。 一、边坡破坏形式及原因 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因 和规模不同,
公路路基边坡防护与措施 蒋 峰 (西藏林芝公路管理分局,西藏 林芝 860300) 摘 要:介绍公路路基边坡防护措施,为公路车辆安全行驶提供了重要保障,不仅稳定了路基又美化路 容,提高了公路使用品质。例如植物防护可以消灭施工痕迹,使景观协调,形成良好的视觉效果。 关键词:公路 路基 边坡防护 措施 中图分类号:u41611+4 西藏林芝地区春季是雨水多发季节,伴随着长时 间降雨过后,往往可以见到边坡失稳增多的现象,这说 明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下 水的补给量,一方面降低岩体的强度,增大孔隙水的压 力,使边坡滑动面的抗滑能力降低;另一方面增大边坡 的下滑力,两者结合起来极大地降低了边坡的稳定性。 因此加强雨季对路基边坡巡查边度,发现边坡失稳应 立即对边坡进行防护与措施至关重要。 1 坡面防护 路基的防护
伴随着我国经济的腾飞,社会的进步,公路工程建设也进入了高速发展时期。与之相对应的路基边坡防护工程也日渐增多,公路工程建设管理在日趋完善的同时仍然存在着一些问题。路基边坡稳定性能的高低,是公路项目生产建设的安全性、公路使用的稳定性、使用寿命等问题的先决条件。作者根据自身多年参与工程建设管理的经验,深入贯彻国家相关文件,从工程防护方面详细介绍路基防护工程的重要性,对一些存在的问题也做出了相应的质量控制措施。
路基防护喷砼施工工艺 通过湿喷机将混和料均匀喷射到坡面上,分二层(次)自下而上 喷射。第一次喷射平均厚度约6~8cm作为基质(最薄处要求60mm以 上),覆盖镀锌网;第二次喷射用混有草种和灌木种子的混合基质材 料2~3cm,平均厚度大于10cm;种子配比(15-25g/m2)。 适用于砌体墙体开裂加固、砖混结构加层墙体加固、抗震加固,事故处理等 工程中。 工艺流程: 凿除粉刷层--除尘--加固面喷水湿润--编设固定钢筋网--拌混合料 --喷射--养护 喷射混凝土施工作业指导书 一编制依据 1.工程设计图纸 2.《混凝土结构加固设计规范》(gb50367-2006) 3.《喷射混凝土加固技术规程》(cecs161:2004) 4.《建筑现场临时用电安全技术规程》(jgj46-88) 5.《建筑工程施工现场供用电安全规范》(gb5
www.***.*** 中国月期刊咨询网 探究路基边坡防护都有哪些措施 摘要:本文介绍了公路路基边坡防护措施,对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。 关键词:公路路基;边坡防护;措施 前言 在公路的修建中,出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题非常突出,路基在水、风、冰冻等自然因素的长 期作用下,经常发生边坡的表土剥落和形成冲沟已经滑塌等变形和破坏,本文简单介绍了一下在公路路基边坡防护上 的一些观点。 1、公路路基边坡防护原则 1.1“综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护设计的基本原则。 1.2路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则,深入调查研究,根据当地气候环境、工程地质和材料等情况, 因地制宜就地取材,选用适当的工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳固。不要轻易取消或减少必要的防护工程 措施,而给养护遗留繁重的工作量。 1.3
博览城区域路网项目 (青岛路一期、山东路一期) 路 基 边 坡 防 护 施工方案 审定: 审核: 编制: 中国十九冶集团有限公司 2015年1月 目录 一、编制依据.............................................................................................1 二、工程概况.............................................................................................2 2.1填方边坡.......................................................................................2 2.2挖方边坡.......
路基边坡防护与加固讲义讲稿——第一节基本概念 第二节坡面防护 植物防护 圬工防护 骨架植物防护 第三节冲刷防护 直接措施 间接措施 第四节地基加固(五种方法)
1 技术交底记录编号wjjd-zhb-10 工程名称 新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联 络线站前施工2标段 交底日期 施工单位中铁五局(集团)有限责任公司分项工程名称路基边坡防护工程 交底提要路基边坡防护施工技术交底 交底内容: 一、交底依据及适用范围 1.依据设计图纸、设计交底及贵阳枢纽西南环线铁路工程管理文件,国家现行有关施工及验收规范、规 则、质量技术标准。 2.本交底适用于本标段路基框架梁、骨架护坡及水沟施工。 二、作业条件: 1.操作工人必须经专门培训后方可上岗。 2.场地平整,材料机具和物资已到现场,现场已达施工路基防护工程要求。 3.技术交底已完成。 三.技术交底 1、锚杆框架梁 框架梁采用钢筋混凝土现浇,全断面嵌入式,顶面与边坡面齐平;梁背面与槽底面密贴,凹凸不平处用 水泥砂浆或混凝土填背;锚杆梁、框架梁采用现场定位,严格按设计要求施
标准文档 实用文案 潮惠高速公路tj13合同段 边坡防护施工方案 中铁二十三局集团有限公司 二o一四年五月 标准文档 实用文案 目录 一、工程概况.........................................1 二、防护形式及设计说明...............................1 1、防护形式....................................................................1 2、设计说明....................................................................1 三、施工机械设备及人员情况...........................2 1、机械情况:.........................
路基边坡防护网设计原则 公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同 时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使 公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、 社会效益和生态效益。因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自 然、环保之路”的设计原则。 攀枝花市国金钢结构工程有限公司给大家做了一个整理,希望能帮助到需要 的朋友。 边坡防护网的优点 1、中间绝缘芯导体接报警器。 2、钢丝区隔不反光、玻璃色隐形效果极佳。 3、表面用特殊材料,更加透明化,附着力更强。 4、明火燃烧,不自燃、不助燃、并且中心导体与外围钢丝绝不通导,不会 误报,防盗系数可谓天衣无缝,不怕明火不会助燃。 5、不吸水、抗强寒、抗腐蚀、抗紫外线。 6、钢丝绳里面有1根绝缘钢丝,外面加12根微粗钢丝共13根,外涂一层
0 xx煤炭铁路专用线 桩板墙施工方案 编制: 复核: 审批: xxxx有限公司xx煤炭铁路专用线项目部 二零一二年五月 1 目录 1编制原则及编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 1.1编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 1.2编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3施工部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 3.1施工工序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 3.2施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 3.3工期安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 3.4机
职位:装修预算员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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