往复氢气压缩机缓冲罐接管开裂失效分析

介绍了加氢装置对氢气压缩机球阀的要求。论述了氢气压缩机球阀的结构特点、材料选择以及材料的质量控制要求。

对往复式压缩机气阀故障原因进行分析,介绍新型塑料气阀的性能、特点和实际应用情况。结果表明,新型塑料气阀能够有效的降低压缩机的故障停机率。

本文针对氢气压缩机运行中出现的出口温度高，出口压力无法达到设计压力，产能无法达产的问题进行了分析，为解决出现的问题，提出了几种工艺改造方案，对几种改造方案进行了讨论，得出最优方案，并介绍了系统改造情况。

通过宏观检验、化学成分分析、金相检验以及断口分析等方法对氢气压缩机的地脚螺栓和连接螺栓发生断裂的原因进行了分析。结果表明:由于压缩机机座安装倾斜,造成地脚螺栓受剪切应力首先断裂;连接螺栓受振动引起的剪切应力和轴向拉应力共同作用,并且其预紧应力超过最大允许预紧应力,最后发生疲劳断裂;另外螺栓本身存在的材料缺陷致使强度不足是断裂的次要原因。

6m25氮氢气压缩机是合成氨装置的主要机型。这台压缩机自试运行以来,一级活塞可靠性差,频繁破裂,造成机器运转率低,维修费用高,严重地影响了产量及经济效益。运用ansys有限元软件对活塞进行应力分析,分析结果表明：原活塞的最大应力在环板与筋板焊缝的最外侧,其值为191mpa,这与实际活塞破裂情况吻合。因而对活塞进行了改造并对改造后活塞进行相应的应力分析,结果表明：改造后活塞的应力得到较大幅度的降低,其值降为原来的63.4%,而同时活塞自身质量提高不大,大约为12.3kg。

山西兰花科技创业股份有限公司化肥分公司3台6m50-309/320型氮氢气压缩机,单机配置年产合成氨40kt。2003年试车运行,多次出现设备故障,严重影响着系统的安全稳定生产。为此,通过近几年的不断技术改造,3台氮氢气压缩机达到了安全稳定长周期运行。

安全阀装在压缩机每级排气管道上,限制气体压力过分的升高的一种装置。为了避免这种装置因不经常工作而被锈蚀卡住,因此,每年都定期验证一次,但验证后常出现漏气现象,轻者放入水中试验密封性,胃气泡的数量超过说明书要求;重者在设备运行时用手触及或用肥皂水,都有风的感觉和大量气泡冒出。尤其是氢压机安全阀泄漏出的氢气与操作间空气混合,达到一定百分比的体积,就形成爆鸣气,在有静电与火星的作用下,即刻发生爆炸,很不安全。为此,我们在多年的实践运行中,作了专门的探讨与相应的治理,达到了预期的目的,现将我们的治漏办法归纳如下:

分析了目前现有的氢气压缩机与改造后氢气压缩机的性能对比,降低了设备的故障率,节约了维护成本,提高了设备使用率。

气阀是压缩机中发生故障最频繁的部件,故障会直接导致机组排气压比失调、排温高等现象,很大程度上影响企业安全生产及设备的使用寿命。文中对压缩机气阀结构及其故障特征进行了简要阐述,并通过实例分析气阀的故障特征,结合hysys计算出工艺气压缩过程中的各组分相图,分析了压缩工艺中气带液的产生过程,总结概括了压缩机气阀密封面失效的原因,并从工艺的角度给出了延长气阀寿命的建议。

分析了h22ⅲ-165/320压缩机打气量不达标、电耗高、高压级活塞环寿命短的原因,介绍了改造和应用情况及推广的意义。

关于h22ë-165ö320型氮氢气压缩机的改造 郭成亮,谭志远,刘全国 α (内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山化肥有限责任公司　014406) 　　我内蒙古乌拉山化肥有限责任公司旧合成氨系 统现有h22ë型压缩机六台,皆为上海压缩机厂生 产,设计打气量9900m3öh,转速333转ö分,然而在多 年的生产实践中发现,该机种还远远达不到标定水 准,主要原因有: ①该机在三、五级,四、六级气缸间设置了平稳 段,平衡段内的气体经冷却后与一级气缸进气管相 通,这样将使高压段活塞环泄漏的气体,经平衡段返 回一级进气管,这部分气体在压缩机本身进行循环, 使实际吸入气量不能完全排出,减少了压缩机有效 打气量。 ②由于高压段活塞环前后所承受的压差较大, 因此,活塞环在其环境下工作寿命短是必然的。 ③更由于部分泄漏气体在系统内打循环,而每 一级气压缩功率仍

采用新型结构对老式4m16-57/320型氮氢气压缩机进行改造,采用“倒级差”式组合缸,取消高压级平衡段,减少泄漏,提高压缩机的输气量,降低功耗,延长使用寿命,取得良好的使用效果。

通过对h22ⅲ-165/320型压缩机改造的阶段描述,总结了压缩机主体改造的思路、实施部位以及取得的改造成果。

往复式天然气压缩机简介资料

设备故障诊断技术是近年来迅速发展的一项新技术,它是保障设备安全运行的重要措施。通过对电动机轴承失效的分析,阐述该类型空气压缩机在进行故障诊断的同时,应注意的问题,并提出解决方法。

介绍了目前小氮肥企业较多选用的4m50氮氢气压缩机系统的技术改造情况,改造后提高了产量,稳定了压缩机的运行,取得了满意的效果。

氮肥企业所选用的6d32氮氢气压缩机的技术改造与运行情况,改造后提高了产量,稳定了压缩机的运行,取得了满意的效果。

通过对天然气压缩机进气缓冲罐接管开裂进行定性和定量分析,表明开裂的主要原因为管道气柱共振、管内激应力、管道机械共振、接管角焊缝和热影响区硬度过高所至。

　小氮肥　第37卷　第7期　2009年7月　 科技简讯 4m40型氮氢气压缩机运行及改造 河北冀州市银海化肥公司有1台4m402148/ 3202bx型氮氢气压缩机,至今已运行10余年。 由于此压缩机有许多设计不合理之处,期间遇到 各种各样的问题,但最终得以解决,基本上实现了 机台的平稳运转。现就该压缩机运行中遇到的问 题和解决方法进行总结。 1　高压段填料和缸套 使用初期,六级高压填料易泄漏。经分析后 调整了装配间隙,六级填料寿命至半年左右。五 级、六级活塞环寿命短且气缸磨损严重,缸套材料 由38crmoala改为球墨铸铁,活塞环由铜合金环 改为填充聚四氟乙烯环,活塞环和缸套寿命均是 以前的2倍,取得明显效果。 2　一级活塞体巴氏合金易磨损 原一级气缸直径955mm,巴氏合金轴向宽度 100mm,呈120°分布。由于比压大,巴氏合金不 足

介绍了柳化公司h22ⅰ-140/320型氮氢气压缩机改造前存在的问题、改造方案和改造后实际的运行效果。

介绍该公司h22(iv)-165／320氮氢气压缩机改造前存在的问题及改造的内容和改造后的效果。

河北冀州市银海化肥公司有1台4m40—148／320-bx型氮氢气压缩机，至今已运行10余年。由于此压缩机有许多设计不合理之处，期间遇到各种各样的问题，但最终得以解决，基本上实现了机台的平稳运转。现就该压缩机运行中遇到的问题和解决方法进行总结。