微型直接甲醇燃料电池阴极集流板多孔结构设计

阳极催化层表面反应生成的co2气体能否及时通过扩散层和阳极通道排出直接甲醇燃料电池(dmfc),对dmfc的性能及寿命具有重要影响,因此揭示气泡行为机理对dmfc的优化具有重要的意义。本文将dmfc阳极通道内气泡形成过程简化为气体垂直注入恒流液体中形成气泡的过程,利用可视化实验研究了气体垂直注入恒流液体中形成气泡以及气泡脱离的过程,考察了气体流量、液体流量以及浮力对气泡形成、生长及脱离过程的影响。结果表明:气泡的形成由气体的压力和表面张力产生的毛细压力共同作用,气泡生长和脱离过程相对于孕育过程较快;随着气体流量的增加,产生气泡的时间间隔变短,气泡间聚并的位置逐渐向前推移,气泡的脱离时间先减小后增大;随着液体流量的增加,气泡由弹状流向泡状流渐变,气泡的脱离时间先急剧变小,后趋于平缓;浮力对竖直向下形成气泡的影响较为明显,浮力的作用使竖直向下不易形成气泡且难于脱离孔道口。

日本利用多孔玻璃电解质开发直接甲醇燃料电池

聚合物填料复合材料以其低廉的成本、简便的成型工艺、良好的气密性和耐腐蚀性而被认为是直接甲醇燃料电池(dmfc)双极板的适用材料之一。本文对模压成型的聚合物填料复合材料进行了测试。四探针测试仪的测试结果显示材料的导电性良好,并且沿厚度方向的电导率高于沿平面方向的电导率。模拟dmfc阳极和阴极的内部环境以检验材料的耐腐蚀性,结果表明,该材料在dmfc的工作环境中无明显腐蚀现象。材料的气密性极佳。此种复合材料满足dmfc对于低成本双极板的要求。

electrochemicalimpedancespectroscopy(eis)iswidelyusedinfuelcellimpedanceanalysis.however,forohmicresistance(rω),eishassomedisadvantagessuchaslongtestperiodandcomplexdataanalysiswithequivalentcircuits.therefore,thecurrentinterruptionmethodisexploredtomeasurethevalueofrωindirectmethanolfuelcells(dmfc)atdifferenttemperaturesandcurrentdensities.itisfoundthatrωdecreasesastemperatureincrease,anddecreasesinitiallyandthenincreasesascurrentdensityincreases.theseresultsareconsistentwiththosemeasuredbytheeistechnique.inmostcases,theohmicresistanceswithcurrentinterruption(rir)arelargerthanthosewitheis(reis),butthedifferenceissmall,intherangefrom–0.848%to5.337%.theerrorsofrirathighcurrentdensitiesarelessthanthoseofreis.ourresultsshowthattherirdataarereliableandeasytoobtaininthemeasurementofohmicresistanceindmfc.

以微机电制程制作微型燃料电池为研究基础,讨论了集电板开孔率、燃料对流方式、以及电池组装时锁紧力对性能之影响。实验结果表明,相同开孔率集电板,电池性能随集电板开孔数增加而提升;强制对流方式的单电池比较适合高电流密度输出使用,而自然对流式电池较适合低电流长时间输出使用;电池组装之锁紧力必须在不使流道结构变型的情况下增加才能有效提升其性能;由于pdms基材有比较少的积水现象,因此pdms基材单电池比硅基材更适合用在自然对流式微型燃料电池上。

小型质子交换膜燃料电池作为目前质子交换膜燃料电池的研究热点之一,其箱体结构设计的灵活、实用、可靠和便捷性更有利于其在小型电子设备和小功率移动电源等领域的广泛应用。考虑了在高压氢气瓶、便携式金属氢化物储气罐等不同氢气供气方式下设计小型质子交换膜燃料电池箱体结构,使其既能在通用供气方式下作为一个单独的部件进行供电,也能快速安装金属氢化物储气罐箱体进行便携式供电,实现了使用的可靠性、灵活性和便捷性。

韩国开发出微型燃料电池

燃料电池课件 (2)

燃料电池课件

陶瓷燃料电池

今年1月,社交媒体上流传着电池续航时间达到一周的iphone亮相ces（国际消费电子展）的消息,以及续航时间是电池型号6倍的氢燃料电池无人机的图片,这表明智能手机和笔记本电源系统即将迎来燃料电池革命。这两则消息的中心是一项神奇的能源技术：微型燃料电池。

建立了联合系统的太阳能光伏阵列、燃料电池、电解槽、蓄电池等模块的数学模型,并对每个模块进行matlab/simulink仿真模拟,重点模拟了在1kw光伏条件下,蓄电池、燃料电池以不同功率(0w/1000w,200w/800w,500w/500w,800w/200w,1000w/0w)分配时,输出功率特性以及各个情况下的费用问题,并通过实验进行验证,可知蓄电池、燃料电池按照200w/800w功率分配时,其效率、费用总体优于其他方案。

