2025-01-19
吊车知识 吊车停放位置 吊装前的准备: 1、吊装前应针对吊装需采用的吊装设备、钢构件的重量、 安装位置、吊装半径、现场位置等钢构件、现场情况等参数编 制施工组织设计或施工方案,明确钢结构吊装的安全技术重点 和保证安全的技术措施。根据所吊装的钢构件及场地情况分析 吊装工况,对于大规模、大面积吊装需编制应急预案,确保安 全技术、措施在方案上具备可行性。 2、在对方案进行审查的时候应严格审查吊车选型、 吊车站 位、地基处理等吊装工程的技术措施,安全技术管理最为重要 的就是对吊装工程的技术可靠性进行审核,重点通过审查其钢 构件吊装的受力分析及力学计算确定吊装设备的选型、吊装索 具等设备器具的选择。根据吊装机器及其所吊钢构件的重量确 定吊装机器的地基是否处理及具体处理措施。吊装方案中的组 织措施、 吊装平面布置(吊车位置、 钢构件的摆放位置) 、吊车 的组、拆、装等也是吊装前的安全技术管理审核的重点
船业钢加车间吊车检测报告 根据船业公司关于对钢加车间厂房吊车轨道检测的精神,光达公司有关人 员于2015年2月7日对吊车轨道进行检测的报告如下: 一、标准高度: 国家标准gb/10183-2005:5.2轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为± 10mm.两根轨道的高度差最大10mm。 检测双轨的平行度和标高,道轨的标点双向各22点,以西侧为原点。根据 检测结果显示: 南侧轨道测量最高点1.61,测量最低点1.56,高度差50mm. 北侧轨道测量最高点1.65,测量最低点1.58,高度差70mm. 双轨高度差: 南侧轨道测量最高点1.61,北侧轨道测量最低点1.58,高度差30mm. 北侧轨道测量最高点1.65,南侧轨道测量最低点1.56,高度差90mm. 二、道轨侧弯: 国家标准gb/10183-2005:5.3在轨道的总长度内,侧向极度偏差为±
通过ansys有限元程序,建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析,通过对同一跨度不同荷载工况下,钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析,得出吊车梁体系的最优几何尺寸,得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。
设计题目:热轧板带钢车间设计 q235b,3.6×1400mm 1文献综述 钢铁工业在国民经济中的巨大作用,在于它能够提供一切工具和机器设备的原材料, 它是现代社会生产和扩大再生产的物质基础。从最简单的手工劳动工具直到最复杂的航 天技术,没有一个工业部门不和钢铁工业发生直接和间接的关系。为机器制造业提供数 量日益增长、质量日益提高的钢材,从来就是钢铁工业的基本任务。在工业现代化进程 中,钢铁行业一直处于基础产业的地位,在国民经济中所起的作用很重要,是衡量一个 国家的工业、农业、国防和科学技术的四个现代化水平的标志。建国以来我国钢铁行业 和技术已取得举世瞩目的成就,但是在市场化、工业化的发展进程中,在产品质量、产 品结构、工艺技术装经济技术指标和管理方面与国际先进水平相比还有很大差距。板带 钢的生产是钢铁行业发展的中的重要课题之
10.汽车车轮挡圈用热轧型钢(yb/t39-1993) 1)尺寸规格见图4_23~图4_32及表4-104。 表4-104型钢的尺寸规格 型号截面面积/cm2理论质量/(kg/m)牌号 5.50f3.16502.48516mn 6.55.26104.13016mn 6.50h6.26504.91816mn 5.00s3.15922.480 q235-a12lw、15lw 6.00t4.95543.890 (7:0)2.90982.284q235-a20、16mn 7.ob3.30702.596 15、20lw 15lw、q235-a 7.00t4.98093.91016mn 8.00v5.42684.260q235-a 8.37v6.30574.950q235-a 注:1.表中理论质量按密度为7.85g
本文以某地大型企业新建热轧厂车间钢柱吊装施工为分析对象,针对车间的工程概况、吊装机具选择、吊装准备工作、吊装技术、二次灌浆、支撑系统等六个方面的内容进行了介绍和分析研究,并提出了钢结构厂房在安装施工过程中应当注意的事项,以期能够为相同类型的冶金、有色行业工业钢结构厂房的安装施工提供技术参考。
近日,苏丹财政部长贾兹宣布。苏政府将联手民营企业联合会。通过减免收费等措施.降低不断上涨的进口水泥价格。参与制定此项措施的部门包括:财政部、外贸部、苏丹银行、海关总署、港口管理局、质量标准检验局和民营企业联合会。
