万鑫大厦中空水泥薄壁管施工技术

简述了现浇空心楼板技术的应用特点,结合工程实例,详细论述了现浇空心楼板的施工过程及质量控制要点,提供了有效解决空心管及钢筋整体上浮等难题的技术措施,以杜绝工程隐患。

以一高校体育馆工程为例,介绍大直径(ф400)bdf薄壁管现浇预应力砼空心楼面的施工过程,着重阐述其施工方法、工艺过程及在施工中的相关质量保证措施。

石棉水泥薄壁“U”型槽的试验研究

高速公路中的空心薄壁高墩施工技术一直以来是技术人员探讨的重点,文中主要针对薄壁墩的施工技术要点,主要从模板的设计与制作,钢筋的加工与精度控制、线形的完美施工等方面详细的说明,通过工程实践对薄壁墩施工具有较大的指导意义。

薄壁空心墩施工技术 一、工程概况 新建哈尔滨至大连客运专线运粮河特大桥位于黑龙江省的双城市与哈尔滨 市境内，中交二航局哈大客专工程经理部二分部线下施工里程范围为： dk902+003.3～dk914+832.32，正线全长12.829km。共计390个桥墩、1个桥台， 上部结构为跨度24.6m和32.6m的预应力混凝土简支箱梁和一联60+100+60m的 连续箱梁。 我部施工的空心墩84个，占桥墩数量的21.5%。最高空心墩高度为33m，是 哈大客专全线最高桥墩。空心墩采用圆端形桥墩，墩顶尺寸680x330cm，最小壁 厚50cm，梗肋顶、底部分别采用30x30cm、50x50cm。纵横向外坡率30：1，内 坡率40：1。 图1双线圆端形空心墩构造图 二、施工方案选择 该桥投标中标价较低；而且处于运粮河河槽内，地质较为复杂，所以

薄壁空心高墩施工技术探讨及其质量控制 【摘要】采用提升托架翻转模板施工技术进行薄壁空心高墩施工的施工工艺及质量控 制。 【关键词】空心薄壁墩；托架；施工技术；隔板 一、工程概况 广西华村特大桥是百色市右江区达江乡对外恢复工程建设项目，位于百色水利枢纽库 区内,阳圩镇华村东北约500m处，全长481m，架立于两座山头之间，跨越一个深谷。设 计荷载：汽一20级，挂车一100级。桥梁主桥为70+120+70m变截面预应力砼连续刚构， 桥墩为空心薄壁墩，其中5号墩壁厚0.55m，6～7号墩壁厚0.9m，墩柱最高91.26m,双排 (4根桩)挖孔桩承台基础；引桥为5～40m预应力砼先简支后连续t梁，桥墩为空心薄壁 墩，壁厚0.4m，单排(2根桩)挖孔桩承台基础；桥台为重力式u型桥台，明挖扩大基础。 5～7号主墩设10m基础过渡段墩身，墩身混

浅谈gbf高强薄壁管无梁楼盖施工技术的探讨 摘要：本文根据唐山某重点中学行政图书楼为例，对其在施工 中应用了gbf管空心无梁楼盖做了叙述，简单介绍了在工程施工过 程中的应用工序，分析了在施工过程中容易发生的几种质量问题， 并对其提出了相应的预防措施，为类似工程的施工提供了技术上的 依据。 关键词：gbf高强薄壁管无梁楼盖；位移；经济效益 1．引言 gbf高强薄壁管无梁楼盖体系是国家建设部重点推广的新型技 术之一。由于它使空间更开阔美观，使用更加方便，无柱帽，无 突出部位，开孔洞方便，防火性能好，隔音、隔热、保温性能效果 良好，自重强，抗震性能好，施工方便。自推广以来已经被越来越 多的多层与高层建筑所采用。 唐山市某重点中学行政图书楼工程为6层（局部5层）框架结 构，14800㎡。在1-6层办公区楼板采用了gbf高强薄壁管无梁楼 盖体系。该体系使大空间办公区没有了

现浇混凝土薄壁管桩是一种新型的软基处理施工技术,它具有桩直径大、桩间距大、单桩承载力高、混凝土用量省、工后沉降小和可以处理深层软土等优点,在天津外环线项目软基加固中成功应用。本文介绍现浇混凝土薄壁管桩施工工艺流程、质量控制和检验方法。

