2025-01-17
精心整理 (1)基层施工时,清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 (2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔 为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好导向控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决 定导向控制线高度,挂好导向控制线,(测量精度按部颁标准控制)。用于控制摊铺机摊铺厚度的 控制线的钢丝拉力应不小于800n。 严格控制每一层标高,每层碾压完,均必须检测标高,便于下一层施工时调整。 (3)水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制,原则上在7天养生期内不宜低于5℃,当气 温比较低时,应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 (4)基层下层水泥稳定碎石施工结束,由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工 序施工。 (5)在上基层施工碾压完毕,应立即进行下封层施工。混合料的摊铺 (1)摊铺前将底基层或基层下层适当洒
(1)基层施工时,清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水 湿润。 (2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一 般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好导向控制线支架, 根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线,(测量精 度按部颁标准控制)。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于 800n。 严格控制每一层标高,每层碾压完,均必须检测标高,便于下一层施工时调 整。 (3)水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制,原则上在7天养生期内不 宜低于5℃,当气温比较低时,应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖。 (4)基层下层水泥稳定碎石施工结束,由监理组或质检科钻芯取样合格后 方可进行下一道工序施工。 (5)在上基层施工碾压完毕,应立即进行下封层施工。混合料的摊铺 (1)摊铺前将底基层或基层下层适
. . 省道101线桃山口至同心段公路第ⅱ合同段公路 (k204+000—k213+000) 水泥稳定砂砾基层试验段 施工工艺及要求 省道101线桃山口至同心段公路第ⅱ合同段项目部 二〇一四年七月二十五日 省道101线桃山口至同心段公路第ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺 1 水泥稳定砂砾基层试验段施工工艺及要求 一、试验路段的选定 结合工程实际,拟在k209+000-k209+200段左幅进行水泥稳定砂砾基层试验段, 计划开始时间为2014年7月26日,结束时间为2014年7月27日。 二、试验段的目的 通过铺筑试验段,确定以下参数,以利于指导后期的施工: 1、用于施工的集料掺配比例。 2、材料的松铺系数。 3、确定适合施工的方法: (1)、集料数量的控制; (2)、集料摊铺方法和适合机具; (3)、集料含水量的增加和控制
根据水泥稳定砂砾基层的特性及应用情况,从稳定性原理、材料选择、施工方法、施工工艺及质量验收标准等方面作了分析,以使基层施工满足规范要求,同时推广水泥稳定砂砾基层的应用。
根据jtj0342000《公路路面基层施工技术规范》要求,结合广西长洲水利枢纽右岸对外公路水泥稳定砂砾基层的施工,总结了施工质量的控制点及施工中应注意的问题。
水泥稳定砂砾基层作为一种半刚性基层材料,具有强度高、稳定性好以及施工方便等优点。本文分析了水泥稳定砂砾基层发生病害的一些常见因素,并针对这些因素提出了一些处治方案:控制原料品质及用量、规范施工工艺,优化施工条件、加强维护与保养工作以及加强施工质量检测等方面提出处治方案。
针对黑龙江地区寒冷的气候特点,对不同水泥剂量、不同养生龄期的水泥稳定砂砾在不同的冻融循环次数下进行无侧限抗压强度试验,分析水泥稳定砂砾强度衰减变化规律,指导当地的水泥稳定砂砾基层施工。
试验检测作为对工程质量过程控制重要手段,采用科学合理、切合实际的方法和手段尤为重要.本文从工程实践出发,结合实际操作,对水泥稳定碎石基层规范中某些已有检测项目的试验方法进行分析和讨论,提出注意事项或改进措施.
