宛坪高速公路水泥稳定碎石基层施工控制要点

路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。

水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,广泛应用于修建高速公路路面基层或底基层。水泥稳定碎石基层的特点是整体性强,承载力高,刚度大,水稳性好,而且经济效益高。

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本文详细阐述了水泥稳定碎石基层施工材料、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点，并结合龙沐湾大道续建工程水泥稳定碎石基层施工实例，总结了一些具有参考价值的施工控制工艺。

水泥稳定碎石（底）基层 施工控制要求 2014年3月 1 一、概述 路面基层是沥青路面结构的重要组成部分。结合江苏省南京市河西南部地区 道路工程建设实际情况和江苏省市政道路及公路建设施工经验，对水稳碎石基层 施工提出如下要求。 二、一般规定 1、水泥稳定碎石路面基层压实厚度不超过20cm。采用集中厂拌混合料，采 用摊铺机摊铺、压路机碾压的工艺施工。 2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量 外加的外比表示。 3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（-3℃～-5℃）到来半个月至一个 月前结束，并尽量避免在高温季节施工。 4、水泥稳定碎石基层施工时，应遵循下列规定： （1）配料应准确，拌和应均匀； （2）混合料摊铺应均匀，减少离析； （3）严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； （4）应在混合料略大于最佳含水量约1个百分点时进行碾压，直到达

随着经济的飞速发展,城市的车流量越来越多,因此对道路施工的质量有了更高的要求。水泥稳定碎石具有稳定性好、抗冻性强、抗压强度高等优点,但同时具有容易产生干缩、温缩裂缝的缺点。由于水泥稳定碎石含有部分的水泥等胶凝材料,所以在水泥终凝前要完成整个施工过程,并一次质量达标,因此对施工的质量要求比较高。本文从水泥稳定碎石施工过程中的质量控制要求及养护要求进行了分析。

水泥稳定碎石基层施工 ⑴施工准备 ①由测量人员对交验底基层再一次核定中线桩位、宽度和断面高程。 ②在底基层上按基层下坡脚线初步控制施作两侧包边土，然后分别在考近中 央分隔带一侧和土路肩一侧用石灰打设基层下坡脚线，并清除多余包边土，以此 来控制水泥稳定碎石摊铺宽度。 ③在基层边线外30cm左右沿纵向每隔6.25m打设钢绞线支架，以便挂架用 于摊铺机高程控制的钢绞线，钢绞线支架前后位置纵向线型要尽可能顺畅一致。 张紧长度控制在150～200m之间，距底基层高差为35cm左右。 ④清理表层，适当洒水。 ⑵施工程序框图 拌和场拌和混合料 施工放样 填筑两侧包边土 挂基准线 运输 清理下承层 摊铺混合料 检测找补 碾压成活 养生 ⑶拌和 用装载机将级配碎石提装到拌和机的料仓内，散装水泥由水泥罐车吹进水泥 仓。根据筛分结果调节电子控制并设定好皮带转速、加灰、加水阀门控制，各项 准备

水泥稳定碎石（底）基层 施工控制要求 2014年3月 一、概述 路面基层是沥青路面结构的重要组成部分。结合江苏省南京市河西南部地区道路工程建 设实际情况和江苏省市政道路及公路建设施工经验，对水稳碎石基层施工提出如下要求。 二、一般规定 1、水泥稳定碎石路面基层压实厚度不超过20cm。采用集中厂拌混合料，采用摊铺机 摊铺、压路机碾压的工艺施工。 2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量外加的外比 表示。 3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（-3°c?-5°c）到来半个月至一个月前结束， 并尽量避免在高温季节施工。 4、水泥稳定碎石基层施工时，应遵循下列规定： （1）配料应准确，拌和应均匀； （2）混合料摊铺应均匀，减少离析； （3）严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； （4）应在混合料略大于最佳含水量约1

水泥稳定碎石（底）基层 施工控制要求 2014年3月 一、概述 路面基层是沥青路面结构的重要组成部分。结合江苏省南京市河西南部地 区道路工程建设实际情况和江苏省市政道路及公路建设施工经验，对水稳碎石 基层施工提出如下要求。 二、一般规定 1、水泥稳定碎石路面基层压实厚度不超过20cm。采用集中厂拌混合料， 采用摊铺机摊铺、压路机碾压的工艺施工。 2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量 外加的外比表示。 3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（-3℃～-5℃）到来半个月至一个 月前结束，并尽量避免在高温季节施工。 4、水泥稳定碎石基层施工时，应遵循下列规定： （1）配料应准确，拌和应均匀； （2）混合料摊铺应均匀，减少离析； （3）严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； （4）应在混合料略大于最佳含水量约1个百分点时进行碾压，直到达到振 动击