探讨振动沉模现浇大直径薄壁管桩的施工方法、技巧;提出了提高现浇薄壁管桩的承载力、节约材料、方便施工的技术措施。

预应力混凝土薄壁管桩施工技术 汪智明 （中铁十一局集团第一工程有限公司湖北襄樊441104） 摘要：武广客专线xxtjⅰ标二工区新咸宁车站大水塘段路基施工，主要介绍预应力混凝土 薄壁管桩（ptc桩）的施工技术。 关键词：武广客专线；预应力混凝土薄壁管桩；施工技术； 1工程概况 武广客专线xxtjⅰ标二工区新咸宁车站位于湖北省咸宁市官埠桥镇，起讫里程为dk1274+000～ dk1276+136.63,长2.136m。大水塘段（dk1274+735～dk1276+800）地层岩性表层为黏土，局部夹少 量砾石。下伏基岩为k2含砾砂岩、砾岩及泥岩砂岩等，棕红间灰绿色，中～厚层状，钙、泥质胶结， 全～强风化厚度0～12米，其下为弱风化，溶蚀现象明显，岩溶较发育，主要以溶洞、溶槽为主， 基岩面起伏大，主要的地基加固形式为先岩溶注浆，再采用预应力混凝土

GBF高强薄壁管无梁楼盖施工技术探讨

多年来,在高等级公路的建设中,桥梁与路基结合处跳车的问题一直没有得到很好的解决,桥头路基处理方式、方法多种多样,效果也各不相同,各有长处,也各有短处。pcc现浇砼薄壁管桩作为近年来兴起的一种桥头路基处理方法,在京沪高速公路(天津段)二期工程第10合同段施工中取得了良好的效果,达到了预期的目的。

薄壁不锈钢管在食品工业得到越来越广泛应用的同时,对其焊接技术质量也提出越来越高的要求。文章介绍了某啤酒厂扩建工程中应用的薄壁不锈钢管道焊接施工技术,阐述了施工过程中焊接设备和焊接方法的选择,以及焊接的工艺要求。通过总结焊接技术数据,改进和提高焊接技术参数,工程最后达到设计及生产使用质量要求。

高墩中空心薄壁墩技术在复杂施工地形具有良好的适应性，因而在桥梁工程中得到了广泛的应用。本文论述了高墩中空心薄壁墩施工技术的相关内容，结合实例，探讨了该施工技术在桥梁工程中的应用。旨在更好的应用推广该技术，保障桥梁施工质量。

钢丝网水泥薄壁渡槽具有重量轻、强度高、通水效果好等优点,应用广泛。本文阐述了钢丝网薄壁渡槽无模施工的工艺特点和操作程序。

现浇bdf薄壁管空心板 1、施工程序 搭支模架→支模板→按芯管安放与管线预埋位置弹线→绑扎板 底钢筋和预埋管线→绑扎肋片钢筋网片→安放芯管→绑扎板面钢筋 和预留预埋→固定芯管→搭施工便道、架砼输送管→隐蔽工程验收→ 浇捣砼→砼养护、拆模。 2、施工要点 ⑴、搭支模架：板的跨度、厚度相差较大，支模架凭经验搭设， 会造成不安全或浪费，故要通过计算确定立杆间距。 ⑵、支模板：根据支模架大横杆间距计算出木方断面，确保安全 并经济。 ⑶、弹线：预留埋较多，管线纵横交错，特别是穿楼板的上下水 管道，一旦埋下再不能轻易凿打或移位，故弹线后要求项目技术负责 人组织土建和水电工长共同复核检查。 ⑷、预留、预埋：板底钢筋绑扎完一部分，预留预埋要随后进行， 以利缩短工期。安装穿过楼板管道的预埋套管，应在横板上开孔，将 套管嵌入孔内以便固定位置。 ⑸、绑扎肋中钢筋网片：钢筋网片点焊成型，以保证质量和减少

