无外露穿墙螺栓重力式桥台模板加固技术

营山至达州高速公 路lj03标 k74+720肖家湾中桥 技术交底 编制单位：成都华川公路建设（集团）有限公司 营山至达州高速公路lj03标项目部 施工技术交底记录 项目名称：营山至达州高速公路lj03标合同号：lj03 承包单位：成都华川公路建设（集团）有限公司编号： 主持人技术交底人日期 单位工程桥梁工程分部工程 下部结构（重 力式桥台） 分项工程桥台 一、施工准备 1、搞好施工现场“三通一平”，并布置与既有公路接口处相关安全标识； 2、各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐，材料全部抽检合格； 3、建设好现场各临时设施：水泥库房、砂石料堆场、水池、工人住房、钢筋 原材料及半成品与成品存储棚、砼搅拌设备工作站等； 4、测量工程师对桥台位置进行精确放样。 三、施工工艺 1、基础工程 施工时首先精确放样，按设计要求和施工需要修整出施工平台，然后进 行开

重力式桥台开裂成因分析——重力式桥台在大中型公路桥梁中应用较多。近年来，随着桥台高度的不断增大，桥台出现裂缝的问题也不断增多。为避免这一工程病害的出现，对重力式桥台的构造设计，主要存在问题及出现裂缝的可能成因进行了简要的分析。

1 重力式桥台施工方案 一、工程概况 凤永高速公路第九合同段共有大、中、小桥34座，其中有29座桥 桥台采用或部分采用扩大基础。基础和台身采用c15或c20片石混凝土， 台帽和侧墙顶采用c25或c30钢筋混凝土。s3k96+974桥扩大基础采用 c20片石混凝土，共253立方米；台身侧墙采用c20片石混凝土，共473 立方米；背墙采用c25混凝土，共48立方米；台帽及垫石等采用c30钢 筋混凝土，共14.7立方米。s3k96+974桥桥台计划2005年11月20日开 工，2006年6月30日完工。 二、编制依据 1、凤翔路口(甘陕界)至永寿段公路第九合同段施工图纸、招标文件、 施工合同及相关参考数据。 2、进场后现场调查所得的有关资料。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。 4、国家或交通部现行公路工程施工技术

重力式桥台裂缝治理——结合合巢芜高速公路上牛屯河大桥桥台裂缝修补的工程实例，对重力式桥台裂缝的产生机理进行阐述并提出相应的治理措施，可为今后同类工程的开展提供借鉴。

剪力墙对拉螺栓 ?剪力墙的对拉螺栓如何计算 有防水要求的剪力墙的对拉螺栓是止水型的，是留在混凝土中，把2头突出的螺栓头切割掉就可以没有要求的，把螺栓取出后，用砂浆堵死查 看原帖... ?在剪力墙结算时，对拉螺栓是否另做签证处理？ 在剪力墙结算时，对拉螺栓是不用另做签证处理的，模板内容里已包括在内了... ?地下室剪力墙模板对拉螺栓加工图？ 1、丝杆总长度=剪力墙厚度+2*模板厚度+2*方木厚度+2*钢管直径+2*预留丝杆长度2、注意地下室外墙增加止水板，做成止水螺栓3、一般情况 下配料计算时候剪力墙厚度要适当减少3-5mm，这样浇筑完毕后模板一张，断面尺寸正合适4、端头割丝的长度要比预留长度长一点，便于现... ?地下室剪力墙300厚的如何计算对拉螺栓的长度 300厚，加上两层模板的厚度，再加上两倍木方的厚度，记住木方是立着放得，然后加上

