外滩交通枢纽Ⅲ区通道基坑围护设计与实施方案

常州某基坑围护设计方案——拟建工程位于江苏省常州市武进区，长虹东路北侧、常武南路西侧。本工程由3幢号楼及一下地下车库组成；1～3号楼基坑开挖深度为5.0m，电梯井落深3.4m；地下车库基坑开挖深度为4.0m。基坑围护设计必须确保周边安全。　　二、设计依据及...

随着水利工程建设的快速发展,大量水利工程位于城镇及城区,采用以往传统的大开挖施工方式已不适应场地要求。基坑围护在水利工程基础开挖中突显其独特优势。通过对浙东引水萧山枢纽闸站基坑围护进行优化设计,较好地解决了基础大边坡开挖存在的场地不足问题。

基坑围护设计与实测分析比较——该文通过对不同围护软件分折计算结果与实测结果的比较，指出土层水平抗力系数m取值的关键性。基坑开挖是一个动态而复杂的过程，实测与理论计算会有一定的差距。

基坑围护设计与施工实例——介绍了华立仪表及系统制造基地流量科技表厂房水池基坑围护的设计和施工技术。该基坑围护设计由于原始资料不够详尽及施工情况变化，虽然原设计方案能满足安全要求，但仍需跟踪观测并作及时调整方能顺利施]。本案例着重强调基坑围护的...

随着大量高层、超高层建筑以及地下工程的不断涌现，其对基坑工程的要求越来越高，出现的问题也越来越多。本文通过实际案例，对深大基坑的设计和施工进行了探讨。

根据基坑工程特点,采用三轴水泥深搅桩挡水,钢筋混凝土灌注桩加两道内支撑挡土的围护方案,获得成功,为今后类似的基坑围护工程设计与施工提供可借鉴的经验。

某粮库基础设施基坑围护设计方案——一、工程概况　　本工程位于天津市河东区津塘路西侧，八纬路东侧，原大直沽粮库院内，建设单位为河东区建设管理委员会。该工程为3#、4#、6#、7#、8#、11#、12#、13#楼地下联体车库基坑围护工程，开挖深度约5.5m。该基坑从勘...

以某工程基坑围护结构施工为例，详细研究某基坑围护结构的场地地质条件及基坑情况以及主要施工影响因素，考虑工程的安全性、经济性和施工方便性，提出相应的施工方案及技术解决措施。

办公楼工程基坑围护设计方案——通过上海某公司办公楼工程，介绍了同一工程基坑在周边环境不同的情况下，采用多种基坑围护结构形式的设计思路。叙述了围护方案的比较及选择，施工流程及土方开挖及降水的要求等。

通过上海某公司办公楼工程,介绍了同一工程基坑在周边环境不同的情况下,采用多种基坑围护结构形式的设计思路。叙述了围护方案的比较及选择,施工流程及土方开挖及降水的要求等。

黄埔某工程基坑围护设计方案——（1）项目背景：　　ｘｘ项目地处外滩老建筑群区域，该场地原为老的ｘｘ领事馆区，目前配合世博总体规划，这一地块将进行总体改造，属于市重点工程。整个项目建筑方案场地内仍将保留领事馆的两栋老建筑（领事馆主楼和官邸），...

基坑围护设计施工方案（含概算）——六、基坑围护方案　　根据基坑开挖深度，地层条件及基坑与道路的间距，采用放坡开挖或排桩支护，依据稳定需要坡面喷砼防护，具体分段如下：　　a-b段：基坑开挖边坡剩余空间2.0m，采用排桩支护，钻孔桩设在开挖底线外侧，...

昆山某住宅楼基坑围护设计方案——本工程地面平均标高相当于黄海高程+1.60m，以此作为基坑支护设计的±0.000m。以下未经说明均为相对标高。　　地下室北面为半悬空地下车库，沿周均为1ct1承台，开挖深度0.45m；地下室开挖深度2.80～3.40m。基坑沿周承台开挖深...

超大型深基坑围护设计及施工——地下室两层基础埋深11m，单层建筑面积达45000平方米的超大型深基坑，其围护体方案经比较，采用800mm厚地下连续墙作围护墙兼地下室外墙，地下室粱板结构作为水平支撑体系，结合中心岛顺作周边逆作的施工方法，在工期紧、场地狭...

某深基坑围护设计实践——本文对某工程深基坑围护设计做了具体的介绍，包括工程地质条件、围护方案、围护稳定计算、基坑监测情况，对类似工程有参考意义。

设计招标文件 招标编号:___***********__ 工程名称:基坑维护设计 招标人:(盖章) 招标代理机构:(盖章) 日期:_2012_年_3_月 目录 一、投标须知前附表.....................4 二、投标须知...........................5 （一）总则.............................5 （二）招标文件说明.....................5 （三）投标文件的编写...................7 （四）投标文件的提交...................9 （五）开标...

某技术办公大楼基坑围护设计——结合具体的工程实践，根据基坑支护设计的实际情况，介绍了基坑支护形式的选择与设计，指出运用不同的围护结构体系，达到了安全、经济的效果。

某综合楼基坑围护设计——杭州上塘镇人民政府办公综合楼位于沈半路闹市区，三面紧邻民房和变压器，周围环境复杂，对基坑开挖相当不利。根据工程的特点，综合考虑围护结构的安全、对环境的影响、施工工期、围护费用等因素，对办公综合楼基坑围护结构进行了精心设...

上海轨道交通9号线基坑围护设计优化 摘要本文主要介绍了上海轨道交通9号线泗九区间ｓｍｗ工法围护结构的设计优化,通过优化缩短了工 期,减少了工程造价,降低了施工难度。为同类工程施工提供了经验。 关键词围护结构设计优化 1工程概况 上海轨道交通9号线泗九区间全长658.986ｍ,共有地下及地上两部分组成,其中地下部分344.239ｍ, 起讫里程为ｄｋ18+631.239～ｄｋ18+287;地上部分314.747ｍ,起讫里程为ｄｋ18+287～ｄｋ 18+972.253。采用明挖法施工,基坑最大开挖深度12.80ｍ,最大开挖宽度20.75ｍ,其中ｄｋ18+631239～ ｄｋ18+205基坑围护结构采用ｓｍｗ工法,ｄｋ18+065～ｄｋ18+205段,沪松公路侧基坑围护采用格栅 型水泥土挡墙.地下部分结构为闭合式单

本文主要介绍了上海轨道交通9号线泗九区间smw工法围护结构的设计优化,通过优化缩短了工期,减少了工程造价,降低了施工难度。为同类工程施工提供了经验。

[云南]地下交通枢纽围护结构堵漏施工方案——4主要堵漏方法　　（1）割缝槽　　将漏水裂缝凿成“u”型槽，宽约50～60mm，深50～80mm左右，进行认真清洗，没有浮尘…………　　（2）封槽埋管　　在裂缝内先埋设一根尼龙管，然后再用双快型水泥进行封堵，...

结合某地下车库的基坑开挖工程实例,主要介绍了放坡开挖结合水泥搅拌桩的基坑支护形式,并因地制宜地采取了其他一系列措施,达到了安全经济的效果,为类似工程的基坑支护设计和施工提供参考。