微波车辆检测器在河南高速公路中的应用

介绍视频车辆检测器的基本构成和工作原理,分析影响视频检测精度的因素,指出视频车辆检测器的优点,讨论在高速公路主线和匝道上如何设置视频检测域。

随着我国经济的发展和高速公路通车里程的增加、高速公路车流量的日益增长,高速公路监控系统的作用越来越突出,交通流数据采集和交通事故检测是监控系统的重中之重。基础交通信息和交通事故主要包括车流量、车速、车间距、车辆类型、道路占有率、车辆违章信息、交通事故检测等。车辆检测器作为交通信息采集的一个重要组成部分,以机动车辆为检测目标,检测车辆的通过或存在状况,其作用是为智能交通控制系统提供足够的信息以便进行最优的控制。目前国际上常用的车辆检测器主要有环形线圈车辆检测器、视频车辆检测器、微波车辆检测器、激光车辆检测器等,其中环形线圈车辆检测器由于其高准确率、低成本和高可靠性而被我国高速公路大量使用。

介绍了感应线圈车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理、功能、安装及其各自的优缺点,并进行比较,总结得出车辆检测器的发展趋势。

spectr 微波车辆检测器用户手册 俄罗斯奥利维亚公司 目录 一、系统简介2b5e2rgbcap 二、工作原理3p1eanqfdpw 三、技术规格4dxdita9e3d 四、技术特点6rtcrpudgit 五、安装调试85pczvd7hxa 六、调试软件15jlbhrnailg 七、应用方案20xhaqx74j0x 八、数据及传输24ldaytrykfe 九、接线协议25zzz6zb2ltk 十、软件通讯协议25dvzfvkwmi1 十一、系统开发建议37rqyn14znxi 一、系统简介 spectr微波交通检测器microwavevehicledetector<简称检测器）是基于 非接触式探测方式线性调频地超高频信号原理,对路面发射微波,通过对回波信号 进行高速实时地数字化处理分析,检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通

文章简单介绍了高速公路常用线圈车辆检测器和视频车辆检测器的工作原理、系统结构以及优缺点,同时展望了未来高速公路车辆检测器的发展趋势。

车辆检测器安装、接线及调试 1)技术参数 工作电源：ac220v、ac110v、ac/dc24v、ac/dc12v可选择，2.5w功率 频率范围：20khz—170khz 灵敏度：三级可调 反应时间：100毫秒 环境补偿：自动飘移补偿 线圈电感：推荐80~300uh（包含连接线），最大50~500uh（包含连接线） 连线长度：最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。 储存温度：-40oc到+85oc 工作温度：-20oc到+65oc 相对湿度：最大95% 外形尺寸：85×74×36mm 2)工作频率设定 线圈频率调整用设置在电路板上的两个dip开关进行。如进行调整，必须先关闭电源 再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。dip开关6（la）用于设置频率，开关在“on” 位置时表示低频频工作方式，在“off

车辆检测器安装.

车辆检测器介绍及工程应用共16页

本文概述钢丝车辆检测器的研究方案以及实现研究方案所采取的技术手段,并用实例说明应用范围和功能。对其工作原理及技术指标也有简单的介绍。

本文介绍一种简单、实用的公路收费站行驶车辆检测器的软硬件设计方法。基于感应式环形线圈,采用计频方式检测车辆的速度、长度、流量、到达与离开,并将有关资料通过rs232串口送至收费站监控室的监控主机。通过模拟信号滤波、变压器隔离、多频率设置、软件容错、自适应频率、超时自动复位来保证系统适应应用现场的各种不同环境,实现系统的最佳运行状态。

针对磁阻车辆检测器的功耗进行分析,采用优化休眠降耗法、降频降耗法两种低功耗方案,有效降低了检测器功率。

随着智能交通的发展,交通流量等道路交通参数的实时检测作为智能交通技术的关键环节,其检测方法的精确性和简便性有待进一步提高。本文在分析当前交通检测技术现状的基础上,设计了一种实用性强、精确性高的车辆检测器,利用锁相环具有频率信号跟踪的特点,由cd4046芯片构成的锁相环电路与环形线圈一起构成lc振荡电路,并将lc振荡转换为单片机易于处理的方波信号,最后根据车辆经过前后振荡电路产生的信号频率的差别来识别是否有车辆通过。

