椭圆截面螺旋等通道挤压制备超细晶材料的新工艺

采用pro/e和ansys/ls-dyna联合建模求解技术,对螺旋圆管和螺旋椭圆管的成形过程进行了有效的仿真,确定了螺旋椭圆管的挤压成形方案,并对螺旋椭圆管成形过程的能量变化、成形力、应力分布及摩擦系数对成形的影响作了分析探讨。此成形方法具有制品综合质量高、工艺流程简单、设备简单、投资少等优点。

研究了等径弯曲通道(ecap)变形后的超细晶t3铜在恒应力幅控制条件下的疲劳寿命和循环形变行为．通过扫描电镜观察了疲劳试样表面的滑移带,并利用电子背散射技术观察了疲劳前、后晶粒尺寸的变化．结果表明,超细晶t3铜具有较高的疲劳极限(σ-1=153mpa),是粗晶铜疲劳极限的2倍．在低周疲劳域内表现出疲劳软化,而在高周疲劳域内表现比较稳定的疲劳行为,甚至出现疲劳硬化．类似驻留滑移带(psb)的剪切带与最后一次挤压的剪切面一致,剪切带的形成和晶界滑移是疲劳裂纹形核和疲劳断裂的主要原因．

对水平放置矩形截面螺旋通道内弹状流的流动特性进行了实验研究。通过实验获得了不同周角下的气弹演变过程和局部流动特征,结果表明,其流动特性会随着螺旋周角位置的变化而变化。根据实验数据分析发现,同一工况下,不同转角气弹的运动速度、频率和长度分布不尽相同。重力和离心力的相对大小决定着内外壁面液膜的厚度,给出了同一条件下,不同时刻的液膜厚度的演变过程。最后对下降液膜的运动速度展开了分析研究,在螺旋上升过程中,液膜下降速度逐渐减小,在螺旋下降段,液膜速度明显增大。

实验研究了外壁面为弯边和直边的两种螺旋通道内流体层流流动特性。给出了直角坐标下三维速度分布,并经过坐标变换研究了正交螺旋坐标系下轴向速度和二次流速度分布。结果表明:外壁为弯边的半圆形截面螺旋通道,横截面上轴向速度最大值只有一个,二次流为恒定的两涡结构;外壁为直边的半圆形截面螺旋通道,横截面上轴向速度的最大值有两个,二次流存在由两涡结构向四涡结构的转变。

为了探索spd法制备纳米/超细晶金属材料的新工艺方法,对ecap、hpt等经典工艺方法制备纳米/超细晶金属材料的晶粒细化特点进行了分析,结果显示目前spd工艺存在的问题主要表现在:成形效率低、变形过程中出现疲劳裂纹、制件尺寸小、显微组织不均匀。指出今后spd的研究应从晶粒细化机理和纳米结构与材料性能的关系等方面展开。

用等径弯曲通道变形(ecap)的方法制备出超细晶铝合金材料,并研究了在不同道次条件下其显微组织的演化过程.研究表明,随着强烈塑性变形的增加,显微组织中开始形成大量晶粒尺寸小于1μm的位错胞组织,当其晶界取向差增大时,亚晶粒变为越来越细的板条状组织.当经过8道次ecap变形后,晶粒尺寸由变形前的约50μm细化为约0.2μm.该超细晶铝合金材料在150℃的退火条件下,其晶粒尺寸稳定在0.2～0.3μm的范围内.在温度为500℃、应变速率为10-3s-1的拉伸实验中,该超细晶铝合金材料的最大延伸率高达370%,呈现出良好的超塑性.

制钉用螺旋钢丝冷拉成形新工艺

基于kirchhoff动力学比拟思想,研究非圆截面压扭弹性细直杆的lyapunov稳定问题.用cardano角表示截面的姿态,根据kirchhoff方程建立杆的平衡微分方程,得到了两端受力螺旋作用时的直线平衡特解,导出了具有周期系数的线性化扰动方程,其周期与扭矩和杆长成正比,与抗扭刚度成反比,圆截面情形为其特例.用floquet理论讨论了其lyapunov稳定性,算例表明对于给定的弹性杆,扭矩和压力对稳定是有利的,而拉力是不稳定的主要因素.

工程名称：平煤建工集团土建处培新街高层住宅1#楼工程 “四新”技术应用 中平能化建工集团土建处第十八项目部 2011年9月13日 推广、应用“四新”新技术措施 先进的施工技术，施工工艺，新型材料和新设备(四新技术)的使用和 技术创新，是优质高效地完成工程任务，创造过程精品、保证工程质量， 加快工程进度、缩短施工周期．极其有效地降低工程造价，完全实现建筑 物设计风格使用功能的关键之所在。 结合本工程的特点，我们将在施工过程中广泛推广使用新科技成果， 计划将建设部推广的新技术应用到本工程上。除此之外，我们还将结合本 工程的施工实践，努力探索新的施工技术，总结新的施工工艺，应用新的 建筑材料和新设备。 近年来，社会经济的迅速发展，极大的推动了建筑业的飞速前进，各 地域高层建筑层出不穷。高层

