无障碍设施施工验收及维护表格

合肥市公交集团公司在市区主要道路公交车停靠站点安装了不锈钢公交盲文站牌。今后，盲人在市区乘坐公交车，都可以在沿途停靠站站牌立柱1．6米处通过触摸盲文站牌的方式了解公交线路走向、停靠站点等信息。这一举措，无疑给广大盲人出行带来了极大的方便。但笔者在拍手叫好之际，也感到，我国城市的无障碍设施与残疾人的需要还存在较大差距，

每当路过公共场所无障碍通道及无障碍停车点时，经常会看到这些设施被机动车、非机动车等人为地占用拥堵，令人感到担忧。国家投入大量资金建设无障碍设施，就是为了保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者通行的自主、

1 附件：部分无障碍设施建设规范 一、城市道路无障碍设施建设 1、缘石坡道： 2、坡道与梯道： 2 3、盲道、提示盲道。 3 4、人行横道街音响信号装置。 4 二、公共建筑无障碍设施建设 1.2.1行政办公建筑无障碍设施建设 行政办公建筑无障碍设施实施的范围包括：各级政府办公建筑、各级 司法、工商、财税等部门建筑、企事业办公建筑、各类科研建筑，其他招 商、办公、社区服务建筑、为残疾人服务的各类办公建筑。无障碍设施的 建设要求主要包括以下几点： 1、必须设无障碍入口，方便轮椅进出； 2、室内必须设无障碍通道，即走道两旁设扶手、房间与走道有坡道； 3、有楼层的政府办公建筑与司法、工商、财税等部门建筑、社区服 务建筑和为残疾人服务的建筑，应设无障碍电梯； 4、政府机关与司法、工商、财税等部门建筑、社区服务建筑和为残 疾人服务的建筑，必须设置无障碍专用厕位； 5、接待用房（一般接待

精品文档 . 一、无障碍通道 1、坡道和升降平台 1）建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅 通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手。 2）供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程 度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道。 3）双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m。在坡道起点及终点应留有深度 不小于1.50m的轮椅缓冲地带。 4）建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通 路的坡道宽度不应小于1.50m。 5）建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。 6）坡道高度的限定 每段坡道的高度，其最大容许值应符合表1.1的规定。 表1.1每段坡道高度与长度的限定 坡度（高/长）1/12

无障碍设施设计

在对厦门的无障碍设施建设进行了大量调查研究后,笔者发现了现阶段厦门市无障碍设施建设的存在诸多问题,借鉴国内外无障碍成功经验,提出了相应的发展对策。

济源市住房和城乡建设局紧紧围绕创建全国文明城市目标，不断加大无障碍设施建设力度。目前，盲道铺设工程分8个施工班组同时对14条道路进行施工，现已完成投资518万元，铺设盲道27．6公里，占工程总量的85．6％。公共建筑无障碍设施工程，已制定了“实施方案”，126家需完善无障碍设施的单位已拿到设计图纸，其中清趣园、新蟒园正在紧张施工。公厕无障碍设施工程已改造10处，安装残疾人设施50套、指向牌200个。

创建全国无障碍建设城市 无障碍设施培训材料 三明市创建全国无障碍建设城市领导小组办公室 三明市建设局 二00八年十月 -1- 一、目录 1.目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2.术语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3.建筑物无障碍实施范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 4.建筑物无障碍实施技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 5.建筑物无障碍标志与盲道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31 6.附件-----全国文明城市测评体系《测评操作手册》 关于无障碍设施的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34 -2- 二、术语 2.1盲道：在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱 导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。 2.2无障碍入口：不设台阶的

12yj12无障碍设施

. ;. 无障碍设施设计标准 18设备 18.1给水排水 18.1.1残疾人、老年人等群体的体能、视力、步履、动作等均比健全人或中青年人差一些，因此为他们服 务的给水、排水系统设计及设备配件选型，应以方便残疾人、老年人等群体的使用和安全为原则。 18.1.2无障碍客房和无障碍住房的卫生间与残疾人、老年人等群体的日常生活休戚相关，因此，给水排水 设计应适合这类群体的要求： 1因残疾人（包括视力残疾者）、老年人等行走不便，所以，卫生间应靠近卧室，方便他们使用。但给水 排水立管有水流噪声，不应靠近卧室的内墙，以免影响他们的休息。当条件限制、不能避免时，应采取防 噪声措施。 2卫生间配置3件套卫生洁具，且颜色宜白色，是为了方便视力残疾者、老年人等的识别和使用。 3器具、配件造型及安装要求： 1）坐便器 （1）坐便器采用挂墙式，可使卫生间空间大一些，且易于清洁卫生； （2）坐便

本刊讯日前,根据北京市政府的要求,2005年在直接关系群众生活方面拟办的重要实事中第17项,即“启动无障碍设施综合改造工程,重点完成城八区各一个居住小区的无障碍设施综合改造任务”已按计划圆满完成。据悉,北京市有关部门和城八区

研究选取北京市4座商业建筑,对其无障碍设施现状进行实地调研,包括无障碍出入口、无障碍通道、标识系统、低位服务设施、无障碍卫生间、无障碍电梯等。同时跟踪观察了残障人士和推婴儿车的父母在商业建筑中的行为流线、使用区域,以期探讨弱势群体对于商业空间的诉求。在调查分析的基础上,归纳总结出北京市商业建筑无障碍设施的现状与问题点,为今后商业建筑无障碍设施环境建设提供参考和建议。

