无机胶粘贴碳纤维布加固混凝土梁受弯性能试验

对12根无机胶(氯氧镁水泥)粘贴u形cfrp布加固混凝土梁、1根有机胶(环氧树脂)粘贴u形cfrp布加固混凝土梁和1根对比混凝土梁进行了受剪试验,研究了无机胶粘贴u形cfrp布加固混凝土梁的受剪破坏特征、承载力、cfrp布的应变变化规律,分析了剪跨比、cfrp布加固量、cfrp布粘贴层数、混凝土强度等因素对梁受剪性能的影响。试验结果表明:无机胶加固梁都发生剥离破坏;外贴u形cfrp布能提高梁的受剪承载力、约束裂缝发展;剪跨比越大、混凝土强度越高加固效果越好。根据试验,建议了无机胶粘贴u形cfrp布加固混凝土梁受剪承载力的计算公式。计算结果与试验结果吻合较好,偏于安全。

粘贴碳纤维布加固矩形截面构件的受弯分析 摘要：粘贴碳纤维布是混凝土桥梁加固工程中的常用方式。本文通过理论 与数值模拟的方法分析了受弯构件加固前后的承载能力和挠度。通过对构件的分 级加载，得到了不同载荷作用下加固前后受拉钢筋的应力和梁的挠度变化规律。 计算结果表明：应力和挠度都随载荷的增大而增大，极限载荷作用下，加固后应 力和挠度分别减少了10.09%和8.48%。 关键词：碳纤维布；受弯构件；应力；挠度 0引言 碳纤维增强材料具有质轻、抗拉强度高、耐腐蚀、抗疲劳性能好、施工简便 等许多优点。碳纤维布（cfrp）加固修复钢筋混凝土结构技术是一项新型高效 的结构加固修复技术，较传统的结构加固具有明显的高效、施工便捷、适应性广 等优越性。因此，国内外已在房屋、桥梁、隧道等土木工程领域中广泛应用。 国内外对碳纤维加固旧桥已做了大量研究，大多集中在桥梁的和抗疲劳性能 [1-4

为确保火灾下用无机胶粘贴的碳纤维布能正常发挥加固作用,保证结构安全,需要选用一定厚度的厚型防火涂料作为碳纤维布的防火保护层.基于对加固板高温变形限制的考虑,采用abaqus对其高温变形进行试算,提出以板底温度415℃作为控制温度计算涂料厚度的原则.采用abaqus对加固板温度场进行分析,表明涂料厚度、导热系数以及受火时间是影响板底温度的主要因素,因而决定涂料保护层厚度的关键因素为导热系数和受火时间.在此基础上,按耐火时间和涂料导热系数的不同,分涂料品种并考虑相应构造要求的基础上,给出基于温度控制的防火涂料保护层厚度取值建议.

首次通过对14个素混凝土和14个钢筋混凝土环状试件外粘碳纤维布加固性能进行试验,研究了碳纤维布加固混凝土内压圆管的破坏特征、受力性能和破坏机理。对不同加固方法及一次或二次受力的混凝土管在内压力作用下的极限承载力、荷载—应变关系等方面进行了研究。试验结果表明,用碳纤维布加固混凝土内压管可以显著地提高极限承载力,明显的改善了构件的延性,能够获得良好的力学性能。加固后试件的开裂承载力与未加固试件相比,提高幅度不大,加固试件二次受力与一次受力相比,开裂荷载有所降低,但极限承载力基本相同。用碳纤维布加固内压管是一个新课题,具有很好的应用前景,用本文提出的加固方法具有优良的加固性能,可为工程应用提供参考。

컞믺붺햳쳹첼쿋캬늼볓만룖뷮믬쓽췁솺룟컂탔쓜뗄쫔퇩퇐뺿ퟷ헟ꎺ헅톧캻쫚폨떥캻ꎺ즽뚫붨훾듳톧놾컄뛁헟튲뛁맽(10쳵ì1.헅맺잿컞믺붺햳쳹첼쿋캬늼볓만믬쓽췁냥룟컂탔쓜뗄쫔퇩퇐뺿[톧캻싛컄]20112.췵튻붨뺢탔캢탍뾹냎탔쓜럖컶[톧캻싛컄]20113.웮컄퇳쮮ꆢ뚯뫉퓘뫏ퟷ폃쿂솤쟠슷쏦쯰뮵믺샭럖컶폫짨볆[톧캻싛컄]20114.헅쎷랽ퟩ뫏췸볜뷡릹뗄뿉뾿탔럖컶[톧캻싛컄]20115.돉쇖쟡탍쒾볜돝냥뛔뷓뷚뗣삭ꆢ췤ꆢ보쟼럾뫉퓘럖컶[톧캻싛컄]20116.죮쪿튵쓚퇸뮤믬쓽췁잿뛈폫쳥믽컈뚨탔퇐뺿[톧캻싛컄]20117.뫎맰짺cfrp볓만룖뷮믬쓽췁솺럀믰랽램돵늽퇐뺿[톧캻싛컄]20068.돂엠쾼룟닣붨훾뷡릹퓶닣룄퓬벰떯쯜탔럖컶[톧캻싛컄]201