提出了一种制备整块、全板厚超细晶板材的强冷摩擦搅拌工艺,利用搅拌头与基材之间摩擦搅拌过程的剧烈塑性变形条件细化金属晶粒,通过搅拌位置的机械移动制备整块的超细晶板材．同时,采用强制冷却方式抑制动态回复和再结晶晶粒的长大,提高晶粒细化效果．建立了该工艺过程中应变速率、应变量及加热功率的数学模型,优化了紫铜板材细晶制备工艺参数,对所制得的细晶材料进行了硬度试验和显微组织分析．结果表明,增强冷却能减小晶粒尺寸和提高细晶材料的硬度．制备出的超细晶紫铜板材布氏硬度可达hbs100,比退火紫铜的硬度约高一倍．

文章介绍一种新型复合圆管涵,代替传统的钢筋混凝土圆管涵,阐述了该圆管涵的材料特性及工艺,用平行四边单元结合三角元分析了结构内力。该复合管涵生产工艺简单、重量轻、安装方便,具有良好的受力性能,并节约工程造价31%。

用等径弯曲通道变形(equalchannelangularpressing简称ecap)法制备出超细晶低碳钢材料,并在不同退火条件下研究其组织的热稳定性。研究表明,在200～500℃之间退火时,材料组织处于回复阶段,其铁素体晶粒几乎没有长大,晶粒尺寸约04μm;在550℃退火时,铁素体组织由较大的再结晶晶粒和细小的未再结晶晶粒组成;在550℃相同条件下退火时,变形试样中的渗碳体与热轧态试样中的渗碳体相比,前者球化能力明显增强;600℃退火时再结晶完成。

材料工程新技术新 工艺 （结课论文） 姓名： 学号： 班级： 日期：2013年12月10日 汽车发动机铝缸体铸造技术 摘要：目前国内外汽车发动机铝缸体的铸造生产工艺较多，本文重点介绍采 用压铸、低压铸造、金属型重力铸造、消失模铸造以及cosworth（即冷芯盒砂 芯组芯造型）生产铝缸体的工艺特点和比较，详细列表介绍国内外缸体铸造生产 线实例。 关键词：发动机缸体；铸铁生产；缸体；压铸 现代汽车制造业的发展对铸件提出了新的要求，即重量更轻、壁更薄、形状 更复杂、强度更高。欧盟和美国新一代汽车的目标是每行驶100km油耗要低于 3l，这就要求汽车整车的重量减少至原来的40%～50%，汽车发动机缸体长期以 来，多采用传统的灰铸铁材料。汽车轻量化一是材质的轻量化，用铝合金替代钢 铁，零件减重65%；二是工艺的精确化、薄壁化、强韧化。预测到2009年，美 国轻型车采用

装修工程涉及新工艺、新技术、新设备、新材料 的应用 本公司历年来在诸多的工程实践中，积极推广新技术、新工艺，积极采用新 材料、新设备，在确保质量、降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高功效等 方面取得了显著的成绩。 一、新工艺的应用及作用 为提高工程质量近年来公司投入了大量的资金和人员研究新技术新工艺，这 些工艺的应用有效预防了工程通病确保了工程质量。 (一)木饰面装饰。为保证墙面平整、洁净，色泽均匀、一致，采用新的木饰 面挂板新结构施工工艺，其做法是：依据现场的实际尺寸进行排版，绘制出加工 图，由专业木制品厂加工制作，采用专用的不锈钢挂件在木挂板加工制作过程中 精确定位，固定牢固，经检验合格后运至现场安装。这种施工工艺和传统木饰面 装饰工艺相比优点为：1.装配简单、快捷方便；2.木挂板规格尺寸灵活性好，可 以满足超大规格的设计效果要求；3.杜绝了现场实施油漆产生的环境

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 （三）、新技术、新工艺、新材料、新设备的应用 为了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高 工人的操作水平和工程质量，满足绿化工程项目建成后的使用功能，我公司在施 工中把先进工艺和施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新技术、新工 艺、新材料、新设备，确保工程质量。 我们始终遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新材 料、新设备“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工 程技术部，负责制定施工方案，

（三）、新技术、新工艺、新材料、新设备的应用 为了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高工人的操 作水平和工程质量，满足绿化工程项目建成后的使用功能，我公司在施工中把先进工艺和 施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备，确保 工程质量。 我们始终遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新材料、新 设备“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 一、从技术上保证进度 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部， 负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止 出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会 审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足 之

日前一种新型的钢化晶瓷涂料走俏市场,深受青睐。它是一种以无机原料配合而成的新型墙面装饰涂料。涂料成膜硬化后,既具有墙面瓷砖的硬度与光洁度,又具有钢化砖耐酸碱、耐腐蚀的特性,还具有喷塑涂料的典雅与豪华感。该涂料成本低廉,原料易得,又具有高档涂料的效果。其生产新工艺是:

钢化晶瓷涂料生产新工艺

钢化晶瓷涂料生产新工艺

冷拉制钉用螺旋钢丝新工艺及其模具

采用先同心模具压制,后偏心模具整型的压制工艺压制变径较大(三级以上)的偏心大小头,可使生产效率提高25倍,成品率达99%,生产成本降低30%。

介绍了干挂陶板的主要性能、螺旋挤压成形生产技术及其工艺流程,详细论述了干挂陶板的螺旋挤压成形工艺要求。