剪力墙对拉螺栓 剪力墙的对拉螺栓如何计算 有防水要求的剪力墙的对拉螺栓是止水型的，是留在混凝土中，把2头突出的螺栓头切割掉就可以没有要求的，把螺栓取出后，用砂浆堵死查 看原帖... 在剪力墙结算时，对拉螺栓是否另做签证处理？ 在剪力墙结算时，对拉螺栓是不用另做签证处理的，模板内容里已包括在内了... 地下室剪力墙模板对拉螺栓加工图？ 1、丝杆总长度=剪力墙厚度+2*模板厚度+2*方木厚度+2*钢管直径+2*预留丝杆长度2、注意地下室外墙增加止水板，做成止水螺栓3、一般情况 下配料计算时候剪力墙厚度要适当减少3-5mm，这样浇筑完毕后模板一张，断面尺寸正合适4、端头割丝的长度要比预留长度长一点，便于现... 地下室剪力墙300厚的如何计算对拉螺栓的长度 300厚，加上两层模板的厚度，再加上两倍木方的厚度，记住木方是立着放得，然后加上两个钢管的直

1 技术交底书 承建单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第二项目部 主送单位架子队编号 工程名称龙围双线大桥7#台桥台模板日期2009年月日 一、设计交底： 交底范围：龙围双线大桥7#t型空心桥台。 二．施工方法： 1、模板安装： 1）采用大块定制钢模（模板肋条四周设置连接孔），模板之间夹5mm 厚的海棉条或双面胶带。 2）模板横带采用钢管（ф50以上）每道横带设2根合并，用蝶型卡、 勾螺栓将背带与模板连接成整体，横带在墩台的高度方向布置间距0.6m。 竖向背带，安装在横向背带的外面，用不小于10×10的方木，竖向背带中 心间距不得大于70cm，外侧用钢管配上顶托或底托顶在承台边坡侧壁方向 的受力支撑方木上，加固并调整模板。 3）模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平。 4）模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法 控制

钢筋混凝土墙壁模板侧向加固,一般采用钢制螺栓。在墙壁内预埋塑料或铁皮套管,螺栓从套管内穿过,加固模板,待混凝土浇筑拆模后,把螺栓从套管内抽出。这样做虽然回收了螺栓,但浪费了套管。鉴于上述情况,我公司在某工程混凝土剪力墙模板施工中,为节约螺栓套管,采用了模板加固螺栓无套管施工法。具体做法如下。

潍坊市凯鑫防水材料有限公司 穿墙螺栓的施工构造 防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，均不得接触模板，以防金属与混凝土 之间细微的收缩缝隙形成贯通的渗水通路。 固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时，可采用工具式螺栓、目睹头或塑料、金属套管 的构造形式。待拆模后，将留下的凹槽、孔洞堵缝严密，塑料套管用电钻钻拉取出后堵严。 穿墙管道、盒 （1）穿墙管道：穿墙管道和盒应在浇筑混凝土前预埋、安装完毕。而不应当采用留洞口、 装管后封堵混凝土或凿洞安装的办法。为了便于操作，穿墙管与内墙角、凹凸面应 不小于250mm。管线较多时应采取适当措施，防止管道被撞击移位。 1）直埋式穿墙管道：结构变形较小或管道伸缩量较小时，采用直埋如混凝土中的办法进行 防水，穿墙管与混凝土交界处的迎水面基面应预留凹槽，槽内用低模量密封材料嵌实， 管中部加设金属止水环或腻子型雨水膨胀止水条、止水胶。 止

重力式桥台墙体开裂综合加固及预防措施——介绍了重力式桥台墙体开裂情况，并综合分析其产生开裂原因，提出加固措施。

西南路755号地块内原红旗果园 用地改造项目1#-5#、ck1、ck2 模板穿墙螺栓施工方案 红旗果园改造项目万棵树项目部 编制日期：二0一四年四月 红旗果园改造项目万棵树项目部模板穿墙螺栓施工方案 西南路755#地块内原红旗果园用地改造项目 1#*5#楼ck1ck2穿墙螺栓施工方案确认 本工程为框架剪力墙结构，墙体加固需要使用穿墙螺栓，外墙保温施 工前需对螺栓孔防水封堵，根据砼浇筑模板受力计算、本单位多年施 工经验，以及建筑物外墙防水需要，现制定此施工方案。 施工单位： 日期： 监理单位： 日期： 建设单位： 日期： 红旗果园改造项目万棵树项目部模板穿墙螺栓施工方案 目录 一、编制依据....................................................................1 二、工程概况...........

