2024-06-27
行道树是城市道路的绿色框架,提高行道树的设计和种植水平;培育和驯化行道树品种;加强施工管理,保证行道树健康成长。这些举措能有效地对于保证行道树景观功能和生态功能的发挥。
对城市道路园林绿化的行道树规划配置进行研究的目的在于美化城市环境、减小道路噪声、改善空气质量。本文以城市道路园林绿化的行道树的作用为切入点,分析城市道路园林绿化的行道树现况,讨论城市道路园林绿化的行道树规划配置策略,以供参考。
从行道树的概念和种植方式入手,得出城市道路行道树的功能及对行道树的选择应遵循的几个要点,主要是适地适树、以人为本、与周围建筑和环境相协调等原则。在行道树安全管理上,主要强调行道树全寿命周期管理的必要性。
. .. 城市道路无障碍设计 4.1.1缘石坡道设计应符合下列规定: 1人行道的各种路口必须设缘石坡道; 2缘石坡道应设在人行道的范围内, 并应与人行横道相对应; 3缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道; 4缘石坡道的坡面应平整,且不应光滑; 5缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm。 4.1.2单面坡缘石坡道设计应符合下列规定: 1单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形; 2方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应(图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3); . .. 3扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50m(图4.1.2-4); 4设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00m(图4.1.2-5); 5单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。 4.1.3三面坡缘石
青岛市城市道路人行道 公共设施设置导则 (试行) 青岛市城乡建设委员会青岛市规划局 青岛市市政公用局青岛市城市管理行政执法局 青岛市公安局青岛市通信管理局 青岛供电公司 联合发布 青岛市城市道路人行道 公共设施设置导则 (试行) 2013-9-1发布实施 青岛市城乡建设委员会青岛市规划局 青岛市市政公用局青岛市城市管理行政执法局 青岛市公安局青岛市通信管理局 青岛供电公司 联合发布 青岛市城乡建设委员会 青岛市规划局 青岛市市政公用局 文件青岛市城市管理行政执法局 青岛市公安局 青岛市通信管理局 青岛供电公司 青建城字〔2013〕3
出版社:中国建筑标准设计研究院出版时间:2010年7月装帧:精装开本:16开定价:18.00元【内容简介】《透水水泥混凝土路面技术
园林常用行道树 1.悬铃木p.acerifolia(ait.)willd.蔷薇目悬铃木科悬铃 木属悬铃木 主要应用:悬铃木树形雄伟,枝叶茂密,是世界著名的优良庭荫树和行道 树 生理习性:喜光。喜湿润温暖气候,较 耐寒。适生于微酸性或中性、排水良好的土壤, 根系分布较浅。抗空气污染能力较强,叶片具吸 收有毒气体和滞积灰尘的作用。树干高大,枝 叶茂盛,生长迅速,易成活,耐修剪,所以广泛 栽植作行道绿化树种,也为速生材用树种;对二 氧化琉、氯气等有毒气体有较强的抗性。 识别要点:乔木,枝条开展,树冠广阔,呈 长椭圆形。树皮灰绿或灰白色,片状脱落,剥落 后呈粉绿色,光滑。叶幼时密生星状柔毛,后脱 落。球果下垂,通常2球一串,坚果基部有长毛, 叶片三角状。 2.鹅掌楸liriodendronchinense(hemsl.)
介绍目前国内城市道路人行道铺装常用的各种面砖的特点,并进行多方面比较,同时结合笔者多年从事城市道路设计的心得,对面砖的选用和人行道设计的细节提出建议和意见,供建设者及设计同行们参考。
城市交通是人们最为关心的话题,道路设计是否合理,与交通质量有直接关联,人行道是城市道路设施重要部分,主要供步行之用,同时也是绿化带、地上公用设施、地下管线的布置场所。文章主要对人行道铺装常用面砖特点进行分析,全面提出面砖选用和人行道设计的细节,供建设者及设计同行参考。
市政道路工程项目是城市建设工作之中的一个关键组成部位,是为了城市居民以及企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,同时工艺不当、材料原因引起施工中断板、排水不良及超重车的影响,都关系到市政道路施工的质量。
城市道路绿化提升对于美化城市整体环境,提升城市居民生活水平,建设生态文明城市都有着十分重大的意义.本文从城市道路绿化提升的施工方法出发,结合案例,对马鞍山市十条道路提升改造施工过程中的现状问题进行分析,提出相应的方法对策,并对城市道路绿化提升施工过程中的要点进行了总结.
