武广客运专线武汉至花都工程浏阳河隧道监理细则

本文根据武广客运专线浏阳河隧道3舟竖井向正洞过渡段施工的实际情况，介绍了如何进行工序转换，并确保安全和质量，同时为正洞施工创造良好的条件，为同类型工程施工提供借鉴。

本文根据武广客运专线浏阳河隧道3#竖井向正洞过渡段施工的实际情况,介绍了如何进行工序转换,并确保安全和质量,同时为正洞施工创造良好的条件,为同类型工程施工提供借鉴。

浏阳河隧道是国内第一条穿越城市、高速公路、河流的浅埋单洞双线铁路隧道,也是我国在建的铁路客运专线中最高和综合性施工难度最大的隧道。该工程在技术上遭遇了影响工程进展的6大技术难题:\"长、大、深、软、紧、难,\"本文分析了解决这些技术难题的具体措施。

武广铁路客运专线浏阳河隧道抗水压衬砌计算分析——武广客运专线浏阳河隧道作为国内第一条客运专线水底隧道，下穿城区环境敏感地段，设计提出对埋深

广州市轨道交通六号线 【黄沙站～文化公园站～一德路站～海珠广场站盾构区间】 土建工程 暗挖隧道监理细则 (合同号)j6jl028 编制： 审查： 审核： 广州轨道交通建设监理有限公司 广州市轨道交通六号线土建监理5标驻地监理部 二〇〇六年十月十日 地铁六号线盾构三标暗挖监理实施细则 广州轨道交通建设监理有限公司地铁六号线盾构三标驻地监理部1 一、编制原则及依据 1.编制原则 1.1严格遵照招标文件各项标准和条款要求，严格遵守设计规范、施工规范和质量 验收标准。 1.2根据区间的工程地质水文地质条件、开挖断面、埋深以及施工条件等，选择合 理、可靠的施工方法和技术，以减少对地层的扰动和地表下沉的影响。 1.3在地质条件差时，隧道施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、 勤量测”的施工工艺。并做到“四及时”即及时量测、及时反馈、及时支护、及 时封闭。 2.

西成客专工程监理xcjl-3标段隧道工程监理实施细则 四川铁科监理公司西成客专监理站 1 目录 总则.............................................................3 1专业工程的特点及概况.............................................3 1.1地质概况...................................................6 1.2专业工程特点及技术质量标准................................14 1.3环境保护与水土保持措施....................................22 1.4施工注意事项............................

盾构法隧道监理细则

新意法是一种能有效控制浅埋大断面隧道核心土变形的设计、施工指导方法;根据自主创新研究开发的浅埋大断面隧道全断面预加固工法,选取武广客运专线浏阳河隧道施工参数,然后进行数值模拟、模型试验、现场监控量测反分析,验证隧道施工稳定性。

以某复杂地层条件下抗浮锚杆的应用为例,结合具体的地质条件,对地下水情况进行分析,提出了详细的抗浮锚杆设计方法和施工方法,并结合施工后的检测情况,为类似工程提供参考。

通过武广客运专线韶关至花都段设计,介绍了线路纵坡方案选择、通过工程量与工程费用的研究比较,选择了大坡度方案,并在施工中实施顺利,为今后高速铁路线路纵断面设计提供了参考和借鉴。

1 遂昌县峡湖金公路改建工程 隧道监理实施细则 编写人： 审核人： 上海同济市政公路监理咨询有限公司 遂昌县峡湖金公路改建工程监理办 二○一○年五月二十日 2 隧道工程监理实施细则 本监理合同段隧道工程概况 本监理合同段共有隧道八座，统计相关施工合同段如下： 遂昌县峡湖金公路改建工程隧道统计信息 序号合同段隧道名称隧道类型隧道长度 1一华洋隧道单洞隧道582m 2一磨路源口隧道单洞隧道211m 3一梭溪桥隧道单洞隧道185m 4一周庄隧道单洞隧道208m 5二兰下1号隧道单洞隧道529m 6二兰下2号隧道单洞隧道483m 7二三归隧道单洞隧道760m 8三王川隧道单洞隧道210m 二、技术标准 1、二车道公路二级 2、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按60km/h设计。 隧道

浏阳河隧道深大竖井的施工技术

新建大西铁路客运专线工程jl-2标 隧道工程 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 贝利/中铁济南联合体大西铁路客运专线工程ⅱ标 二0一0年四月 新建大西铁路客运专线jl-2隧道工程监理细则 新建大西铁路客运专线jl-2标监理站 1 目录 第一章编制说明 第二章隧道工程测量 第一节一般规定 第二节隧道测量 第三节施工准备 第三章隧道工程 第一节洞口工程 第二节洞身开挖 第三节支护 第四节衬砌 第五节明洞 第六节防水和排水 第七节辅助坑道及附属洞室 第八节附属设施 第九节松查隧道能否满足无砟轨道条件 第四章隧道监控量测 新建大西铁路客运专线jl-2隧道工程监理细则 新建大西铁路客运专线jl-2标监理站 2 第一章编制说明 新建大西铁路客运专线工程隧道监理细则编制依据为： 1.《新建大西铁路客运专线土建工程jl-2标段监理规