钢丝网水泥薄壁箱梁施工工艺

1 百米薄壁高墩施工技术 周辉肖光明孙荣彬 （中铁四局集团有限公司黄延高速公路项目经理部） 摘要：结合老庄河特大桥4 # 墩105m薄壁高墩的施工，细述了百米薄壁高墩施工方案 选定、施工平面布置、模板设计参数及稳定性计算、施工工艺、安全措施等。 1工程概况 黄延高速公路老庄河特大桥位于陕北黄土高原南部洛川县境内，桥址处沟壑 纵横，地形崎岖。该桥桥跨布置为95m+4×170m+95m，为预应力混凝土变截面连 续刚构桥。 由左右分离的两个单箱单室截面组成，主梁根部高度9m，每个t形刚构由 22个对称悬灌块段组成，块段长度从3.0m～4.0m逐渐调整，梁段高度从9m～3.2m 逐渐变化。 4#墩墩身最高，为105m。其桩基直径1.8m，深48m，每个承台下12根桩基； 承台尺寸为15.0m×6.5m×4.0m，为左右分离式承

技术交底书 单位：中铁十一局集团四公司大营至神池高速公路lj10标项目经理部编号： 主送单位第1页共5页 工程名称神池特大桥薄壁墩施工技术交底日期年月日 交底内容：神池特大桥薄壁墩施工 1、施工装备 （1）、模板提前进行试拼、调整，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止， 涂刷脱模剂或新机油后用塑料薄膜覆盖待用。 （2）、现场机械设备安装调试。 （3）、墩身预埋钢筋进行调整整理，并将钢筋表面混凝土及浮绣等清除干净。 （4）、将承台顶面连接处混凝土表面浮浆凿除，露出骨料。并冲洗干净。 （5）、进行测量放线，将墩身位置放出，在承台上弹出墨线，并在四周引出护桩。 2、钢筋制作与安装 在承台混凝土施工时，即需要预埋墩身钢筋。由于墩身比较高，钢筋不可能一次焊好， 因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋场完成，成型后采用分段焊接或套管连接、绑扎的方法 施工，钢筋定位要上

1/8 表c2-4技术交底记录编号： 工程名称亚宇中心·喜来登酒店日期2016年4月6日 交底部位gbf薄壁方箱施工页数共8页 交底内容： 1、作业准备 1.1机具准备 羊角锤、手持式电钻、钳子、吊笼、电焊机等。 1.2材料准备 抗浮压筋、限位钢筋、薄璧方箱、14号铁丝、砼垫块等。 1.3技术准备 gbf薄壁方箱排布规则： 1）按图纸要求gbf薄壁方箱长筒方向顺x方向，长筒方向间距200mm，短筒方向间距100mm。 2）空心楼盖实心区域有：柱帽、框架梁、后浇带、边支承板。实心区域内不设置gbf薄壁 方箱。 3）所有明梁、墙边均设置边支承板，边支承板的宽度为250~400mm。 4）薄壁方箱排布、安装时先预留实心板带，尺寸不足以安放标准尺寸箱体的部位，采用非 标准尺寸箱体，具体排布按箱体排版图。 5）薄壁方箱距后浇带不应小于150

科技信息ｓｃｉｅｎｃｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ２００７年第１６期 １．工程概况 崇遵高速公路韩家店ⅰ号特大桥是一座整幅式预应力混凝土连 续刚构桥，其上部结构为８×３０＋１２２＋２１０＋１２２连续刚构，全长 ７０７．２１ｍ。主桥９＃墩、１０＃墩为双薄壁墩，壁厚均为２．５ｍ，宽为１２．６ｍ， ９墩号墩高７３．６６１ｍ，１０号墩墩高为６３．９９１ｍ，９＃、１０＃墩两薄壁墩设 两道７ｍ×１１ｍ×１．４ｍ的系梁。过度墩８＃墩为单薄壁墩，壁厚３．０ｍ，宽 １２．２ｍ，墩高４１．７９８ｍ。主桥墩采用内脚手架配大块模板翻模施工方 案，此方案具有施工工艺简单、工程质量好、安全、劳动强度低、施工速 度快，经济效果好等特点。 ２．翻模系统构造 该套翻模系统由大块定型钢模、内工作平台及提升系统等组成。 内脚手架配大块模板施工平面、立面见图１、２。 图１

以某公路桥梁为例,结合其具体的施工情况,有针对性地对公路桥梁薄壁高墩施工技术进行概述、分析与探讨,以期对解决我国公路桥梁施工难度大、安全性不高及无法将建设资金最大利益化等问题有所帮助。