天燃气管道防腐层不开挖损伤检测的方法

目录 第一章总体概述 第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第四章机械设备投入计划 第五章施工平面布置及临时设施布置 第六章关键施工技术、工艺及工程项目实施的 第七章安全文明施工措施 第八章质量保证措施 第九章新技术应用和降低成本措施 第一章总体概述 1.1工程概述 1.1.1工程项目名称、位置、质量、工期 工程名称：开县中和当阳配气站至兴合脱硫站天然气输配工程 竹溪段管道安装工程 建设单位：重庆开县燃气有限责任公司 建设地点：重庆市开县 设计单位：中煤国际工程集团重庆设计研究院 工程招标内容：竹溪303#桩至脱硫站内484#桩，长15.48公 里的土建工程、管道安装工程、安全文明施工、技 术措施等施工中所有必须完成的工作。 招标范围具体内容： （1）土建工程 ①管沟开挖与夯实回填（包括换土回填

燃气工程是重要的市政公用基础设施，在城市的发展的过程中最重要的燃气资源就是天然气，天然气的正常运输不仅

一、表面处理及质量要求 1、对普通钢材以喷砂法进行除锈处理，除尽铁锈、氧化皮等杂物。表面处理质量控制应达到gb8923 规定的“涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级”标准规定的sa2.5级，表面粗糙度35-75um，喷砂后 将砂尘除尽。 2、喷砂后的钢材应在4小时之内完成任务第一道油漆涂装。如果采用et-98无机磷酸盐长效型富 锌涂料作为底漆，一般除油、除锈即可,可不喷砂、抛丸，而用钢丝刷、磨光机或钢砂纸处理，可 带微锈的情况下涂刷施工。 3、如遇焊接部位，一般在烛焊接后的72小时之内不进行涂装。 4、对镀锌层必须采用轻扫级喷砂法去除灰层、油污等杂质，然后涂刷70-h环氧铁红防腐漆。 二、涂装环境条件%j&z,|!y,q$?*k&u/l 涂装环境对漆膜的质量有很大的影响，为保证涂装质量，对涂装环境提出如下要求：,{%_-?3s%

第四章城市燃气管道防腐施工 第一节城市燃气管道防腐 一.一般规定： 1.管道防腐层的预制、施工过程中所涉及到的有关工业卫生和环境保护，应符合国家现行标准《工业企业设计卫生标准》tj36、《涂装 作业安全规程涂装前处理工艺安全》gb7692和《涂装作业安全规程涂装前处理工艺通风净化》gb7693的规定。 2.管道防腐宜统一在防腐车间（场、站）进行。 3.管道及管件防腐前应逐根进行外观检查和测量。 （一）钢管弯曲度应小于0.2%钢管长度，椭圆度应小于或等于0.2%钢管外径。 （二）应无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、皱皮等缺陷。 （三）管道表面局部凹凸应小于2mm。 （四）管道表面应无疤痕和严重锈蚀等缺陷。 4.防腐前应对防腐原材料进行检查，有下列情况之一者，不得使用： （一）无出厂质量证明书或检验证明。 （二）出厂质量证明书的数据不全会对数据有怀疑，且未经复验或复验后

第1页共11页 跨a30高速公路区间 天燃气管道防护方案 （京沪1-112m提篮拱施工） （沪宁64+108+64m连续梁施工） 编制：顾纲 审核：许伦锋 批准：梁国栋 中交京沪高速铁路土建六标七工区 二〇〇九年一月 第2页共11页 跨a30高速公路区间 天燃气管道防护方案 一、工程概况 跨a30公路提篮拱桥，属蕴藻浜特大桥段，为京沪高速铁路上跨a30公路 处1-112m提篮拱桥，起讫桩号为dk1279＋153.4～dk1279＋269.0，墩位编号 55号、56号。 跨a30高速速公路连续梁桥，属娄蕴特大桥桥段，为沪宁城际铁路上跨 a30公路处1-（64+108+64m）连续梁桥，起纥桩号 dk272+842.19～dk273＋079.89，墩位编号安亭西53、54、55、56#。 桥梁平面布置见图（图1）： 上海 北京 南京 京沪高铁

在城市的发展的过程中最重的燃气资源就是天然气，天然气的正常运输不仅有利于于企业提高经济效益还有利于社会效益。燃气管道的防腐设计有利于燃气的正常运输、提高燃气质量以及企业经济效益和社会效益。本文针对燃气管道防腐问题进行分析，针对燃气管道防腐设计中的问题给出相应的解决方案建议。