热轧中厚板生产车间设计 本设计选用16mm×4500mm规格的中厚板作为典型产品。通过新工艺、新工艺的应用,设 计了优化的生产方案。完成了轧制参数的计算和相对强度校核,并计算了理论年产量。然后选择 车间的主辅助设备,确定主设备之间的距离,计算出相应的设施面积。最后,根据设计参数,提 出了车间布局设计方案,并绘制了车间布局示意图。 1.3我国中厚板生产现状 1.4中厚板生产的新技术以及发展趋势 1.5设计目的以及主要内容 第2章产品大纲的确定和金属平衡表的编制 2.1产品方案的制定 2.1.2编制产品方案的原则 2.2原料的种类和技术要求 2.2.1原料的类别 2.2.2原料质量要求 2.3.1制定金属平衡表 第3章生产工艺流程的制定 3.1.1制定生产工艺流程的主要依据 3.1.2工艺流程简述 3.2控制轧制与冷却 3.2.1控制轧制原理 3.2.2
武钢热轧厂 今天到武汉钢铁钢丝的热轧厂实习参观。穿着劳保服,劳保鞋,安全帽,我 感觉好象很别扭似的。那个鞋子真是差的可以,那么硬,那么大,走路都有点困 难。不过幸好全程都有专车接送。先是到一厂参观,看着流水线上的长长的红红 的铁被那个巨大的机器敦粗后就变的好长,几百米的传送带隆隆的转着。我们在 厂里走了一两个小时才转一圈。那么的不可思议,那厂房好大,里面的机器看了 都吓死人。我们在那些小过道里走着、看着,一切仿佛都是那么的新奇。有时走 在那小道里都感到害怕。我们在武钢的食堂吃饭后就在带钢厂参观,看着四个加 热炉的龙门开后,加热炉里的铁经步进的加工到传送带后,我们在上空五六米高, 距十米远左右都感觉脸烫烫的,然后经t型架后,把十多米后的钢块给压榨成几 毫米后的钢板,看着冷却水的雾气都感觉好宏伟,里面好大的噪声,不过说真的, 看着那些工人身上脏兮兮的,我心里还在想呢
武钢热轧厂 今天到武汉钢铁钢丝的热轧厂实习参观。穿着劳保服,劳保鞋,安全帽,我 感觉好象很别扭似的。那个鞋子真是差的可以,那么硬,那么大,走路都有点困 难。不过幸好全程都有专车接送。先是到一厂参观,看着流水线上的长长的红红 的铁被那个巨大的机器敦粗后就变的好长,几百米的传送带隆隆的转着。我们在 厂里走了一两个小时才转一圈。那么的不可思议,那厂房好大,里面的机器看了 都吓死人。我们在那些小过道里走着、看着,一切仿佛都是那么的新奇。有时走 在那小道里都感到害怕。我们在武钢的食堂吃饭后就在带钢厂参观,看着四个加 热炉的龙门开后,加热炉里的铁经步进的加工到传送带后,我们在上空五六米高, 距十米远左右都感觉脸烫烫的,然后经t型架后,把十多米后的钢块给压榨成几 毫米后的钢板,看着冷却水的雾气都感觉好宏伟,里面好大的噪声,不过说真的, 看着那些工人身上脏兮兮的,我心里还在想呢
轧车间结构吊装协议书——轧车间结构吊装协议书,word格式,共1页。 2、主要工作内容: (1)、施工内容:铸轧车间的预制柱、预制屋架、预制行车梁、钢屋架、天窗架、屋面板、柱间支撑、屋架间支撑和系杆,并按施工规范和设计的要求安装及运输。 (...
据中新社报导,面对持续升温的家用空调器生产热,轻工业部近日颁布了一系列新的节能空调器技术导向指标,以有效地对其生产实行宏观调控,指导其健康有序地发展。轻工业部一位负责官员在新闻发布会上指出,目前企业生产的节能空调器采用的节能技术,多为“小马拉大车”,即选用高效压缩机,增大冷凝器、蒸发器换热面积,增加蒸发温度
考虑到国内橡胶产业危机,印度总理josekmani命令中部地区采取措施停止进口橡胶。总理josekmani指出,橡胶种植户面临的主要困境是橡胶价格大幅下跌,他认为,由于印度国内市场而造成橡胶大量进口。印度90%的橡胶都产自喀拉拉邦,橡胶价格下降给印度国内经济带来重创。但是,喀拉拉邦并不在政府财政预算案的考虑范围内。如果政府宣布停止进口橡胶,那么喀拉拉邦的经济形势可能会好转。
一印搬迁工程安全生产文明施工目标及采取的措施 一、安全目标 总目标:杜绝重大伤亡事故,防止并杜绝火灾、爆炸事故;安全达标率达到 100%,一般事故频率控制在4‰,不出现因作业环境因素引起的职业病。加强事 故的预测、预控,实现安全生产。 二、文明施工环境管理的目标 —达到河北省文明工地标准; —现场噪声排放达标,符合gb12523-1990标准; —现场控制扬尘,易扬尘的粉状物料库存或覆盖; —现场道路硬化,减少运输污染; —防止并杜绝火灾、爆炸事故; —建筑垃圾分类管理; 目标分解:按照项目部人员的职能分工,将危险源按类别分解到人(见附表 二),把总目标的控制分解为各种风险的控制,控制事故发生率为零。在工程施 工的过程中对目标完成情况以月为单位对责任人进行考核。 三、安全文明施工组织机构 材 料 员 库 管 员 瓦 工 班 组 电 工 班 组 架 子 工 班 组 砼 工 班 组
今年5月至6月北京市连续发生了2起因抹灰层脱落造成的伤人事故,引起了全社会的广泛关注。最近,市建委会同市规划委专门组织有关设计、施工单位的专家进行了论证后,对住宅工程的外檐作法及施工中应注意的事项发出通知,制定了措施。一、现浇钢筋混凝土剪力墙结构住宅工程,其外檐(含阳台、栏板)的设计和施工方案应采用清水模板工艺,取消抹灰