1 ****项目湖面、道路及配套市政基础设施等工程 （1#、2#、3#桥梁） 3#桥u型重力式桥台 施工方案 编制：＿＿＿＿＿ 审查：＿＿＿＿＿ *****建设开发集团有限公司 二〇一三年八月八日 2 目录 3 3#桥扩大基础施工方案 一、工程概述 3#桥为环湖南路路上一座桥梁，桥梁入口一侧为南门湖，出口为宜水， 湖水经桥孔注入宜水，该桥设计为1孔20m简支空心板，桥宽24m，路幅布置 为3m（人行道）+18m（机动车道）+3m（人行道）＝24m，3#桥桥孔处存在泄 洪要求，故3#桥设计为斜度15度的斜桥。 桥台采用重力式桥台，u型基础，选用中风化泥质粉砂岩作为持力层。3# 桥位于宜水附近，地下水丰富，水位高程在73m左右，基础底高程在65.375m， 该桥基础和桥台有近8m在水平面以下，基础开挖、坑壁支护、混凝土浇筑施 工难度大。 二、施

说明：1.土压力计算以基础后趾的竖直面作为假想台背，台后襟边上的填土作为台身一部分。 2.土压力高度算至基底。 一.桥台尺寸： 台背宽度b1=0.260台背高度h1=0.700台背长度l1=7.000 台帽宽度b2=1.000台帽高度h2=0.400台帽长度l2=7.000 台帽前檐a=0.050 台身上宽b3=0.950台身高度h3=2.130台身长度l3=7.000 台身前坡n1=8.50 台身后坡n2=5.63 台身下宽b4=1.600 基础襟边a1=1.100 基础襟边a2=0.600 基础宽度b5=3.300基础高度h4=1.500基础长度l4=8.000 支座至台背d=0.380支座至基础中心距=-0.032 二.荷载计算： 桥台自重计算： 容重 （t/m3） 重量 （t） 对基

说明：1.土压力计算以基础后趾的竖直面作为假想台背，台后襟边上的填土作为台身一部分。 2.土压力高度算至基底。 一.桥台尺寸： 台背宽度b1=0.260台背高度h1=0.700台背长度l1=7.000 台帽宽度b2=1.000台帽高度h2=0.400台帽长度l2=7.000 台帽前檐a=0.050 台身上宽b3=0.950台身高度h3=2.130台身长度l3=7.000 台身前坡n1=8.50 台身后坡n2=5.63 台身下宽b4=1.600 基础襟边a1=1.100 基础襟边a2=0.600 基础宽度b5=3.300基础高度h4=1.500基础长度l4=8.000 支座至台背d=0.380支座至基础中心距=-0.032 二.荷载计算： 桥台自重计算： 容重 （t/m3） 重量 （t） 对基

1 ****项目湖面、道路及配套市政基础设施等工程 （1#、2#、3#桥梁） 3#桥u型重力式桥台 施工方案 编制：＿＿＿＿＿ 审查：＿＿＿＿＿ *****建设开发集团有限公司 二〇一三年八月八日 2 目录 3 3#桥扩大基础施工方案 一、工程概述 3#桥为环湖南路路上一座桥梁，桥梁入口一侧为南门湖，出口为宜水， 湖水经桥孔注入宜水，该桥设计为1孔20m简支空心板，桥宽24m，路幅布置 为3m（人行道）+18m（机动车道）+3m（人行道）＝24m，3#桥桥孔处存在泄 洪要求，故3#桥设计为斜度15度的斜桥。 桥台采用重力式桥台，u型基础，选用中风化泥质粉砂岩作为持力层。3# 桥位于宜水附近，地下水丰富，水位高程在73m左右，基础底高程在65.375m， 该桥基础和桥台有近8m在水平面以下，基础开挖、坑壁支护、混凝土浇筑施 工难度大。 二、施