在现代燃料电池、航空航天领域中大量使用各种复合材料。为了联接和固定这些复合材料的各个子结构和各类传感器等,燃料电池和航空航天复合材料在结构上经常采用大量的螺纹联接。利用有限元程序(ansys)分析了中厚板复合材料螺钉联接部的应力场,给出了螺纹牙的载荷分布图,研究了螺钉直径、复合材料的纤维体分比(体积分数比)、以及螺钉与复合材料之间的摩擦系数对螺纹牙根部圆角处的最大拉应力的影响。

综述了燃料电池的发展趋势,指出平板型结构的优点。推荐8yzro2电解质的制造工艺和国外典型的封接技术。

为响应国家能源革命；搭载新能源利用的分布式能源技术在建筑领域迅速崛起；燃料电池在汽车领域已经得到大面积推广；在建筑领域的应用还未得到重视；不少发达国家已将燃料电池运用于居住建筑领域；通过国外应用经验可知；微型热电联产设备在市场上有良好的推广空间；通过对燃料电池发展现状进行分析；总结燃料电池发展情况与不足；为后续燃料电池在民用建筑的研究提供参考；

日本开发全陶瓷燃料电池

微质子交换膜燃料电池是新型绿色能源的优选,双极板是其关键部件,但是微尺度下的双极板精密成形很困难,对现有成形方法提出了挑战。针对304不锈钢双极板提出了累积成形方法,即采用和流道形状对应的微模头对金属板料进行下压,按照流道走向和成形轨迹对板料进行局部变形和挤压的累积作用,达到实现整个双极板成形的目的。同时进行了累积成形的成形过程研究,分析了直流道形状的304不锈钢双极板的成形规律,获得了不同垂直下压量情况下的板厚变化和流道深度回弹率的影响规律。

结构设计-电池篇 结构设计-电池篇常见电池术语与及使用基本常识 *************************************************** *****************容量計算公式： fomulatocalculatecellcapacity:长x宽x高x0.095厚（h） 宽（w）长（l）工艺p6/p8电池容量mmmmmm450/500 mah43040450454430405005053.532374503862.834 3645031313.63013045028915731014503986673101 45048177739245051155.5551624505397673106450 50694

燃料电池综合特性实验 【实验背景】燃料电池以氢和氧为燃料，通过电化学反应直接产生电力，能量转换效率高 于燃烧燃料的热机。燃料电池的反应生成物为水，对环境无污染，单位体积氢的储能密度远 高于现有的其它电池。因此它的应用从最早的宇航等特殊领域，到现在人们积极研究将其应 用到电动汽车，手机电池等日常生活的各个方面，各国都投入巨资进行研发。按燃料电池使 用的电解质或燃料类型，可将现在和近期可行的燃料电池分为碱性燃料电池，质子交换膜燃 料电池，直接甲醇燃料电池，磷酸燃料电池，熔融碳酸盐燃料电池，固体氧化物燃料电池6 种主要类型，本实验研究其中的质子交换膜燃料电池。 能源为人类社会发展提供动力，长期依赖矿物能源使我们面临环境污染之害，资源枯竭 之困。为了人类社会的持续健康发展，各国都致力于研究开发新型能源。未来的能源系统中， 太阳能将作为主要的一次能源替代目前的煤，石

叙述了一种实用的燃料电池广义内阻在线测量方法。此方法是一种软测量方法,计算简单,并根据电堆实际运行情况,对模型进行在线校正,因此所获得的广义内阻及其模型包含电堆运行的实时信息,便于对电堆进行实时控制、故障检测和工程电路分析。

燃料电池氢气循环泵技术参数 需购置1台燃料电池氢气循环泵，用于燃料电池电堆特性研究。详细的技术文件如下： 主要参数指标： 技术参数典型指标 最大压力5.5barg 最大流量425lpm 额定功率3.4kw 额定电压230/460vac 平均噪声50db(a) 轴承类型100%oil-freeorlubricated 接口标准 sae1.312-12(inlet) sae.75-16(discharge)

或许你知道碳纤维，但是你知道什么是碳纤维纸吗？今天小飞象跟大家一 起分享关于碳纸（碳布）在燃料电池中的作用吧！ 碳纸（碳布），又称为碳纤维纸 （布），是燃料电池实验的专用 材料，即气体扩散层，气体扩散 层为燃料电池的心脏-膜电极组 (mea)中一项不可或缺的材料, 它扮演着mea与双极板之间的沟 通桥梁角色。 喜欢小飞象的朋友可以微信关注我哦！或者百度“中 国工程纤维”!各种纤维资讯都有哦！ 其主要功能包括: 1.引导气体从石墨板的导流沟槽到触煤层； 2.顺利把反应式产生物-水排除于触媒层之外，避免淹水问题； 3.电流的传导器； 4.在燃料电池反应时具散热功能； 5.足够的强度支撑mea当其因为吸水过多而变形时。 常用的气体扩散层材料有碳纤维纸、碳纤维编织布、非织造布及碳黑纸等。 但有的也使用金属