一、预制块人行道施工 预制块人行道是用预制人行道板块铺筑而成的人行道面,是一种 最常见的铺筑形式。一般由人工挂线铺砌,常在车行道铺筑完毕后进 行。人行道基层多采用石灰稳定土,在其上铺砌预制块。这就要求基 层具有良好的平整度,以保证人行道的铺砌质量。 常用的预制块规格和适用范围见表5一4一3一1和表5一4一3一2, 缸砖、陶砖常用规格和适用范围见表5-4一3一3,可根据不同的使用 要求选择。方砖人行道过程大致包括基础压实、放线、铺装、扫填砖 缝及养护等工序。其施工要点如下: 1、铺砌前应检验预制块的尺寸是否合格一般要求: (1)预制块必须表面平整、色彩均匀、线路清晰和棱角整齐,不 得有蜂窝、落石、脱皮、裂缝等现象,其允许偏差应符合表5一4一3 一4。 表5-4-3-1预制水泥混凝土大方砖常用规格与适用范围 品种 规格混凝土强度 (mpa) 用途 长×宽×厚(cm)
一、预制块人行道施工 预制块人行道是用预制人行道板块铺筑而成的人行道面,是一种 最常见的铺筑形式。一般由人工挂线铺砌,常在车行道铺筑完毕后进 行。人行道基层多采用石灰稳定土,在其上铺砌预制块。这就要求基 层具有良好的平整度,以保证人行道的铺砌质量。 常用的预制块规格和适用范围见表5一4一3一1和表5一4一3一2, 缸砖、陶砖常用规格和适用范围见表5-4一3一3,可根据不同的使用 要求选择。方砖人行道过程大致包括基础压实、放线、铺装、扫填砖 缝及养护等工序。其施工要点如下: 1、铺砌前应检验预制块的尺寸是否合格一般要求: (1)预制块必须表面平整、色彩均匀、线路清晰和棱角整齐,不 得有蜂窝、落石、脱皮、裂缝等现象,其允许偏差应符合表5一4一3 一4。 表5-4-3-1预制水泥混凝土大方砖常用规格与适用范围 品种 规格混凝土强度 (mpa) 用途 长×宽×厚(cm)
2015年麦积区甘泉镇高标准农田 建设项目防护林工程 施 工 方 案 甘肃迦南绿色生态农林有限责任公司 一、定点、放线 (一)行道树的定点放线道路两侧成行列式栽植的树木,称行道树。要 求栽植位臵准确,株行距相等。一般是按设计断面定点。在已有道路 旁定点以路牙为依据,然后用皮尺、钢尺或测绳定出行位,再按每株 4米定距,进行单排种植。每隔10株于株距中间钉一木桩(即不是钉 在所挖坑穴的位臵上),作为行位控制标记,以确定每株树木坑(穴) 位臵的依据。然后用白灰点标出单株位臵。由于道路绿化与市政、 交通、沿途单位、居民等关系密切,植树位臵的确定,除和规划设计 部门的配合协商外,在定点后还应请设计人员验点。 二、刨坑(挖穴) 刨坑(挖穴)的质量,对植株以后的生长有很大的影响。除按设计 确定位臵外,应根据根系大小、土质情况来确定坑(穴)径大小(一般 应比规定的根系直径大2
绿化工程专项施工方案 1 行道树种植工程 施工方案 一、施工前准备 1、现场调查及放样应符合下列要求: (1)施工前对人行道的公共设施、土壤、路面、沿街建筑物、地下及架空管线等情况进行调 查,并作好详细记录。 (2)行道树的放样应根据设计要求,结合实地情况进行。 (3)施工时如发现图纸与实际不符,应由设计部门变更设计。 2、土壤要求 (1)土壤条件应符合下列规定: (2)栽植土应呈微酸性至微碱性,ph值在6.0~7.5之间。 (3)树穴内有建筑垃圾,或土壤中含有害物质,必须用栽植土予以更换。 3、植物材料 (1)应按设计要求选择树木的品种和规格。必须选择树干直、生长健壮、无病虫害的优质树 木,胸径应在10cm以上,栽植在机动车道两侧的行道树分枝点应高于3.5m,无中心立枝的树木必 须有4~5根一级主枝,长度不得小于35cm. (2)同一条道路或路段应栽植同规格的
