微电网联络线功率多目标优化

针对配电网故障后恢复供电的重构时间过长和重构后网络损耗过大的问题,提出了一种基于多目标优化算法的配电网故障后的恢复重构方法。建立了配网故障后重构的数学模型,该模型引入多目标函数,迅速确定恢复供电用户数;结合非支配顺序和精英策略,确保已经找到的满意解不会丢失;最优重构方案的选择策略,实现尽可能多的恢复非故障停电区供电。经过实验表明,该方法可以在很短时间内恢复非故障停电区供电,同时兼顾重构操作时间最短（优先动作遥控开关）和重构后配网运行的经济性。

文[1]是我国有关电力系统经济运行这一课题的专著。本文就文[1]第八章第七节关于“孤立水电厂系统按给定的传输线功率运行”中存在的问题进行讨论,并指出其错误所在。“纯水电系统”是指所有电厂都是水电厂的系统。大电网的局域网以及我国南方的地方电网的大部分属于这类系统;有些水电比重大的系统在少数火电厂带预定负荷时,也可以看作纯水电系统。例如天生桥和红水河向广东送电就类似这种系统。因此,上述问题的讨论不仅在理论上有意义,而且可以用于电网的实际控制,指导水电厂的生产运行。

大量的可再生分布式能源并网是当今电力系统的发展趋势,优化配电网潮流和提升系统消纳分布式电源(dg)的能力成为研究热点。在建立dg数学模型的基础上,从电源侧开展dg选址的研究,并对含协调储能和柔性负荷的主动配电网进行优化调度。其中,dg选址采用使配电网络损耗最小和电压水平最高的多目标规划模型,并利用功率圆法求解dg的最佳接入位置；对主动配电网的优化则构建了使配电网电压偏差最小、网络损耗最小和可再生能源发电比例最高的多目标优化调度模型,并运用智能粒子群算法进行求解。最后以标准ieee33节点配电系统为算例进行仿真分析,解决了dg选址问题并验证了该优化策略的有效性。

为解决多水源矿井防尘供水管网优化设计问题,定义节点富余水头和管网恢复力评价管网的可靠性,建立基于经济性和可靠性考虑的多目标防尘管网优化数学模型,应用改进遗传算法求解模型。以开滦集团赵各庄矿防尘管网系统为例,根据最高时和平均时多工况用水量进行管网优化设计,验证该方法的有效性。

基于多目标和多目标协同优化算法对钢桁架桥进行了优化设计。在规范要求内,以结构的最大单元有效应力、最大节点位移和结构体积作为目标函数,梁截面尺寸作为设计变量,并使用离散变量的形式进行描述,采用多目标和多目标协同两种优化方法对其设计。计算结果表明,多目标协同优化方案效果更优,研究结果可为今后钢桁架桥的设计提供参考。

提出了一种居民用户空调系统运行控制算法。该算法根据室外温度的预测值和电力公司发布的电价信号对空调系统的运行进行控制。为此,在用电费用指标的基础上,引入了定量反映用户舒适度的指标,建立了同时优化用电费用指标和用户舒适度指标的多目标优化模型。建模过程中采用蒙特卡洛仿真法和情景消减技术来处理室外温度预测误差带来的不确定性。采用改进的粒子群算法对模型进行求解。对提出的算法进行了仿真实验,并与传统的恒温控制模式和以最小化用电费用为目的的单目标优化控制算法进行了对比。实验结果表明,多目标优化算法能更好地兼顾用户的经济需求和舒适度需求,从而验证了该算法的有效性。

为了实现可再生分布式能源的充分消纳以及配网负荷峰谷差的降低，提出了一种考虑储能系统和空调负荷的主动配电网多目标调度优化方法。首先，基于空调负荷等效热参数模型和状态列队控制方法，给出了空调负荷虚拟电厂运行参数的计算方法。在此基础上，构建了一种以可再生能源功率削减量最小、配网运行费用最小和负荷曲线方差最小为目标的主动配电网优化调度模型。最后，采用多目标粒子群算法在改进的ieee33节点测试系统上对所提模型进行求解和仿真分析。仿真结果表明，所建模型可以有效地提升可再生能源的消纳能力，优化负荷曲线。

为保证余热电站电力输送的安全可靠同时又要考虑工程造价,选择合适的并网联络线电缆截面十分重要。以电力设计规范和电力设计手册为依据,结合所设计的某水泥厂7.5mw余热电站工程实例,给出一个并网联络线电缆截面选择方法,最终确定一个安全经济合理的电缆截面。

采用目标规划法对某实际工程结构的结构重量和翼梢位移进行了结构多目标优化设计。通过分析该工程结构的有限元模型,建立了其结构多目标优化的目标规划模型,并在给定载荷下利用拟合搜索策略对该模型进行了优化计算,得到了最满意结构尺寸。证明了目标规划法在实际工程结构多目标优化设计中应用的有效性。

为了科学地解决公路施工项目网络计划的综合优化问题,通过系统综合评价方法对工期、成本、质量三者之间关系进行分析。分析认为,在网络计划综合优化中,应按质量优先的原则,将质量指标作为约束条件,把综合优化指标确定为工期、成本和资源;同时为了使综合优化方法更具实用性、可操作性和易接受性,以单目标优化方法为基础,提出了综合优化理论和方法,并结合工程实例进行了验算。

基于多目标遗传算法的高速公路多目标路面养护决策优化——高速公路多目标路面养护决策优化是高速公路路面养护决策优化未来发展的趋势，也是目前研究的热点。针对传统数学规划方法用于高速公路多目标路面养护决策优化的不足，引入了目前在多目标优化领域应用较多...