水泥稳定碎石（底）基层 施工控制要求 2014年3月 1 一、概述 路面基层是沥青路面结构的重要组成部分。结合江苏省南京市河西南部地区 道路工程建设实际情况和江苏省市政道路及公路建设施工经验，对水稳碎石基层 施工提出如下要求。 二、一般规定 1、水泥稳定碎石路面基层压实厚度不超过20cm。采用集中厂拌混合料，采 用摊铺机摊铺、压路机碾压的工艺施工。 2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为100，水泥剂量 外加的外比表示。 3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（-3℃～-5℃）到来半个月至一个 月前结束，并尽量避免在高温季节施工。 4、水泥稳定碎石基层施工时，应遵循下列规定： （1）配料应准确，拌和应均匀； （2）混合料摊铺应均匀，减少离析； （3）严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； （4）应在混合料略大于最佳含水量约1个百分点时进行碾压，直到达

本文详细介绍了水泥稳定碎石的施工控制和质量检测，并指出水泥稳定碎石使用过程中需要注意的问题，对我省推广使用水泥稳定碎石基层有一定的指导意义。

通过对水泥稳定碎石基层的原材料选择、施工,阐明了基层施工过程中的质量控制要点,提出了施工中减少收缩裂缝的措施,从而对水泥稳定碎石基层质量的提高具有重要意义。

水泥稳定碎石路面基层是沥青混凝土结构面层的主要承重层。在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密度、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。

混合料设计实践表明，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。对于路面基层宜采用强度等级较低的水泥。

混合料设计实践表明,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。对于路面基层宜采用强度等级较低的水泥。水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%,针片状含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9。集料的颗粒组成应符合表1的规定。

要确保水泥稳定碎石的质量不出问题，必须对施工中的各个环节严格控制。文章针对公路水泥稳定碎石基层施工进行了详细的阐述。

水泥稳定碎石基层的特点是整体性强．承载力高，刚度大．水稳性好，而且经济效益高，广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。水稳基层的好坏，直接关系到路面行车的顺畅与安全性。本文提出公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点，及其减少水泥稳定碎石基层裂缝的方法，有效地确保了水泥稳定碎石基层的质量。

随着施工的标准化、精细化,对高速公路半刚性基层的施工工艺及要点提出了更高的要求.本文以实际工程为依据,探究影响水泥碎石基层强度的相关因素,对高速公路水泥稳定碎石基层施工工艺进行分析,最后阐明施工的控制要点,为水泥稳定性碎石基层的广泛应用提供了重要的理论依据.

随着施工的标准化、精细化,对高速公路半刚性基层的施工工艺及要点提出了更高的要求。本文以实际工程为依据,探究影响水泥碎石基层强度的相关因素,对高速公路水泥稳定碎石基层施工工艺进行分析,最后阐明施工的控制要点,为水泥稳定性碎石基层的广泛应用提供了重要的理论依据。

随着施工的标准化、精细化，对高速公路半刚性基层的施工工艺及要点提出了更高的要求。水泥稳定碎石基层是路面结构的重要组成部分，可以提高路面承载能力，保证路面厚度和平整度。本文浅析高速公路水泥稳定碎石基层施工工艺与要点控制。

1 高速公路水泥稳定碎石基层施工技术要点 摘要：本文结合锡宜高速公路常州段水泥稳定碎石基层施工实践，介绍水泥稳定碎石原材料质量、配 合比设计、混合料拌和、摊铺、碾压、养生及成品质量检测等关键施工工艺和施工质量控制要 点。 关键词：水泥稳定碎石施工工艺质量控制 1、工程概况 无锡至宜兴高速公路是江苏省高速公路联网畅通工程的重要组成部分，常州段全长9.89km，双 向四车道，设计行车速度100km/h，路基宽26.0m，路面结构采用半刚性沥青路面，面层为三层式沥 青砼，基层为水泥稳定碎石，厚36cm，分两层施工，每层厚度为18cm。 2、混合料组成设计 2.1原材料 2.1.1碎石：选用宜兴产石灰岩，最大粒径为31.5cm，按粒径分1号料（9.5～31.5mm）、2号料（4.75～ 9.5mm）、3号料（2.36～4.75mm）、4号料（2.36

通过水泥稳定基层的施工实践,阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。