城市道路人行道的人性化设计 摘要:城市道路人行道除具备使用功能外,还需满足使用方便、 行走舒适、心情愉悦等人性化要求。当人们在人性化道路上漫步时, 心中会感到温馨和满足,提高了城市文化品味。而构建和谐社会、 美化人民生活的环境是需要更多、更完美的多专业人性化工程设 计。本文初步探讨城市道路人行道人性化设计的内容。 关键词:城市道路人行道人性化设计 1、前言 城市道路建设要满足城市居民的出行要求,特别应关注行人、 自行车及行动不便者等群体的需求,这是时代发展给道路设计师提 出的新的设计理念与要求。 随着城市建设水平的不断提高,人们对道路的使用要求越来越 高,不仅在使用功能上,而且在观赏功能、舒适功能、便捷功能上 有了更高的要求。因此,城市道路的人性化设计是城市建设发展的 必然需求。如步行街、休闲广场、无障碍设计等建设项目应运而生。 所以,城市道路中的人行道设计不仅要满足安全和实用等功能性要
城市道路人行道除具备使用功能外,还需满足使用方便、行走舒适、心情愉悦等人性化要求。当人们在人性化道路上漫步时,心中会感到温馨和满足,提高了城市文化品味。而构建和谐社会、美化人民生活的环境是需要更多、更完美的多专业人性化工程设计。本文初步探讨城市道路人行道人性化设计的内容。
城市道路人行道的人性化设计 摘要:城市道路人行道除具备使用功能外,还需满足使用方便、行走舒适、 心情愉悦等人性化要求。当人们在人性化道路上漫步时,心中会感到温馨和满足, 提高了城市文化品味。而构建和谐社会、美化人民生活的环境是需要更多、更完 美的多专业人性化工程设计。本文初步探讨城市道路人行道人性化设计的内容。 关键词:城市道路人行道人性化设计 1、前言 城市道路建设要满足城市居民的出行要求,特别应关注行人、自行车及 行动不便者等群体的需求,这是时代发展给道路设计师提出的新的设计理念与要 求。 随着城市建设水平的不断提高,人们对道路的使用要求越来越高,不仅 在使用功能上,而且在观赏功能、舒适功能、便捷功能上有了更高的要求。因此, 城市道路的人性化设计是城市建设发展的必然需求。如步行街、休闲广场、无障 碍设计等建设项目应运而生。所以,城市道路中的人行道设计不仅要满足安全和
随着城市建设步伐的加快,城市景观也得到了大幅提升。本文结合工作经验及施工技术的积累,浅谈由花岗岩压条及绿色细孔植草砖构成的行道树树池的施工方面技术要点。
2008.3 城市道路绿化是城市园林绿 化的重要组成部分,行道树作为 城市道路绿化的骨干树种,其选 择应用,在创造优美的城市环境 和改善城市生态环境发挥着十分 重要的作用,行道树的选择和应 用还关系到城市道路绿化的生态 效益、景观效果等能否得到充分 发挥的问题。因此,行道树的合理 选择和应用对于城市道路绿化是 否成功十分重要。 一、城市行道树的选择 适应当地的环境特点乡土 树种在长期栽培的过程中,既适 应本地区的环境条件,又能充分 反映地方特色,应尽量选用乡土 树种。但为了丰富城市植物景观, 提高绿化整体效果,避免树种单 调,也可以选用已驯化成功,适应 当地环境的外来树种作为补充, 以满足城市植物多样性的要求。 符合道路周边环境要求应 根据道路的建设标准和周边环 境,以行人和车辆行走安全、驾驶 方便为原则确定树种。如上方有 电力、通讯线路,应选择最后
职位:土建造价工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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