啦唯一 .t-'、: 紧急采取措施确保住宅工程质量 姚兵 遵照谭庆琏副部长的指示,让我在过次会议结束 时重点讲一下住宅工程质量管理问题。 最近中央电视台对工程建设中出现的质量问题进 行了连续报遭,引起了社会各界的关注。对此,我部领 导十分重视,先后派人到事故现场请查了解情况,督促 地方主管部门严肃查处事故责任者,并处理好善后事 宜:同时部里多次召开会议,认真分析当前的质量现 状,研究如何抓住时机.乘势发动,制订治理对策 近年来,各级建设行政主管部门认真贯彻执行《国 务院关于进一步加强质量工作的决定》和去年全国建 筑业工作会议上提出的“三治一求的工作要求.在开 展建筑市场执法监督监察,实旌工程项目旒工现场综 台考评试点,强化工程质量监督检查,引导企业加强质 量管理等方面都做了大量工作.取得了一定成绩。河
第三节厂房内部的起重运输设备 一、单轨悬挂式吊车 单轨悬挂吊车是在屋顶承重结构下部悬挂梁式钢轨,轨 梁布置为直线或可转弯的曲线,在轨梁上设有可移动的滑轮 组(或称神仙葫芦),沿轨梁水平移动,利用滑轮组升降起重。 起重量一般在3吨以下,最多不超过5吨。有手动和电动两 种类型。 二、梁式吊车 梁式吊车包括悬挂式与支承式两种类型。 悬挂式是在屋顶承重结构下悬挂钢轨,钢轨布置为两行 直线,在两行轨梁上设有可滑行的单梁。 支承式是在排架拄上设牛腿,牛腿上设吊车梁,吊车梁 上安装钢轨,钢轨上设有可滑行的单梁,在滑行的单梁上装 有可滑行的滑轮组,在单梁与滑轮组行走范围内均可起吊重 物。 梁式吊车起重量一般不超过5吨,有电动和手动两种。 三、桥式吊车 桥式吊车通常是在厂房排架柱上设牛腿,牛腿上搁吊车 梁,吊车梁上安装钢轨,钢轨上放置能滑行的双榀钢桥架(或 板梁),桥架上支承小车;
吊车选取计算 一、铁路两侧架梁吊车选取 根据现场实际调查,8#墩墩柱最高7m,最大活动半径为吊装南侧边跨位置, 活动半径为16.42m, 吊车最小起吊高度: h=墩柱高度+垫石高度+支座高度+梁高+1+钢丝绳垂直高度-吊车高度 =7+0.2+0.1+0.9+0.9+1+16.83-2=24.93m 起吊高度按照28m计算, 计算臂长ml7.3283.16*83.1628*28 20m空心板梁最重32.7t, 根据上式,吊车活动半径16.42m,臂长32.7m,起吊重量大于32.7t, 查300t吊车性能表表,起吊重量为43t, 43t>32.7t 由此得出选用300t吊车满足施工需要。 二、跨铁路架梁 一)1#吊车选取 1#吊车主要从运梁车上吊梁放在连续梁上,然后配合2#吊车进行吊梁。 7#墩最高为8m,一个吊车吊梁时,吊车活动半径
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吊车性能表(详细) 目录 8吨汽车吊详细性能表/参数表..........................................1 20吨汽车吊详细性能表/参数表............................................2 25吨汽车吊详细性能表/参数表............................................3 30吨汽车吊详细性能表/参数表............................................4 50吨汽车吊详细性能表/参数表............................................5 80吨汽车吊详细性能表/参数表............................................
1 1.dbq3000塔式起重机 型号dbq3000(现有变型代号:ⅰ型,ⅱ型) 最大额定起重量 主臂工况160t×21m(主臂长30.32m~48.32m时) 塔式工况100t×20m(主臂长66.32m+副臂长24m 时) 外形尺寸 4.8 4.4 100 63 a(m)吨位(t) 起重钩最小距离 图1-7dbq3000i型塔式起重机塔式工作外形图与起升高度 24 30 36 42 48 54 m 54 m 48 42 36 66 60 54 48 42 36 30 140 120 130 110 100 90 80 70 50 60 40 30 20 10 0 706050403020100 2 主要技术参数 起重机工作级别a4 塔式工作时 主钩 最大总起重量*(t) ⅰ型 100 ⅱ型 100
职位:房产估价师(技术总监)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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