2024-05-12
!" 工业技术进步!""#年第$期!专题论述 ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ) )) ) 创 款新手机,虽然在某些性能上比诺基亚、摩托罗拉、爱立信等 有些优势,但很难说有什么真正的突破。唯一的,对普通人来 说比较明显的差别是这一款西门子手机是彩色的。西门子当 时是世界上第一家把手机显示彩色化的公司。并且西门子对 这款手机市场战略定位于“下一代手机”进行宣传。结果西门 子手机的市场份额在意大利市场上在短短的时间里
双鹿空调产品在世界市场上占有一定份额,特别自2005年获取通行美国ul认证和欧共体ce等认证后,双鹿空调又积极应对欧盟出台的rohs的指令,该指令要求于2006年7月1日起,禁止在欧盟市场销售含有6种超标的有害物质铅、汞、镉的电子产品。
珠海格力电器集团生产的格力系列空调产品去年底通过了欧盟ce认证。在欧洲只有产品贴上“ce”标志后才能在市场上销售。此举更说明了中国的企业已经具备了高度的市场意识,并用事实验证了中国空调器叩开欧洲市场大门的能力。目前,受ce规范的电器产品有
对石油钻杆接头水淬热处理技术进行了研究分析。介绍了水基淬火和油基淬火后石油钻杆接头的硬度、硬度均匀性的对比试验;不同条件下的淬火液对钻杆接头冷却速度的影响。研究表明,水基淬火方式能更好地提高钻杆接头马氏体化程度,从而提高淬火质量。
针对石油钻杆移运系统的工作状况,设计了水平移运机构中的关键部件钻杆运移小车。介绍了小车的结构和工作原理,并对小车关键零部件进行了静力学分析和计算,校核了强度。校核结果表明,钻杆运移小车结构设计合理,关键零部件完全满足石油机械高强度的设计要求。
gb/t9253.1-1999 石油钻杆接头螺纹 代替gb/t9253.1-1988 threadsonrotaryshoulderedconnectionsforpetroleumindustry 1范围 本标准规定了数字型(nc)、内平型(lf)、贯眼型(fh)和正规型(reg)石油 钻杆接头螺纹(即带台肩连接螺纹,简称螺纹)的牙型、基本尺寸、公差和 标记。 由于数字型螺纹的牙型和锥度较内平型、贯眼型和正规型螺纹更合理。在 新产品设计时推荐选用数字型螺纹。 本标准适用于井下工具和钻柱结构件的连接。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的 各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t4749-1993石油钻杆接头螺纹量规。 3定义和
gb/t9253.1-1999 石油钻杆接头螺纹 代替gb/t9253.1-1988 threadsonrotaryshoulderedconnectionsforpetroleumindustry 1范围 本标准规定了数字型(nc)、内平型(lf)、贯眼型(fh)和正规型(reg) 石油钻杆接头螺纹(即带台肩连接螺纹,简称螺纹)的牙型、基本尺寸、公 差和标记。 由于数字型螺纹的牙型和锥度较内平型、贯眼型和正规型螺纹更合理。 在新产品设计时推荐选用数字型螺纹。 本标准适用于井下工具和钻柱结构件的连接。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的 各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb/t4749-1993石油钻杆接头螺纹量规。 3定义和
石油钻杆是钻井装备中重要的钻具,其腐蚀失效是阻碍钻井效率提升的重要因素.本文综述石油钻杆的硫化氢(h_2s)腐蚀现状,阐述钻杆的h_2s腐蚀影响因素与机理,提出石油钻杆的综合防腐措施及发展趋势.