针对目前粘贴碳纤维片材加固混凝土结构所用有机胶软化点过低的问题,研发了在600℃下强度不降低的碱激发矿渣无机胶。通过用碱激发矿渣无机胶在混凝土表面粘贴碳纤维布的双剪试验,确定了碱激发矿渣无机胶的最优配合比。探索了改进碱激发矿渣无机胶对碳纤维布浸润性的工艺和方法。通过测试高温后碱激发矿渣无机胶的抗压强度,验证了碱激发矿渣无机胶的耐高温性。试验过程中,先以水为矿渣粉质量的42%,模数m=1.0的水玻璃为矿渣粉质量的12%的比例制备出碱激发矿渣无机胶,再将碳纤维布在该类无机胶中浸泡并杵捣30min左右,最后用该无机胶在混凝土表面粘贴浸泡后的碳纤维布。这种试件的面内剪切强度可达1.41mpa,破坏时界面混凝土发生大面积剥离。试验结果表明用碱激发矿渣无机胶粘贴碳纤维布加固混凝土结构构件是可行的。

粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土预裂梁试验研究

目前粘贴碳纤维布加固混凝土结构多采用环氧类有机胶,但其软化点过低,多为60～80℃。夏季由于气温高,一些地区混凝土桥梁结构表面温度常超过环氧类有机胶的软化点,用环氧类有机胶粘贴碳纤维布加固的混凝土结构难以满足耐高温要求。为此,选用600℃时强度不低于常温强度的碱矿渣胶凝材料粘贴碳纤维布,对经历承载能力极限状态的4根黏结预应力内置圆钢管桁架混凝土组合梁进行加固并进行受力性能试验,获得加固梁的受弯承载力试验值和二折线的跨中荷载-挠度变形曲线。基于试验结果,提出考虑原梁加载历程影响的此类加固梁受弯承载力计算方法,建立与试验结果吻合良好的刚度计算公式。

编号：sm-zd-28434 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 粘贴碳纤维布加固施工方 案 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文档下载后可任意修改 fs精编解决方案|solutiontemplate 第2页/总7页 粘贴碳纤维布加固施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行

编号：sm-zd-28434 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 粘贴碳纤维布加固施工方 案 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文档下载后可任意修改 fs精编解决方案|solutiontemplate 第2页/总7页 粘贴碳纤维布加固施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行

粘贴碳纤维布加固施工 1范围 本工艺标准适用于一般粘贴碳纤维布工程。 2施工准备 2.1材料及主要机具：* 2.1.1粘结剂：冀研牌sky型建筑结构胶，进场时必须有合格证明书及试验报告。 2.1.2碳纤维布：采用碳纤维布需出具出厂合格证。 2.1.3主要机具：角磨机、吹风机等。 2.2作业条件： 2.2.1粘贴碳纤维布所在部位影响施工的附属设施拆除。 2.2.2粘贴碳纤维布用的粘结剂和钢板准备完毕，并经检查合格。 2.2.3施工工具经过调试，试运转合格。 2.2.4工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底，粘贴碳纤维布申 请书已被批准。 3操作工艺 3.1工艺流程； 构件基底处理→涂刷底胶→修补整平→粘贴碳纤维布→防护处理 3.2构件基底处理：混凝土表面用角磨机、砂轮（砂纸）等工具，去除混凝土表 面的浮浆、油污等杂质，构件基面

第1页共4页 粘贴碳纤维布加固施工方案 特征码标签特征码] 粘贴碳纤维布加固施工方案 施工方法： 1、放线 在混凝土粘贴碳纤维的位置测放打磨控制线，打磨控制线比实际 粘贴位置线每边宽5cm。待打磨工作完成后补加粘贴碳纤维的位置线。 2、混凝土面层的清理打磨 用角磨机和圆磨片、钢丝刷在砼面上需粘贴碳纤维的部位进行打 磨，磨去砼表面浮层，直至打磨出坚实面，影响粘贴的钢筋头和砼凸 起处要用砂轮切掉，混凝土表面层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣 化现象部位应予以剔除，用指定材料修补，裂缝部位应首先进行封闭 处理。用强力吹风机将打磨过的砼面吹干净，做到砼表面清洁、干燥、 甚至无粉尘。构件转角部位需打磨成圆角，其半斤不小于20mm。 3、找平 按照使用说明配置找平材料进行找平工作，用小铲刀将配置好的 找平材料刮在砼表面凹陷部位，刮严刮实，对于局部较高的突起部分

