无风撑钢管拱非对称三角组合结构加工技术

无风撑钢管混凝土拱肋的支架施工——结合康复南路跨线桥工程的施工实践，介绍了无风撑铜管混凝土系杆组合拱桥拱肋有支架施工的施工工艺及施工过程，可为同类拱桥的施工提供参考．

介绍了南塘河大桥的设计和施工,提出了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥在设计与施工过程中一些应注意的问题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些探讨,对同类桥梁的设计与施工提供参考。

结合康复南路跨线桥工程的施工实践,介绍了无风撑钢管混凝土系杆组合拱桥拱肋有支架施工的施工工艺及施工过程,可为同类拱桥的施工提供参考﹒

简单归纳了钢管拱桥的特点,重点介绍了特大桥钢管拱施工技术,包括桥上使用的大型吊装设备、拱肋横梁等构件的安装技术和塔架整体横移等施工工艺,为今后同类桥梁施工积累了经验。

韩江北桥位于中国广东省潮州市,为五跨连续无风撑钢管混凝土拱桥。主跨径160m,是目前世界上跨度最大的斜靠式无风撑钢管混凝土拱桥。在该桥的施工过程中,由于某些原因,导致一些施工工序不能如期完成。若仍按传统的施工顺序进行施工,施工工期将被大大延后。本文针对该桥的实际施工情况提出了一种新的施工顺序并利用有限元程序ansys对此施工方案进行了全过程仿真分析。分析了v形支墩及拱肋的应力与位移的变化规律;根据施工各阶段结构应力及位移的计算结果,论证了新的施工顺序的可行性。将计算结果与实桥监测数据进行对比分析,证实理论计算与实测数据吻合良好。

六安二元路淠河桥钢管拱安装专项方案 1 目录 第一章工程概述........................................................................................................................2 1.1工程简介........................................................................................................................2 1.2编制依据....................................................................................................

——文章来源网络，仅供个人学习参考 钢管拱肋（桁架）加工 1、钢管混凝土拱桥所用钢管直径超过600mm的应采用卷制焊接 管，卷制钢管宜在工厂进行。在有条件的情况下，优先选用符合国家 标准系列的成品焊接管。 2、成品管及制管用的钢材和焊接材料等应符合设计要求和国家现行 标准的规定，具备完整的产品合格证明。 3、钢管拱肋（桁架）加工的分段长度应根据材料、工艺、运输、吊 装等因素确定。在加工制作前，应根据设计图的要求绘制施工详图， 包括零件图、单元构件图、节段单元图及组焊、拼装工艺流程图等。 加工前应按半跨拱肋进行1：1精确放样，注意考虑温度和焊接变形 的影响，并精确确定合龙节段的尺寸，直接取样下料和加工。 4、工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过800℃。钢管 对接端头应校圆，除成品管按相应国家标准外，失圆度不宜大于钢管 外径的0.003倍。钢管的对接环焊缝可采用有衬

. 精选文档 目录 第一章编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 一、编制说明 二、编制依据 三、设计规范 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4~13 一、工程综述 第三章拱肋架制造方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14~34 一、拱肋制造方案 二、拱肋涂装 第四章现场施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35~38 一、拱肋、风撑的制作运输 二、钢管拱桥位作业 三、桥上施工准备 四、一般要求 第五章工程管理及组织机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯39~40 一、管理目标 二、管理原则 三、施工管理 . 精选文档 第六章工程进度计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41~43 一、施工人员组成形式 二、施工人员汇总表 三、施工管理及后勤人员汇总表 四、施工设备汇总表 第七章工程进度计划⋯⋯⋯

八、钢管拱加工制作方案 （一）、概述 本工程主桥拱肋为钢管哑铃型拱肋结构，拱肋截面型式为哑铃型截面，中拱 肋截面高度为1800mm，单根钢管直径750mm，钢管及缀板厚度14mm；边拱肋截 面高度为1600mm，单根钢管直径650mm，钢管及缀板厚度12mm。 钢管拱肋结构制造精度及焊接质量是本工程的关键。针对本工程的特点，钢 管拱肋在工厂加工制作，加工好后运到现场进行安装。按设计要求，77m跨单肋 分5段（包括拱脚段）制造、安装。 （二）、加工流程 主桥钢管拱肋节段制作工艺流程为：放样→号料→切割→边缘加工→胎架制 作、卷管→焊接（纵缝，并超声检测）→拼接（接长，焊接对接焊缝）→超声检 测及x射线拍片→热弯→工装→试拼（各吊装段间试拼接，含风撑）→钢结构防 腐处理、涂装（含弦管、缀板及封端）→出厂验收。 钢管拱肋制造采用下列成熟技术：拱肋轴线成型采用火工

钢管拱加工制造施工工艺流程框图 注：钢管拱肋防腐采取喷铝涂层 钢材进场检验 电焊工艺评定 管节钢板制作 钢 板 下 料 刨 边 管 口 冲 压 卷 制 钢 管 手 工 电 焊 焊 缝 检 查 缺 陷 修 补 合 格 切 管 机 切 管 管 口 坡 口 校 正 整 圆 主管平面组装 检查后分段解体 环 缝 自 动 电 焊 全面检查合格 焊接定位装置 编号作好标记 分段解体存放、待运 焊 缝 检 查 缺 陷 修 补 合 格 喷 铝 涂 层 热 喷 涂 防 护