1 线圈车辆检测器 快速入门 资料版本：v1.00 bom：3101c06m 1 产品简介 我司的线圈车辆检测器（以下简称车检器）结构紧凑、检测精确、配置灵活、可靠 性高，适用于使用地感线圈进行车辆检测的场合。它能实时检测过往车辆信息，发 送给高清成像单元，广泛应用于智能交通领域。 车检器安装简便，通过rs485总线与高清成像单元连接，扩展灵活，易于维护。 装箱清单 如果您发现有物品损坏或者缺少，请及时和当地供应商联系。根据产品不同型号， 随箱附件可能有变动，请以实际为准。 项目数量单位 车检器1台 用户资料1套 2 产品外观 尺寸图： 前后视图： 下文以六通道车检器为例，其他设备与此类似，文中图片仅为示意，请以实际设备 为准。 直流电源 指示灯 拨码开关 rst按键 3 指示灯 车检器指示灯说明见下表。 指示灯状态含义 run运行指示灯绿色常亮设备工

北京擎安时代科技有限公司北京擎安时代科技有限公司 公司网址：www.***.***公司网址：www.***.*** 全国服务热线：4006-6565-88全国服务热线：4006-6565-88 售后服务电话：63555680售后服务电话：63555680 qa-100型车辆检测器说明书 该产品采用数字逻辑判断，准确可靠，可连接一个地感线圈，有两个输出继电器， 提供两组输出信号。主要应用于停车场和公路收费的自动发卡',道闸防砸车，交通灯 控制以及金属交通工具等探测系统。 一、埋设线圈 ○1.检测器应安装在防水的箱内且尽量靠近线圈。 ○2线圈使用0.75mm多

论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了rc积分电路的一种新的用法,使用rc积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采用rc积分电路的防非正常触发设计方案后,地磁车辆检测器性能稳定,环境适应能力强,克服了单片机电路无法适应瞬间掉电、雷雨、强电磁干扰等恶劣环境的情况.

scoot系统是一种交通诱导系统,它通过采集交通数据实时地调整绿信比、周期长、相位.大多scoot系统采用传统的车辆检测技术,该技术的缺点是实时准确性较差、建造维修成本高、使用寿命短、容易受天气环境干扰等.分析了scoot系统的原理与结构.着重分析了蓝牙车辆检测技术的模型、流程、原理及在scoot系统中的应用,得出蓝牙车辆检测器可以弥补scoot系统在数据采集方面不足的结论.

分析了国内外车辆检测的现状和存在的问题,针对车辆检测环境设计了超声波车辆检测器,该系统由超声波探头、主机以及通讯三部分构成,超声波探头以stc12c5412ad为微处理器,利用lm1812超声波收发器检测车辆信息,主机采用stc12c32s2为微处理器,对来自探头的数据进行分析、处理和存储,并把数据发回中央处理机;经过对样机大量的数据测试表明,该检测器检测车流量准确率可达99%,平均车速检测准确率可达90%,车型(三种)分类的精度可达94%,实际运行表明,该检测器工作可靠,可用于检测行驶中机动车的车高、车长、车速等参数。

随着数字化时代的发展,高速公路的管理也逐渐步入了智能化。人们采取的微波车辆检测器对于采集交通数据有着非常重要的作用。为了探究微波车辆检测器对高速公路的管理作用,本文从微波车辆检测器在高速公路的管理出发,分析其存在的问题,同时提出了相应的解决措施。

高速公路近几年来在我国得到迅速发展,为使现代化的高速公路充分发挥其优势,向司乘人员提供安全、快捷、经济、舒适的优质服务,高速公路交通控制管理越来越受到重视.据调查,全国各条高速公路基本上都建立了先进的交通监控系统,诸如车辆检测器系统、气象检测系统以及led可变信息发布系统等.

介绍了车辆检测器的基本概念以及道路流量检测系统的设计方案,指出作为its的基本部分,道路流量检测系统在its中占有很重要的地位。

环形线圈检测器是高速公路中常用的车辆检测器,它具有性能稳定、性价比高的优点。本文从环形线圈检测单元电路存在的问题,提出了运用锁相技术的车辆检测器框图,并对锁相环路的各个部分进行了设计。

交通检测器是高速公路管理系统必不可少的组成部分。通过对各种交通检测器的检测原理、特点的分析,对其在高速公路上的应用效果进行了评价