复杂网络理论中的网络结构抗毁性从自身连接性角度描述了网络抵御破坏的能力。文中将其引入配电网网架规划中,建立了以投资、维护、运行费用之和最小,以及网络抗毁度最大为目标的配电网网架多目标规划模型,并采用向量序优化方法优化该多目标模型。向量序优化理论包括排序比较和目标软化等核心思想,能确保以很高的概率求得足够好的解,计算量大大减少,可以满足配电网规划寻求最优或次优方案的工程需要。算例优化结果表明,采用向量序优化求解配电网网架规划可以找到较优的规划方案,且与现代启发式算法相比,计算时间更少,搜索效率更高。

针对网架结构抗震设计,提出一种基于多目标进化算法nsga-ⅱ的抗震优化设计方法。建立以网架用钢量最小化和结构最大竖直位移最小化为目标的多目标优化模型;结合有限元动力计算模型和显式动力分析方法对网架结构进行地震响应分析;考虑到优化模型带有约束条件以及设计变量的特点,提出基于nsga-ⅱ的改进算法nsga-ⅱ+,采用该算法来求解优化模型。为了验证算法改进效果,对经典的空间桁架结构进行了优化,并与其他算法的优化结果进行比较,结果表明改进算法具有良好的收敛性和稳定性。最后以ansys/ls-dyna为结构动力分析工具,混合编程实现了一个斜放四角锥网架的多目标抗震优化设计。优化实例表明,该方法能得到优质解,具有实际工程意义。

在桥梁设计中受到多目标干扰往往导致设计方案并非最合理,本文采用多目标模糊优化方法对桥梁优化设计。建立了基于造价与跨中最大弯矩值为优化目标的目标函数,并加入权重值认为造价与最大弯矩值的权重系数分别为w1=0.6,w2=0.4,建立了桥梁设计中的正截面抗弯、斜截面抗剪、配筋率、以及梁尺寸约束条件下的约束函数,给出了t梁评判因素等级隶属度矩阵,经matlab编程计算得出结论,在工程实例中相对于原始t梁设计方案,单根t梁造价由70273元降低为68463元,成本降低了约2.64%,跨中截面最大弯矩值由3.199×1015n·mm2降低为3.626×1015n·mm2,全截面刚度提高了约13.3%。

提出一种改进的遗传算法用于解决公路工程项目工期、成本和质量的多目标优化问题。阐述了算法设计思路和流程步骤,给出了染色体结构和编码设计。改进的交叉操作则考虑了子种群内部交叉和子种群群间交叉两种方式。通过实例仿真计算,验证了该算法对工程项目多目标优化问题的可行性和有效性。

通过对国内外水库群水电站调度研究状况的分析,结合水库群工程实际,分析水库群工程调度特点和调度方式,充分考虑发电、生态环境等河道内用水以及水量传播时间、水量损失等因素,在确保水库工程安全运行的前提下,提出随径流预报和用水计划不断滚动并可应用实施的该水库群工程非汛期调度方法。

多目标智能优化算法种类繁多,不断涌现,在水库优化调度中得到了广泛应用,但多目标智能优化技术仍然是目前水库群综合利用优化调度研究中的热点和难点之一。已有的研究算法大多是关于水库优化调度中适用性的应用研究,且实际问题简化多,在算法算子的选择、算法性能的探讨和比较、特别是多目标优化等方面还不够深入。为此,选择应用较为广泛的nsga-ⅱ和demo算法,从变量规模、约束处理技术等方面,对其在水库多目标优化调度中的应用效果进行初步分析、比较和评估,为水库多目标优化调度算法的选择提供了参考。

提出连云港高压配电网在联络线路配置上的现状矛盾,通过对比上级相关技术规范和实例计算分析,提出连云港高压配电网联络线路配置的原则和规划方案。

基于多直流馈入短路比,分析了限制短路电流措施对多馈入短路比影响,提出了能反映多直流馈入受端电压支撑能力、限制短路电流方案的经济性和控制效果的目标函数,构建了多直流馈入电网限制短路电流方案优化的数学模型。通过支路筛选策略进行决策变量降维,采用快速非支配排序遗传算法(nsga-ⅱ)进行多目标优化,找出pareto最优的限制短路电流方案。通过实际电网的仿真结果表明所提出的方法具有较好的适用性,能满足电网规划要求。

研究电网的外送电交易能力的内涵;建立了以系统发电成本最小和关口外送电交易最大为目标并考虑机组约束、网络约束以及节点负荷水平约束等的评估模型;利用分层优化结合粒子群算法求解.该模型第一层以电网的电力系统经济调度为前提,第二层在极小化本系统发电成本的基础上,求取关口最大外送电交易能力.通过ieee30节点系统仿真计算,表明该方法能有效获取关口外送电交易能力指标.

本文在针对微电网功率波动快速平抑控制方法的具体应用情况进行详细分析和研究的时候，首先与实际情况进行结合，构建出与实际相符和的微电网模型。其次，在这一基础上，对微电网模型进行相对应的参数设置，对快速平抑控制方法在其中的有效应用进行深入研究。

该文将质量和资源最大供给量作为施工约束层,将工期、费用、资源均衡系数作为目标层,建立了施工进度计划多目标优化数学模型,并对模型的求解步骤作了探讨,利用层次分析法进行方案比选。