钢管拱肋 钢管拱肋采用q345厚14mm钢板卷制，钢板应有厂家质量证明书，必要时进行复检； 钢板下料前应根据设计图纸绘制加工详图（包括加工大样图、厂内试拼图、工地试拼图和堆 放与发送顺序图等），钢料切割应尽量使用剪板机，切割后应进行矫正，下料时加工预留收 缩量由试焊决定。 拱肋卷管过程中应注意保证管端平面与管轴线垂直，卷管后应进行校圆，校圆后的筒 体直缝焊接采用自动焊，板端坡口应在卷管前开好。坡口尺寸误差应满足相关技术规程要求。 焊接工艺必须由拱肋加工单位提出详细的工艺图，并需经过评定后方可进行，确定后 的工艺参数在施工中不得随意改动，焊工应经考核合格并取得相应施焊条件资格证书后方可 上岗，每条焊接应有焊工钢印；焊缝位置、外形尺寸必须符合施工图和《钢结构工程施工及 验收规范》的要求，母材非焊接部位严禁焊接引弧；焊接时应注意焊接环境、温度、湿度要 求，所有焊缝质量应

黑石铺大桥是长沙市国道绕城公路重点工程,大桥主孔为中承式钢管拱,净跨径162m,介绍制造该钢管拱所采用的主弦管弯管、相贯线加工、小拼、大拼等多项制造新技术。

本文重点阐述了钢管拱肋的加工与控制要求

结合全桥的施工组织和方案,以及设计图纸的要求,介绍了主拱肋砼的压注工艺和方法,包括配合比的设计以及机械设备的准备。

大跨钢管拱肋施工技术 1工程概况 1.1工程设计概况 格丑沟特大桥主桥为一孔136m钢管混凝土系杆拱桥。该桥为单线刚性系梁 刚性拱桥，系梁与拱肋固接，整个结构为内部超静定外部静定。跨径l=136m, 全长139.6m。拱轴线采用二次抛物线,矢跨比为f/l=1:5，矢高为27.2m,理论拱 轴线方程为z=0.8x-0.005882353x2。桥横向设置两道拱肋，拱肋中心间距为8m， 拱肋采用外径110cm壁厚18mm的钢管混凝土截面，上下两拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之间采用厚14cm的腹板连接，腹板间距65cm，腹板 间除吊杆处1.5m范围内灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱脚混凝土 内上下弦管由缀条连接。拱肋及腹板、缀条均采用q345qe钢板。 拱肋之间共设1组米字形横撑、6道k撑，每道横撑均为空钢管组成的桁式

文章介绍了李桥特大桥56m下承式钢管拱,采用工厂预制,现场组拼,使用100t和200t吊机三点起吊法整体吊装施工技术。

大跨钢管拱肋施工技术 1工程概况 1.1工程设计概况 格丑沟特大桥主桥为一孔136m钢管混凝土系杆拱桥。该桥为单线刚性系梁 刚性拱桥，系梁与拱肋固接，整个结构为内部超静定外部静定。跨径l=136m, 全长139.6m。拱轴线采用二次抛物线,矢跨比为f/l=1:5，矢高为27.2m,理论拱 轴线方程为z=0.8x-0.005882353x2。桥横向设置两道拱肋，拱肋中心间距为8m， 拱肋采用外径110cm壁厚18mm的钢管混凝土截面，上下两拱肋中心距2.5m，拱 肋截面高3.6m。上下拱肋之间采用厚14cm的腹板连接，腹板间距65cm，腹板 间除吊杆处1.5m范围内灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱脚混凝土 内上下弦管由缀条连接。拱肋及腹板、缀条均采用q345qe钢板。 拱肋之间共设1组米字形横撑、6道k撑，每道横撑均为空钢管组成的桁式

以实例工程介绍槽形梁拱组合桥钢管拱肋施工技术。

介绍了温州南塘河大桥的设计和施工,分析了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥在设计与施工过程中一些应注意的同题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些探讨。

通过温州南塘河大桥的设计和施工,对下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面提出一些应注意的问题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些有益的探讨,以期对同类结构设计与施工提供参考。

结合温州南塘河大桥的设计和施工,讨论了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面应注意的问题.分析了吊杆张拉力的确定方法,并对该桥型的设计与施工提出了建议.

钢管砼拱桥钢管拱肋的加工与控制 摘要本文通过介绍南河钢管砼系杆拱桥，重点阐述了钢管拱肋的加工与控制要求，意在 为同类桥梁的施工提供参考。 关键词钢管砼拱桥拱肋施工控制 1前言 钢管砼结构是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构，兼有钢结构和砼结构的特 点，有效的发挥砼和钢材的力学特性，并利用钢管的环箍作用，大大提高结构的抗压能力和 抗变形能力。钢管砼系杆拱桥造形美观、结构严谨、受力科学、经济合理，近年来在公路、 城市桥梁建设中被广泛采用。但由于其技术含量高、工艺严格、工序繁多、施工难度大，因 此，认真总结此类桥梁的施工和管理经验，对今后的设计、施工、管理有实际指导意义。本 文以南河桥为例，简要谈谈其钢管拱肋的加工制作和施工控制。 2工程概况 南河桥位于江苏省溧阳市西侧，为新建国道主干线南京至杭州高速公路上跨南河的一座 特大型桥梁，全长659.44m。技术标准：