未确知测度理论的高速公路交通安全气象影响评价体系

基于高速公路主动安全设计的重要性,对高速公路交通安全环境这一复杂的系统进行多级模糊综合评价,构建了一个实用有效的评价模型,并将该评价方法运用于某高速公路交通安全评价中,以验证评价指标体系选取的合理性及有效性。

基于量化理论的高速公路交通安全评价模型——选取济青高速公路七个路段作为典型事故多发地段，用量化理论原理建立了断面事故率分析模型，用以鉴别出事故多发点发生事故的原因，为高速公路交通安全的评价提供了新的思路。

高速公路交通安全评价指标体系的建立——根据高速公路交通安全管理的实际需要．提出了建立高速公路交通安全评价指标的设计原则体系，并提出了指标体系的实施对策。

对安全评价所需的指标进项量化处理,采用模糊数学方法,建立山区公路交通安全系统评价模糊综合评价模型,对山区公路交通安全性进行综合评价。结合厦蓉高速瑞赣段实例分析,证明该评价体系和模型的研究具有较强的实用价值。

根据高速公路交通安全管理的实际需要,提出了建立高速公路交通安全评价指标的设计原则体系,并提出了指标体系的实施对策。

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加，交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者--人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。

高速公路交通安全常识 1、车辆在高速公路上行驶时，要注意收听天气预报和交通广播信息，汽车驾驶员 和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机，遵守交通法规。 2、汽车要在高速公路上保持足够快的速度，所以在上路前应及时进行安全检查， 避免突发故障产生。加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是 否正常；燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机 油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹 是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。 3、要随车携带“故障车警告标志牌”、灭火器、急救箱等器材器械。 4、让自己保持良好状态，长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行 车计划。防止打瞌睡最好的方法就是利用服务区或驶出高速公路休息，以消除疲劳，保证你 必须有同样快速的发应能力。

通过分析高速公路交通事故的现状及特点,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因.对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生.将起到一定的警示、借鉴作用。

随着我国高速公路的快速发展,高速公路的交通安全问题日益突出。本文对影响高速公路交通安全的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析,并提出了预防对策。

在人、车、路三要素构成的综合交通系统中,只有充分考虑各个因素对交通安全的影响作用,深入分析诸因素之间产生相互影响的根本原因,并采取具有针对性的、合理的改善措施,才能保障高速公路的交通安全。

从我国高速公路交通安全问题的现状及严重性出发,探讨了影响高速公路交通安全的各种因素,并提出了相应的交通事故预防与应对策略。

高速公路的安全问题现已成为威胁社会发展的严重公害,文章针对自动监控系统、环境监测系统和智能化管理及交通安全管理等方面的阐述,对减少隧道交通事故的发生,提出了合理的对策。

随着中国高速公路的迅速发展，交通安全状况日益严峻。因此，建立一套操作性强、结果可靠的交通安全评价方法对于提高高速公路的交通安全水平有着重要意义。本文在对高速公路交通安全影响因素分析的基础上，对交通安全评价方法进行比较，认为bp人工神经网络适合于高速公路的交通安全评价，并建立了相应的评价指标体系。本文采用c＋＋语言开发了基于bp人工神经网的综合评价软件，在梨温和昌泰两条高速公路进行了应用。

对影响高速公路交通安全的道路因素进行了分析,分别讨论了道路的几何设计,路面状况及附属设施对高速公路安全的影响,旨在增加高速公路的安全系数,更好地为使用者服务。

针对高速公路交通的特点,从高速公路的设计、建设与使用等方面分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对道路交通安全的影响。

高速公路频繁的交通事故不仅威胁着人们生命和财产安全,也限制了高速公路性能的发挥。在以往交通事故安全影响因素研究的基础上,选取主要的诱发因素,建立交通安全影响因素评价体系,通过层次分析法对各层权重进行计算,通过模糊评价方法构建整体评价模型,对高速公路交通整体状况进行评价,以此为高速公路的管理提供相关的学术参考。

伴随我国高速公路建设的不断发展,通车旅程数量的逐渐增加,交通事故数量也呈现逐年递增的趋势,对我国高速公路交通安全的研究显得尤为重要。高速公路其特点是通行能力大、行驶速度高。由于高速公路上车辆行驶速度较快,一旦有意外事件发生时,大多会产生严重的后果。我国的高速公路建设正处于快速发展阶段,许多重大的交通事故的产生,都会给我国经济和政治带来巨大的损失,因此,研究我国高速公路交通安全影响因素及对策具有重要意义。

随着我国高速公路的快速发展,高速公路的交通安全问题日益突出。本文从人、车、路、环境和管理5个方面分析了影响高速公路交通安全的因素,并对高速公路安全管理提出了一些建议。

在分析我国高速公路交通安全现状的基础上,运用事故因果连锁论的原理,从人、车、道路环境、管理这四个方面,建立了高速公路交通事故致因模型,对影响高速公路交通安全的因素进行了探讨。高速公路交通安全影响因素分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性,以及交通事故控制策略的制定提供了决策参考。

高速公路交通安全评价的层次分析法——道路交通安全系统的内部结构极为复杂，影响因素众多，各因素权重信息不能完全被确定．提出了对于属性值以模糊区间数这种不确定形式给出，着重以“人”、“车”、“路”中的“路”对交通安全的影响进行模糊区间综合评价，建...

通过分析交通流特性对高速公路交通安全的影响,建立基于交通流特性分析的高速公路交通安全指标体系,进而确定了基于物元模型的高速公路交通安全评价方法,并将该方法运用于京港澳国家高速公路湖南省耒阳至宜章段的交通安全评价中,最后围绕交通安全的系统论观点,提出针对交通流参数的交通安全预防对策。

近年来,随着经济建设不断快速发展,城镇建设的进程也不断深入,山区的经济建设也不断推进.高速公路的建设也逐渐覆盖山区,山区地形复杂,出现恶劣天气的可能性较大,在山区高速公路上经常容易出现各种交通事故.本文对山区高速公路的安全保障措施进行分析和探讨,旨在提高高速公路的安全性,确保山区交通安全.