采用高温高压釜,模拟研究了塔里木油田现场环境所用聚磺体系钻井液对s135钻杆的腐蚀行为及腐蚀机理。通过对表面黏附有泥饼的挂片进行x射线衍射(xrd)和扫描电镜(sem)分析,对腐蚀形貌和腐蚀产物进行了研究。结果表明,s135钻杆发生了局部氧腐蚀,特征为溃疡状腐蚀、连片局部腐蚀和深坑腐蚀,腐蚀产物主要是正交(斜方)晶系的针铁矿。钻杆腐蚀的主要原因是起钻时未刮泥浆,粘附在钻杆外壁的泥浆膜在空气中水分挥发过程和形成泥饼壳后便留下铁矿粉、重晶石、土粉、碳酸钙粉等作为骨架的固相物,称为垢层。垢层与钻杆表面接触,产生三种相互关联的局部腐蚀,即供氧差异微电池腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀。
在对钢铁mn-fe系黑色磷化技术进行研究中发现,通过对黑色磷化液添加高分子聚合物,分散剂,能解决黑色磷化膜与钢铁结合不牢,表面不均匀等问题,对此通过正交实验和对黑化膜的综合评定方法优化出了最佳组成配比,并对各影响因素进行了系统的分析。实验结果表明,通过该低温黑色磷化工艺得到的黑化膜致密均匀,附着力好,用于石油钻杆连接套管的表面处理,明显增强了抗蚀性和耐磨性,提高了套管的使用寿命或反复使用次数。
为了提高设计效率和设计水平,利用pro/toolkit开发模块和visualc++程序语言,进行了pdc钻头螺纹部分的参数化设计技术研究。针对pro/engineer特征再生容易出现失败的情况,设计了预先检测功能,有效地防止了特征的再生失败。实现了pdc钻头螺纹部分的参数化设计,为进一步的cae/cam打下了坚实的基础。对其他螺纹的二次开发也有借鉴意义。
《边境管理区通行证》(简称边防证)专题 办理《中华人民共和国边境地区通行证》指南 一、持证要求。国家在陆地边境地区划定边境管理区(含深圳、珠海经济特区),实行 《中华人民共和国边境管理区通行证》验查管理制度。凡居住在非边境管理区年满16周岁 的中国公民,前往边境管理区,须持《边境通行证》。凡常住在边境管理区年满16周岁的中 国公民,前往其他省、自治区的边境管理区,须持《边境通行证》。凡经由边境管理区出入 国(边)境的人员,凭其出入境有效证件通行。外国人、无国籍人前往未对外国人开放的边 境管理区,须持公安机关签发的《中华人民共和国外国人旅行证》。海外华侨、港澳台同胞 前往未对外开放的边境管理区,须持《边境通行证》。中国人民解放军和中国人民武装警察 部队官兵进出边境管理区,须分别持《中国人民解放军军人通行证》或《中国人民武装警察 通行证》和本人有效证件;驻在边境管理区
在gleeble-1500热模拟试验机上,采用等温压缩试验,研究了石油钻杆管用g105级钢(api标准)在高温压缩变形中的塑性变形,应变速率分别为0.01s-1、0.1s-1、1s-1和10s-1,变形温度分别为1100℃、1000℃、900℃、800℃、750℃。结果表明,应变速率和变形温度的变化影响g105刚流变应力的大小,流变应力随变形温度升高而降低,随应变速率的提高而增大。在确认了实验的有效性和修正了由于变形功热产生的温升后,在mat-lab中进行回归分析,得到g105级钢的高温条件下的流变应力本构方程,相关系数为0.9272,回归方程比较显著。
宝钢集团2月27日表布消息称,宝钢在印度最新获得一份约4200吨优质石油钻杆的供货“大单”,将在今明两年分4批陆续发往用户。去年下半年,印度国家石油公司向全球招标6000吨石油钻杆。宝钢相关部门紧密协同,使得宝钢钻杆逐步获得对方认可,并进一步取得招标项日中所有规格和品种的投标资质。
随着我国石油工业的迅速发展,石油专用管材的需要量越来越多,特别是钻井深度在不断增加的情况下,更需要大量适合深井使用的高质高强套管和钻杆等管材。过去,这类产品都是从国外进口,价格昂贵,订货困难还不配套。为了满足国家需要,我厂从去年开始按api标准试生产高强度、高质量的石油专用管材。现已试制成功内外加厚的φ127石油对焊钻杆和φ177.8、φ139.7高强度石油套管。钻杆试制工艺:钻杆使用的钢材是我厂专门研究的电炉低合金高强度钻杆杆体钢(a651)和对焊接头钢(a652),经我厂216周期轧管车间中型轧机热轧后,
太钢双相不锈钢近日通过欧盟vdtuv418认证。该认证的取得,使太钢生产的双相不锈钢板获得进入欧盟市场的通行证。欧盟vd—tuv418是欧盟最权威的双相不锈钢技术标准。
影响石油钻杆质量的常见缺陷是横向裂纹,杆体腐蚀,偏磨使钻杆壁变薄,端头焊接不良,尤其是两端加厚部分与杆体过渡部分的各种缺陷危害最大,钻杆高速检测设备采用漏磁高速检测法和多探头喷淋水耦合超声动态高速测法,能一次性检测杆体部分,两端加厚部分和焊接部分的质量,设备不但能可靠探测钻杆的内外表面及内部各种缺陷,而且能精密检测管体各处的壁厚,具有精度高,稳定可靠,定位图形显示直观,存储检索方便,检测盲区小和全自动化检测,分选等特点,设备主要技术指标满足国际iso,astm,api,din,jis,bs和我国gb/t12606相关标准。
主要介绍了石油钻杆接头焊接耐磨带的工艺,并以g105钢级的φ127mm摩擦焊钻杆为例,采用安科100xt焊丝进行展开说明,最后得出结论:耐磨带焊接工艺是可行的,焊接耐磨带的质量符合标准的要求。希望此工艺的探讨能够为其他产品的焊接提供一定的数据支持。
职位:二级结构工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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