在混凝土除险加固工程中,采用外粘碳纤维布的加固方法,与传统的加固方法相比具有技术先进、性能良好、不改变结构外观、施工周期短、工艺简单等优点。通过在吉林市大绥河水库除险加固工程中溢洪道闸墩弧门支座附近受拉区混凝土采取粘贴碳纤维布进行补强处理设计,提出在水利工程中粘贴碳纤维布加固水工混凝土结构的推广应用。

1 粘贴碳纤维布、板材施工工艺规程（0201） 1、粘贴碳纤维布 1.1、粘贴碳纤维布施工流程（见图一） 图一粘贴碳纤维布施工流程图 1.2、粘贴处表面处理 ①在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。 ②铲除混凝土结构构件砂浆面层，露出混凝土表面，并用角磨机除去 油污等杂质。 ③对混凝土构件阳角部位采用角磨机修整r=20mm的圆弧，并对混 凝土表面凹凸不平部位进行打磨修平处理。 ④混凝土表面如有较大的剥落、蜂窝、腐蚀等缺陷时应进行凿除按找 平处理方法进行找平处理。 ⑤处理完毕用丙酮拭擦混凝土表面，除去表面灰尘。 ⑥最后用2m的直边靠尺检查处理过后表面水平方向的差异，任何方 向上2m范围的最大允许差异为±3mm。 1.3、找平处理 ①配制找平材料环氧胶泥：a组分：b组分=4：1，混合均匀后， 定位放样 混凝土表面处理 配制底层树脂对不平整处修复处理

碳纤维材料加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。本文介绍了武汉长江二桥采用碳纤维布加固的设计方法、施工工艺及施工过程中的质量控制要点。

通过对4根矩形截面钢筋混凝土梁的静力加载试验,研究了碳纤维布对抗弯加固梁的破坏形态、刚度变化、极限承载力、变形能力和裂缝开展情况的影响,分析了碳纤维布粘贴层数和加固梁是否欲裂对碳纤维加固效果的影响。结果表明:碳纤维布可明显增强加固梁的极限承载力,改变加固梁的破坏形态,改善延性,延缓裂缝的发展,提高加固梁的整体刚度;同时碳纤维布粘贴层数越多,加固梁的极限承载力越大,但其提高程度并不与粘贴层数成正比;加固预裂梁后其极限承载力明显提高,但其延性降低。最后,针对现有的规范及理论研究结果,提出了抗弯加固梁的极限承载力计算公式,理论计算结果与试验值符合较好,满足工程实际要求。

对于已建成的混凝土结构建筑,由于各种原因可能致使混凝土结构的适用性,耐久性和安全性能不能满足规定和使用要求,这些均要求对原有的混凝土结构进行加固,近年来,工程界已开始使用新型加固技术—粘贴纤维布加固混凝土结构。本文对碳纤维布加固混凝土梁板的施工技术进行了详细地阐述,有利于碳纤维布施工时避免质量问题和通病。

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。

碳纤维布加固混凝土梁柱节点抗震性能试验研究

桥梁下部结构采用碳纤维布法加固的实例鲜有报道,从计算原理、施工注意事项等方面,详细介绍了某桥梁桥墩盖梁采用粘贴碳纤维布法进行抗弯补强的实例,以期为类似工程提供借鉴。

混凝土结构粘贴碳纤维布加固补强施工方法 工艺流程:施工准备→混凝土表面处理→涂刷底胶→找平处理→配胶、粘贴→ 养护、质量检查→表面防护 1.施工准备 根据施工设计图纸及现场实际情况确定加固补强部位,并作出标记。检查施工 机械、附助工具、配套粘结剂、碳纤维片材配备情况,做好施工准备工作。 2.混凝土表面处理 清除被加固范围内混凝土结构表面疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,至露出混 凝土结构新鲜层,并用dsj修补胶将表面修复平整(修复处理具体详见混凝土表面缺 陷处理施工方法)。将粘贴部位混凝土表面打磨平整,除去浮浆、油污等杂质,直至 露出混凝土结构新面,同时要保证混凝土保护层厚度不小于15mm。碳纤维布拐角部 位应打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。若表面有裂缝,应先处理(按裂缝处理 施工方法)。最后用压缩空气吹净表面粉尘,用棉纱沾丙酮或工业酒精擦拭干净,