武广客运专线衡阳湘江特大桥挂篮设计与施工

清江七号特大桥的主梁为铁路单箱单室预应力钢筋混凝土悬臂现浇连续梁,主跨88m,为目前国内铁路单线建设的最大跨度,宽跨比1/20为设计规范的极限。施工风险高、难度大。主要介绍该悬灌梁施工的重要设备———挂篮的设计与施工及注意事项。

衡阳湘江特大桥54~58号墩使用双壁钢围堰结构定位下沉后封底进行基础施工。介绍该双壁钢围堰的设计,以及双壁钢围堰的拼装、浮运及定位下沉的原则与方法。

以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍大跨度宽幅悬浇箱梁菱形挂篮的设计、结构组成、特点及施工关键技术。

结合横沥大桥工程概况,阐述了三角桁架挂篮的优点,对三角桁架挂篮的三角桁片、底篮、内模架、悬吊及传力系统、平衡及锚固系统、行走系统的设计进行了详细介绍,并探讨了挂篮的施工,指出三角桁架挂篮大大提高了其承载力,取得了良好的经济效益。

通过连续梁悬臂浇筑斜拉挂篮的设计、施工中应用及过程控制措施、证明此种挂篮能顺利完成设计要求各项任务,为类似工程施工提供经验借鉴。

澜石大桥是一座跨越东平水道的连续刚构箱梁桥,文中介绍了该桥主桥上部构造单箱单室连续箱梁施工所选用挂篮的构造、计算参数、材料、受力计算及挂篮施工的方法、过程。

张家港大桥挂篮设计与施工——介绍了张家港大桥施工用挂篮的结构形式和主要特点，进行了结构计算，指出本次挂篮设计在理论上满足了结构受力要求，实际施工效果也很好，并且降低了施工造价，节约了施工成本。

介绍了张家港大桥施工用挂篮的结构形式和主要特点,进行了结构计算,指出本次挂篮设计在理论上满足了结构受力要求,实际施工效果也很好,并且降低了施工造价,节约了施工成本。

本文通过工程实例论述了三角挂篮的构造、如何利用midas/civil2010设计建模，对浇注工况下锚固力、桁架变形、前上横梁、前后托梁、底篮纵梁的挠度进行分析及行走时挂篮抗倾覆检算，并对挂蓝预压、施工控制技术要点进行总结。

通过广西南宁外环公路大冲邕江特大桥,高低塔预应力混凝土斜拉桥主梁现场浇筑中采用的前支点挂篮设计和施工,结合本桥双索面"倒八字"空间斜拉索和双边箱预应力混凝土肋板梁的特点,阐述梁顶桁架走行式前支点挂篮设计和施工要点。

结合某桥梁工程案例,对大桥挂篮设计与施工技术进行分析。该挂篮设计具备自重轻、刚度大、加工方便、拼装简单、施工安全等特点,对挂篮安装与挂篮施工技术进行研究,严格按照规范进行挂篮施工,实现工程综合效益。

本文主要介绍了宁夏吴忠黄河公路特大桥悬臂施工中挂篮的应用，通过挂篮试验和观测挂篮变形，回归挂篮外力－变形公式，仔细考虑了立模标高公式中的挂篮变形影响，为准确进行箱梁悬臂浇筑的施工控制提供保证。

结合福建省南平市闽江大桥工程实际情况,主要介绍了前支点挂篮在斜拉桥施工中的应用、挂篮的设计与施工技术,以及关键技术问题的解决。

以实际工程为例,首先重点对菱形挂篮设计进行了分析,为工程的顺利施工做好了准备工作,其后对挂篮施工进行了探究,提出了相应的技术措施,工程施工后满足了施工要求,可为类似工程提供借鉴。

结合重庆轨道交通3号线嘉陵江特大桥主桥挂篮施工的实际情况,介绍所用挂篮的构造、特点、结构计算,以及挂篮在曲线段准确就位等方面的主要施工技术。

该文主要介绍了湘阴湘江大桥箱梁悬臂浇筑挂篮的设计与计算,从施工方面总结了该挂篮3个方面的新技术,即主桁架的整体制作、铰的利用、滑梁的应用。

南通市城闸大桥主桥为142m+110m+45m+45m独塔中央单索面预应力混凝土斜拉桥,倒梯形展翅箱梁,单箱五室结构,桥面宽为34m。该文重点介绍该主梁后支点挂篮设计及悬臂施工技术,并对挂篮的设计、施工及管理进行了总结。

1工程慨况海怡大桥跨越陈村水道、连接南海与番禺两区的一座特大桥，是佛山南海与广州新客站的重要通道。佛山海怡大桥主桥左幅为（108＋166＋95）m预应力砼连续箱梁，右幅为（95＋166＋108）m预应力砼连续箱梁；单幅桥面宽度15．5m。主桥箱梁采用单箱单室结构，c60混凝土，三向预应力体系，箱梁顶板宽15．5m，底板宽8m，桥墩处粱高9．5m，跨中梁高3．8m。

宿迁运河二号桥挂篮设计与施工 吴梅生曹洪洲 【江苏省交通工程总公司镇江212001】 摘要：本文主要介绍了宿迁运河二号桥施工用挂篮的结构型式、主要特点、 结构计算、施工安装和注意事项，以及施工中采用的行走、穿束等系列轻便、 快速施工工艺和挠度控制等。 关键词：桥梁挂篮设计施工 宿迁运河二号桥主桥为45+75+45m的pc连续箱梁体系，梁底按二次抛物线 变化。主桥施工分为2个单t，每个单t以墩中心线为对称轴向两边分成9段。 墩顶上部7m为0号段，1～5号段长3.4m，6～9号段长4.0m，最重梁段为1号 段(886kn)。 该桥设计分为上下游两幅，两幅间设计为70cm宽湿接缝。根据工期要求， 挂篮设计必需考虑上、下游幅悬浇基本同步进行。 1结构型式和主要特点 挂篮由主桁系统、配重及后锚固系统、走行系统、前后上下横桁、吊挂系统、 底模

悬臂浇筑梁桥挂篮设计与施工 摘要：本文主要介绍了宿迁运河二号桥施工用挂篮的结构型式、主要特点、 结构计算、施工安装和注意事项，以及施工中采用的行走、穿束等系列轻便、快 速施工工艺和挠度控制等。 关键词：桥梁挂篮设计施工 宿迁运河二号桥主桥为45+75+45m的pc连续箱梁体系，梁底按二次抛物线 变化。主桥施工分为2个单t，每个单t以墩中心线为对称轴向两边分成9段。 墩顶上部7m为0号段，1～5号段长3.4m，6～9号段长4.0m，最重梁段为1号 段(886kn)。 该桥设计分为上下游两幅，两幅间设计为70cm宽湿接缝。根据工期要求， 挂篮设计必需考虑上、下游幅悬浇基本同步进行。 1结构型式和主要特点 挂篮由主桁系统、配重及后锚固系统、走行系统、前后上下横桁、吊挂系统、 底模、内外侧模几个部分组成。 1.1主桁系统 该挂篮主桁设计为两

本文针对高速铁路连续梁桥墩高22m、0号梁段纵向长度短为8m、悬灌段数少的施工特点,详细介绍了一种经济适用的桁架式挂篮设计和施工,该挂篮设计特点是在0号段上一次安装可悬灌1、2号梁段。

介绍了京杭运河大桥悬臂施工中三角挂篮的技术参数、结构形式和构造以及悬臂段混凝土的施工方法,并根据设计和施工实践提出几点看法。