2025-01-18
羊城铁路总公司(原名广州铁路分局)是一个拥有3.7万名职工的运输企业,担负京广线广东境内坪石至广州地区段及广三线铁路客货运输任务,年运输量达290多亿换算吨公里。实行改革开放十多年来,我们紧紧抓住全面质量管理这一中心环节,走质量效益型道路,取得显著成绩。先后荣获市和部质量管理奖、国家二级企业。曾被原国家经委命名为\"全国全面质量管理成效显著企业\
工程咨询业在计划经济体制向市场经济体制转变的大环境中,面临新的发展机遇,同时也面临更严峻的挑战,如何把握机遇、迎接挑战,适应市场经济发展的需要,是工程咨询业亟待解决的问题。工程咨询业是为投资决策服务的,是投资决策的一个重要手段,工程咨询业的发展必须适应投资体制改革的需要,必须与投资体制改革紧密结合起来。尤其是实行建设项目法人责任制后,项目法人增强了投资风险和效益意
水电十四局自1985年开始推行项目法施工以来,经历了试点推广和深入完善两个阶段,思想认识亦经历了由浅入深,由感性到理性,从不自觉到自觉等过程,施工管理水平明显提高。
水电十四局自1985年开始推行项目法施工以来,经历了试点推广和深入完善两个阶段,思想认识亦经历了由浅入深,由感性到理性,从不自觉到自觉等过程,施工管理水平明显提高。
铁路运输业作为第三产业的重要组成部分,在新疆经济发展中发挥着非常重要的作用。我分六个方 面汇报有关情况。 一、乌鲁木齐铁路局基本概况 乌鲁木齐铁路局地处西北边陲的多民族地区,属全国铁路网末端边缘,管辖兰新、南疆2条干线, 其中:兰新线东起甘肃省境内的安北站,西至与哈萨克斯坦接壤的阿拉山口站,南疆铁路从吐鲁番站至喀 什站,全局管辖营业里程3009.7公里,线路总延展长度5431公里,管内98%以上的线路位于新疆境内; 举世闻名全长1万多公里的第二座亚欧大陆桥从局管内穿过,乌鲁木齐铁路局约占国内段4134公里的三 分之一,全长达到1500公里,处在第二亚欧大陆桥沟通亚欧两大洲经贸和文化往来的“丝绸之路”的要冲。 目前,我局共下属运输生产单位24个;截止到2008年12月底,全局职工期末人数为51070人(其中运 输主业41750人,多经93
随着我国经济体制改革的不断深化,发展方式的逐渐转变,高科技、创新型产业的发展得到重视,高科技、创新型产业的经济发展方式逐渐代替高耗能产业的经济发展方式,在这样的经济环境下,电力行业的发展势必迎来新的机遇与挑战,"电力营销"便成为此经济环境下的必然产物.把营销的概念引进电力市场以实现电力行业的利益最大化.
随着市场经济的不断发展,成本管理对于企业的未来发展起着至关重要的作用。只有适应市场经济发展的成本管理才是有效的成本管理,因此,企业应该不断完善成本管理体系,优化成本管理结构,打造一个既适合企业自身特点,又能适应市场经济发展的成本管理体系。本文首先向读者说明了企业成本管理应坚持的理念;其次,分析了市场经济发展下企业成本管理应该注意的问题,最后,对于企业如何完善成本管理提出了几点参考策略,以供读者参考。
在现代市场经济管理理念下,铁路运输业的适应能力不足,为了促进铁路运输业发展进步,必须加强体制管理改革,创新管理模式。对此,文章首先对铁路运输经济管理改革及其重要性进行了介绍,然后对现代市场经济理念下铁路运输业管理中存在的问题以及优化对策进行详细探究,以促进铁路运输经济管理水平的提高。
在现代市场经济管理理念下,铁路运输业的适应能力不足,为了促进铁路运输业发展进步,必须加强体制管理改革,创新管理模式.对此,文章首先对铁路运输经济管理改革及其重要性进行了介绍,然后对现代市场经济理念下铁路运输业管理中存在的问题以及优化对策进行详细探究,以促进铁路运输经济管理水平的提高.
现代市场经济是市场经济发展的一个高级阶段,而铁路运输是现代经济发展的重要载体之一,是我国内陆运输的有力支柱,对促进交通运输业发展做出了巨大的贡献,同时也是推动现代市场经济快速稳定发展的强有力支撑。为进一步改进铁路运输管理中现存的问题以充分发挥其经济贡献,本文重点就现代市场经济下铁轮运输管理中的问题及其优化对策展开深入的分析。
在现代市场经济管理理念下,铁路运输业的适应能力不足,为了促进铁路运输业发展进步,必须加强体制管理改革,创新管理模式。对此,文章首先对铁路运输经济管理改革及其重要性进行了介绍,然后对现代市场经济理念下铁路运输业管理中存在的问题以及优化对策进行详细探究,以促进铁路运输经济管理水平的提高。
全面预算是以企业经营目标为中心,通过对业务、资金以及信息的整合,进而明确以及适度的分权与授权,实现资源合理配置、作业高度协同、战略有效贯彻等一系列的综合管理系统.本文首先阐述了全面预算管理在铁路运输业中应用的必要性,然后分析了全面预算管理下铁路运输业存在的问题,最后探讨铁路运输业全面预算管理如何应用.
