2024-07-03
为了研究隧道瓦斯涌出运移规律及对无轨运输施工的影响,对渝黔铁路天坪隧道施工过程中开挖面瓦斯涌出后的运移分布规律进行数值模拟。考虑可能存在的瓦斯涌出极端条件并结合隧道施工实际,在特定供风条件下分别模拟隧道内无障碍物阻挡、有衬砌台车阻挡、存在运输车辆等因素对瓦斯分布的影响,通过分析特定断面及沿着隧道瓦斯浓度随时间的变化规律,结论如下:开挖面瓦斯涌出后隧道上部瓦斯浓度大于下部瓦斯浓度,上部瓦斯运移速度大于下部瓦斯运移速度;压风管一侧瓦斯浓度低于无压风管一侧浓度;衬砌台车和运输车辆会改变瓦斯运移场规律;建议内燃机车进巷作业时间不低于30 min。
为解决隧道施工辅助斜井单、双车道选择以及斜井轮廓尺寸方面的问题,通过对行车限定速度、错车时车辆通过情况进行模拟,以数学推导的方法,分析单、双车道的通过能力,研究斜井内的断面布置。认为单、双车道斜井的通过能力相差极大,当通过斜井开辟隧道施工工作面较多,计算施工高峰期总车流量大于单车道斜井最大通过能力时必须采用双车道;同时通过对单、双车道断面布置中的车辆外形、各种间隙、人行道、管路、水沟等尺寸的研究,提出了单、双线斜井轮廓尺寸。
为解决隧道施工辅助斜井单、双车道选择以及斜井轮廓尺寸方面的问题,通过对行车限定速度、错车时车辆通过情况进行模拟,以数学推导的方法,分析单、双车道的通过能力,研究斜井内的断面布置。认为单、双车道斜井的通过能力相差极大,当通过斜井开辟隧道施工工作面较多,计算施工高峰期总车流量大于单车道斜井最大通过能力时必须采用双车道;同时通过对单、双车道断面布置中的车辆外形、各种间隙、人行道、管路、水沟等尺寸的研究,提出了单、双线斜井轮廓尺寸。
以通海隧道进口施工组织为例,对具体施工方案及快速施工措施作了介绍,通过计算确定了无轨运输的相关参数,对有轨运输和混合运输两种方案进行了比较,通过比较得出混合运输优于有轨运输的结论。
含瓦斯煤岩破裂过程流固耦合数值模拟——根据煤岩体介质变形与瓦斯渗流的基本理论,考虑到煤岩介质材料力学性质的非均匀性特点以及煤岩介质变形破裂过程中透气-l生的非线性变化特性以及煤岩体变形破裂过程中瓦斯渗流与煤岩体变形间的耦合作用,在岩石破裂过程...
西安-安康铁路秦岭隧道ⅱ线平导长18.457km,是目前国内最长的平行导坑。平导进口段由铁一局采用有轨运输模式施工,出口段由铁十八局先期采用无轨运输模式施工,两口独头相向掘进,1995年两口掘进近3km,。本文是对两口采用不同运输模式施工的简要评述。
西安-安康铁路秦岭隧道ⅱ线平导长18.457km,是目前国内最长的平行导坑。平导进口段由铁一局采用有轨运输模式施工,出口段由铁十八局先期采用无轨运输模式施工,两口独头相向掘进,1995年两口掘进近3km,。本文是对两口采用不同运输模式施工的简要评述。
在无轨运输条件下,有害气体主要来源于开挖工作面的爆破作业和内燃机的排气:爆破后产生的有害气体集中在掌子面附近;内燃机的废气主要来源于装渣机械和运输车辆,其污染范围贯穿整个隧洞;通过对某深埋、特长隧道无轨运输施工条件下的通风方案进行分析探讨,选择巷道式施工通风方案。通过方案设计并付诸实施,取得较好效果。
根据采空区上覆岩层移动规律及瓦斯运移规律,结合潞安集团五阳矿7801综放面现场实际,采用flac3d数值模拟的手段,对高抽巷顶底板相对移近量、两帮相对移近量,最大主应力进行了分析,明确了采动影响下高抽巷的变形破坏规律,优化了高抽巷的空间布置。
针对当前公路隧道钻爆法施工粉尘浓度高的问题,以京昆高速公路辛庄隧道为例,设计了现场风流的测定的方案,并对工作面附近风流情况进行了现场测定分析。结果表明:隧道内风流速度以风筒出口为界,分为射流扩张区、射流收缩区、涡流区、回流区4个部分;靠近掌子面附近的同一断面上:风速呈现出近似\"中间小、两边大\"的形式,但左右两边方向相反。研究结果对隧道施工通风除尘具有一定的指导意义。
本文在系统分析y型采空区多孔渗透特性,采空区瓦斯涌出源及影响因素的基础上,通过对雷诺数的计算总结得出了采空区的流态为渗流,进而建立采空区气体弥散的数学模型,并在对其边界条件进行设置的基础上运用fluent进行数值模拟,得出了采空区的瓦斯浓度分布规律。