人防工程与无障碍设施：无障碍设施问题的最初提出在20世纪初，由于人道主义的呼唤，当时建筑学界产生了一种新的建筑设计方法——无障碍设计。它的出现，旨在运用现代科学技术，为广大老年人、残疾人、妇女、儿童提供行动方便和安全的空间，创造一个平等参与的环境。我国有5000多万残疾人和1亿老年人，几乎影响到每一个家庭。做好残疾人和老龄工作，关系到国家的发展和社会的稳定，是我国社会主义事业的重要组成部分。

1 無障礙設計設計規範草案意見徵詢 壹、「無障礙設施設計規範」研訂說明 一、「無障礙設施設計規範」研訂計畫及執行現況 二、無障礙設施設計規範審查委員名單 貳、「無障礙設施設計規範」草案 一、規範應用說明及研訂原則 二、無障礙設施設計規範目錄草案 三、已完成之條文草案 第三章無障礙通路 第四章建築設施及特別空間 第五章廁所及衛浴設施 e-mail：lhy@abri.gov.tw傳真：﹙02﹚89127826 聯絡人：廖慧燕﹙02﹚89127890轉322 阮文昌﹙02﹚89127890轉330 2 壹、「無障礙設施設計規範」研訂說明 一、「無障礙設施設計規範」研訂計畫 ﹙一﹚緣起與目的 我國規範推動建置無障礙建築環境多年，以營建署為首之建管相關單 位及社會司為首之社福單位，從中央機關至地方縣市政府，皆投入不少人 力、物力，惟從相關研究文獻、調查及歷年來無障礙生

精品文档 . 一、无障碍通道 1、坡道和升降平台 1）建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅 通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手。 2）供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程 度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道。 3）双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m。在坡道起点及终点应留有深度 不小于1.50m的轮椅缓冲地带。 4）建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通 路的坡道宽度不应小于1.50m。 5）建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。 6）坡道高度的限定 每段坡道的高度，其最大容许值应符合表1.1的规定。 表1.1每段坡道高度与长度的限定 坡度（高/长）1/12

宁04j13无障碍设施

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 0 创建全国无障碍建设城市 无障碍设施培训材料 三明市创建全国无障碍建设城市领导小组办公室 三明市建设局 二00八年十月 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 一、目录 1.目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2.术语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3.建筑物无障碍实施范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 4.建筑物无障碍实施技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 5.建筑物无障碍标志与盲道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31 6.附件-----全国文明城市测评体系《测评操作手册》 关于无障碍设施的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34

(完整版)无障碍设施设计

创建全国无障碍建设城市 无障碍设施培训材料 三明市创建全国无障碍建设城市领导小组办公室 三明市建设局 二00八年十月 -1- 一、目录 1.目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2.术语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3.建筑物无障碍实施范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 4.建筑物无障碍实施技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 5.建筑物无障碍标志与盲道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31 6.附件-----全国文明城市测评体系《测评操作手册》 关于无障碍设施的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34 -2- 二、术语 2.1盲道：在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱 导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。 2.2无障碍入口：不设台阶的

无障碍设施设计标准 总则 1.0.1为贯彻执行《上海市无障碍设施建设和使用管理办法》（2003年上海市人民政府令 第1号），加快推进无障碍设施建设的步伐，营造既与国际先进水平接轨又同现阶段国情相 适应的无障碍环境，制订本标准。 1.0.2本标准适用于新建城市道路、公共建筑和居住建筑。改建、扩建的城市道路、公共建 筑和居住建筑可参照执行。 1.0.3城市道路和建筑物的无障碍设计必须严格执行有关方针政策和法律法规，以为残疾 人、老年人等弱势群体提供尽可能完善的服务为指导思想，并应贯彻安全、适用、经济、美 观的设计原则。 1.0.4城市道路和建筑物的无障碍设计应符合城市公共规划的要求，并与周边环境相协调。 1.0.5城市道路和建筑物的无障碍设计应积极采用新技术、新工艺、新材料、新产品，推进 相关产品的国产化、标准化、系列化、多样化。 1.0.6城市道路和建

日前，北京市规划委曹跃进委员主持召开北京市无障碍设施建设和改造工作联席会议。会议强调，距2008年北京市举办奥运会、残奥会的时间越来越近，今年北京市的无障碍设施建设和改造的工作任务比去年更加繁重。要充分发挥联席会议的作用。保证今年北京市无障碍设施建设和改造计划的落实。

自1995年北京市铺设第一条盲道开始，城八区范围内现共铺设盲道781条，盲道长度1170．73km；路口坡化20498处；设置无障碍坡道的地下人行通道19处；设置无障碍人行过街天桥76座。其中，自2002年1月1日起，市区新建道路19条，路口总数162个，缘石坡道821个，全部实现了路口缘石坡化。从2004年9月份开始，北京市加大了城市道路无障碍设施的建设、改造力度，严格按照设计规范，对东、西长安街等10余条无障碍示范街实施改造和补建施工，