省交通厅在全省部署开展公路工程造价整治工作,本文分析了我省当前公路工程定额造价管理工作中的问题,提出适应市场经济,做好定额造价管理工作的思路。
铁道运输与经济1995年第6期 『1,改革铁路运输计j:ⅱ管理 一适应辜土会主义市场经济形势 下 铁路企业改革的最大难点是铁路运输计划 工作的改革。铁路运输计划管理模式陈旧,计划 编制手续繁杂,兑现率低,环节多,这种管理体 制已经越来越不适应当前市场经济的需求。 改革铁路运输计划,首先要从管理上人手。 实现由生产型转向生产经营型,由封闭型转向 开放型,由经验型转向科学管理型,这样一种良 性循环的管理模式。 1转换经营机制及职能 铁路运输企业在转换经营机制中,仍要坚 持铁路集中统一指挥。但要适应市场经济需求, 近谋远虑,把长远目标与近期措施紧密结合,以 长远目标为指导,以.近期措施为主导,把以年度 运输计划为主,转到抓好、抓紧中长期计划上 来。从注重指标计划管理转到注重政策性、预测 性计划管理。把已定出的五年规划根据各年度、 各地
我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,这是我国社会主义经济由计划经济逐步向市场经济发展的必然趋势。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,特别是今年我国加入世界贸易组织(wto),中国工程造价这一敏感复杂的领域面临着很多方面的机遇和挑战:工程造价计价办法面临着与世界计价规则接轨;改变国家对定额的管理方式,由指令性逐渐转变为指导性,并且实行量价分离;在参与国际市场
设计,—般是指人j为达到某种l=j的进行 的思维,是目标分解的规划。工程殴捌是对工程 项目的周密计划。对工程建设结合生产实践、科学 技术及经济发展况,经过调查研究椰抖学分析, 进行周密思考及计算绘图工作,最后提供出作为 建设依据的设计文件及图纸过程。 一 、工程设计的地位和作用 工程设计在城乡建设年【嘲睫l蹙中占有十分 重要的地位,是工程建设的灵魂和基础,是先进成 果用于生产曹目}梁,捏拜豺彤音台的纽带工程项 目的适用牲、有效性、经济性、可靠性和安全眭关键 源于 市建设中,当面ⅱ理的规模和功能掏成了城市吸务 于社会和经济发展的职能,以满足目̂生产、 生活的需要。因此在堀巾蔼殴中,建设项目显关 键。而建i嬖项目能不能发挥阼用和效益,能不能加 快速度,保证厩酵fⅱ=舒勺投资,设计起着决定性怍 用。凡是啦懈彗瑷项目,必定有—个露叻的设计
东北电力第三工程公司在进入市场后遇到了巨大的困难,然而他们能正视现实,更新观念,通过树立企业形象,提高企业信誉,改善公共关系,发挥名牌效应等手段,逐步在市场上站稳了脚跟,8个月内承揽了9项工程。由此可见,摆在电建施工企业面前的路只有一条:提高竞争力,占领市场
党的十四届三中全会《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出,以公有制为主的现代企业制度是社会主义市场经济的基础,现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是我国国有企业改革的方向。根据铁道部和自治区人民政府确定的按照“联合经营、统一运输、独立核算”的原则共同经营集通铁路的指示,在参与“合资经营集通铁路合同书”和“集通铁路有限责任公司章程”的起草和组建有限责任公司的过程中,有一些初浅的认识和体会,与大家探讨。
tqm全面质量管理介绍 一、概述 质量控制是产品寿命周期的一项重要内容,它对提高产品的市场竞争力,降低产品的寿命 周期成本有极其重要的意义。质量无时不在、无处不在。可以说,只要有产品和服务活动,就 存在质量问题。长期以来,质量问题一直受到人们的高度重视,特别是在科技高度发达的今天, 市场竞争愈来愈激烈,用户的口味愈来愈高,对产品和服务质量的要求也愈来愈高,“皇帝女 儿不愁嫁”早已成为历史。产品和服务的提供者稍有不慎,就会在激烈的市场竞争中败北。 在体现企业竞争力的五要素f、t、q、c、s中,与质量直接有关的要素有两个:产品质量 (quality)要好,.服务质量(service)要优良。与质量间接有关的是产品价格或成本(cost), 质量愈高,则成本也愈高,质量愈差,则成本也愈低。适用的功能(function)和产品品种是 产品质量好坏的一种体现方式。交货期(timetoma
职位:水电安装工程预算员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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