针对当前公路隧道钻爆法施工粉尘浓度高的问题,以京昆高速公路辛庄隧道为例,设计了现场风流的测定的方案,并对工作面附近风流情况进行了现场测定分析。结果表明:隧道内风流速度以风筒出口为界,分为射流扩张区、射流收缩区、涡流区、回流区4个部分;靠近掌子面附近的同一断面上:风速呈现出近似“中间小、两边大”的形式,但左右两边方向相反。研究结果对隧道施工通风除尘具有一定的指导意义。
随着工程建设的不断深入,铁路瓦斯隧道的瓦斯防护问题日益突出,现行规范及规定中关于瓦斯设防结构体系建设方面的不足也逐步显现,因此开展瓦斯设防体系构建方面的研究对系统性解决瓦斯防护问题具有重大现实意义。文章以铁路、公路相关规范中,瓦斯的设防要求研究为切入点,梳理其设防思路,解剖其设防结构体系,分析其存在的不足之处。并结合已建成瓦斯隧道瓦斯设防体系的实际功能和经验教训,总结确定了影响瓦斯隧道运营安全的关键因素,提出了瓦斯隧道的处理原则及构建原则,明确了瓦斯设防结构体系组织部分,对构建完备的铁路瓦斯隧道防护体系具有重大的指导意义。
成贵铁路沿线穿越多个煤系地层、煤层及煤矿采空区以及油气田瓦斯地层,高瓦斯隧道数量多,而且还有瓦斯突出风险的隧道,隧道施工风险高。施工过程采用了有效的施工措施和瓦斯防治技术,以加强隧道通风为主要手段,强化瓦斯检测,提高电气设备和机械设备的防爆配置,落实现场的制度执行及监督检查,确保了高瓦斯隧道的施工安全,可为其它高瓦斯隧道的安全施工提供借鉴。
随着工程建设的不断深入,铁路瓦斯隧道的瓦斯防护问题日益突出,现行规范及规定中关于瓦斯设防结构体系建设方面的不足也逐步显现,因此开展瓦斯设防体系构建方面的研究对系统性解决瓦斯防护问题具有重大现实意义。文章以铁路、公路相关规范中,瓦斯的设防要求研究为切入点,梳理其设防思路,解剖其设防结构体系,分析其存在的不足之处。并结合已建成瓦斯隧道瓦斯设防体系的实际功能和经验教训,总结确定了影响瓦斯隧道运营安全的关键因素,提出了瓦斯隧道的处理原则及构建原则,明确了瓦斯设防结构体系组织部分,对构建完备的铁路瓦斯隧道防护体系具有重大的指导意义。
在瓦斯突出隧道施工过程中,运输设备防爆是隧道施工安全的重中之重,有轨运输防爆性能好,安全可靠.施工设备的选择和有轨运输方案的组织实施是有轨运输施工的关键,通过对新凉风垭隧道有轨运输设计施工为例进行分析,详细介绍了有轨运输技术在瓦斯突出隧道中的应用.
近几年来,许多隧道和矿井的事故频频发生,起因都是对于施工过程中存在瓦斯的问题没有给予重视。本文指出只有在瓦斯隧道施工前建立完善的瓦斯监控体系、配备相应检测仪器、加强瓦斯监控,制定详细的瓦斯隧道爆破安全措施和施工应急预案救援措施,才能确保隧道施工安全。
中铁十七局集团沪昆客专七标项目经理部四分部瓦斯隧道专项施工方案 1 目录 1.编制说明.....................................................2 2.编制依据.....................................................2 3.工程概况.....................................................2 4.施工组织方案.................................................2 4.1瓦斯预测预报.............................................2 4.2监测依据及执行标准..................................
结合临吉高速公路s12合同段瓦窑岭隧道的瓦斯地段施工技术,从超前探孔、瓦斯监测、开挖支护及初衬等方面阐述了瓦斯隧道施工时的重点和注意事项。
顶板瓦斯高抽巷的抽采效果与抽放负压直接相关。结合阳煤三矿k8206大采长综放面顶板瓦斯高抽巷实际抽采效果,通过数值模拟与现场实测数据分析,得出顶板瓦斯高抽巷抽采正常期最优抽放负压,以期对高瓦斯矿区顶板瓦斯高抽巷的合理抽放参数确定提供科学依据,实现矿井的煤与瓦斯安全高效共采。
职位:钢结构安全员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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