2025-02-18
在国家大力发展城市轨道交通的背景下,对城市轨道交通运营管理人才实践技能的培养所面临的问题进行了深入分析,以建立现代学徒制企业订单班为依托,探索提高学生专业实践技能,打造校企双赢的高职教育模式。
我们能够看到,一些发达国家在进行技术人才培养的过程中所使用的现代学徒制教学机制是非常有效的,且较为符合当前职业教育的发展理念。相比于以往的学徒制来说,现代学徒制更加注重理论教学与实践技能培养的结合,并把高素质和高技能作为人才培养的主要目标。本文首先对于城市轨道交通运营管理专业传统实习方式存在的问题进行分析,同时对于现代学徒制在城市轨道交通运营管
我国城市轨道交通快速发展,缺少大量专业站务管理人才.高职院校的城市轨道交通运营管理专业是培养专业人才的主要力量,专业教学质量与就业服务水平密切相关,本文就城市轨道交通运营管理专业教学改革课题,进行探讨,并提出一些建议.
实践教学是高职培养适应社会需求的高素质技能型人才不可或缺环节.文章以江西交通职业技术学院为例,在分析职业岗位、典型工作任务及岗位职业能力基础上,改变传统的实践教学做法,创新提出“入门”“入行”“入职”层递式实践教学模式.每阶段采取形式多样的教学形式,学生技能水平提升,就业能力增强,取得了良好的效果.
基于城市轨道交通运营管理专业现状,探讨了加强专业教学,实施全面改革的科学对策.对提升教学水平,优化教学效果,培养综合全面的人才,有重要的实践意义.
人才培养方案作为高职院校专业建设的核心,制定和完善人才培养方案应始终紧贴先进的职业教育教学理念.\"现代学徒制\"作为目前国内主要的职业教育发展方向,应在人才培养方案充分体现.本文基于\"现代学徒制\"理念,以城市轨道交通运营管理专业为例对高职院校人才培养方案的制定和实施进行研究,为在高职院校深入推行\"现代学徒制\"提供研究基础.
实训基地建设是促进职业技术教育发展,培养高等实用性技能人才的关键,文章结合城市轨道交通管理专业实训基地的功能拓展,从校内外实训基地的功能、建设原则、教学实训项目设计、教学环境设计等方面进行探讨。
城市轨道交通运营管理专业是一项实践技能要求极高的技术型专业课程.专业教学中的实践操作培训是教学中的重要环节,该专业技术不断发展进步,实践教学内容和模式也应当不断创新发展,更好地为社会和企业培养具有较高职业技能和素养的专业人才.该文剖析目前实践教学的一些问题,探讨教学模式创新的方法.
--word格式--可编辑------ --专业资料分享-- 城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务,能熟练操作城市轨道交通 相关设备设施,掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作,具有较强的服务 沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输 企事业单位,采取“订单班”培养模式,通过三年的专业课学习,使学生掌握轨 道交通基本行车组织知识,客运组织与服务等方面的专业知识,具备城市轨道交 通运营管理能力,取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习,使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服 务与管理岗位的能力,同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕 业生主要
城市轨道交通运营管理专业目前发展快速但也存在诸多困境,实践教学是培养高职院校高技能人才的重要一环.分析城轨运营管理专业的困境,探索运营管理专业课程的有效实践教学方法,从而培养出符合城轨企业要求的技术人才.
建设城市轨道交通运营管理专业教学资源包,有助于共享优质教学资源,提高专业教学质量,为实现自主学习和终身学习搭建公共平台,是专业建设的重要内容之一。本文阐述了从专业标准包、课程资源包、实训资源包、专业素材包、职业标准包、行业信息包、社会服务与培训平台、顶岗实习与就业管理平台等9个方面建设城市轨道交通运营管理专业教学资源包的总体思路。
近年来,随着轨道交通开通运营城市不断增加、线网规模持续扩大,城市轨道交通安全运行面临严峻挑战,安全保障压力不断增加。但是,我国城市轨道交通安全运行管理体制机制尚不完善,城市轨道交通全生命周期包括规划、建设、运营等环节,由发改、住建、交通等部门分别负责管理,还涉及到公安等部门的职责。由于部分监管衔接界面不够清晰,导致各部门的工作协调机制不够顺畅,运营难以提前介入前期规划和建设工作,增加了后期运营安全风险和运营服务难
文章基于目前国内轨道交通类与非轨道交通类专业实施现代学徒制现状进行剖析,结合我校城市轨道交通专业群,开展现代学徒制的探索与实践,提出双授、双边鉴定等创新方法.