1 高压燃气管道通球试压干燥施工方案 本燃气工程高压主管道的设计压力为2.5mpa，全长约1.615km，管道采用 φ219*7.9螺旋焊管，材质为国产l245钢。还有三条支管，支管采用φ108*5的 无缝钢管，一共长73米，材质为20#钢。其中仅φ219管道做通球扫线。 管道起点为沿江高速路旁，终点为聚合公司的老厂旁边。途中地势平坦，管 道埋深一般保持在1.4m，还有5条定向穿越管道。穿越管道最深处为5.5m。整 条管线没有弯头，只有3个三通。三通处φ108支管是向下倾斜的，不利于水压 试验的排水，采用多次吹扫方法。 本试压组织设计包含：通球试压方案、干燥方案，为保证试压正常顺利进行， 特编制此方案。 1、方案流程 流程如下图所示。由于压力试验用的水为聚合公司内的消防水，发球筒和注 水口全部定在管道的北端，收球筒和排水口装在管道的南端，排出的水

施工组织设计(方案)报申表 工程名称：潘庄项目2#、3#站增压泵及其配套设施安装改造工程 致：美中能源有限公司（建设单位） 濮阳市诚德工程建设咨询有限公司（监理单位） 我单位已完成了潘庄项目2#、3#站增压泵及其配套设施安装改造工程工艺管 道非带压动火连头方案的编制工作，现报上该方案报验申请表，请予以审查验收。 附件：1、工艺管道动火连头方案 承包单位（章） 项目负责人汪心良 日期2015年1月8日 监理单位审查意见： 监理工程师（签字） 日期 建设单位审查意见： 建设单位（签字） 日期 工艺管道动火连头方案审查通过各方汇签表 工程名称潘庄项目2#、3#站增压泵及其配套设施安装改造工程 审查通过 会议地址 美中能源有限公司会议室施工单位 山东朝阳建设 工程有限公司 审查方案名称工艺管道动火连头方案日期2015年1月7日 审查会议监理 (建设)单位

. . 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、总体部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 五、主要施工方案及施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 5.1、路基工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 5.2、路面面层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 5.3、天燃气管道保护施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 六、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 七、安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、总体部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 五、主要施工方案及施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 5.1、路基工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 5.2、路面面层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 5.3、天燃气管道保护施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 六、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 七、安全保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 八、进度

xxxx城市燃气利用工程先期投产 天燃气管道氮气间接置换方案 （站场工艺管道部分城市管网） 编制：xxx 校对：xxx 批准： xx输油气公司xx城市燃气项目部 日期：2005年7月30日 目录 1工程概况 2编制依据 3天然气置换 3.1置换范围 3.2置换初步方案 3.3所需仪器设备工具 3.4人员安排、职责及物质分配 3.5置换前准备 3.6置换实施 3.6.1氮气置换空气 3.6.2天然气置换氮气 3.7置换的注意事项 4健康、安全和环境 5应急预案 5.1天然气泄漏应急预案 5.2火灾与爆炸事故预案 6目前急需解决的问题 xxxx城市燃气利用工程先期投产 天燃气管道置换方案 1工程概况 xxxx城市天然气利用工程经过一段时间的紧张施工，目前xx支 线管道工程已基本竣工，xx末站、门站工艺管道施工已完毕，电器、

论述了城镇埋地燃气管道外防腐层的综合检测方法与分级评价方法。

天燃气管道试压施工措施简述 编写人：芦立江，孙泽亮，刘鹏飞 天燃气管道试压，根据设计图纸要求并结合现场实际情况，一般分段进行 本工程的强度和严密性试压工作。选洁净水作为试压介质。下面以大管径长输天 燃气管道试压简述 1施工程序 2准备工作 2.1试压方案编制 （1）分段清管和分段试压应在管道下沟回填完成后进行。 （2）施工前应依据设计要求及规范规定并结合工程现场实际情况，编制清 管、试压施工方案，报监理审批。 （3）管道清管、试压施工方案应包括以下内容：工程概况、试压介质的选 定、试压设备的选定、试压段落的划分、施工程序、施工方法和关键施工技术措 施、质量标准、安全环保措施、进度计划、劳动组织、施工暂设与措施用料明细、 试验段纵断面图、施工现场平面布置图。 2.2计量器具校验 （1）试压用的压力表、压力天平、压力和温度记录仪、流量计等计量器具 必须经法定计量部门校验合格，且必须在

1/18 监理大纲 一、工程概况及特点 二、工程项目监理范围和内容 三、编制依据 四、工程项目监理目标： 五、项目监理机构的组织形式 六、监理部人员配备计划 七、监理人员的岗位职责 八、监理工作制度 九、质量控制措施 （一）瓦斯气管路质量控制 （二）输配加压站工程质量控制 （三）钢筋砼工程质量监控 （四）砌筑工程的质量监控 （五）防水工程的质量监控 （六）装饰工程的质量监控 （七）电气安装工程质量控制 （八）给排水工程质量控制 （九）消防管道系统质量控制 十、进度控制措施 （一）事前控制 （二）事中控制措施 （三）事后控制措施 十一、投资控制措施 （一）组织措施 （二）技术措施 （三）经济措施 （四）合同措施 十二、信息管理措施 十三、合同管理措施 （一）合同管理措施综述 （二）合同签订前的管理 （三）合同工期的管理 （四）工程暂停及复工的管理 2/18 （五）设计变更、工程变

