2025-01-23
文章通过客运专线(32+48+32)m连续梁施工的实例,详细阐述了连续梁边跨现浇段及合拢段的施工工艺,详细分析了该施工流程的控制要点。
随着我国公路、铁路建设的不断发展,桥梁建设也迅速发展起来,越来越多的桥梁施工方法应用到了施工当中,现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁法便是其中一种,并得到了广泛的采用,而连续梁的合拢则为此法中关键工序之一,本文以工程实例并结合部分检算,讲述了边跨现浇及合拢的施工技术。
京沪高速铁路土建六标 丹阳至昆山特大桥 (40+72+40)m连续梁 边跨及合拢段施工方案 编制: 复核: 审核: 中国交通建设股份有限公司 京沪高速铁路土建六标四工区 2009年03月 目录 1工程概况.......................................1 2边跨现浇段施工.................................1 2.1边跨现浇段施工总体方案...............................................1 2.2施工工艺流程.........................................................2 2.3施工方法................................................
新店跨武九连续梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 (1)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(tz213-2005)。 (2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(tz210-2005)。 (3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》。 (4)《铁路专线高性能混凝土暂行技术条件》; (5)《铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范》 (6)《铁路混凝土强度检测评定标准》(tb10425-94); (7)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160 号); (8)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设 [2005]160号); (9)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(tb10426-2004/j342 -2004); (10)《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》 (tb10401.1-2003/j
1 附件2: 橹尾橇主桥现浇段及合拢段施工方案 一、边跨现浇段施工方案 1、左边跨现浇段施工 橹尾橇主桥左、右幅桥左边跨现浇段长度分别为3.938m和6.959m,左幅桥 左边跨现浇段长度较短,与悬浇梁段长度差不多,可将挂篮前移,利用挂篮浇 筑。右幅桥左边跨现浇段长度较大,采用支架辅助挂篮浇筑。为使“t”构两端 对称,需在另一端配重,以满足不平衡重不超过25t的设计要求。另在挂篮下端 增加临时支撑,使挂篮成简支结构。施工时先在48#墩附近设置钢管支墩,钢管 间距5m,挂蓝前移后将底篮前端搁置在已搭好的钢管支架上,后端仍利用原有的 后锚结构,然后拆除挂蓝前吊带,在气温最低时浇筑完砼,完成左边跨现浇段施 工。 左边跨现浇段施工完成后左边跨即合拢。 2、右边跨现浇段施工 橹尾橇主桥左、右幅桥右边跨现浇段长度分别为16.102m和15.001m,此现 浇段应在悬浇梁段施工结
怀洪新河特大桥主桥边跨现浇段及边跨合拢段施工工艺 毕明宇 (辽宁省路桥建设三公司,沈阳110022) 摘要本文介绍了怀洪新河特大桥主桥边跨现浇段及边跨合拢段施工 工艺。 关键词怀洪新河特大桥现浇段合拢段施工工艺 一.工程简介 蒙蚌高速公路第十二合同段怀洪新河特大桥主桥上部构造为30+7× 45+30m九跨一联总长375m的预应力砼等截面连续箱梁,按双幅布置。 箱梁采用单箱单室结构,箱梁顶板宽度12.75m,底板宽度5.00m,翼板 悬臂长度2.875m,箱梁高度2.50m,斜式腹板厚度为0.50m,跨中底 板厚度为0.32m,主墩支点处底板厚度为0.506m。箱梁顶面2%横坡由 箱梁底三角垫块形成。箱梁采用c50砼,三向预应力。施工图设计规定, 主桥上部构造箱梁0~2号块及边跨6.35m段采用托架和支架施工,其 余梁
gi 页脚内容1 汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(tz203-2008) 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准(tb10415-2003) 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(tb10424-2010) 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m,箱梁中心线处梁高4.286m, 底板宽5m,顶板宽9m,箱梁中心线处顶板厚0.486~0.736m,腹板厚0.6~0.85m, 端隔墙厚度为1.4m,边支座中心线到梁端0.73m,边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁 顶面横向设置人字形排水坡,坡度为2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工
文章结合工程实例介绍了特大桥合拢段和现浇段高墩搭设支架的施工工艺,为同类桥梁施工降低施工成本、加快施工进度,确保施工安全提供参考。
汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(tz203-2008) 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准(tb10415-2003) 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(tb10424-2010) 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m,箱梁中心线处梁 高4.286m,底板宽5m,顶板宽9m,箱梁中心线处顶板厚0.486~0.736m, 腹板厚0.6~0.85m,端隔墙厚度为1.4m,边支座中心线到梁端0.73m, 边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁顶面横向设置人字形排水坡,坡度为 2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工 边跨现浇段采用钢管支架
桥梁工程中变高度、变截面结构施工一直是长久以来工程技术人员攻关的难题。本文结合石佛跨201国道特大桥跨201国道连续梁实际施工案例对其总体施工方案,对其合拢段施工进行详细阐述。
某大桥连续梁合拢段施工方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、某设计方《时速25o公里客运专线铁路有碴轨道悬臂现浇预应力混凝土 连续梁(双线)》[(65+112+65)m直曲线,图号:专桥(2009)22267a一ⅱ]和某大 桥连续梁变更设计《某施桥变-124连续梁》施工图; 2、某大桥施工图《某施桥-124》; 3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(tz203-2008); 4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160号; 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 6、《铁路桥涵施工规范》tb10203-2002 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》tz210-2005 8、《铁路桥涵设计基本规范》(tb10002.1-2005) (二)编制原则 1、遵守有关技术规范及设计图
宜兴荆邑路拓宽工程 页脚内容1 某大桥连续梁合拢段施工方案 一、编制说明 (一)编制依据 1、某设计方《时速25o公里客运专线铁路有碴轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁(双线》 [(65+112+65m直曲线,图号:专桥(200922267a一ⅱ]和某大桥连续梁变更设计《某施桥变-124连续 梁》施工图; 2、某大桥施工图《某施桥-124》; 3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(tz203-2008); 4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160号; 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 6、《铁路桥涵施工规范》tb10203-2002 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》tz210-2005 8、《铁路桥涵设计基本规范》(tb10002.1-2005) (二)编制原则 1、遵守有关技术规范及设
本文对某大桥(48+80+48)m连续梁中跨合拢段的具体施工技术、方法及注意事项进行论述,希望可以对类似工程施工有一定的参考价值,以便共同提高连续梁中跨合拢段施工技术。
新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内) 站前工程xczq-7标段 文川河特大桥跨十天高速 (48+80+48)m 直线现浇段及合拢段施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁十九局 西成客运专线站前七标项目部 二0一四年三月 目录 1工程概况..........................................................................................1 1.1总体概况........................................................................................1 1.2直线段概况......................................................................