提出人才培养方案创新的必要性;以工学结合为切入点,在人才市场需求调研的基础上,确定人才培养方案创新思路;在分析岗位职业能力的基础上构建课程体系,在分析工作过程基础上进行人才培养方案创新;最后指出人才培养方案的优点。
为解决城市交通堵塞,给城市居民提供一个良好的出行环境,城市轨道交通得到极大的发展,本文对城市轨道交通运营管理创新体系进行深入的研究,提出可靠的构建运营管理创新体系的建议,以期为城市轨道交通的发展以及城市化进程的推进,提供有力的帮助.
工程教育改革的关键是人才培养模式的改革,人才培养模式决定了人才培养的质量与特色。在深入行业、企业调研的基础上,本专业人才培养过程中注重知识、能力与工程实践的融合,创新城市轨道交通运营管理专业\"学科链+专业链+产业链\"三位一体的人才培养模式,深入推进教育教学改革,取得了较显著成果。
广州铁路职业技术学院在分析区域范围内城市轨道交通建设现状基础上,提出专业建设\"双元双环一体,三师三轨并行\"的人才培养模式,立足服务区域经济,依托行业,实行订单培养、顶岗实习、优化教学团队等措施,提高学生的专业能力和岗位适应性。
本文主要对城市轨道交通运营管理专业人才培养目标进行分析,并在此基础上构建城市轨道交通运营管理专业课程体系结构框架,为城市轨道交通运营管理专业建设提供新的方法与思路。
美术教育是学校教育教学环节中重要的一部分,它不仅能够使学生获取专业的美术知识,拓展视野,更能陶冶情操,提高审美能力。但是中职生有其身份的独特性,专业的美术知识过于深奥,他们吸收起来有一定的困难。传统的美术教学并不能够完全满足中职生的需求,更应当结合其专业特性,尝试更加有趣、有效、有针对性的教学内容与方法。因此,针对我校中职生的自身特点,教学改革势在必行。
专业技能是掌握并能运用专门技术完成某一具体工作任务的技巧与能力,是胜任技术技能岗位的核心能力。中等职业学校城市轨道交通运营管理专业学生的技能学习是学生学习轨道交通站务工作技能的初始阶段,是形成踏实肯干、一丝不苟、安全至上的职业精神和成长为注重服务、勇于创新的轨道交通行业优秀从业者的关键时期,对学生的职业发展起着基础性作用。
随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。
以陕西交通职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为背景,为了进一步推动学院教学质量与人才培养模式和课程内容的改革,制订新的教学计划与课程标准,并对一些课程进行项目化课程改革研究,努力实现真正的\"教—学—做\"理实一体化教学,在实践教学改革过程中提出自己的意见与建议。
城市轨道交通运营管理专业作为我国当前新型教育专业中的重要组成部分,在其整个专业教学管理中,为了提升整体的专业教学实施质量,应该及时的将教学改革工作完善,这样才能保障在教学改革专业的完善实施中,能够为整体的专业教学改革实施提供保障。鉴于此,本文针对城市轨道交通运营管理专业教学改革方法浅析进行了专门的研究,希望在本文的研究帮助下,能够为城市轨道交通运营管理专业教学改革中的方法应用提供参考。
数据显示,截至2017年底,全国民用汽车保有量已达21743万辆,各大一、二、三线城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通在公共交通运输方式中效率最高,是解决城市拥堵问题的最有效方式之一。高职教育要分析当前城市轨道交通运营工作的特点和现状,提高教学内容的实用性,培养出具备高素质和职业能力的城市轨道交通运营管理人员。
中职学校的实训教学主要目的是使学生接受的技能训练同专业化的岗位需求相一致,能够最大限度地提高学生的专业技能水平.针对城市轨道交通运营管理专业教学实训的现状进行分析,探讨了教学实训在中职学校城市轨道交通运营管理专业中的作用,提出了加强城市轨道交通运营管理专业教学实训的措施.
职位:给排水暖通空调设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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