[湖北]公路工程隧道监理细则——本章内容适用于隧道的施工准备，洞口与明洞工程，洞身开挖、初期支护，洞身衬砌，防水与排水；水电作业及通风防尘，监控量测等以及其有关工程的施工作业。　　……　　6.2.6.1.2.3施工安全　　a、承包人隧道施工应贯彻“安全...

湖南民歌《浏阳河》自产生以来,广为流传,深受大众喜爱。我国著名作曲家、钢琴家王建中于1974年根据同名湖南民歌改编而成的钢琴曲《浏阳河》仍保持了原有的民族特色,是一首典型的、兴味悠长的钢琴改编作品。本文从曲式、演奏等方面对该曲目进行了综合探究。

新建田师府至桓仁铁路监理tj-1标段 溪田线k69+800—田桓线dk33+500 长大隧道控制测量监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司 二○一三年五月 新建田师府至桓仁铁路监理tj-1标段长大隧道控制测量监理实施细则 1 目录 1、编制依据..................................................................................2 2、工程概况...................................................................................2 3、专业技术特点及技术标准.................................................

轨道交通线9号线二期(初期)工程2标段 盾构下穿φ3000电力隧道施工 监理细则 编制： 审核： 上海申诚隧道轨道交通工程建设监理有限公司 轨道交通9号线二期(初期)2标段现场监理组 2007.9 一、工程概况 1.1、工程概述 上海轨道交通9号线二期（初期）工程2标段民生路站～世纪大道站区间 盾构隧道单线全长4299.617m,最小曲线半径350m。 民生路站～源深路中间风井区间盾构将于杨高中路下方、斜向穿越已建φ 3000杨高中路电力隧道（连接2#工作井及3#工作井）,其中上行线穿越位置结构 里程为44+484（370环）、下行线穿越位置为结构里程44+450（下行线401环）。 电力隧道为顶管法施工,长约117m,顶管管节长度为2.0m。电力隧道隧顶（隧 顶标高约-5.6m）埋深9.8m,与隧道垂直净距约4.01m,平

pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.*** pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.*** pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.*** pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.*** pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.*** pdf文件使用"pdffactorypro"试用版本创建www.***.***

轨道交通线9号线二期(初期)工程2标段 盾构下穿φ3000电力隧道施工 监理细则 编制： 审核： 上海申诚隧道轨道交通工程建设监理有限公司 轨道交通9号线二期(初期)2标段现场监理组 2007.9 一、工程概况 1.1、工程概述 上海轨道交通9号线二期（初期）工程2标段民生路站～世纪大道站区间 盾构隧道单线全长4299.617m,最小曲线半径350m。 民生路站～源深路中间风井区间盾构将于杨高中路下方、斜向穿越已建φ 3000杨高中路电力隧道（连接2#工作井及3#工作井）,其中上行线穿越位置结构 里程为44+484（370环）、下行线穿越位置为结构里程44+450（下行线401环）。 电力隧道为顶管法施工,长约117m,顶管管节长度为2.0m。电力隧道隧顶（隧 顶标高约-5.6m）埋深9.8m,与隧道垂直净距约4.01m,平

武汉和西安是我国的两个大型中心城市,通过对区域铁路网、沿线经济社会发展、交通运输需求等分析武汉至西安客运专线的功能定位,并从路网功能、通道能力、沿线经济的带动和旅游资源的开发等方面进一步研究项目建设的必要性。研究结论为:项目建设对于构建西北至华中、华东等地区快速客运通道,完善区域路网结构,实现通道内客货分线运输,提高通道能力和服务质量、加快沿线城镇化进程,促进沿线旅游产业繁荣等具有重要意义。

武汉和西安是我国的两个大型中心城市，通过对区域铁路网、沿线经济社会发展、交通运输需求等分析武汉至西安客运专线的功能定位，并从路网功能、通道能力、沿线经济的带动和旅游资源的开发等方面进一步研究项目建设的必要性。研究结论为：项目建设对于构建西北至华中、华东等地区快速客运通道。完善区域路网结构。实现通道内客货分线运输，提高通道能力和服务质量、加快沿线城镇化进程，促进沿线旅游产业繁荣等具有重要意义。

武广客运专线某隧道塌方处理技术探讨——通过武广客运专线某隧道塌方处理的工程实例，介绍大断面软弱围岩隧道塌方处理的施工技术和步骤，以供在类似的隧道塌方处理中借鉴应用。