以某铁路连续梁边跨现浇段支架为例,介绍了支架的设计方案,并阐述了现浇支架整体模型、工字型钢、钢管连接系强度、钢管立柱及桩基检算的方法,确保了支架的力学性能满足规范要求.
石武客专河南段 大寺台特大桥40+64+40m连续梁 合 拢 段 施 工 方 案 中铁三局集团有限公司石武客专三分部 2009年9月26日 大寺台特大桥40+64+40m连续梁合拢段施工方案 一、编制依据 1.1跨度40+64+40m无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)设计 图纸(图号:通桥(2008)2368a-ⅲ); 1.2大寺台跨京珠高速公路特大桥总体施工设计; 1.3《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(上、下) (铁建设【2007】47号); 1.4《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】1 57号及“局部修订条文铁建设【2007】140号); 1.5施工现场实际情况及公司连续梁施工经验。 二、编制原则 本工程设计图纸及相关施工规范规定的各项技术要求。 三、编制范围 40+64+40m连续梁边跨、中跨合拢段梁体及有
1 连续梁合龙施工方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(tb10752-2010) 2、《路桥施工计算手册》 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(tb10424-2010) 4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 5、总体实施性组织施工设计 二、工程概况 主梁采用单箱单室直腹板截面形式,梁高5.2m~9.2m,梁底按 二次抛物线变化。箱梁顶宽12m,底宽7m。全桥共设5.0道横隔梁。 箱梁采用c55高性能混凝土。 全桥共分71个梁段,主墩为204号、205号墩,0号梁段长度 9m,箱梁纵向悬浇分段长度为(7×3+9×4.0)m,合龙段长2.0m,边 跨现浇直线段长7.25m,最大悬臂浇筑块1#块重2123kn。主梁两个 边跨现浇段采用支架现浇施工,其余梁段采用挂篮对称悬臂施工
准朔黄河特大桥合拢段施工方案(讨论稿) 一、工程概况 黄河特大桥是为朔州至准格尔新建铁路上跨黄河而设,位于即将蓄水的龙 口水库库区,其中上游距离万家寨水电站约19km,下游距离龙口水电站约6.5km。 桥东西两岸分别位于山西省河曲县(朔州岸)与内蒙古自治区准格尔旗境内(准 格尔岸)。 该桥由引桥及钢管拱主桥组成,中心里程为朔准dk134+850.57,全长 655.53m。 主体结构按照铁路一次双线桥设计,全桥位于4.8‰及6‰的下坡道上,除 东侧引桥位于r=600米的曲线段外其余均位于直线地段。 桥跨布置形式为(2×24m+3×32m)预应力混凝土t梁+1×380m上承式钢 管混凝土拱+(2×32m+2×24m)预应力混凝土t梁。 引桥基础为明挖基础和挖井基础,墩身形式为单线、双线圆端型实心桥墩和 空心桥墩,桥台采用t型桥台。 主跨钢管拱钢
1 目录 第一章工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章合拢段临时锁定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 第三章模板安装,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 第四章钢筋安装,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第五章纵向制孔与横向、竖向预应力筋安装,,,,,,,,,,,,9 第六章混凝土灌注,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 第七章预应力施工,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11 第八章管道压浆,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13 第九章合拢段施工加、卸载操作,,,,,,,,,,,,,,,,,14 第十章拆除墩梁临时支座及临时预应力索h1,,,,,,,,,,,16 第十一章施工质量控制与安全,,,
目录 第一章编制依据和原则及范围...........................................................................................................-1- 1.1编制依据...............................................................................................................................................-1- 1.2编制原则.................................................................................................
广州南部地区快速路(仑头~龙穴岛)sd5标 珠江特大桥(138+250+138)m预应力连续刚构 边跨合拢段及中跨合拢段施工工艺 编制: 审核: 批准: 中铁大桥局集团第三工程有限公司 珠江特大桥项目部 二00四年八月三十日 目录 一、工程概况············································1 二、编制依据············································2 三、工艺流程············································3 四、合拢段各分项工程及施工工艺要求······················5 五、安全保证措施········································12 六、工期要求························
广州南部地区快速路(仑头~龙穴岛)sd5标 珠江特大桥(138+250+138)m预应力连续刚构 边跨合拢段及中跨合拢段施工工艺 编制: 审核: 批准: 中铁大桥局集团第三工程有限公司 珠江特大桥项目部 二00四年八月三十日 目录 一、工程概况············································1 二、编制依据············································2 三、工艺流程············································3 四、合拢段各分项工程及施工工艺要求······················5 五、安全保证措施········································12 六、工期要求·······················
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职位:市政规划师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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