广巴路lj1合同段重力式桥台施工方案 一、编制依据 （一）、四川省广元至巴中高速公路工程项目《招标文件》、合同文件； （二）、广元至巴中高速公路《两阶段施工图设计文件》（lj1合同段）； （三）、现行规范、标准、法律和法规； （四）、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000） （五）、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）； （六）、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）； （七）、路桥华南工程有限公司《技术管理分册》、《项目管理评价标准》、《质 量、环境和职业健康安全管理手册》； （八）、业主相关管理规定、制度。 二、施工前准备 1、人员准备 施工前做好人员进场准备，并做好技术交底工作，责任落实到人，建立质量 保证体系，质量保证体系如下： 物资部生产机械部技术质量部安全部 项目总工 测量组 项目经理 试验室质检

技术交底记录c02-1-02-003 第1页（共3页） 工程名称百悦花园一期工程交底日期2013年7月29日 施工单位北京城乡欣瑞建设有限公司分项工程名称穿墙螺栓孔封堵 交底提要施工准备、操作工艺、质量要求、成品保护 一、施工准备 1.1材料准备 水泥、砂、膨胀剂、防水宝、聚氨酯防水材料、发泡剂 1.2机具准备 主要机具：电钻、木抹子、铁抹子、小平锹、长毛刷、钢丝刷子、小型吹风机、锤子 等。 1.3作业条件准备 楼层模板拆除结束，楼层垃圾清理干净，外墙脚手架防护到位。混凝土墙面预留穿墙 pvc管的清理，用直径16的电钻将孔扩成喇叭口形。将孔内及孔眼周边垃圾清理干净， 提前洒水湿润。 二、操作工艺 1、施工工艺：螺栓孔及孔眼周边垃圾清理→用直径16的电钻将孔眼扩成喇叭口形→冲洗 湿润→外墙外侧孔眼膨胀水泥砂浆封堵密实→孔内发泡剂发

用组合钢模板支设墙模板时,都要根据混凝土对模板的侧压力设计穿墙螺栓,螺栓一般用元钢制作,并设有套管,安装穿墙螺栓时,必须在模板上钻孔,周而复始,钢模使用未达到规定周转次数就报废,给国家、给企业造成了很大的浪费。鉴于上述情况,我们在工程中采用铁皮拉条(图一)代替穿墙螺栓,效果很好。在墙板支模时,基础面先用水泥砂浆找平,一般为2～3厘米。在找平层中按设计规定沿墙厚方向放置铁皮拉条(拉条用0.75毫米厚黑铁皮制作),拉条横竖距离一般为400～600毫米,拉条两端嵌在模板缝内,孔与钢模板孔对齐,用u型卡卡紧在板肋上,并

钢筋混凝土墙壁模板侧向加固,一般采用钢制螺栓。在墙壁内预埋塑料或铁皮套管,螺栓从套管内穿过,加固模板,待混凝土浇筑拆模后,把螺栓从套管内抽出。这样做虽然回收了螺栓,但浪费了套管。鉴于上述情况,我公司在某工程混凝土剪力墙模板施工中,为节约螺栓套管,采用了模板加固螺栓无套管施工法。具体做法如下。

　　 2011年6月 第2期　　　　　　　 河　北　工　程　技　术　高　等　专　科　学　校　学　报 journalofhebeiengineeringandtechnicalcollege　　　　　　　　 jun.2011 no.2　　 文章编号:1008-3782(2011)02-0033-03 剪力墙模板穿墙螺栓孔封堵施工方法 刘红艳 (河北天昕建设集团有限公司,河北沧州061000) 摘要:文中主要阐述了在框剪和剪力墙结构工程中采用气泵注浆的方法对模板穿墙螺栓孔进行封堵,以达到提高功效、消除 质量隐患的目的。 关键词:模板固定;穿墙螺栓孔;封堵;气泵;注浆 中图分类号:tu755.2　　　文献标识码:a 在框剪和剪力墙结构工程中,剪力墙模板加固留下的穿墙螺栓孔必须要进行处理,

介绍了剪力墙模板支设穿墙螺栓布置施工的具体方法,并给出了施工参数及注意事项。

穿墙螺栓封堵技术交底 (2)