关于天燃气管道示踪线铺设要求

. word编辑文档 天燃气管道安装协议 甲方：重庆市万恒实业有限公司 乙方：曾永忠 根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律、法规的规 定，甲、乙双方在平等、自愿、等价有偿、公平、诚实信用的基 础上，友好协商，就甲方委托乙方承担天燃气管道安装工程达到 一致意见，经甲乙双方协商一致，达成如下协议： 一、工程名称：重庆市万恒廊桥水岸 二、工程地点：武隆县巷口镇城东村 三、工程安装内容：从乙方的城市供气主管网至甲方申请安 装的居住户，包含居住小区内的供气主管网、支管网、天燃气管 沟土方开挖及回填，楼板孔洞开孔、套管安装、天燃气计量表计、 控制天燃气的各类管道及流量计前阀门等与燃气工程相关的所有安 装工作。本工程以包工包料、包验收的形式承包。 四、费用：每户安装费用200元，万恒廊桥水岸项目共426户。 共计费用人民币：85200元（大写：捌万伍仟贰佰元整）。 由乙方提供等额

关于燃气示踪线铺设要求 一、燃气示踪线是专为查找与定位地下非金属管线而设计的产品。它有效地解决 了非金属管线不能用金属管线寻管仪探查的问题，可广泛适用于燃气、供水管线 管线及排水管线等地下非金属管网的查找与定位。 二、示踪线探测：完成后，应使用管道探测器对已敷设之可探示踪线进行可探性 测试，以确保金属丝已连接妥当，应记录测试结果。将示踪线的金属线与管道定 位仪的发射机输入端连接，而发射机接地端应且尽可能远离发射机，使用接地桩 或者电线杆的接地，以减少。用接收器去探测接受发射信号。可以找到管道位移 量和埋深。 三、管道探测器工作用原理：发射机向地下电缆发送信号,所发送信号沿地下电 缆传播并产生电磁场,在被施加信号的电缆的远端,所施加的信号通过接地返回 到发射机接地端,从而形成回路。这时拿着接收机沿电缆方向行走,便能接收到发 射机施加在电缆上信号产生的电磁波。产

燃气工程是重要的市政公用基础设施,涉及到千家万户居民的生产生活和社会稳定,所以做好燃气管道的施工是十分必要的。本文就燃气管道防腐层常见的施工方法进行叙述。

燃气以清洁、高效率的特点,成为居民生活主要能源。同时,燃气还具有改善生态环境、节约资源的作用。但是在高层和超高层建筑的影响下,建筑沉降、消防标准的严格化等因素的存在,为燃气公司的相关工作带来难度,致使管道设计工作无法顺利开展。对此,本文以实际案例为基准点,探讨天燃气管道设计常见问题,以期为相关工作者提供参考。

在燃气管网运行中,钢质燃气管道的外防腐层是控制管道腐蚀、延长管道寿命的重要组成部分。随着燃气管网的不断发展建设,燃气工程作业逐渐增多。尤其是带气带压的接切改线作业工程中,需要将管道作业点的防腐层清理干净,才能实现切割、焊接作业。目前常用的去除管道防腐层的主要方法是利用氧-乙炔火焰烘烤防腐层,将防腐层燃烧,利用高压氧将正在燃烧和燃烧后的杂质吹扫干净,但在燃烧和吹扫过程中产生大量的烟尘和粉末,特别容易使操作工人烧伤和烫伤。发现这个问题后,创新出了去除防腐的新方法,即（防腐剥削片）。防腐剥削片是安装在角向磨光机上使用的一种特殊设备,能有效去除管道上的外防腐层。

通过对钢管腐蚀特点及燃气管道防腐的分析,提出防腐的采用方案。

城市埋地钢质燃气管道防腐与管理 摘要：本文介绍了作者防腐层管理实践总结，提出为确保管网运营安全，建 立一套以防腐层和阴极保护系统定期检测和修复为主防腐层管理体系的必要性。 关键词：埋地钢质燃气管道腐蚀与防护阴极保护管网检测 近几年，我国大多数城市天然气利用工程全面启动，配套的燃气管网建 设也发展很快。虽然pe管材由于其优异的综合性能在城市埋地燃气管网大量使 用，但是，由于多种原因，还是有相当一部分的钢质燃气管道在建设、使用。因 此，城市埋地钢质燃气管道防腐的管理将是各地管道燃气公司一项长期的任务。 本文结合管道防腐的实际工作实践，探讨防腐工作的经验。 1基本情况 珠海市城区现铺设有82km的埋地燃气主干管，其中钢质管道有70km 左右，管材为20#无缝钢管，采用聚乙烯胶带作加强级防腐，并设有镁牺牲阳极 阴极保护系统。钢质管网建设始于1992年，1996年全部建成，由