本文介绍了克塔高速公路的概况及施工特点,研究了公路水泥稳定砂砾基层配合比的设计过程,试验结果表明:当水泥掺量为4.5%时,无侧限抗压强度代表值为4.4mpa,延迟2小时候,无侧限抗压强度代表值为4.1mpa,延迟4小时候,无侧限抗压强度代表值为3.9mpa,符合设计值(≥3.5mpa)要求。
高等级路面基层的强度和稳定性对路面的整体强度、使用质量和使用寿命有非常重要影响。黑龙江省鸡西至讷河公路鸡西至拜泉段c13标段科学组织、规范施工,确保基层强度和稳定性满足业主及规范要求。本文通过水稳砂砾基层施工及质量控制实践,从原材料选择、混合料组成设计、施工工艺及质量控制等方面分析了影响基层施工质量的因素,并提出了基层施工中材料的使用要求和采取的相应对策,重点阐述了基层施工工艺及质量控制的方法。
水泥稳定砂砾基层采用优良的级配,可以大幅度地降低水泥稳定基层裂缝,从而提高路面质量。文中从力学性能、收缩性能等方面对水泥稳定砂砾基层的路用性能进行试验研究并与水泥稳定碎石基层进行对比,提出了经优化的级配范围。
word格式可编辑 专业知识整理分享 同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工ⅰ标段 水泥稳定砂砾基层 专项施工方案 青岛公路 编制人: 审核人: 审批人: 青岛公路建设集团有限公司 同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程 施工ⅰ标段项目经理部 word格式可编辑 专业知识整理分享 二零一八年三月 word格式可编辑 专业知识整理分享 目录 第一章工程概况..........................................................................1 第二章设计要求..........................................................................1 第三章施工组织及安排................................
水泥稳定砂砾目前在道路发展中应用的很快,是有较高的抗压强度和抗弯拉强度,而且强度与模量随龄期不断增长,稳定性好,具有抗冻性,结构本身自成板体,在力的作用下变形小成为半刚性,做基层时产生的累计变形小,传到下承层上的力学面积大而且均匀,有良好的
根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,采取妥当的养护措施,对水泥稳定砂砾基层的冬季施工问题进行了探索。通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃~5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3—4mpa)施工是可行的
水泥稳定砂砾基层施工平整度控制——如何控制路面基层的平整度,是成型一条高质量公路的主要因素,而影响公路路面基层的原因又太多了,我们如何从第一细小环节入手,抓住关键环节。保证各环节的质量与顺畅衔接,才能保证最终基层的平整度。
施工技术交底记录 工程名称 xxx区基础设施建设项目 滨河路市政工程 分部工程道路工程 分项工程名称水泥稳定砂砾基层 交底内容: 一、准备工作 1、在铺筑级配碎石底基层前,应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净,并严格 整形和压实使其符合设计图纸要求。 2、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应 翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压,使其达到本标段技术规范的相关技术要求。 3、施工前对路基进行复验,同时保证路基排水设施的完好。 4、施工前以20m为一个断面,在底基层上放出中、边线及各断面的边坡点,进行高程 测量并标注其设计高程以便施工。 二、施工方法 1、采用强制式搅拌机拌合,自卸汽车运至现场,采用人工铺摊成型。拌合料实行自动计 量,拌合均匀,色泽一致,没有灰条、灰面和花面,没有粗细颗粒窝,拌合完成后运至现场; 按设计段面和松铺
水泥稳定砂砾基层 施 工 方 案 甘石二级公路第二合同段 2005年6月27日 水泥稳定砂砾基层施工方案 本合同段共长20.15km(k112+900—k133+050),设计水泥稳定砂砾基层为25cm、 26、cm27cm、28cm、29cm、30cm厚,由于该工程为旧路改建工程,并为了有利于组织 施工,我项目部采用半幅分层施工法。即分上、下基层进行摊铺,上基层厚度为14cm, 半幅宽度为6m,下基层厚度为设计厚度-14cm,宽度为6.3m,拟定施工方案为水泥稳 定砂砾混合料集中厂拌,自卸汽车运料,上层采用摊铺机摊铺,下基层采用平地机摊 铺,截止2005年6月20日,我项目部已完成k113+900—k131+000段的砂砾垫层的 施工,水泥稳定砂砾混合料的配合比和原材料试验已全部完成,投入该工序的机械已 经进场,并于2005年6月19日进行基层试验段的铺
职位:项目安全总监
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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