2025-01-17
文章聚焦管内混凝土灌注过程,利用有限元软件ansys建立空间有限元模型,采用单元生死与工况叠加模拟方法,对某中承式钢管混凝土拱桥进行计算分析,得到结论:钢管拱各控制点的应力变化均处于规范要求内,但拱顶上挠达6cm,给工程带来较大风险,需要使用斜拉扣索进行调载;拱肋挠度、应力伴随着工序的推进表现为循环性变化,并遵循影响线叠加原则。
钢管混凝土除了混凝土对钢材的粘着力外还存在着钢管对管内混凝土强有力的约束,这种三维的约束使得管内混凝土的受力性能大幅度改善,能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,同时克服了钢管结构容易发生局部屈曲、变形的缺点。
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-1- 邯郸输元河大桥拱肋钢管内混凝土灌注 内容摘要:以邯郸输元河大桥为例,简单介绍钢管混凝土拱桥拱肋内混凝土灌注施工技 术及工艺。 关键词:钢管混凝土拱桥钢管内混凝土连续灌注 1工程概况 邯郸输元河大桥主拱采用中承式双肋悬链线无铰拱,计算跨径100m,计算矢高 22.5m,矢跨比为1/4.444,拱轴系数m=1.5,k=0.962,两片拱肋的中心距离为25.4m。 主拱圈断面采用上下两根钢管和中间的缀板组成的哑铃型断面形式,断面高2.5m。上下 钢管外径φ1000mm,间距1.5m,缀板间距0.7m,钢管厚度及缀板厚度在拱脚段为24mm, 其余段均为16mm。一幅主拱拱肋共设置4组横撑,其中在拱顶设2组k形横撑,每个拱 脚处设一组h形横撑,横撑由φ500×14主钢管和φ245×8腹杆构成,为桁架式结构。 桥全长220米,主桥采用30
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注顺序优化——钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注是施工中的控制性工序,为保证灌注过程的安全,在分析、比较弹性稳定计算方法和弹塑性稳定计算方法的特点和差别的基础上,提出了以施工过程中的弹性稳定安全系数为评价标准和用弹塑...
钢管混凝土拱桥拱肋灌注混凝土的配制与施工——拱肋混凝土由于施工的特殊性,要求有较高的工作性能,而拱肋混凝土灌注施工是拱肋合龙后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度、线形和受力性能。介绍拱肋混凝土的配制技术和施工工艺,阐述如何保证拱肋混凝...
介绍了世界第一跨度巫山长江大桥钢管混凝土的配合比设计方法与施工工艺。所设计的混凝土泵送顶升施工性能好、高强、早强和微膨胀。混凝土拌合物初始坍落度23cm,4h坍落度19cm,3d抗压强度56mpa,达设计强度的90%以上,28d抗压强度79mpa,弹性模量4.6×104mpa,核心混凝土自应力为3.6mpa。采用锤击、超声波与钻芯取样等检测方法对主拱钢管混凝土进行检测,结果表明,钢管内混凝土密实,且与钢管壁无脱粘现象,满足工程设计要求。
钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工质量控制——钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工是继主拱肋安装合拢后又一关键工序,其施工质量不仅关系到主拱肋的强度和受力性能,而且影响到拱轴线形能否满足规范和设计要求。结合工程实例,着重介绍了主拱肋混凝土灌注前...
拱肋混凝土灌注施工方案简述——摘要:主桥主拱肋为扁园形钢管混凝土结构,拱肋断面由钢管之间及两侧钢管组成三室,拱肋内灌注c40微膨胀混凝土663.77m3。通过有效的控制,质量全部达到优良标准。
拱肋混凝土灌注施工方 案简述 摘要:大沙泥桥主桥主拱肋为扁园形钢管混凝土结构,拱肋 断面由钢管之间及两侧钢管组成三室,拱肋内灌注c40微膨 胀混凝土663.77m3。通过有效的控制,质量全部达到优良 标准。 关键词:拱肋微膨胀混凝土预应力灌 注 1、引言 大沙泥桥主桥主拱肋为扁园形钢管混凝土结构,拱肋高2.0 米,宽3.3米,跨度120米。拱矢高24m,拱顶高程▽31.657。 拱肋由两道竖向扁园形钢管通过上下两块钢板焊接而成。拱 肋断面由钢管之间及两侧钢管组成三室,拱肋内灌注c40微 膨胀混凝土663.77m3。本文简述其施工方案,供同仁们参 考。 2、施工方案简述 2.1拱脚混凝土浇注方法 拱脚混凝土共东西两座,每座混凝土方
yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainst
近日,位于江苏省南通市的沪通长江大桥天生港航道桥钢拱肋拼装施工正式启动.拱肋共19个节间,预计8月底完成钢拱肋合龙.\n沪通长江大桥是新建沪通铁路全线的控制性工程,是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥,也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁.大桥建成后,对于加快我国沿海铁路快速通道建设,促进长三角城市群经济一体化进程和\"一带一路\"建设具有重要意义.
拱桥在主拱施工中,一般采用分段同时加载法(5段法)。否则,由于变形过大极其容易出现安全事故,这种现象在拱桥施工中并不罕见。那么,对于钢管混凝土拉索组合拱桥,空钢管截面很小而混凝土重量很大,能否实现钢管内混凝土一次连续泵送是一个关键。现以世界上第一座钢管混凝土拉索组合拱桥为结构原型,详细分析了其主拱圈钢管内混凝土泵送的过程,为类似的结构桥梁施工提供一定参考。
钢管拱肋的混凝土压注施工是能否体现设计目标——混凝土与钢管良好联合的关键工序。以海口特大桥钢管拱肋混凝土施工为例,对钢管拱混凝土压注工艺作了详实的介绍,对施工过程中的质量控制提出了一些建议,并对施工中出现的问题及其处理方法以及施工效果进行了分析。
钢管混凝土拱桥拱肋吊装时扣索索力分析计算——钢管混凝土拱桥的施工方法以缆索吊装法为主。扣索索力值的大小对成拱线形有着至关重要的影响。文中对扣索索力进行了静力平衡法和积分查表法2种方法的实例计算,并对计算结果作了分析与比较。从而得出静力平衡法产...
谈某钢管混凝土拱桥拱肋施工技术 摘要:结合江西省萍乡市鹅湖桥的施工实践,从拱肋制作、管内混凝土施工及 钢管防锈等方面介绍了钢管混凝土拱肋施工技术及应该注意的问题,对其他类似工 程具有参考价值。 关键词:钢管混凝土;拱肋;施工;技术 1、前言 最早将钢管混凝土应用于拱桥结构之中的是1937年的前苏联。1990年,中国 第一座钢管混凝土拱桥,跨径110m的四川旺苍东河大桥建成。由于钢管混凝土拱 桥具有材料强度高、施工方便、造型美观等优点,钢管混凝土拱桥在我国得以迅速 发展。 钢管混凝土拱肋是钢管混凝土拱桥施工中重要的内容和施工质量控制的关键, 一般应由较强钢结构加工能力的单位完成,土建施工单位配合施工。本文结合萍乡 市鹅湖桥的工程实践,介绍了钢管混凝土拱肋的施工技术及应该注意的问题。 鹅湖桥为跨径60m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,是一座跨萍水河的城市桥 梁,由于
职位:消防工程预算员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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